CZ239591A3 - Zařízení pro odstranění zaolejovaných kondenzátů v kompresorových stanicích - Google Patents

Abstract

Mezi výstupem (16) stlačeného vzduchu z kompresoru (1) a vstupem (26) do chladiče (3)stlačeného vzduchuje umístěna odparka (2). Na chladič (3) stlačeného vzduchuje napojen přes odlučovač (4) vzdušník (5). Spodní částí chladiče (3) stlačeného vzduchu, odlučovače (4), vzdušníku (5) a kompresoru (1) jsou opatřeny sběrným potrubím (113, 114, 115,111), které je společně napojeno přes ustalovací nádrž (6) a přepad (28) na vyrovnávací nádrž (7), spojenou přes kalibrovaný otvor (17) s vnitřní válcovou dutinou (21) odparky (2).

Description

Vynález se týká zařízení pro odstraňování zaolejovaných kondenzátů v kompresorových stanicích s olejem mazanými kompresory produkujícími množství kondenzátu, vysrážené vlhkosti z nasátého vzduchu apod. s vysokým obsahem kompresorového oleje.

Jsou známa zařízení s ustalovacími nádržemi, kde dochází k mechanickému odlučování oleje. Tato zařízení jsou vsak nedostatečná, neboť olej je zčásti ve vodě emulgován. Z podobného důvodu jsou neúčinné i filtrace pomocí vapexu nebo aktivního uhlí.

Další známé zařízení odstraňující olejové kondenzáty z vody, uvádí např. patentový spis US 4 426 213, v němž popsané zařízení pracuje na principu gravitačního odlučování ve spojení s molekulárním filtrem.

I toto zařízení je v mnoha ohledech nevhodné, technologicky náročné a složité. Navíc je třeba těmto zařízením dodávat energii z nezávislých zdrojů.

Odolejování např. absorbentů likvidaci odpadu jinými způsoby, např. chemickými s použitím bývá v rozporu s předpisy, neboť vyžadují další skládkováním, spalováním apod. , což v mnoha případech není dodržováno

Výše uvedené nedostatky odstraňuje zařízení pro odstranění zaolejovaných kondenzátů v kompresorových stanicích s olejem mazanými kompresory, sestávající z okruhu kompresoru, chladiče stlačeného vzduchu, odlučovače, vzdušníku a filtrů, jehož podstata spočívá v tom, ze mezi výstupem stlačeného vzduchu z kompresoru a vstupem do chladiče stlačeného vzduchu je umístěna odparka, přičemž na chladič stlačeného vzduchu je napojen přes odlučovač vzdušník a přičemž spodní části chladiče stlačeného vzduchu, odlučovače, vzdušníku a kompresoru jsou opatřeny sběrným potrubím, které je společně napojeno přes ustalovací nádrž a přepad na vyrovnávací nádrž spojenou přes kalibrovaný otvor s vnitřní válcovou dutinou odparky, která je tvořena vnějším tepelně izolačním pláštěm a vnitřní válcovou dutinou, přičemž * v ose vnitřní válcové dutiny je umístěna válcová výplň ohraničená ve své horní části sítkem spojeným s kaliborvaným otvorem a ve své spodní části sběrnou nádobou opatřenou výpustným kohoutem a přičemž nad válcovou výplní je ve výstupu do atmosféry uspořádán filtr páry, případně dále odpadní chladič páry. Válcová výplň je tvořena hliníkovými hoblinami anebo drátky.

zátů

Zitl lze

Zařízení podle vynálezu řeší likvidaci zaolejovaných kondenodpařováním vody pomocí kompresorového tepla, t.j. bez poudalší energie, přičemž olej zůstává dále v okruhu zařízení a jej po regeneraci opět použít, což přináší úsporu maziva.

Dále toto zařízení vyhovuje ekologickým požadavkům

Zařízení podle vynálezu je schematicky znázorněno na připojených vyobrazeních, kde obr. 1 znázorňuje schematické zapojení hlavních prvků zařízení včetně kompresorového základního okruhu a obr, 2 znázorňuje v podélném řezu konstrukci odparky.

Z obr. 1 je patrný kompresor 1 s výstupem 16 stlačeného vzduchu, který je spojen se vstupem 24 odparky 2, přičemž na výstup 25 odparky 2 je napojen vstup 26 chladiče 3 stlačeného vzduchu, na jehož výstup 27 je napojen odlučovač 4 a dále vzdušník 5. Na spodní části chladiče 3 stlačeného vzduchu odlučovače 4, vzdušníku 5 a kompresoru 1 je napojeno sběrné potrubí 113, 114, 115, 111, které je společně napojeno na ustalovací nádrž 6 a přes přepad 28 na vyrovnávací nádrž 7 spojenou přes kalibrovaný otvor 17 s vnitřní válcovou dutinou 21 odparky 2. Na výstupu z odparky 2 do atmosféry 9 je umístěn filtr 8 páry s náplní aktivního uhlí, případně s papírovou vložkou. Dále může být instalován (znázorněno přerušovanou čarou) chladič 12 páry v odpadním potrubí 10 opatřený výpustí 11 do kanalizace.

Z obr. 2 je patrný řez odparkou 2 tvořenou tepelně izolačním pláštěm 23, v jehož vnitřní válcové dutině 21 je vložena válcová náplň 19, jejíž horní část je přes síto 18 spojena s kalibrovaným otvorem 17 a v jejíž spodní části je uspořádána sběrna nádoba 20 s výpustným kohoutem 15 olejového kondenzátoru 22.

Zařízení podle vynálezu pracuje tak, že vzduch stlačený v kompresoru 1 o teplotě 140^aaž 160^a C je výstupem 16 veden vstupem 24 do odparky 2, kde předává část tepla potřebnou pro odpaření vody. Dále je vzduch veden běžným způsobem do chladiče 3 stlačeného vzduchu, odlučovače 4 a vzdušníku 5. Kondenzát, odloučený v těchto aparátech a v mez ichladiči kompresoru je veden sběrným potrubím 113, 114, 115, 111 do ustalovací nádrže 6, kde se olej odloučí a je upouštěn kohoutem 14. Zaolejovaná voda přepadává přes přepad 23 do vyrovnávací nádržky 7, z níž je kalibrovaným otvorem vedena do vnitřní válcové dutiny 21 odparky 2. Pára je odvedena přes -filtr 3 páry do atmosféry 9. 7 případě, že by pára byla na závadu, je možno ji alternativně vést odpadním potrubím 10 přes chladič 12 páry, kde zkondenzuje a vzniklou vodu vypouštět výpustí 11 do kanalizace. Vlivem rozdílných teplot varu vody a oleje zůstává olej v odparce 2, stéká do její spodní části, odkud je vypouštěn kohoutem 15 výpustní ku.

Vlastní funkci odparky 2 lze púpsat tak, že horký vzduch proudí mezi tepelně izolačním pláštěm 23 a válcovou výplní 19, t.j. ve vnitřní válcové dutině 21. Kondenzát je přiváděn kalibrovaným otvorem do 17 do síta 13, kde se proud rozdělí a probíhá válcovou výplní 1^9 z hliníkových hoblin nebo drátků, kde se postupně odpařuje voda. Olej stéká do sběrné nádoby 20, odkud je výpustným kohoutem 15 vypouštěn. Filtr 3 páry zachycuje složky oleje, které jsou strhávány parou.

Claims (3)

1. Zařízení pro odstranění zaolejovaných kondenzátů v kompresorových stanicích , sestávající z okruhu kompresor, chladiče stlačeného vzduchu, odlučovače, vzdušníku a filtrů, vyznačené tím, že mezi výstupem (16) stlačeného vzduchu z kompresoru (1) a vstupem (26) do chladiče (3) stlačeného vzduchu je umístěna odparka (2), přičemž na chladič (3) stlačeného vzduchu je napojen přes odlučovač (4) vzdušník (5) a přičemž spodní části chladiče (3) stlačeného vzduchu, odlučovače (4), vzdušníku (3) a kompresoru (1) jsou opatřeny sběrným potrubím (113, 114, 115, 111), které je společně napojeno přes ustalovací nádrž (6) a přes přepad (28) na vyrovnávací nádrž (7) spojenou přes kalibrovaný otvor (17) s vnitřní válcovou dutinou (21) odparky (2).

2. Zařízení pro odstranění zaolejovaných kondenzátů podle bodu 1 vyznačené tím, že odparka (2) je tvořena vnějším tepelně izolačním pláštěm (23) a vnitřní válcovou dutinou (21), přičemž v ose vnitřní válcové dutiny (21) je umístěna válcová výplň (19) ohraničená ve své horní části sítem (18) a ve své spodní části sběr— nou nádobou (20) opatřenou výpustným kohoutem (15) a přičemž nad výplní (19) je ve výstupu (9) do atmosféry uspořádán filtr (8) páry, případně dále odpadní chladič (12) páry.

3. Zařízení podle bodu 2 vyznačené tím, že válcová výplň (19) je tvořena hliníkovými hoblinami ayAebo drátky.