CZ224292A3 - Clean-up system - Google Patents

Description

(57) Systém odvozu smetí a druhotných surovin sestává z alespoň jednoho úklidového vozu upraveného jako sběrné vozidlo (20) a/nebo vyprazdňovací vozidlo (10), ze sběrné nádrže (90) vytvořené jako výměnná nástavba nebo normalizovaný kontejner, z lisovacího zařízení (56), vyprazdňovacího zařízení (52, 56), zdvihacího a sklopného zařízení (60) pro nádoby (130) na sběrný materiál a ze zařízení na ovládání lisovacího, vyprazdňovacího a zdvihacího a sklopného zařízení, přičemž tato ovládací zařízení jsou upevněná na úklidovém voze. Systém obsahuje sběrnou nádrž (90) ve formě standardizovaného kontejneru, který je opatřený funkčními díly pro dopravní provoz a/nebo pro pojezdový sklápěcí provoz.

“ -~.ua··.

Systém úklidu b > - íi -Oblast techniky ~ ~ '' — Vynález se týká systému odvozu smetí a druhotných hmot se způsobem odvozu, úklidovým vozem a sběrnou nádrží pro tento úklidový vůz.

Dosavadní stav techniky

Odstraňování smetí a sbírání druhotných hmot je co do nákladů intenzivní pochod, který značně zatěžuje finanční prostředky obcí. Zejména tradiční způsob úklidu, při kterém plní obsluhující personál úklidového vozidla sběrnou nádrž úklidového vozidla, potom jede s tímto vozidlem na skládku, k třídícím u nebo zužitkujícímu zařízení, tam provede vyložení, jede zpět a pokračuje ve sběru smetí eventuálně využitelných druhotných hmot, je známý jako drahý a nákladný.

Dosud bylo učiněno několik návrhů, jak může být odvoz smetí uzpůsoben racionálněji. Z německého patentového spisu 28 35 748 je například známý vůz na sběr smetí se sběrnou nádrží o normalizovaných rozměrech. Na zádi vozidla je umístěná nosná deska spojená s podvozkem vozidla na smetí výkyvné kolem vodorovné osy, ke které jsou upevněné zdvihací a sklopné zařízení pro nádoby na smetí a také lisovací zařízení pro dopravu a zhutňování smetí uvnitř sběrné nádrže. Tato sběrná nádrž je opatřená vyprazdňovacím zařízením, které sestává buď z hydraulicky poháněného vykládacího štítu uloženého posuvně v podélném směru na dně nádrže, nebo z dopravního dna, které je vytvořené jako nekonečný deskový transportér. Sběrná nádrž vyká2 zuje zadní stěnu, která slouží nejen pro otevírání a uzavírání sběrné nádrže, nýbrž navíc také pro uložení lisovacího zařízení.

Pro výměnu této sběrné nádrže se nosná deska se zdvihacím, sklopným a lisovacím zařízením vykývne asi o 90 ⁰ mezi přibliž ně horizontální výměnnou polohou a přibližně svislou nakládací a lisovací polohou. Výkyvný mechanismus, který je k tomu třeba vytvořit, zvětšuje náklady na obsluhu a zdražuje vůz na sme tí. Také sběrnou nádrž je třeba provést relativně nákladnou, jelikož síly, které se při lisovacím pochodu vyskytují, musí být zachycovány zadní stěnou.

Nedostatkem u těchto známých vozidel na smetí s výměnnými nádržemi je dále to, že je nutné speciální utěsnění otvoru výměnné nádrže, které je sladěné s nakládacím zařízením na straně vozidla. Toto utěsnění musí umožňovat nakládání výměnné nádrže nakládacím zařízením a současně zabraňovat, aby smetí z nádrže vystupovalo.

Úkolem vynálezu je tedy naznačit systém odvozu smetí a dru hotných hmot, úklidový vůz, sběrnou nádrž pro úklidový vůz a způsob odvozu, které by dovolovaly jednoduchý a méně nákladný úklid za použití známých, sériových vozidel nebo podvozků.

Podstata vynálezu

K vyřešení tohoto úkolu slouží systém odvozu sestávající podle vynálezu z alespoň jednoho úklidového vozidla vybaveného jako sběrné vozidlo a/nebo jako vyprazdňovaci vozidlo, sběr né nádrže vytvořené jako výměnná nástavba nebo typizovaný kontejner, lisovacího zařízení, vyprazdňovacího zařízení, zdvi3 hacího a sklopného zařízení pro nádoby na sběrný materiál a zařízení pro ovládání lisovacího, vyprazdňovacího a zdvihacího a sklopného zařízení, u kterého nejsou ovládací zařízení umístěná na sběrné nádrži, nýbrž zařízení na ovládání lisovacího a zdvihacího a sklopného zařízení je uspořádané na sběrném vozidle a zařízení na ovládání vyprazdňovacího zařízení na vyprazdňovacím vozidle. Další výhodná vytvoření jsou uvedena v patentových nárocích 2 a 3.

Vytvoření úklidového vozu podle vynálezu a sběrné nádrže podle vynálezu jsou definována v podružných nárocích 4 až 17. Způsob odvozu podle vynálezu vykazuje znaky podle nároku 18.

Výchozím bodem vynálezu je přání udržet náklady na věcné investice nízké, stejně jako uspořit výdaje při dnešních, relativně dlouhých dopravních trasách mezi oblastmi sběru a skládkou, třídícím nebo zužitkujícím zařízením a také případně využít možnosti přepravy po kolejích nebo lodí.

Rozhodující myšlenka řešení spočívá v tom, že sběrná nádrž nemá z důvodů nákladů žádná hnací zařízení; těmi je výhradně vybavené vozidlo, které ji nese. Dále je výhodné plnit sbíraný materiál na jednom konci sběrné nádrže dovnitř a nádrž vyprazdňovat otvorem na jejím druhém konci. U takovéto úpravy se může jen při malých věcných nákladech vyrobit jednoduše ovladatelná sběrná nádrž.

Tento systém je vhodný pro transport a postupy překládání v silničním, železničním nebo lodním provozu. Sběrná nádrž je s výhodou normalizovaný dvacetipalcový kontejner, který je vybavený funkčními díly pro přepravní provoz a/nebo odvalovací výklopný provoz. Navíc jsou sběrné nádrže vybavené ze- 4 jména podélnými nosníky dna pro nasunutí a upínacími třmeny. Vždy podle délky přepravní cesty mezi oblastí sběru a zužitkujícím zařízením nebo skládkou může být ale také hospodárná přeprava po dráze nebo lodí. Na základě své normalizované úpra vy se může bez problémů překládat běžnými vrátky, nůžkami na kvádry nebo hákovým ručním nářadím i na připravené železniční vagóny nebo lodě vybavené pro transport kontejnerů.

Sběrná nádrž obsahuje podle vynálezu konstrukčně jednoduše provedené zařízení, které představuje konstrukční sjednocení jedné čelní stěny sběrné nádrže s plnící šachtou, vyhazovacím štítem a lisovacím zařízením. Toto zařízení je uspořádané uvnitř sběrné nádrže a je v ní posuvné v podélném směru. Druhá čelní stěna sběrné nádrže je alespoň z větší části tvořená alespoň jedněmi dveřmi, klapkou nebo podobně.

ledna podstatná výhoda sběrné nádrže vytvořené podle vynálezu je, že nakládání sběrného vozidla se může provádět zezadu, z čelní strany nebo z boku. Také mohou být použity tradiční sériové podvozky. Od principiálně známějších úklidových vozů s výměnnými nádržemi je odlišné především vytvoření míst řezu mezi úklidovým vozem a sběrnou nádrží. Tato místa řezu jsou vytvořená tak, že poháněči zařízení uspořádaná na úklidovém voze jsou rychle a jednoduše spojitelná s vyhazovacím štítem a lisovacím zařízením sběrné nádrže, například automatickým spojením, vysunutím nebo uzamčením prostřednictvím rychloupínacích elementů. Výhodné je, že místa řezu leží vně oblasti sbíraného materiálu.

Pro dosažení snížených nákladů se naplněné sběrné nádrže přivážejí na překladiště a tam se překládají. Překládání sběr5 ných nádrží se provádí jako manipulace s výměnnými valníky či korbami v zasilatelském průmyslu prostřednictvím vzduchem odpružených podvozků, normalizovaných podpěrných patek na sběrné nádrži a normalizovaných rohů kontejneru a závor.

Při překládání se uvedou podpěry sběrné nádrže do odstavné polohy, úklidový vůz se spustí ze své provozní polohy například prostřednictvím svého sériového vzduchového pérování a tím se sběrná nádrž odstaví na zem. Nyní poodjede úklidový vůz dopředu, ven z prostoru mezi podpěrami. Sběrná nádrž zůstane stát, až se opět přebírá. Protože je potřeba místa pro tento postup poměrně malá a pro sundávání případně uchopení sběrné nádrže jsou nutné jen prostředky, které jsou k dispozici na straně vozidla, může se sběrná nádrž odstavit například na parkovišti, dvoře podniku nebo podobně.

Naplněná sběrná nádrž se s výhodou zvedne vyprazdnovacím vozidlem, zatímco to se spuštěným podvozkem zajíždí zpět mezi podpěry v oblasti pod zachycovacím ústrojím sběrné nádrže.

Pak se podvozek zvedne do své provozní polohy. Přitom tedy zajíždí vyprazdnovací vozidlo z druhé čelní strany dovnitř pod sběrnou nádrž než sběrné vozidlo. Porovnáváno s uspořádáním sběrné nádrže na sběrném vozidle, nachází se tedy sběrná nádrž na vyprazdnovacím vozidle v poloze otočené o 180 ⁰ kolem své výškové osy. K vyprázdnění sběrné nádrže se otevírají dveře sběrné nádrže, které se nyní nacházejí na zádi vozidla, a vyhazovači štít ve sběrné nádrži se posouvá dozadu ve směru ke dveřím, takže se nasbíraný materiál vyprazdňuje. Proto má vyprazdnovací vozidlo s výhodou v oblasti kabiny řidiče hnací zařízení, například hydraulicky poháněný teleskopický vá6 lec, jehož jeden konec je upevněný k vozidlu a jehož pístní tyč je rozebíratelně spojená s vyhazovacím štítem, například rychloupínacími elementy.

Po vyprázdnění se dveře sběrné nádrže uzavřou, teleskopický válec zajede a tím se vyhazovači štít stáhne zpět do své výchozí polohy a sběrná nádrž se přiveze zpět k překladišti.

Tam se, jak je popsáno shora, složí a naloží na sběrný vůz tak, že se zachycovací ústrojí sběrné nádrže opět nachází na zádi vozidla.

Podle jednoho výhodného příkladu provedení tohoto systému úklidu je na sběrném vozidle uspořádané zezadu zdvihací a sklopné zařízení, které se ve své klidové poloze nachází pod spodní hranou sběrné nádrže zachycené úklidovým vozidlem. To obsahuje saně pohyblivé ve vertikálním směru, které jsou vedené mezi dvěma tyčemi vertikálního vedení a které nesou sklopné zařízení pro nádobu na sběrný materiál. Toto vedení je pod spodní hranou sběrné nádrže rozdělené. Spodní část je upevněná na vozidle a sběrná nádrž nese horní vedení, které je výkyvné dozadu z vnitřního prostoru sběrné nádrže. Horní i spodní vedení se v místě rozpojení navzájem stýkají tak, že saně jsou bezpečně vedené i v tomto místě rozpojení.

Přehled obrázků na výkrese

Vynález bude následně objasněn za pomoci jednotlivých příkladů provedení. Na výkresech představuje:

obr. 1 - sběrné vozidlo se sběrnou nádrží, obr. 2 - vyprazdňovací vozidlo se sběrnou nádrží, obr. 3 - zdvihací a sklopné zařízení,

obr.	4 - úklidový	vůz	s nosičem	nástrojů,
obr.	5 - úklidový	vůz	pro čelní	nakládání,
obr.	6 - úklidový	vůz	pro boční	nakládání,
obr.	7 - úklidový	vůz	při vyprazdňování sběrné nádrže a

obr. 8 - sběrnou nádrž se stacionárním a zdvihacím a sklopným zařízením.

Příklady provedení vynálezu

Sběrné vozidlo 20 má podle obrázku 1 podvozek 21 a kabinu 22 řidiče. Na podvozku 21 je uvolnitelně upevněná sběrná nádrž 90♦ Na zadní straně podvozku 21 je upevněný pohon pro lisovací zařízeni, které se nachází ve sběrné nádrži 90.» ^a také jeden díl zdvihacího a sklopného zařízení £13.

Pohon pro lisovací zařízení obsahuje hydraulický válec 58 s pístní tyčí .59. Tato pístní tyč 59 je spojitelná se zhutňovací deskou 56, která patří ke sběrné nádrži 90 a pro tento účel má odpovídající, s výhodou automatickou spojku. Pístní tyč 59 kýve zhutňovací deskou 56 kolem horizontální příčné osy 136 v oblasti dna sběrné nádrže 90 z plnící polohy do lisovací polohy a zase zpět do plnící polohy.

Hydraulický válec 58 je na svém konci přivráceném pístní ty či 59 upevněný k podvozku 21 výkyvné kolem vodorovné příčné osy 140. Hydraulický válec 58 a pístní tyč 59 pohonu 57 jsou uspořádané v podstatě vertikálně. Pohon 57 se nachází v klidové poloze zcela pod spodní hranou sběrné nádrže 90.· Hydraulické čerpadlo a také řídící a obslužná jednotka pro pohon 57 nejsou znázorněné.

Zdvihací a sklopné zařízení 60 vykazuje podle obrázku 3 ver tikálně vyčnívající vedení ve formě tyčí, které je rozdělené na dvě části. Součásti horní části 61 vedení jsou výkyvné upev nšné ke sběrné nádrži 90. K tomuto účelu jsou navržené dvě kyv né páky 110, 111, které jsou v podstatě stejně dlouhé a oddále né od sebe. Ty jsou uložené kloubově kolem vodorovně probíhajících a svisle nad sebou uspořádaných příčných os 112, 113 na témže čelním konci sběrné nádrže 90, který se v průběhu sbírání sběrného materiálu nachází na zádi vozidla.

Kyvné páky 110, 111 jsou na svých volných koncích připojené v kloubech s vodorovnou osou k horní části 61 vedení. Obě vodorovné osy probíhají rovnoběžně se zmíněnými osami 112, 113 a mají tentýž vertikální odstup jako ony. Tímto způsobem tedy vzniká paralelní vedení pro tyče, které vytvářejí horní část 61 vedení pro zdvihací a sklopné zařízení 60.

Při provozu zaujímají vpředu popsané součásti horní části 61 vedení polohu, která je na obrázku 3 znázorněná vytaženými čarami, ve které spodní konce tyčí části 61 zabírají do konců spodních úseků tyčí, které vedou vzhůru a které tvoří spodní část 62 vedení spojenou pevně s vozidlem.

Všechny zbývající díly zdvihacího a sklopného zařízení 60 jsou upevněné na zadním konci podvozku 21 vozidla.

Paralelní vedení horní části 61 vedení umožňuje vyzvednout zmíněné tyče ze spodní části 62 vedení a vykývnout je na místo které leží uvnitř obrysů sběrné nádrže 90, jak je na obrázku 3 naznačeno čerchovanými čarami. V této poloze se nachází horní část 61 vedení tedy uvnitř sběrné nádrže 22, zatímco spodní část 62 leží společně se zbytkem zdvihacího a sklopného zařízení 60 úplně pod spodní hranou sběrné nádrže 90.

Zdvihací a sklopné zařízení 60 obsahuje saně pohyblivé ve vertikálním směru, které jsou vedené mezi svislými vedeními 61, 62. V provozní poloze je horní část 61 vedení vykývnutá ze sběrné nádrže 90 a prodlužuje ve vertikálním směru spodní část 62 vedení. Obě části vedení přitom vzájemně zabírají takovým způsobem, že saně jsou bezpečně vedené i v místě jejich rozdělení. Sáně nesou sklápěcí zařízení, které je jako takové známé a k němuž je upevnitelná rovněž známým způsobem nádoba na sběrný materiál.

Zdvihací a sklopná zařízení jsou s výhodou pořízena známými hydraulickými zařízeními.

Vpředu krátce zmíněná sběrná nádrž 90 má normalizované rozměry dvaceticoulového kontejneru a je na předem popsaných místech vybavená normalizovanými rohovými kováními 115. Na podvozku se nacházejí tradiční zakroucené díry, které nejsou znázorněné a které pevně upínají sběrnou nádrž 90 k podvozku. Sběrná nádrž 90 může mít navíc podpěrné patky 118, 120 vyznačené v pří kladu provedení podle obr. 1, takže tím se může blokovat jako typ výměnné nástavby.

KOnec J3 sběrné nádrže 90 přivrácený podle obr. 1 kabině 22 řidiče je uzavřený dveřmi 91. Druhý konec sběrné nádrže 90, kte rý je na výkresech označený A, se nachází na obr. 1 na zadní části vozidla a je uzamčený zařízením 92, které tvoří čelní stě nu sběrné nádrže 90. Toto zařízení 92 je uvnitř sběrné nádrže 90 posuvné po celé její délce v kolejnicích 122 na dně kontejneru.

Při sbírání sběrného materiálu je sběrná nádrž 90 uspořádána na sběrném vozidle 20 tak, že se její konec A se zaříze10 ním 92 nachází na zádi vozidla. Konec .8 sběrné nádrže 90 směřuje tedy v tomto okamžiku ke kabině 22 řidiče. Pro vyprázdně ní se sběrná nádrž 90 otočí kolem své výškové osy o 180 ⁰ a usadí se na podvozek 11 vyprazdňovacího vozidla 10, takže je ' nyní konec k. ^se zařízením 92 v sousedství kabiny 12 řidiče, a konec B. sběrné nádrže 90 s otočnými dveřmi 91 se nachází na zádi vozidla. Pozorujeme-li nyní polohu sběrné nádrže 90 podle obr. 1 na sběrném vozidle 20, zjistí se, že se nádoba 130 na sběrný materiál zdvižená zdvihacím a sklopným zařízením 60 a uvedená do vyprazdňovací polohy vyprazdňuje do násypné šach ty 132, která se nachází na konci £ sběrné nádrže 90 a je sou částí již zmíněného zařízení 92.. Tato násypná šachta 132 je z boku ohraničená bočními stěnami sběrné nádrže 90 a zbytek růz nými elementy zařízení 92. K těmto elementům se počítá nejprve skluz 53, který omezuje zčásti násypnou šachtu 132 dole a který vede sběrný materiál vyprazdňovaný do šachty do šikmého dolů mířícího směru. K elementům zařízení 92, které ohraničují násypnou šachtu 132, patří dále stěna 52 stojící lehce skloněná. Ta sahá z blízkosti střechy sběrné nádrže 90 až asi do poloviční výšky sběrné nádrže 90 a je skloněná tak, že se její spodní konec nachází uvnitř sběrné nádrže 90 poněkud dále než její horní okraj.

Spodní konec násypné šachty 132 je asi v polovině výšky sběrné nádrže 90 tvořený podlážkou 55 z kruhových segmentů, která je ohnutá kolem horizontální osy a na svém konci obráceném do vnitřního prostoru sběrné nádrže 90 pevně spojená s zhutňovací deskou 56., o které byla zmínka již v úvodu, zatímco se její druhý volný konec rozprostírá v poloze zhutňovací desky 56 znázorněné na obrázcích až pod skluzem 53.

Z důvodů přehlednosti je na obrázcích znázorněná jen lisovací poloha zhutňovací desky 56. Lze si však skutečně dobře představit plnící nebo sběrnou polohu zhutňovací desky 56, když se pohybuje pomyslně dolů pístní tyčí 59 připojenou přes dvě výztuhy 134 ke zhutňovací desce 56. Zhutňovací deska 56 se přitom bude natáčet kolem její vodorovné příčné osy 136, která se na obr. 1 nachází na dně nádrže 90, ve směru hodinových ručiček, až leží v téže šikmé rovině jako skluz 53. Během tohoto pohybu ve směru hodinových ručiček se pohybuje horní plocha zakřivené podlážky 55 se zhutňovací deskou 56 tím způsobem, že zůstává zajištěné rozsáhlé utěsnění se skluzem 53 a sběrný materiál, který se nachází na podlážce 55 se konečně může dostat dovnitř sběrné nádrže 90. Zmíněné utěsnění je zajištěno především tím, že osa zakřivení podlážky 55 spadá do osy otáčení 136 zhutňovací desky 56.

Vysouváme-li pístní tyč 59 zase ven, je zhutňovací deska 56 vykyvována kolem osy 136 ve směru k vnitřnímu prostoru sběrné nádrže 90 a tím utěsňuje sběrný materiál, který se nachází před ní. Zhutňovací síla zhutňovací desky 56 je , jak je známo, menší než lisovací síla tradičních vozů na smetí s lisovací deskou. Na základě snížených lisovacích sil se může ve sběrné nádrži 90 sbírat i choulostivější materiál. Navíc je potěšitelná průvodní výhoda, že se může sběrná nádrž 90 konstruovat lehčí než tradiční sběrné nádrže na smetí u vozů na smetí s lisovacími deskami.

Je-li sběrná nádrž 90 již naplněná popsaným způsobem, vyjede zhutňovací deska 56 do polohy znázorněné na obr. 1 a tam se zajistí neznázorněnými prostředky. Následně se pístní tyč 59 po uvolnění jejího spojení s výztuhami 134 zasune. Hydraulický válec 58 může nyní vykývnout kolem příčné osy 140, takže vystupuje z oblasti obrysu sběrné nádrže 90 ven. Na tomto místě je třeba se zmínit o tom, že je hydraulický válec 58 k dispozici ve dvojici. Odpovídajícím způsobem to platí také pro výztuhy 134, které přenášejí hydraulické síly na zhutňovací desku 56. Po odchýlení hydraulického případně hydraulických válců 58 je sběrná nádrž 90 na obou svých Čelních stranách A, a J3 uzavřená zařízením 92 případně otočnými dveřmi 91. Tradičním způsobem se může zvednout z podvozku 21 vozidla a přivézt k vyprázdnění, zatímco se sběrné vozidlo 20 s prázdnou sběrnou nádrží 90 nakládá. Po tomto naložení se obě části vedení 61,. 62 vzájemně popsaným způsobem spojí. Pístní tyč 59 hydraulického válce 58 se spojí se zhutňovací deskou 56 nové sběrné nádrže 90, načež může sběrné vozidlo 20 opět začít se svojí činností.

Podle obrázku 2 má vyprazdňovací vozidlo 10 podvozek 11 vybavený uzamykacími zařízeními kontejneru a s kabinou 12 řidiče analogicky jako u sběrného vozidla 20 a poháněči zařízení pro vyprazdňování. Na podvozku 11 se naplněná sběrná nádrž 90 upevňuje rozebíratelně. Poháněči zařízení obsahuje teleskopický válec 13,, jehož jeden konec je výkyvné uložený na podvozku 11 kolem svislé osy 142 a jehož pístní tyč je svým volným koncem připevnitelná k zařízení 92 sběrné nádrže 90. Dále k poháněcímu zařízení patří hydraulické čerpadlo včetně řídící a obslužné jednotky, které nejsou na obrázku znázorněné.

V klidovém stavu je teleskopický válec 13 uspořádaný naležato napříč ke směru jízdy v blízkosti kabiny 12 řidiče, s vý13 hodou mezi kabinou 12 řidiče a sběrnou nádrží 90. Za účelem vyprázdnění sběrné nádrže 90 se teleskopický válec 13 vykývne kolem své svislé osy 142 ve směru ke sběrné nádrži 90 a spojí se s jejím zařízením 92. Pro to je k dispozici na zařízení 92 spojka, která pracuje s výhodou automaticky a do které zabírá volný konec pístní tyče teleskopického válce 13.

Po otevření otočných dveří 91 se teleskopický válec 13 vysune a tak je smetí posouváním tohoto zařízení vyklizováno od jednoho konce sběrné nádrže 90 ke druhému. Následně se teleskopický válec 13 opět zasune a zařízení se tímto způsobem stahuje zpět do své výchozí polohy. Potom se teleskopický válec 13 uvolní od zařízení 92, vykývne zpět do své klidové polohy a otočné dveře 91 se opět zavřou. Po přesazení sběrné nádrže 90 na sběrné vozidlo 20 se zařízením 92 směřujícím k zádi vozidla se může pokračovat v provozu sběru.

Úklidový vůz 30 může být přirozeně také současně vybavený jako sběrné vozidlo 20 a jako vyprazdňovací vozidlo 10.

Obrázek 4 ukazuje úklidový vůz 30, na jehož podvozku 21 je nasazený nosič 32 nářadí. Na tento nosič 32 nářadí je nasaditelná sběrná nádrž 90. K tomu vykazuje nosič 32 nářadí na své horní straně odpovídající úložná a zajištovací místa 33 pro upevnění sběrné nádrže 90.

Nosič 32 nářadí slouží dále jako nosič zařízení nutných pro provoz sběrné nádrže 90. ^K zadnímu konci nosiče 32 nářadí jsou tedy upevněné pohon pro lisovací zařízení a spodní díl zdvihacího a sklopného zařízení £0. Na čelním konci nosiče 32 nářadí se nachází hnací zařízení pro vyprazdňování sběrné nádrže 90.

Kromě toho je nosič 32 nářadí možno vybavit v obchodě běžným hákovým odvíjecím zařízením, jímž se může sběrná nádrž 22 nakládat a skládat běžně známým způsobem. K tomu je pak sběrná nádrž 90 opatřená odpovídajícími kladkami.

Obr. 5 ukazuje jiný příklad provedení systému odklízení smetía druhotných surovin. Úklidový vůz má podvozek s kabinou řidiče. Za kabinou řidiče je k podvozku upevněné zdvihací a sklápěcí zařízení 260. Přímo za násypnou jednotkou 232 je na podvozku uvolnitelně upevněná sběrná nádrž 90. Ta na své straně přivrácené násypné jednotce 232 vykazuje násypný otvor, který je svými rozměry přizpůsobený rozměrům násypné jednotky 232.

Násypná jednotka 232 má tvar nahoru otevřené skříně, u které je dno obecně skloněné jako skluz. Do násypné jednotky 232 může tedy shora vyklizovaný sběrný materiál klouzat násypným otvorem do sběrné nádrže. U jiných provedení násypné jednotky má tato jednotka známé dopravní a/nebo lisovací zařízení, jímž se sběrný materiál dopravuje do sběrné nádrže 90 případně pod tlakem.

Zdvihací a sklápěcí zařízení 260 je provedené podle typu svrchního nakladače. Obsahuje zdvižné rameno ve tvaru U, které je na konci jedné své větve spojené otočně s podvozkem kolem horizontální příčné osy a které je na svém druhém konci opatřené zachycovacím a sklopným zařízením pro nádoby na sběrný materiál. V nakládací poloze leží zdvihací rameno přes kabinu řidiče směrem dopředu, takže se nádoby na sběrný materiál, které stojí před úklidovým vozem, mohou uchopit zachycovacím a sklopným zařízením. Vykývnutim zdvižného ramena nahoru a dozadu se nádoba na sběrný materiál naklopí dozadu, až se nachá15 zí nad násypnou jednotkou 232. Ovládáním sklopného zařízení se nádoba na sběrný materiál sklopí dodatečně tak daleko, že se sběrný materiál zcela vyprázdní do násypné jednotky 232.

Obrázek 6 ukazuje další příklad provedení systému odvozu smetí a druhotných surovin v čelním a bočním pohledu. Ten se odlišuje od provedení popsaného podle obr. 5 zdvihacím a sklop ným zařízením. To je provedené tak, jak je popsáno na obr. 1 a 3, ale vertikální vedení je vytvořené jako jednodílné. Kromě toho je zdvihací a sklopné zařízení uspořádané na podvozku z boku a asi ve středu násypné jednotky 232. Tak se mohou do násypné jednotky 232 vyprazdňovat nádoby, které stojí zboku vedle vozidla.

Vyprazdňování sběrné nádrže se může provádět nejen, jak je shora popsáno, s pomocí vyhazovacího štítu, nýbrž také jednoduše šikmým postavením celé sběrné nádrže 90.· Obr. 7 ukazuje systém odvozu odpadků a druhotných surovin, u kterého obsahuje úklidový vůz, podobně jako na obrázku 4, nosič nářadí, na kterém je sběrná nádrž upevněná. Nosič nářadí je k podvozku upevněný otočně kolem vodorovné příčné osy na zadní části vozidla. S pomocí teleskopického válce, jehož jeden konec je upevněný k nosiči nářadí a jehož druhý konec je upevněný k podvozku vozidla v jeho přední části, se může nosič nářadí spolu se sběrnou nádrží, která se na něm nachází, sklopit nahoru a dozadu. Tím se otevřenými dveřmi 91 sběrné nádrže 90 sběrný materiál vyprázdní. Toto provedení je použitelné zejména tehdy, když při plnění nebyl sběrný materiál do sběrné nádrže 90 nalisován příliš pevně.

U jednoho jiného provedení sběrné nádrže je sběrná nádrž jako dvoukomorová nádrž. Vykazuje tedy dělící stěnu, která probíhá v podélném směru a rozděluje sběrnou nádrž 90 na jednu levou a jednu pravou polovinu. Na přijímací straně A. sběrné nádrže 90 jsou v každé polovině sběrné nádrže 90 navržena vždy jedno zařízení 92 a vždy jedna horní část 61 vedení násypu 60. Dveře 91, které jsou na druhém konci B. sběrné nádrže 90 k dispozici, uzavírají vždy jednu polovinu sběrné nádrže 90.

Tento úklidový vůz má na svém zadním konci podle toho dva, vedle se uspořádané pohony pro obě lisovací zařízení dvoukomorové nádrže a také dvě, vedle sebe uspořádaná zdvihací a sklopná zařízení 60 ♦ Takto se může každá polovina dvoukomorové nádrže nakládat nezávisle na sobě, jedna například smetím a druhá například druhotnými surovinami. Tento úklidový vůz 30 má dále dvě poháněči zařízení na vyprazdňování dvoukomorové nádrže, nebo jedno poháněči zařízení, které je volitelně spojitelné s vyhazovacím štítem jedné nebo druhé poloviny sběrné nádrže 90.

Popisovaná sběrná nádrž 90 není jen univerzálně přepravovatelná, nýbrž má díky své porovnatelně lehčí a cenově výhodněj ší konstrukci tu přednost, že je široce použitelná také jako stacionární sběrná stanice například pro průmyslové podniky.

Potřebný je pouze pohon pro zhutňování sběrného materiálu a také přednostně snadný přístup k násypné šachtě 132 ve formě rampy, plošiny nebo také schodiště. V těchto popsaných případech se může upustit od stacionárních případně na vozidle upevněných částí zdvihacího a sklopného zařízení. Zdvihacím a sklopným zařízením může být přirozeně opatřená také, jak je znázorněno na obr. 8 v bočním a Čelním pohledu. Po naplnění nádrže shora popsaným způsobem se odveze k vyprázdnění a nahradí se novou sběrnou nádrží 90.

le-li sběrná nádrž 90 při rozsáhlém stacionárním použití odstavená na zemi a nikoli na svých podpěrných patkách 118,

120, může se upustit od rampy, schodiště a podobně. Pohon pro zhutňovací desku 56 je pak s výhodou instalovaný v jednotce ukotvitelné k přijímací straně A sběrného materiálu sběrné nádrže 90 a spojitelné spojovacími tyčemi se zhutňovací deskou 56. Obr. 8 ukazuje stacionární sběrnou stanici se zdvihacím a sklopným zařízením pro nádoby na sběrný materiál analogicky s obrázkem 6.

Claims (18)

1. PATENTOVÉ NÁROKY ~”

   1. Systém odvozu smetí a druhotných hmot sestávající z alespoň jednoho úklidového vozu zařízeného jako sběrné vozidlo a/nebo jako vyprazdnovací vozidlo, sběrné nádrže vytvořené jako výměnná nástavby nebo normalizovaný kontejner, lisovacího zařízení, vyprazdňovacího zařízení, zdvihacího a sklopného zařízení pro nádoby na sběrný materiál a zařízeních pro ovládání lisovacího, vyprazdňovacího a zdvihacího a sklopného zařízení, vyznačující se tím, že ovládací zařízení nejsou uspořádaná na sběrné nádrži (90), nýbrž zařízení pro ovládání lisovacího a zdvihacího a sklopného zařízení jsou uspořádaná na sběrném vozidle a zařízení na ovládání vyprazdňovacího zařízení na vyprazdnovacím vozidle.
2. 2. Systém odvozu podle nároku 1, vyznačující se t í m, že ovládací zařízení jsou spojitelná s lisovacím a vyprazdňovacím zařízením prostřednictvím rychloupínacích elementů .
3. 3. Systém odvozu podle nároku 1 neno 2, vyznačující se t í m, že zdvihací a sklopné zařízení (60) sestává ze dvou vzájemně oddělitelných částí, z nichž horní část (61) je upevněná ke sběrné nádrži (90) a spodní část (62) k úklidovému vozu (30).
4. 4. Sběrná nádrž ve formě standardizovaného kontejneru, zejména pro systém odvozu podle nároku 1, 2 nebo 3, vyznačují19 c í se t í m, že sběrná nádrž (90) je vybavená funkčními díly pro dopravní provoz, zejména normalizovanými rohy kontejneru a podpěrnými patkami, a/nebo funkčními díly pro pojezdový sklápěcí provoz, zejména podélnými nosníky na dně pro kluzné nasunutí a zachycovacími třmeny.
5. 5. Sběrná nádrž podle nároku 4, vyznačující se t í m, že jedna čelní stěna má alespoň jeden plnící otvor a druhá čelní stěna je podle typu vytvořená jako alespoň jedny dveře (91) nebo podobně, pro otvírání.
6. 6. Sběrná nádrž podle nároku 4 nebo 5, vyznačující se alespoň jedním zařízením (92), které má jako konstrukční jednotku plnící šachtu (132), lisovací zařízení (56) a vyhazovači štít (52, 56).
7. 7. Sběrná nádrž podle nároku 6, vyznačující se t í m, že zařízení (92) slouží jako vyprazdňovací zařízení a je umístěné uvnitř sběrné nádrže (90) a posuvné v jejím podélném směru, přičemž tvoří čelní stěnu sběrné nádrže s plnícím otvorem.
8. 8. Sběrná nádrž podle nároku 6 nebo 7, vyznačující se t í m, že lisovací zařízení (56) obsahuje pohyblivou zhutňoavcí desku, na jejímž horním konci je upevněná podlážka (55) pro násypnou šachtu (132), a že pohybem zhutňovací desky z plnící do lisovací polohy je sběrný materiál vtlačitelný do sběrné nádrže (90).
9. 9. Sběrná nádrž podle některého z nároků 6, 7 nebo 8, v y z n a čující se tím, že vyhazovači štít (52, 56) je vytvořený z tuhého horního úseku (52) zařízení (92) a pohyblivého spodního úseku (56) zařízení (92), a že spodní úsek vyhazovacího štítu je v lisovací poloze tvořený zhutňovací deskou (56).
10. 10. Sběrná nádrž podle některého z nároků 4 až 9, v y z n ačující se tím, že horní část (61) zdvihacího a sklopného zařízení upevněná ke sběrné nádrži (90) je pro prodloužení spodní části (62) upevněné k vozidlu výkyvná ven zevnitř sběrné nádrže (90).
11. 11. Sběrná nádrž podle některého z nároků 4 až 10, vyznačující se tím, že je dělící stěnou probíhající v podélném směru rozdělená na pravou a levou polovinu a že každá polovina má vždy jeden plnící otvor a jedny dveře (91) nebo podobně.
12. 12. Úklidový vůz pro systém odvozu podle nároku 3, vyznaču jící se t í m, že se část zdvihacího a sklopného zařízení (60) upevněná k úklidovému vozu nachází v klidové poloze zcela pod spodní hranou sběrné nádrže (90) zachycené úklidovým vozem.
13. 13. Úklidový vůz pro systém odvozu podle nároku 1, 2 nebo 3 nebo podle nároku 12, vyznačující se tím, že zdvihací a sklopné zařízení má sáně pohyblivé ve vertikálním směru, které jsou vedené mezi dvěma vertikálními rovnoběžnými vedeními (61, 62) a nesou sklápěcí zařízení, ke kterému je upevnitelná nádoba (130) na sběrný materiál.
14. 14. Úklidový vůz podle nároku 12 nebo 13, vyznačující se t í m, že má na zádi uspořádaný pohon (58, 59) pro ovládání lisovacího zařízení (56) sběrné nádrže (90), který se ve své klidové poloze nachází zcela pod spodní hranou sběrné nádrže (90) zachycené úklidovým vozem.
15. 15. Úklidový vůz podle nároku 13, vyznačující se t í m, že lisovací zařízení, zdvihací a sklopné zařízení a zařízení pro jejich ovládání jsou uspořádaná mezi kabinou řidiče a sběrnou nádrží zachycenou úklidovým vozem.
16. 16. Úklidový vůz podle nároku 15, vyznačující se t í m, že zdvihací a sklopné zařízení je vytvořené jako nakladač s pohybem přes hlavu.
17. 17. Úklidový vůz podle některého z nároků 12 až 16, vyznačující se tím, že má v oblasti kabiny (12) řidiče hnací zařízení (13) pro ovládání vyprazdňovacího zařízení (52, 56) na vyprazdňování sběrné nádrže (90) zachycené úklidovým vozem.
18. 18. Způsob odvozu smetí a druhotných hmot, při kterém se naplněné sběrné nádrže překládají ze sběrných vozidel na vyprazdňovací vozidla a prázdné sběrné nádrže z vyprazdňova22 cích vozidel na sběrná vozidla, vyznačující se t í m, že sběrné nádrže se na sběrné vozidlo nakládají tak, že se přijímací strana (A) sběrného materiálu sběrné nádrže nachází na zádi sběrného vozidla a vyprazdnovací strana (8) sběrného materiálu sběrné nádrže v oblasti kabiny řidiče a sběrné nádrže se na vyprazdnovací vozidlo nakládají tak, že se vyprazdnovací strana (B) sběrného materiálu nachází na za di a přijímací strana (A) sběrného materiálu u kabiny řidiče