CZ20596A3 - Kombinovaný stíraě - Google Patents

Abstract

Kombinovaný stírač čelního (zadního) skla dopravního prostředku sestává z ostřikovacího stírátka (1) s uzavřeným mycím prostorem, opatřeným tryskami mezi stíracími břity a únikovými' kanálky, do něhož se hadičkou vhání neohřátá nebo ohřátá ostřikovací kapalina z elektrického ohřívače (2), který je napojen prostřednictvím hadičky na čerpadlo (3) s nádržkou (4) obsahující ostřikovací kapalinu.

Description

Oblast techniky

Vynález se týká kombinovaného stírače, který stírá povrch Celního (zadního) ekla dopravního prostředku ostřikovacím stirátkem s uzavřeným mycím prostorem, opatřeným tryskami mezi stíracími bříty a únikovými kanálky, do něhož se přivádí neohřátá nebo ohřátá ostřikovací kapalina.

Dosavadní stav techniky

Mechanický stirač je jediným používaným zařízením pro odstraňování vody a nečistot z Čelního (zadního) skla dopravního prostředku. Běžné stírače sestávají z elektricky poháněných mechanizmů, vybavených elastickými stírátky s jednoduchým nebo dvojitým stíracím břitem. Pro usnadněni očisty se vozidla opatřuji ostřikovači pro smáčení skleněné plochy ostřikovací kapalinou. Protože trysky ostřikovačů nejsou v bezprostřední blízkosti čištěného povrchu, vznikají ztráty ostřikovací kapaliny. Při námraze na skleněném povrchu je mechanický stírač neúčinný a pro zajištění výhledu se musí skleněná plocha čistit jinými způsoby.

Podstata vynálezu

Výše uvedené nedostatky, tj. méně účinné využiti ostřikovací kapaliny a nemožnost použití stírače- pro odstranění námrazy, řeší kombinovaný Btírač, jehož podstatou je, že sestává z ostřikovacího stírátka £ s uzavřeným mycím prostorem, opatřeným tryskami mezi stíracími břity a únikovými kanálky, do něhož se vhání neohřátá nebo ohřátá ostřikovací kapalina z elektrického ohřívače který je napojen na čerpadlo 2 s nádržkou £ ostřikovací kapaliny.

Přehled obrázků na výkresech

Na výkresu 1 je znázorněna seetava kombinovaného stírače, kde do ostřikovaciho stírátka £ s uzavřeným mycím prostorem, opatřeným tryskami a únikovými kanálky, se hadičkou vhání ostřikovací kapalina z elektrického ohřívače 2., který je napojen prostřednictvím hadičky na čerpadlo 3 s nádržkou 4 ostřikovací kapaliny.

<' Na výkresu 2 je znázorněno ostřikovací stírátko kombinovaného stírače s dvojici stíracích břitů 5 a únikovými i

kanálky & pro odvod přebytečné ostřikovací kapaliny z mycího prostoru 7, tryskami 8, rozvodným kanálkem 2, přípojným otvorem 10 pro zasunutí přívodní hadičky a. ukončením 11 mycího prostoru, zatímco na druhém obrázku je v řezu A - A znázorněno rozmístění již popisovaných části včetně upevňovacího třmenu 12.

Výhody

Výhodou kombinovaného stírače je dokonalejší odstraňováni vody a nečistot dvojitým břitem ostřikovacího stírátka, výhodnější smáčeni čištěného povrchu ostřikovací kapalinou přiváděnou přimo do místa očisty, menSí spotřeba ostřikovací kapaliny, a možnost snižit adhezi námrazy pomocí ohřívané ostřikovací kapaliny a tím umožnit stíracím břitdm námrazu snáze odstraňovat.

PrQmyslová využitelnost vypínač ohřevu palubní desky

Kombinovaný stírač je účinným doplňkem systému očisty čelního (zadního) skla dopravního prostředku. První možností využiti je jeho zabudováni do vozidla již při výrobě, kde k standardnímu ovládání stírače přibude ostřikovací kapaliny v koncepci designu a elektrické vybavení získá ohřívač s tepelnou ochranou proti přehřátí při nedostatku ostřikovací kapaliny. Druhou možností je vytvořeni soupravy pro dodatečnou montáž do vozidla, obsahující ostřikovací stírátka, epojovací hadičky, elektrický ohřívač s tepelnou ochranou a vypínač ohřevu.

Claims (2)

1. Kombinovaný stlrač, vyznačující se t 1 m, že sestává z ostřikovacího stírátka (i) s uzavřeným mycím prostorem, opatřeným tryskami mezi stiraclmi břity a únikovými kanálky, do $ d

něhož se vhání neohřátá nebo ohřátá ostřikovací kapalina ' íí z elektrického ohřívače (2), který je napojen na čerpadlo (3) θ nádržkou (4) ostřikovací kapaliny.

2. Kombinovaný stírač, vyznačující se t í m. Že ostřikovací Btlrátko má dva stírací břity (5) β únikovými kanálky (6), uzavřený mycí prostor (7), trysky (3), rozvodný kanálek (9) trysek s přípojným otvorem (10) pro zasunuti přívodní hadičky a upevňovací třmen (1.2.) .