CZ2018581A3 - Obkročný, uchopovací a transportní robot - Google Patents

Obkročný, uchopovací a transportní robot Download PDF

Info

Publication number
CZ2018581A3
CZ2018581A3 CZ2018-581A CZ2018581A CZ2018581A3 CZ 2018581 A3 CZ2018581 A3 CZ 2018581A3 CZ 2018581 A CZ2018581 A CZ 2018581A CZ 2018581 A3 CZ2018581 A3 CZ 2018581A3
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
stepping
gripping
block
transport robot
frame
Prior art date
Application number
CZ2018-581A
Other languages
English (en)
Inventor
Pavel Halada
Petr Kopec
Petra Haladová
Original Assignee
Robotsystem, S.R.O.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robotsystem, S.R.O. filed Critical Robotsystem, S.R.O.
Priority to CZ2018-581A priority Critical patent/CZ2018581A3/cs
Publication of CZ2018581A3 publication Critical patent/CZ2018581A3/cs

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25JMANIPULATORS; CHAMBERS PROVIDED WITH MANIPULATION DEVICES
    • B25J5/00Manipulators mounted on wheels or on carriages
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25JMANIPULATORS; CHAMBERS PROVIDED WITH MANIPULATION DEVICES
    • B25J9/00Programme-controlled manipulators
    • B25J9/08Programme-controlled manipulators characterised by modular constructions

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Robotics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Manipulator (AREA)

Abstract

Obkročný, uchopovací a transportní robot je tvořen pravým blokem (2) s koly a levým blokem (3) s koly, navzájem propojenými obkročným rámem (4) prostřednictvím výsuvných sloupů (5). Součástí obkročného rámu (4) je interface (6), kdy tyto podsestavy pravého bloku (2) s koly, levého bloku (3) s koly a interface (6) dohromady tvoří mobilní obkročný podvozek (7). Prostřednictvím interface (6) je k obkročnému, uchopovacímu a transportnímu robotu (1) uchycen efektor (8) pro válcové objekty manipulace. Podsestava pravého bloku (2) s koly a levého bloku (3) s koly zahrnuje vždy rám (10) bloku, na nějž jsou navázána poháněná kola (11) s neomezeným rejdem ve svislé ose. Ve středním úseku pravého bloku (2) s koly a levého bloku (3) s koly jsou uloženy elektrické akumulátory (12). Po stranách výsuvných sloupů (5) jsou uloženy prvky řídicího systému (13). V koncových partiích rámu (10) bloku a nahoře v předozadní části obkročného rámu (4) jsou umístěny prvky senzorického systému (14).

Description

Oblast techniky
Vynález se týká obkročného, uchopovacího a transportního robotu, který je autonomním elektricky ovládaným a poháněným manipulátorem, určeným pro uchopování a transport objektů manipulace různých velikostí a tvarů.
Dosavadní stav techniky
V současné sobě na světových trzích neexistuje navrhované konstrukční řešení podle vynálezu, obkročný transportní uchopovací a manipulační robot se schopností uchopování, manipulace a transportu komponentů ve svém vnitřním prostoru, ve tvarových kategoriích podle typu použitého efektorů - válcové komponenty - kulové komponenty - nepravidelné komponenty, s obkročným nosným skeletem, který je výškově stavitelný na výsuvných sloupech ukotvených na pravém a levém vícekolovém bloku se všesměrovými koly, kdy výsuvné sloupy jsou současně nosnou konstrukcí pro nosný obkročný skelet robotu - ve kterém jsou podvěšeny - ukotveny prostřednictvím interface výměnné efektory. Toto unikání řešení v současné době nevyužívá žádná instituce v oblasti jaderné energetiky nebo v montážních provozech technologických celků.
V těchto systémech existují obkročné uchopovací technologie, ale bez využití výškově stavitelných nosných sloupů ukotvených na pravém a levém vícekolovém bloku obkročného nosného skeletu, které jsou současně výsuvnou nosnou boční konstrukcí. Tyto transportní a manipulační technologie nevyužívají systém flexibilní výměny uchopovacích a manipulačních efektorů a nevyužívají vysoce sofistikovaný efektor pro manipulaci s válcovými objekty, jak je patrné z vynálezu.
Tyto analogické technologie nevykazují schopnost obkročit například komplexní kolejový vůz s uloženým obalovým souborem s vyhořelým jaderným palivem, uchopit tento válcový monoblok a přeskladnit ho na další např. na kolejový robotický vůz, protože nedisponují výškově stavitelným obkročným nosným skeletem, využívají pouze vnitřní jeřábový nebo zvedací systém, který vyžaduje realizaci nosného skeletu ve vysokém horizontu nad pojezdovou plochou tak, aby výšková manipulace uvnitř prostoru této transportní technologie měla dostatečný rozsah.
Například Švýcarská federální inspekce pro jadrnou bezpečnost (ENSI) (http://wyvyv.ensi.ch/en/waste-disposa/transpart/) využívá kolové nebo kolejové obkročné systémy pro manipulaci úložných obalových souborů s vyhořelým jaderným palivem, ale pouze s technologií bez stavitelné výšky hlavního manipulačního portálu a bez využití sofistikovaných bočnicových kolových bloků.
Současné obkročné robotické technologie, v jiných oblastech - mimo oblast manipulací s jaderným palivem, pro transportní a manipulační účely pro využití ve výrobě a montáži, například firmy YASKAWA A CLEARPATH - robot Motoman HC10 nebo typická robotická platforma pro humanitní logistiku BLUEBOTICS SA, Švýcarsko - Oppent EVOcart, robotická technologie DAIFUKU WEBB - Spojené státy americké a další řešení, se od navrhované koncepce podle vynálezu diametrálně liší.
Mezi potenciální konkurenty s bližším konstrukčním řešením podle navrhovaného vynálezu, lze zařadit například německou firmu NEOBOTIX s portfoliem mobilních robotů MP 500, dále španělskou firmu ROBOTNIK, která vyrábí logistický a indoorový transportní robot s autonomní navigací, italskou firmu - SYSTEM SPA s výrobní robotickou řadou AGV (AUTOMATIC GUIDED VEHICLE) pro přepravu zboží a výrobků indoor, s laserovou navigací, nebo robotu pro převážení zavazadel ve tvaru L či platformy pro převoz velkého zboží s nízkou plošinou s
- 1 CZ 2018 - 581 A3 předním hnacím kolem a dvěma zadními neutrálními, včetně analogických robotických vozíků INOX. Nicméně žádná z těchto firem nevykazuje koncepční řešení ani parametry navrhovaného obkročného uchopovacího a transportního robotu - všechny typy uvedených robotů využívají k transportu komponentů plošinu - zvedací i pevnou.
Firma AETHON (USA) - využívá klasickou kombinaci transportního robotu se zvedací plošinou pro transport kontejneru, víceúčelové platformy pro nemocniční provoz, firma CORECON AGV SYSTEMS (USA) - vyrábí mobilní robotický vozíkový transportér Eagle E200 nebo minitahač Eagle E250 a automaticky naváděné vozidlo Eagle E210 - všechny tyto typy využívají zvedací plošiny, najížděcí plošiny ve tvaru U nebo zvedací plošiny s nůžkovou mechanikou - nevyužívají navrhovanou koncepci podle projektu. Firma EGEMIN AUTOMATION INC. (USA) - vyrábí automaticky naváděné nákladní roboty - využívá hybridní automaticky řízené systémy, na bázi automatizovaných vysokozdvižných vozíků, nebo nákladních platforem s nástavbou technologicky přizpůsobenou transportovaným produktům. Ani tito výrobci nevyužívají koncepční konstrukční řešení analogické k navrhovanému obkročnému robotickému mobilnímu prostředku.
V současné době, v oblasti robotických technologií pro manipulaci např. s úložnými obalovými soubory s vyhořelým jaderným palivem, z hlubší patentové rešerše z této oblasti vyplývá, že navrhovaný princip obkročného uchopovacího a transportního robotu, podle vynálezu, není využíván.
Podstata vynálezu
Uvedené nevýhody do značné míry odstraňuje Obkročný, uchopovací a transportní robot, který je tvořen pravým blokem s koly a levým blokem s koly, navzájem propojenými obkročným rámem prostřednictvím výsuvných sloupů, přičemž součástí obkročného rámu je interface, kdy tyto podse stavy pravého bloku s koly, levého bloku s koly a interface dohromady tvoří mobilní obkročný podvozek, přičemž prostřednictvím interface je k obkročnému, uchopovacímu a transportnímu robotu uchycen efektor pro válcové objekty manipulace, přičemž podsestava pravého bloku s koly a levého bloku s koly zahrnuje vždy rám bloku, na nějž jsou navázána poháněná kola s neomezeným rejdem ve svislé ose, přičemž ve středním úseku pravého bloku s koly a levého bloku s koly jsou uloženy elektrické akumulátory, přičemž po stranách výsuvných sloupů jsou uloženy prvky řídicího systému, přičemž v koncových partiích rámu bloku a nahoře v předozadní části obkročného rámu jsou umístěny prvky senzorického systému.
Dále je výhodné, když jsou uvnitř výsuvných sloupů uloženy lineární aktuátory, uchycené na jedné straně na rámech bloku a na straně druhé v obkročném rámu.
Dále je výhodné, když je prostřednictvím interface k obkročnému, uchopovacímu a transportnímu robotu uchycen univerzální manipulační efektor
Dále je výhodné, když je efektor pro válcové objekty manipulace uzpůsoben pro uchopování úložného obalového souboru s vyhořelým jaderným palivem
Dále je výhodné, když je úložný obalový soubor s vyhořelým jaderným palivem umístěn na prizmatickém podstavci
Dále je výhodné, když je úložný obalový soubor (16) s vyhořelým jaderným palivem umístěn na transportním robotickém voze
Výraznou výhodou navrhované robotické obkročné transportní technologie je její schopnost uchopovat, manipulovat a transportovat zejména válcové komponenty uvnitř prostoru obkročného rámu, oproti klasickým robotickým platformám, na kterých jsou implementována
-2 CZ 2018 - 581 A3 robotická ramena, která pro svou manipulaci vyžadují velký vnější manipulační prostor a postrádají další výhodu uchopovat a manipulovat s břemeny vysokých váhových kategorií, díky podvěšenému efektoru na výškově stavitelném portálu, u kterého nevznikají nežádoucí silové výslednice.
Nespornou konstrukční výhodou oproti jiným obkročným manipulačním a transportním technologiím je výškově stavitelná boční nosná konstrukce, kterou tvoří výsuvné sloupy ukotvené v bočních vícekolových blocích, na kterých je ukotven výškově stavitelný nosný obkročný skelet, tedy výsuvné sloupy plní účel nosné bočnicové konstrukce a současně účel výškové stavitelnosti obkročného nosného skeletu robotu, na kterém je v jeho vnitřní části podvěšen uchopovací efektor.
Objasnění výkresů
Na přiložených listech jsou znázorněny obrázky a legenda.
Obrázek k anotaci znázorňuje obkročný, uchopovací a transportní robot s efektorem pro válcové objekty manipulace, pomocí kterého uchopuje úložný obalový soubor s vyhořelým jaderným palivem ležící na zemi na prizmatickém podstavci
OBR. 1 Celkový axonometrický pohled na obkročný, uchopovací a transportní robot s efektorem pro válcové objekty manipulace, pomocí kterého uchopuje úložný obalový soubor s vyhořelým jaderným palivem ležící na zemi na prizmatickém podstavci
OBR. 2 Celkový axonometrický pohled na obkročný, uchopovací a transportní robot s efektorem pro válcové objekty manipulace, pomocí kterého uchopuje úložný obalový soubor s vyhořelým jaderným palivem ležící na transportním robotickém voze
OBR. 3 Celkový axonometrický pohled na obkročný, uchopovací a transportní robot s univerzálním manipulačním efektorem a poháněnými koly s neomezeným rejdem natočenými kolmo k základní podélné rovině, což umožňuje jízdu přímo do boku
OBR. 4 Celkový axonometrický pohled na mobilní obkročný podvozek s poháněnými koly s neomezeným rejdem natočenými kolmo k základní podélné rovině, což umožňuje jízdu přímo do boku, přičemž obrázek znázorňuje obkročný rám v nejnižší funkční poloze výsuvných sloupů
OBR. 5 Celkový axonometrický pohled na mobilní obkročný podvozek s poháněnými koly s neomezeným rejdem ve výchozí poloze, přičemž obrázek znázorňuje obkročný rám v nejvyšší funkční poloze výsuvných sloupů
Příklady uskutečnění vynálezu
Obkročný, uchopovací a transportní robot 1 se skládá z pravého bloku 2 s koly a levého bloku 3 s koly, navzájem propojenými obkročným rámem 4 prostřednictvím výsuvných sloupů 5, přičemž součástí obkročného rámu 4 jsou různé typy interface 6. Tyto podsestavy dohromady tvoří mobilní obkročný podvozek 7. Prostřednictvím interface 6 mohou být k obkročnému, uchopovacímu a transportnímu robotu 1 uchyceny různé manipulační efektory, např. efektor 8 pro válcové objekty manipulace nebo univerzální manipulační efektor 9. Obě podsestavy pravého bloku 2 s koly a levého bloku 3 s koly zahrnují vždy rám 10 bloku, na nějž jsou navázána nejméně dvě poháněná kola 11 s neomezeným rejdem ve svislé ose, v našem případě jsou
-3 CZ 2018 - 581 A3 součástí rámu 10 bloku tato poháněná kola 11 s neomezeným rejdem tři. Ve středním úseku pravého bloku 2 s koly a levého bloku 3_s koly jsou uloženy elektrické akumulátory 12, pak po stranách výsuvných sloupů 5 jsou uloženy prvky řídicího systému 13. V koncových partiích rámu IQ bloku a nahoře v předozadní části obkročného rámu 4 jsou umístěny prvky senzorického systému 14. Uvnitř výsuvných sloupů 5 jsou uloženy lineární aktuátory 15, uchycené na jedné straně na rámech 10 bloku a na straně druhé v obkročném rámu 4. Efektor 8 pro válcové objekty manipulace je určen pro uchopování úložného obalového souboru 16 s vyhořelým jaderným palivem, který může ležet buď na podlaze, na prizmatickém podstavci 17, nebo na transportním robotickém voze 18. Univerzální manipulační efektor 9 je určen pro uchopování objektů manipulace obecného tvaru.
Funkce
Obkročný, uchopovací a transportní robot 1 je autonomní, elektricky ovládaný a poháněný manipulátor umožňující uchopit a transportovat objekty manipulace různých velikostí a tvarů. Objekty manipulace jsou uchopovány a neseny ve vnitřním prostoru obkročného rámu 4, tedy mezi pravým blokem 2 s koly a levým blokem 3 s koly. Díky své koncepci může obkročný, uchopovací a transportní robot 1 například v případě mimořádné situace odebrat úložný obalový soubor 16 s vyhořelým jaderným palivem z ložné plochy transportního robotického vozu 18 tím, že nad transportní robotický vůz 18 obkročmo nadjede a pomocí efektoru 8 pro válcové objekty manipulace úložný obalový soubor 16 s vyhořelým jaderným palivem uchopí. Mobilní obkročný podvozek 7 zajišťuje obkročnému, uchopovacímu a transportnímu robotu 1 díky aplikaci poháněných kol 11 s neomezeným rejdem vynikající manévrovací schopnosti. Poháněná kola 11 s neomezeným rejdem jsou do pravého bloku 2 s koly, respektive do levého bloku 3 s koly instalována minimálně po dvou, v našem případě po třech jednotkách, navzájem lineárně propojených rámem 10 bloku. Pravý blok 2 s koly a levý blok 3 s koly jsou navzájem přes výsuvné sloupy 5 propojeny obkročným rámem 4, jehož šířka určuje šířku vnitřního manipulačního prostoru obkročného, uchopovacího a transportního robotu L Každý výsuvný sloup 5 mobilního obkročného podvozku 7 v sobě ukrývá lineární aktuátor 15, ve své spodní části připojený k rámu bloku 10 a ve své horní části připojený k obkročnému rámu 4, přičemž zdvih všech instalovaných lineárních aktuátorů 15 je shodný a zajišťuje jednak potřebné nadzvednutí uchopeného objektu manipulace, tak i výškovou korekci aktuálně užívaného typu manipulačního efektoru vůči ploše, na které leží objekt manipulace, nebo na kterou je objekt manipulace pokládán a jejíž úroveň může být buď přímo na zemi, nebo blízko země v případě, že se jedná například o prizmatický podstavec 17 a nebo v maximální výšce od země, kterou reprezentuje ložná plocha transportního robotického vozu 18. Elektrický akumulátor 12 uložený v podsestavě pravého bloku 2_s koly a levého bloku 3 s koly je jediným zdrojem energie a slouží k napájení všech elektrických pohonů, prvků řídicího systému 13 a prvků senzorického systému 14 obkročného, uchopovacího a transportního robotu 1 Prvky řídicího systému 13 jsou rovněž uloženy v podsestavě pravého bloku 2 s koly a levého bloku 3 s koly a slouží k všech fůnkcí obkročného, uchopovacího a transportního robotu ±. Prvky senzorického systému 14 umístěné v koncových partiích rámů 10 bloků slouží k monitorování okolí a globální navigaci obkročného, uchopovacího a transportního robotu 1, přičemž jejich data jsou zároveň zpracovávána částí řídicího systému 13 zajišťující bezpečný provoz bez kolizí. Prvky senzorického systému 14 umístěné ve vnitřním prostoru obkročného rámu 4 slonží k lokální navigaci obkročného, uchopovacího a transportního robotu 1 při uchopování zvoleného objektu manipulace efektorem 8 pro válcové objekty manipulace nebo univerzálním manipulačním efektorem 9. Interface 6 umístěný zespodu ve vrchní části obkročného rámu 4 umožňuje instalaci a záměnu různých typů manipulačních efektorů, přičemž efektor 8 pro válcové objekty manipulace je určen k manipulaci s úložným obalovým souborem 16 s vyhořelým jaderným palivem a univerzální manipulační efektor 9 umožňuje uchopování objektů manipulace obecných tvarů. Počet dalších manipulačních efektorů může být dle potřeby vhodným způsobem rozšířen, přičemž typ a parametry manipulačních efektorů musí odpovídat parametrům interface 6 a také celého obkročného, uchopovacího a transportního robotu 1
-4 CZ 2018 - 581 A3
Průmyslová využitelnost
Podle návrhu patentu tedy vzniká multifunkční účelná a unikátní robotická technologie využitelná v provozech jaderné energetiky, v montážních provozech technologických celků, ve výrobních provozech pro překládači operace zejména válcových komponentů ve vysokých váhových kategoriích a ve všech případech nezbytnosti všesměrové manévrovatelnosti robotu po pojezdových plochách.

Claims (6)

  1. PATENTOVÉ NÁROKY
    1. Obkročný, uchopovací a transportní robot, vyznačující se tím, že je tvořen pravým blokem (2) s koly a levým blokem (3) s koly, navzájem propojenými obkročným rámem (4) prostřednictvím výsuvných sloupů (5), přičemž součástí obkročného rámu (4) je interface (6), kdy tyto podsestavy pravého bloku (2) s koly, levého bloku (3) s koly a interface (6) dohromady tvoří mobilní obkročný podvozek (7), přičemž prostřednictvím interface (6) je k obkročnému, uchopovacímu a transportnímu robotu (1) uchycen efektor (8) pro válcové objekty manipulace, přičemž podsestava pravého bloku (2) s koly a levého bloku (3) s koly zahrnuje vždy rám (10) bloku, na nějž jsou navázána poháněná kola (11) s neomezeným rejdem ve svislé ose, přičemž ve středním úseku pravého bloku (2) s koly a levého bloku (3) s koly jsou uloženy elektrické akumulátory (12), přičemž po stranách výsuvných sloupů (5) jsou uloženy prvky řídicího systému (13), přičemž v koncových partiích rámu (10) bloku a nahoře v předozadní části obkročného rámu (4) jsou umístěny prvky senzorického systému (14).
  2. 2. Obkročný, uchopovací a transportní robot podle nároku 1, vyznačující se tím, že uvnitř výsuvných sloupů (5) jsou uloženy lineární aktuátory (15), uchycené na jedné straně na rámech (10) bloku a na straně druhé v obkročném rámu (4).
  3. 3. Obkročný, uchopovací a transportní robot podle nároku 1, vyznačující se tím, že prostřednictvím interface (6) je k obkročnému, uchopovacímu a transportnímu robotu (1) uchycen univerzální manipulační efektor (9)
  4. 4. Obkročný, uchopovací a transportní robot podle nároku 1, vyznačující se tím, že efektor (8) pro válcové objekty manipulace je uzpůsoben pro uchopování úložného obalového souboru (16) s vyhořelým jaderným palivem
  5. 5. Obkročný, uchopovací a transportní robot podle nároku 4, vyznačující se tím, že úložný obalový soubor (16) s vyhořelým jaderným palivem je umístěn na prizmatickém podstavci (17)
  6. 6. Obkročný, uchopovací a transportní robot podle nároku 4, vyznačující se tím, že úložný obalový soubor (16) s vyhořelým jaderným palivem je umístěn na transportním robotickém voze (18)
CZ2018-581A 2018-10-26 2018-10-26 Obkročný, uchopovací a transportní robot CZ2018581A3 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ2018-581A CZ2018581A3 (cs) 2018-10-26 2018-10-26 Obkročný, uchopovací a transportní robot

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ2018-581A CZ2018581A3 (cs) 2018-10-26 2018-10-26 Obkročný, uchopovací a transportní robot

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CZ2018581A3 true CZ2018581A3 (cs) 2020-05-06

Family

ID=70457641

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ2018-581A CZ2018581A3 (cs) 2018-10-26 2018-10-26 Obkročný, uchopovací a transportní robot

Country Status (1)

Country Link
CZ (1) CZ2018581A3 (cs)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6638903B2 (ja) 建設作業用ロボット
CN113924265B (zh) 自主全向驱动单元
EP3944930B1 (en) Unmanned ground-based hygiene maintenance vehicle and method for improving hygiene conditions
CN112977670A (zh) 全方向台车运输机构
FI3573877T3 (fi) Kulkuväline
JP7248218B2 (ja) 無人搬送車または自律移動ロボット等の自律走行車
CN205906978U (zh) 一种小型仓库智能装卸车
EP4273029A2 (en) Navigator
CN111994799A (zh) 一种无人驾驶智能龙门架结构的搬运车及其使用方法
CN116635806A (zh) 通过移动机器人操纵载具的方法、控制系统和移动机器人
KR20150044046A (ko) 협소공간 물류운반을 위한 모바일 플랫폼 및 그 운용방법
WO2023104088A1 (zh) 一种装卸方法及潜伏agv、复合四脚托盘和叉车agv
CZ2018581A3 (cs) Obkročný, uchopovací a transportní robot
CZ33695U1 (cs) Obkročný, uchopovací a transportní robot
US12110050B2 (en) Navigator
Jagtap et al. Design and fabrication of battery operated remote control articulated forklift
EP3561628B1 (en) Industrial vehicle, system and method for optimisation of moving payload
JP7668875B2 (ja) 倉庫内でペイロードを保管及び回収するための移動台車
JPH01308398A (ja) 四方操縦システムを有する運搬車両
US12091268B1 (en) Mobile manipulation robotic system
CZ2018240A3 (cs) Obkročný robotický mobilní prostředek pro transport a manipulaci
IT202000025444A1 (it) Robot mobile a guida autonoma
CZ32622U1 (cs) Obkročný robotický mobilní prostředek pro transport a manipulaci
EP3816754B1 (en) Systems and methods for transferring routes between material handling vehicles
RU170820U1 (ru) Шасси транспортного складского оборудования