CZ2013953A3 - Adaptér - Google Patents

Abstract

Adaptér (1) je umístěn mezi vzpěry (2) hlavové opěrky vozidla a je tvořen druhým ramenem (4) a prvním ramenem (3), ve kterém je vytvořen otvor (5) pro umístění držáku (16) pro potřeby posádky ve vozidle. Podstata vynálezu spočívá v tom, že první rameno (3) je s druhým ramenem (4) spojené prostřednictvím kloubu (8). Kloub (8) je tvořen čepem (9), dolním uložením (10) vytvořeným na prvním ramenu (3) a horním uložením (11) vytvořeným na druhém ramenu (4). Čep (9) prochází horním uložením (11) druhého ramena (4) a je upevněn v dolním uložení (10) prvního ramena (3), čímž je vytvořeno otočné spojení prvního ramena (3) s druhým ramenem (4).

Description

Oblast techniky

Vynález se týká adaptéru a jeho umístění mezi vzpěry hlavové opěrky, přičemž adaptér slouží k připevnění univerzálního držáku pro potřeby posádky ve vozidle.

Dosavadní stav techniky

V dokumentu WO2010139452 je uvedena jako adaptér upevňovací jednotka pro připojení prostředku na dvě od sebe vzájemně vzdálené vzpěry hlavové opěrky sedadla vozidla. Upevňovací jednotka obsahuje první spojovací prvek pro uložení druhého spojovacího prvku umístěného na prostředku. Na prvním spojovacím prvku je umístěn první upevňovací element, ke kterému je pohyblivě připevněn druhý upevňovací element. Prostřednictvím tohoto prvního a druhého upevňovacího elementu je první spojovací prvek uchycen do vzpěr hlavové opěrky. První upevňovací element a druhý upevňovací element se opírají o vzpěry hlavové opěrky. První upevňovací element a druhý upevňovací element jsou vzájemně paralelně pohyblivé vzhledem k přibližně horizontální, mezi středy vzpěr hlavové opěrky probíhající spojovací linií.

Nevýhodou tohoto řešení je jeho složitá a tím také drahá konstrukce, jakož i komplikovanější montáž a demontáž do vzpěr hlavové opěrky.

Podstata vynálezu

Uvedené nedostatky odstraňuje řešení, když adaptér pro uchycení držáku využívá jednoduché konstrukce uchycení na principu rozepření dvou ramen mezi vzpěry hlavové opěrky. Adaptér slouží k uchycení univerzálního držáku pro potřeby posádky ve vozidle. Adaptér pro umístění mezi vzpěry hlavové opěrky vozidla se skládá ze dvou ramen, přičemž v jednom z těchto ramen je vytvořen otvor pro umístění držáku. První rameno adaptéru a druhé rameno adaptéru jsou navzájem spojené prostřednictvím kloubu. Kloub je tvořen dolním uložením vytvořeným na prvním ramenu, horním uložením vytvořeným na druhém ramenu a čepem, který prochází horním uložením druhého ramena a zároveň dolním uložením prvního ramena a

-2navzájem je spojuje. Čep obsahuje alespoň jeden výstupek, prostřednictvím kterého při pootočení čepu kolem své osy je dosaženo zablokování čepu v dolním uložení a tím umožněno spojení jednotlivých ramen. Takto provedeným propojením je vytvořeno otočné spojení prvního ramena s druhým ramenem.

Horní uložení druhého ramena obsahuje tvarový zámek, který je vytvořen jako zkosení na horním uložení druhého ramena. Toto zkosení je přivrácené k prvnímu ramenu. Na přivrácené boční straně prvního ramena je nad dolním uložením vytvořeno okénko, ve kterém je umístěn tvarový zámek druhého ramena.

Při vložení držáku do otvoru prvního ramena dojde k tomu, že tvarový zámek spojitě lícuje, tj. je ve stejné rovině s okénkem a přiléhá ke stěně držáku. Tím je zamezeno pootočení druhého ramena kolem čepu.

První čelisti prvního ramena a/nebo druhé čelisti druhého ramena obsahují gumový doraz.

Řešení lze s výhodou použít, pokud výrobce automobilů používá konstantní rozteč a průměr tyčí hlavové opěrky.

Na rozdíl od dokumentu, uvedeném ve stavu techniky, kde jednotlivé díly jsou po sobě navzájem teleskopicky pohyblivé, v předmětném řešení podle vynálezu jsou oba díly, tj. ramena vůči sobě podélně nepohyblivé ale pouze sklopné.

Přehled obrázků na výkresech

Na obr. 1 je zobrazen celkový pohled na samotný adaptér, na obr. 2 je zobrazen adaptér v rozloženém stavu, na obr. 3 je zobrazen adaptér v řezu v pracovní poloze kdy je umístěn mezi vzpěry hlavové opěrky, na obr. 4 je zobrazen adaptér v řezu v nepracovní zlomené poloze, na obr. 5 až 7 je zobrazena v různých fázích montáž adaptéru mezi vzpěry hlavové opěrky.

Příklad provedení vynálezu

Na obr. 1 až 4 je zobrazen adaptér 1, který je umístěn mezi vzpěrami 2 hlavové opěrky vozidla. Adaptér 1 slouží k uchycení univerzálního držáku 16. Adaptér 1 využívá jednoduché konstrukce uchycení na principu rozepření dvou ramen mezi vzpěry 2 hlavové opěrky.

Adaptér 1 obsahuje druhé rameno 4 a první rameno 3, ve kterém je vytvořen otvor 5 pro umístění držáku 16. První rameno 3 je spojené s druhým ramenem 4

-3prostřednictvím kloubu 8. Tento kloub resp. kloubové spojení je tvořeno čepem 9, dolním uložením 10 vytvořeným na prvním ramenu 3 a horním uložením 11 vytvořeným na druhém ramenu 4. Čep 9 prochází horním uložením 11 druhého ramena 4 a zároveň dolním uložením 10 prvního ramena 3 a navzájem je spojuje. Čep 9 obsahuje dva proti sobě umístěné výstupky 15, prostřednictvím kterých při pootočení čepu 9 kolem své osy je dosaženo zablokování čepu 9 v dolním uložení 10 a tím umožněno spojení jednotlivých ramen 3, 4. Toto spojení prvního ramena 3 s druhým ramenem 4 je vytvořeno jako otočné.

Horní uložení 11 druhého ramena 4 obsahuje tvarový zámek 12. Tento tvarový zámek 12 je vytvořen jako zkosení na horním uložení 11 druhého ramena 4, které je přivrácené k prvnímu ramenu 3, tj. k přivrácené boční straně prvního ramena 3. Na této přivrácené boční straně prvního ramena 3 je nad dolním uložením 10 vytvořeno okénko 14, do kterého zapadá tvarový zámek 12 druhého ramena 4.

První rameno 3 a druhé rameno 4 obsahují na obou stranách adaptéru 1 umístěné čelisti 6, 7. První čelisti 6 prvního ramena 3 a druhé čelisti 7 druhého ramena 4 obsahují gumový doraz 13.

Vlastní instalace adaptéru 1 do vzpěr 2 hlavové opěrky, podle obr. 5 až 7, se provede tak, že adaptér 1 se svými čelisti 6, 7 vloží do vzpěr 2 hlavové opěrky a následně se zatlačením na adaptér 1 pootočí ramena 3, 4 kolem kloubu 8 z nepracovní zlomené polohy do rovné pracovní polohy. Zároveň se tvarový zámek 12 umístěný v okénku 14 pootočí z nepracovní polohy (obr. 4) do pracovní polohy (obr. 3), kdy je zkosení horního uložení 11 rovnoběžné s okénkem 14. Při vložení držáku 16 do otvoru 5 prvního ramena 3 dojde ktomu, že tvarový zámek 12 spojitě lícuje, tj. je ve stejné rovině s okénkem 14 a přiléhá ke stěně držáku 16 čímž je zabráněno jeho pootočení. Tím je zamezeno pootočení druhého ramena 4 kolem čepu 9, tj. zlomení adaptéru 1 v kloubu 8.

-4Použitá označení adaptér vzpěra hlavové opěrky první rameno adaptéru druhé rameno adaptéru otvor pro držák první čelisti prvního ramena druhé čelisti druhého ramena kloub čep dolní uložení na prvním ramenu horní uložení na druhém ramenu tvarový zámek na horním uložení gumový doraz okénko na prvním ramenu výstupek na čepu držák

Claims (6)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Adaptér (1) pro umístění mezi vzpěry (2) hlavové opěrky vozidla je tvořen druhým ramenem (4) a prvním ramenem (3), ve kterém je vytvořen otvor (5) pro umístění držáku (16), vyznačující se tím, že první rameno (3) je s druhým ramenem (4) spojené prostřednictvím kloubu (8), který je tvořen čepem (9), dolním uložením (10) vytvořeným na prvním ramenu (3) a horním uložením (11) vytvořeným na druhém ramenu (4), přičemž čepem (9), který je umístěn v horním uložení (11) druhého ramena (4) a zároveň v dolním uložení (10) prvního ramena (3), je tvořeno otočné spojení prvního ramena (3) s druhým ramenem (4).
2. 2. Adaptér (1) podle nároku 1 vyznačující se tím, že horní uložení (11) druhého ramena (4) obsahuje tvarový zámek (12).
3. 3. Adaptér (1) podle nároku 1 a 2 vyznačující se tím, že tvarový zámek (12) je vytvořen jako zkosení na horním uložení (11) druhého ramena (4), které je přivrácené k prvnímu rameni (3).
4. 4. Adaptér (1) podle předchozích nároků vyznačující se tím, že na boční straně prvního ramena (3) je nad dolním uložením (10) vytvořeno okénko (14), ve kterém je umístěn tvarový zámek (12).
5. 5. Adaptér (1) podle předchozích nároků vyznačující se tím, že první čelisti (6) prvního ramena (3) a/nebo druhé čelisti (7) druhého ramena (4) obsahují gumový doraz (13).
6. 6. Adaptér (1) podle předchozích nároků vyznačující se tím, že čep (9) obsahuje alespoň jeden výstupek (15), přičemž pootočením čepu (9) kolem své osy je dosaženo zablokování výstupku (15) čepu (9) v dolním uložení (10) a tím umožněno spojení druhého ramena (4) s prvním ramenem (3).