CZ2006562A3 - Zarízení pro upevnení hrídelí stírátek sterací soupravy vozidla - Google Patents

Abstract

Zarízení pro upevnení hrídelí stírátek sterací soupravy vozidla je uzpusobeno pro pohlcování energie nárazu, zejména pri srážce s chodcem. Zarízení sestává z prstence (4), rozdeleného na nekolik segmentu, po obvode sevrených pružným kroužkem (6) v kuželové radiální drážce výstupního hrídele (5) sterací soupravy.

Description

Zařízení pro upevnění hřídelí stírátek stěrači soupravy vozidla

Oblast techniky

Vynález se týká zařízení pro upevnění hřídelí stírátek stěrači soupravy vozidla, které je uzpůsobeno pro částečné pohlcení energie nárazu, působící na raménka a stírátka stěrači soupravy, zejména při srážce vozidla s chodcem.

Dosavadní stav techniky

Požadavek ochrany chodců je definován tak, že při srážce motorového vozidla s chodcem a jeho následném pádu na přední kapotu a výstupní hřídele stěrači soupravy s upevněnými stírátky, musí dojít k posunutí celé stěrači soupravy nebo její části, například výstupních hřídelí, směrem do vnitřního prostoru motorového vozidla.

Tento požadavek je většinou řešen destrukcí upevňovacích prvků stěrači soupravy ke karoserii vozidla. Toho je docilováno zeslabováním vybraných partií v úchytných kovových či plastových dílech. Při nárazu pak dochází v těchto partiích k řízenému porušení či trvalé deformaci s následným • · • · · · · · · • ·· · · ···« • · ····· · · · • · · · · · · ·· ·· ·· «· posunutím celé soupravy nebo její části dovnitř karoserie ve směru nárazu.

Tato řešení však kladou vysoké nároky na kvalitu použitých materiálů a přesné dodržení geometrických rozměrů, neboť ve vytvořených vrubech dochází ke koncentraci napětí i při běžné činnosti stěrače vlivem cyklického namáhání. Dodržení potřebné kvality a parametrů v tak úzkých tolerancích pak výrazně zvyšuje cenu.

Podstata vynálezu

Shora uvedené nevýhody stávajících řešení byly odstraněny předmětem tohoto vynálezu, jehož podstata spočívá v uvolnění a následném axiálním posunutí hřídele stírátka v odlitku stěrači soupravy ve směru působící síly.

Konstrukce upevnění hřídele stírátka sestává ze segmentově děleného kruhového prstence s kuželovým otvorem uprostřed. Ten zapadá do kuželové radiální drážky v hřídeli stírátka. Proti vypadnutí z drážky jsou jednotlivé díly prstence neboli jeho segmenty zajištěny pružným kroužkem na svém obvodě, který je stahuje a dotlačuje k sobě.

Při působení rázové síly do osy hřídele dojde na kuželové ploše k radiálnímu tlaku na segmenty, pružně sevřené kroužkem. V důsledku toho se segmenty prstence pružně rozestoupí a uvolní sevření hřídele v drážce. Tím je hřídel axiálně uvolněn a může se posunout ve směru působící síly.

• · · · • ·

V souladu s předmětem tohoto vynálezu bylo tedy vyvinuto zařízení pro upevnění hřídelí stírátek stěrači soupravy vozidla, uzpůsobené pro pohlcování energie nárazu, zejména při srážce s chodcem. Zařízení sestává z hřídele stírátka, vloženého do odlitku stěrači soupravy, osově zajištěného prstencem a pružným kroužkem v radiální kuželové drážce hřídele stírátka.

Prstenec je s výhodou rozdělen na několik radiálních segmentů.

Radiální segmenty prstence mají s výhodou vytvořenu kuželovou plochu, zapadající do radiální drážky na hřídeli.

Segmenty prstence jsou s výhodou na vnějším obvodě sevřeny pružným kroužkem.

Segmenty prstence jsou s výhodou zasunuty do radiální kuželové drážky hřídele.

Přehled obrázků na výkresech

Vynález bude v dalším podrobněji objasněn na příkladu jeho konkrétního provedení, jehož popis s přihlédnutím k přiloženým obrázkům, kde:

bude podán obr. 1 znázorňuje částečný řez uložením výstupní hřídele stěrači soupravy se zajišťovacím prstencem a pružným kroužkem;

• · ···· • · • · • · · ·

obr. 2 znázorňuje půdorys segmentově děleného prstence;

obr. 3 znázorňuje půdorys pružného kroužku;

obr. 4 znázorňuje částečný řez uložením výstupní hřídele stěrači soupravy se zajišťovacím prstencem a pružným kroužkem po srážce vozidla s chodcem s vyznačenou působící silou při srážce.

Příklady provedení vynálezu

Stěrači souprava motorového vozidla je zařízení, umožňující čištění předního skla vozidla pomocí kyvného vratného pohybu stírátek po skle. Stěrači souprava obvykle sestává z hnacího elektromotoru, který je upevněn přes příchytný plech k nosné trubce, zakončené kovovými či plastovými odlitky, ve kterých jsou uloženy výstupní hřídele stírátek a současně jsou tvarově uzpůsobeny pro upevnění ke karoserii vozidla. Otáčivý pohyb výstupní kliky elektromotoru je pomocí dvou táhel a kulových čepů převeden na kyvný vratný pohyb páky, nalisované na výstupní hřídel stírátka.

Pohlcení rázové energie stěrači soupravou, vzniklé při srážce vozidla s chodcem, je zajištěno tak, že na hřídeli 5 stírátka je vytvořena radiální kuželová drážka, do které je vložen kruhový segmentově dělený prstenec £ s kuželovým otvorem uprostřed, po obvodě sevřený pružným kroužkem 6. Prstenec £ axiálně upevňuje hřídel 5 v odlitku 2 stěrači soupravy.

» · • · ··

Připevnění stěrači soupravy do karoserie _1 vozidla je provedeno standardní technologií pomocí upevňovacího šroubu 7, procházejícího pryžovým tělem 3 neboli silentblokem a okem odlitku 2_ .

Při působení externí síly do osy hřídele _5 dojde k pružnému rozestoupení kruhových segmentů prstence 4_ z drážky, a tím k axiálnímu uvolnění hřídele 5 v odlitku 2 stěrači soupravy.

Claims (5)

1. PATENTOVÉ

   NÁROKY

   1. Zařízení pro upevnění hřídelí stírátek stěrači soupravy vozidla, uzpůsobené pro pohlcování energie nárazu, zejména při srážce s vyznačující se tím, že z hřídele (5) stírátka, vloženého do odlitku soupravy, osově zajištěného prstencem (4) chodcem, sestává (2) stěrači a pružným kroužkem (6) v radiální kuželové drážce hřídele (5) stírátka.
2. 2. Zařízení podle nároku 1, vyznačující se tím, že prstenec (4) je rozdělen na několik radiálních segmentů.
3. 3. Zařízení podle nároku 1 a 2, vyznačující se tím, že radiální segmenty prstence (4) mají vytvořenu kuželovou plochu, zapadající do radiální drážky na hřídeli (5).
4. 4. Zařízení podle vyznačující se prstence (4) jsou na kroužkem (6).

   nároku tím, že vnějším obvodě

   1 a 2, segmenty sevřeny pružným
5. 5. Zařízení podle nároku 1, 2, 3 a 4, vyznačující se tím, že segmenty prstence (4) jsou zasunuty do radiální kuželové drážky hřídele (5) .