CZ2005476A3 - Madlo dverí, zejména pátých dverí vozidel, se spínacem elektrického odjištování zámku - Google Patents

Abstract

Rešení se týká madla pátých dverí vozidla s telesem (2), ve kterém je usporádán spínac (4) elektrického odjištování zámku. Teleso (2) je usporádáno vmontážním otvoru (11) vnejšího plechu (1) dverí az vnejší strany je prekryto membránou (3). V telese (2) jsou zafixovány pripevnovací šrouby (8). Membrána (3) má své okraje (31) prehrnuty pres okrajtelesa (2) a tyto okraje (31) dosedají na vnejší stranu vnejšího plechu (1) dverí. Na pripevnovacích šroubech (8) je otvory ve dne (52) usazena miska(5), která je pomocí matic (7) pripevnovacích šroubu (8) dotlacována svými okraji (51) proti vnitrní strane vnejšího plechu (1) dverí. Teleso (2) je v montážním otvoru (11) zachyceno pomocí pružných jazýcku (21), jejichž ozuby (22) jsou zachyceny z vnitrní strany za okraje montážního otvoru (11). Teleso (2) je vytvoreno z plastické hmoty v jednom kuse s pružnými jazýcky (21) a ozuby (22). Miska (5) je tvorena plechovým výliskem.

Description

Madlo dveří, zejména pátých dveří vozidel, se spínačem elektrického odjišťování zámku

Oblast techniky

Vynález se týká oblasti dveřních systémů, konkrétně jde o madlo dveří se spínačem elektrického odjišťování zámku, které je určeno zejména pro páté dveře vozidel.

Dosavadní stav techniky

V současnosti se automobilové zámky, zejména zámky pátých dveří, opatřují tzv. Jemným otevíráním“, což jev podstatě představováno elektrickým odjišťovacím ústrojím zámku. Spínač elektrického odjišťovacího ústrojí zámku bývá zabudován v tělese madla dveří pod pružnou membránou. Okraj membrány přehmutý přes okraj tělesa madla zároveň tvoří těsnění kolem otvoru ve vnějším plechu dveří, do něhož je těleso madla zvenku vsazeno. Při dotyku ruky na madlo dojde přes pružnou membránu a pod ní uspořádanou destičku k sepnutí spínače a následnému odjištění zámku. Silovým působením na madlo se dveře otevřou.

Připevnění madla se spínačem elektrického odjišťování zámku se dosud provádí tak, že těleso madla se zvenku vsadí do otvoru ve vnějším plechu pátých dveří, přičemž připevňovací šrouby uspořádané v tělese madla procházejí otvory ve výztuze dveří. Poté se na připevňovací šrouby nasadí z druhé strany výztuhy dveří utahovací matice, jejichž šroubováním se těleso madla dotahuje na výztuhu. Přitom je nutné zajistit vymezení tolerance vzdálenosti mezi vnějším plechem dveří a jejich výztuhou. Tato tolerance může být v rozmezí + 1,5 mm. Pro vymezení uvedené tolerance je třeba použít většího množství dalších součástí, např. fixační členy na připevňovacích šroubech, axiálně vedené kontramatice spolupracující s tělesem madla, kluzné členy uspořádané jednak mezi hlavami připevňovacích šroubů a dosedacími plochami na tělese madla a jednak mezi utahovacími maticemi a dosedacími plochami výztuhy dveří.

Podstata vynálezu

Uvedené nedostatky jsou v podstatné míře odstraněny madlem dveří, zejména pátých dveří vozidel, se spínačem elektrického odjišťování zámku, kterýžto spínač je uspořádán v tělese madla překrytého z vnější strany membránou a opatřeného připevňovacími šrouby, přičemž těleso je uspořádáno v montážním otvoru ve vnějším plechu dveří a přes okraj tělesa přehmuté okraje membrány dosedají na vnější stranu vnějšího plechu dveří podle vynálezu, jehož podstata spočívá vtom, že na připevňovacích šroubech, zafixovaných v tělese, je otvory ve dně usazena miska, která svými okraji přiléhá na vnitřní stranu vnějšího plechu dveří.

Miska je k vnitřní straně vnějšího plechu dveří dotlačována prostřednictvím matic upevňovacích šroubů.

-2Pro usnadnění montáže je těleso opatřeno alespoň jedním pružným jazýčkem, jehož ozub je zachycen z vnitřní strany za okraj montážního otvoru ve vnějším plechu dveří. Je vhodné, když pružné jazýčky jsou dva a jsou uspořádány protilehle v oblastech kratších stran tělesa. Těleso je výhodně vytvořeno z plastu v jednom kuse s pružnými jazýčky a ozuby.

Pro zvýšení bezpečnosti proti násilnému neoprávněnému vniknutí do vozidla je vhodné, když miska je tvořena plechovým výliskem.

Madlo dveří se spínačem elektrického odjišťování zámku podle vynálezu je do dveří rychle a snadno namontovatelné. Vzhledem k tomu, že není montováno na výztuhu dveří, odpadají součásti nutné pro vymezení tolerance vzdálenosti mezi výztuhou a vnějším plechem dveří. Použitím kovové misky je zvýšena i bezpečnost proti násilnému neoprávněnému vniknutí do vozidla.

Přehled obrázků na výkresech

Příklad madla dveří podle vynálezu je znázorněn na připojených výkresech, kde obr. 1 představuje madlo v bočním pohledu do vnitřního prostoru dveří, obr. 2 těleso madla zachycené v montážním otvoru, obr. 3 totéž ale v provozním stavu po ukončené montáži a obr. 4 příčný řez namontovaným tělesem madla vedený oblastí umístění spínače.

Příklad provedení vynálezu

Madlo dveří, v tomto příkladu provedení pátých dveří vozidla, má těleso 2, ve kterém je uspořádán spínač 4 elektrického odjišťování neznázoměného zámku dveří. Těleso 2 je upevněno v montážním otvoru VI vytvořeném ve vnějším plechu i dveří. Z vnější strany je těleso 2 překryto membránou 3, jejíž okraje 31, přehmuté přes okraj tělesa 2, dosedají na vnější stranu vnějšího plechu i dveří, Tím je zároveň zajištěno utěsnění montážního otvoru

11. V tělese 2 jsou dále svými hlavami zafixovány připevňovací šrouby 8. Připevňovací šrouby 8 vyčnívají do vnitřního prostoru dveří a je na nich odpovídajícími otvory ve dně 52 usazena miska 5. Okraje 51 misky 5 přitom přiléhají na vnitřní stranu vnějšího plechu i dveří. Maticemi 7 připevňovacích šroubů 8 je miska 5 dotažena na vnitřní stranu vnějšího plechu 1 dveří a prostřednictvím připevňovacích šroubů 8 je přes přehmuté okraje 31 membrány 3 přitaženo těleso 2 na vnější stranu vnějšího plechu 1 dveří.

Těleso 2 je opatřeno dvěma pružnými jazýčky 21 ležícími protilehle v oblastech kratších stran tělesa 2. Po vsazení tělesa 2 do montážního otvoru 11 zaskočí ozuby 22 pružných jazýčků 21 z vnitřní strany vnějšího plechu 1 dveří za okraje montážního otvoru U_. Těleso 2 vytváří nad spínačem 4 vývodku 23 pro elektrické napojení. Pod membránou 3 je v tělese 2 pohyblivě uložena destička 6 sloužící k ovládání spínače 4. Těleso 2 je vytvořeno z plastické hmoty v jednom kuse s pružnými jazýčky 21 a ozuby 22. Miska 5 je plechový výlisek.

Montáž do dveří se provádí tak, že sestavený celek tělesa 2, tj. s připevňovacími šrouby 8, spínačem 4, destičkou 6 a membránou 3, se zvenku zasune do montážního otvoru U ve • · · · · ·

-3vnějším plechu I dveří. Pružné jazýčky 2i přitom zaskočí svými ozuby 22 za vnitřní stranu vnějšího plechu i dveří, knkrétně za okraje montážního otvoru 11. Přehmuté okraje 31 membrány 3 dosednou na vnější stranu vnějšího plechu i dveří v oblastech kolem montážního otvoru li. Těleso 2 je tím drženo v této poloze. Poté se z vnitřního prostoru dveří usadí na připevňovací šrouby 8 svými otvory ve dně 52 miska 5. Okraje 51 misky 5 přilehnou na vnitřní stranu vnějšího plechu i dveří a dotažením matic 7 připevňovacích šroubů 8 se miska 5 a těleso 2 upevní v montážním otvoru 11 vnějšího plechu i dveří. Matice 7 přitom svými rozšířenými spodními částmi dosedají s potřebným předpětím na vnější stranu dna 52 misky 5.

Při otevírání dveří se již jemným dotykem prstů na membránu 3 sepne přes destičku 6 spínač 4 a neznázorněná elektronická řídící jednotka odjistí zámek dveří. Dalším silovým působením prstů ruky ve směru P (obr. 1) se dveře otevřou. Protože odjištění zámku po dotyku na membránu 3 proběhne prakticky okamžité, není mezi tímto dotykem a odjištěním zámku téměř žádná časová prodleva. To znamená, že pocitově jde pouze o otevření dveří ve smyslu jejich přizvednutí.

Průmyslová využitelnost

Madlo dveří podle vynálezu je sice určeno zejména pro páté dveře vozidel, ale po přizpůsobení je využitelné i u dalších vozidlových dveří či u jiných uzavíratelných komponentů vozidel, např. u opěradel zadních sedadel.

uf' v • · · · · ·

-4PATENTOVÉ NÁROKY

Claims (6)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Madlo dveří, zejména pátých dveří vozidel, se spínačem elektrického odjišťování zámku, kterýžto spínač je uspořádán v tělese madla překrytého z vnější strany membránou a opatřeného připevňovacími šrouby, přičemž těleso je uspořádáno v montážním otvoru ve vnějším plechu dveří a přes okraj tělesa přehmuté okraje membrány dosedají na vnější stranu vnějšího plechu dveří, vyznačující se tím, že na připevňovacích šroubech (8), zafixovaných v tělese (2), je otvory ve dně (52) usazena miska (5), která svými okraji (51) přiléhá na vnitřní stranu vnějšího plechu (1) dveří.
2. 2. Madlo dveří podle nároku 1, vyznačující se tím, že miska (5) je k vnitřní straně vnějšího plechu (1) dveří dotlačována prostřednictvím matic (7) připevňovacích šroubů (8).
3. 3. Madlo dveří podle nároku 1, vyznačující se tím, že těleso (2) je opatřeno alespoň jedním pružným jazýčkem (21), jehož ozub (22) je zachycen z vnitřní strany za okraj montážního otvoru (11) ve vnějším plechu (1) dveří.
4. 4. Madlo dveří podle nároku 3, vyznačující se tím, že pružné jazýčky (21) jsou dva a jsou uspořádány protilehle v oblastech kratších stran tělesa (2).
5. 5. Madlo dveří podle nároku 3 nebo 4, vyznačující se tím, že těleso (2) je vytvořeno z plastické hmoty v jednom kuse s pružnými jazýčky (21) a ozuby (22).
6. 6. Madlo dveří podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že miska (5) je tvořena plechovým výliskem.

   (pr- ^L/?C·