CZ20013385A3 - Spínací mechanika pro ochranný spínač - Google Patents

Description

Spínací mechanika pro ochranný spínač

Dosavadní stav techniky

Vynález se týká spínací mechaniky pro ochranný spínač, který má dvě společně spínané spínací dráhy, které mají pohyblivý kontakt, uložený na spínacím můstku, přičemž je upraven nosník, otočně uložený kolem pevné osy otáčení na pouzdře mechaniky, který má mezistěnu, probíhající kolmo k otočné ose otáčení mechaniky, na jejíž obou bočních plochách je vždy natvarován válec, opěrná zarážka, soustředná s osou otáčení mechaniky a opěra ramene, na které jsou nasazeny válec, spínací můstky se svými vrtanými otvory a zkroucené pružiny se svými závity, takže podélné osy válců tvoří osy otáčení spínacích můstků, přičemž první ramena zkroucené pružiny přiléhají na spínací můstky a druhá ramena na opěry ramene, čímž jsou spínací můstky trvale zatíženy ve směru opěrných zarážek, které mají odlišnou tloušťku, přičemž na horním konci mezistěny, protilehlém vůči válcům, je vytvarován čep, na který je nasazen první konec šroubovité tlačné pružiny, jejíž druhý konec se opírá o pouzdro, přičemž je dále upravena západková opěra, která je svým vrtaným otvorem nasazena na opěrnou zarážku a v oblasti horního konce mezistěny má rameno, do kterého může zabírat výstupek západky, přičemž západka je na horním konci mezistěny otočně uložena kolem osy otáčení západky, a přičemž je upraven třmen, který spojuje západku s ovládací pákou.

Dosavadní stav techniky

Spínací mechanika tohoto druhu je známa ze spisu EP-B1-696

041. Tento udělený patent stanoví ve svém hlavním patentovém ······ · · ·· · • · · ·· ·· ···· ····· · · · · · • · · · · · · · · · • · · · · ··· ·· ··· ··· ··· ·· ··· nároku, že osa otáčení mechaniky je s osou otáčení spínacích můstků orientována koaxiálně.

Byly prováděny zkoušky spínání s ochranným spínačem, jehož spínací mechanika má konstrukční znaky popsané ve spisu EP-B1-696 041, zejména osu otáčení mechaniky, soustřednou s osou otáčení spínacích můstků. Přitom se ukázalo, že při odpojení obou pohyblivých kontaktů se tyto kontakty nezvedají od přiřazených pevných kontaktů současně, ale s určitým časovým přesazením. V odstavci 2, řádek 14 a 15 spisu EP-B1-696 041, je toto časově přesazené oddělní obou pohyblivých kontaktů také citováno.

Je nutno vzít v úvahu, že dvoupólový spínací přístroj, o který se jedná, je navrhován u jednopólového střídavého proudu, přičemž první spínací dráha je spínána na přívodu (=fázový vodič) a druhá spínací dráha na vývodu (^neutrální vodič) tohoto proudového obvodu. Oběma spínacími trasami přitom protéká stejný proud, respektive v případě krátkého spojení musí být stejný proud přerušen.

Pokud nyní, jak je uvedeno ve spise EP-B1-696 041 (viz odstavec 2, řádky 14,15 tohoto dokumentu), respektive jak je to u spínací mechaniky provedené podle spisu EP-B1-696 041 skutečně upraveno, oba pohyblivé kontakty se od pevných kontaktů oddalují s vzájemným časovým přesazením, takže při první fázi otevíracího procesu, ve které se již první kontakt zdvihnul, ale druhý pohyblivý kontakt ještě přiléhá ke svému odpovídajícímu pevnému kontaktu, vzniká elektrický oblouk jen mezi kontakty první spínací dráhy. Protože tímto elektrickým obloukem protéká zkratový proud, uvolňuje se přitom velké množství energie, která se v kontaktech první spínací dráhy mění v odpovídající množství tepla.

······ · · ·· • · · 9 9 ·· · ·· • 9 · · 9 9 999

9. 9 9 9999

999 999 999 ··999

Silné zahřívání kontaktů má za následek relativně silné opotřebení těchto kontaktů (opalování kontaktů). Toto silné opalování kontaktů vede k malé životnosti první spínací dráhy a tím ovšem celého spínacího zařízení. Jestliže má být ekonomicky únosná životnost první spínací dráhy a tím celého spínacího zařízení zvýšena, musí být pro kompenzaci silného opalování kontaktů vytvořeny tyto kontakty první spínací dráhy v odpovídající velikosti. Velkoplošné kontakty mají ovšem nutně za následek velké rozměry, které nakonec vedou ke zvětšení celého spínacího zařízení.

Úkolem předkládaného vynálezu je vytvořit spínací mechaniku úvodem uvedeného druhu, která při co možná nejmenším objemu kontaktů obou spínacích drah - a tím při malých rozměrech spínacího zařízení - a při vysoké životnosti těchto spínacích drah, umožňuje obzvlášť rychle probíhající přerušení proudu při krátkém spojení.

Podstata vynálezu

Tento úkol je splněn spínací mechanikou pro ochranný spínač, který má dvě společně spínané spínací dráhy, které mají pohyblivý kontakt, upevněný na spínacím můstku, přičemž je upraven nosník, otočně uložený kolem pevné osy otáčení na pouzdře mechaniky, který má mezistěnu, probíhající kolmo k ose otáčení mechaniky, na jejíž obou bočních plochách je vždy natvarován válec, opěrná zařízení, soustředná s osou otáčení mechaniky a opěra ramene, na které jsou nasazeny válec, spínací můstky se svými vrtanými otvory a zkroucené pružiny se svými závity, takže podélné osy válců tvoří osy otáčení spínacích můstků, přičemž první ramena zkroucené pružiny přiléhají na spínací můstky a druhá ramena na opery ramene, čímž jsou spínací můstky trvale zatíženy ve směru opěrných zarážek, které mají odlišnou tloušťku, přičemž na horním konci mezistěny, protilehlém vůči válcům, je vytvarován čep, na který je nasazen první konec šroubovité tlačné pružiny, jejíž druhý konec se opírá o pouzdro, přičemž je dále upravena západková opera, která je svým vrtaným otvorem nasazena na opěrnou zarážku a v oblasti horního konce mezistěny má rameno, do kterého může zabírat výstupek západky, přičemž západka je na horním konci mezistěny otočně uložena kolem osy otáčení západky, a přičemž je upraven třmen, který spojuje západku s ovládací pákou, podle vynálezu, jehož podstatou je, že osy otáčení spínacích můstků jsou uspořádány ve směru pohyblivých kontaktů s přesazením vůči ose otáčení mechaniky.

Přesazeným uspořádáním os otáčení je dosaženo toho, že oba pohyblivé kontakty se zvedají od svých přiřazených pevných částí kontaktů současně. Tímto současným otevíráním je dosaženo toho, že proud, který má být vypnut při krátkém spojení, může být současně přerušen už na začátku procesu vypínání. Elektrický oblouk se vytváří na obou spínacích drahách, takže energie proudu při krátkém spojení může být uvolněna ve dvou obloucích.

Energie uvolněná uvnitř každého elektrického oblouku je tak pouze poloviční než energie uvolněná a koncentrovaná na kontaktu v jediném oblouku spínací mechaniky podle spisu EP-B1-696 041. Důsledkem je výrazně menší opalování kontaktů a tím vyšší životnost jak jednotlivých částí kontaktu, tak i celého spínacího zařízení.

Při přerušení střídavého proudu oddálením druhé části kontaktu, probíhá pohyb kontaktu v porovnání s kmitočtem střídavého proudu (50Hz) pomalu. Během otevíracího pohybu kontaktu proběhne tedy střídavý proud jedinou periodou, při které je také nulový, přičemž elektrický oblouk zhasne. Nové zažehnutí elektrického oblouku po takovém vyhasnutí, podmíněném nulovým průběhem, pak může nastat jen tehdy, když napětí vyvolané proudem při krátkém spojení překročí napětí nutné pro nové zažehnutí elektrického oblouku.

000000 0 0 00

0 0 00 00 000

00000 0 0 00

0 0 0 000

000 000 000 00 000

Napětí pro nové zažehnutí druhého elektrického oblouku, ležícího v sérii s prvním obloukem, je výrazně vyšší než napětí v jediném oblouku, takže při současném otevírání obou spínacích drah podle vynálezu může proud být proud při krátkém spojení definitivně přerušen dříve, než když, jako u spisu EP-B1-696 041, otevírá nejprve pouze jedna z obou spínacích drah.

Teplo, které se ve spínacím přístroji vytvoří při celém vypínacím procesu, tak může být menší, takže celý spínací přístroj může být proveden s menší tepelnou odolností, zejména s menšími rozměry.

Druhým faktorem, podstatným pro rychlé konečné zhašení elektrického oblouku, vyvolaného střídavým napětím, je pokud možno co nejrychlejší protažení dráhy elektrického oblouku na velkou délku. Protože konstrukcí spínací mechaniky lze dosáhnout současného rozpojení okruhu zkratového proudu na dvou místech - a tím vytvoření druhého, v sérii ležícího oblouku -, je celková trasa oblouku dvakrát tak dlouhá než při otevírání proudového obvodu pouze na jednom místě. Při otevíracím pohybu pohyblivých kontaktů se současně vytvářejí dva oblouky, čímž se celková dráha oblouku při odpojení proudu vytváří dvakrát rychleji než u mechaniky podle spisu EP-B1-696 041, kde se vždy vytváří pouze jeden oblouk.

Pohyblivé kontakty se při otevíracím pohybu musí od pevných kontaktů vychýlit o takový úhel, že při poloze „vypnuto“ jsou pohyblivé kontakty od pevných kontaktů uspořádány ve vzdálenosti, která zajišťuje rozpojení proudu bez rizika průboje.

Je-li osa otáčení spínacího můstku uspořádána jako podle spisu EP-B1-696 041 soustředně s osou otáčení mechaniky, je s tím spojeno, že se spínací můstky táhnou přes celkovou vzdálenost mezi pohyblivými kontakty a osou otáčení mechaniky.

Jestliže jsou naopak podle vynálezu uspořádány osy otáčení spínacích můstků ve směru pohyblivých kontaktů s přesazením vůči ose otáčení mechaniky, jsou tak spínací můstky vytvořeny výrazně kratší. Prostřednictvím toho kratšího utváření mají spínací můstky menší rozměry, čímž je hmotnostní moment setrvačnosti celé spínací mechaniky snížen. Tento snížený hmotnostní moment setrvačnosti vede k tomu, že spínací mechanika může být rychle uvedena z polohy „zapnuto“ do polohy „vypnuto“.

Souhrnně vede přesazení osy otáčení spínacích můstků podle vynálezu vůči ose otáčení mechaniky ve směru pohyblivých kontaktů v trojím ohledu k rychlejšímu vypnutí zkratového proudu, spojenému s menším opalováním kontaktů a menším vývinem tepla ve spínacím přístroji:

• současným vytvořením druhého elektrického oblouku, ležícího v sérii, se energie vytvořená zkratovým proudem rozdělí na obě spínací dráhy, z čehož vyplývá relativně malé zatížení kontaktů na obou spínacích dráhách, to znamená menší opalování.

• současným vytvořením druhého oblouku je celková dráha oblouku k přemostění zkratového proudu větší než při pouze jednopólovém rozpojení, respektive v porovnání s jednopólovým rozpojením se oblouk vytvoří dvakrát tak rychle. Napětí pro nové zažehnutí je tak vyšší, respektive stoupá při otevíracím pohybu dvakrát tak rychle než při pouze jednopólovém rozpojení.

• moment setrvačnosti hmoty celé mechaniky, dosažitelný pomocí menších spínacích můstků, dovoluje jejich rychlejší pohyb.

• · · · · ·

Další efekt, který lze získat z přesazení osy otáčení spínacího můstku vůči ose otáčení mechaniky, spočívá v tom, že při zapínacím pohybu dochází v poloze „zapnuto“ k čištění vzájemně přiléhajících úseků pohyblivých a pevných kontaktů:

Při pootočení nosníku a tím také na něm uchycených spínacích můstků do polohy „zapnuto“, se pohyblivé kontakty dostanou do polohy v níž přiléhají na pevné kontakty. Jakmile se v průběhu tohoto zapínacího pohybu dotkne pohyblivý kontakt svého přiřazeného pevného kontaktu, je tím zabráněno dalšímu vychýlení dotyčného pohyblivého kontaktu, probíhajícího synchronně s nosníkem. Při dále pokračujícím pootočení se kontaktní můstek pootočí proti tlaku zkroucené pružiny proti směru pootočení nosníku okolo osy otáčení spínacího můstku. Konec spínacího můstku, ležící proti pohyblivému kontaktu, se přitom zvedne od zarážky (viz obr. 2).

Při tomto pootočení spínacího můstku se pohyblivý kontakt posune tangenciálně proti pevnému kontaktu, přičemž vzájemně přiléhající plochy pevného a pohyblivého kontaktu se o sebe třou. Znečištění, které se na těchto plochách nachází, se při tomto vzájemném tření odstraní, čímž je zajištěn přechod od pevného k pohyblivému kontaktu se zvlášť nízkým odporem.

Přesazené uspořádání osy otáčení mechaniky vůči ose otáčení spínacího můstku je v souvislosti s jednopólovým ochranným spínačem známé už ze spisu AT-B-404 648 (viz patentový nárok 1):

Spínací mechanika má podobně jako spínací mechanika podle vynálezu osu 4 nosníku, na které jsou otočně uloženy spínací můstky 5, opěra 6 západky a západka 3. Celá mechanika je otočně uložena okolo pevné osy 11 otáčení mechaniky na pouzdře. Okolo této osy 11 otáčení je také možné pootočit operu 6 západky vůči ose 4 nosníku. Spínací můstek 5 je možné pootočit kolem osy 12 otáčení vůči závěsu

444444 4 4 · · • · · ·· «4 444

44444 4 4«9

444 44»44 •4 444 <Ι« 444 4«444 nosníku, přičemž tato osa 12 otáčení má od osy 11 otáčení mechaniky určitý odstup, takže osy 12 a 11 otáčení jsou uspořádány s vzájemným přesazením.

Protože spis AT-B-404 648 popisuje výhradně jednopólový spínač, nemohou v něm být v žádném případě provedeny poukazy na princip přesazení osy otáčení spínacích můstků vůči ose otáčení mechaniky u dvoupólových spínačů. U jednopólových spínačů nemůže navíc vzniknout potřeba oddálit dva pohyblivé kontakty od pevných kontaktů současně.

Spis AT-B-404 648 tedy nemůže být podnětem pro dosažení efektů, výhodných u dvoupólových spínačů, které jsou u těchto spínačů založeny na přesazení os otáčení spínacích můstků vůči osám otáčení mechaniky.

V dalším provedení vynálezu může být upraveno, že opěrné zarážky jsou vytvořeny jako konstrukční prvky odlišné, od opěr ramen a se vzájemným odstupem. Síly, kterými zkroucená pružina působí na spínací můstky, je možné velmi jednoduchým způsobem nastavit změnou vzdálenosti opěr ramen od opěrných zarážek.

Dále může být upraveno, že osa otáčení západky je uspořádána v určité vzdálenosti od opěrných zarážek a opěr ramen.

Západka tak může být nezávisle na běžných součástech spínací mechaniky a tedy ve spojení s malými technickými nároky, upevněna na nosníku. Jako výhodné se prokázalo, když jsou na nosníku naformovány další válcové tvary a je-li upravena další zkroucená pružina, jejíž první konec je upevněn na tomto válcovém tvaru a jejíž volný konec dosedá na úsek západkové opery.

• t	« 9« ·	«	9	«4
9	9	9	• ·	9 9	9	•	9 9
•	•		•	9	•	•
•	•	• ·	•	9	9 9	9
•	*	•	•	•	9	9
99	• 94	9 9 9	4*»	94		* ♦

Pomocí další zkroucené pružiny se rameno západkové opěry pohybuje ve směru západky, takže po uvolnění může být západka opět zajištěna ramenem západkové opěry. Tím je umožněno opětné sepnutí spínací mechaniky s pomocí ovládací páky.

Přehled obrázků na výkresech

Vynález je blíže vysvětlen na základě přednostního příkladu provedení podle přiložených výkresů, na kterých znamená obr. 1 dvoupólový ochranný spínač vodičů v šikmém pohledu, obr. 2 spínací dráha fázového vodiče ochranného spínače, vybaveného spínací mechanikou (15) podle vynálezu v zapnutém stavu, v nárysu, obr. 3 spínací dráha fázového vodiče ochranného spínače z obr. 2 v témže znázornění ve vypnutém stavu v nárysu, obr. 4 rozložený výkres spínací mechaniky (15) podle vynálezu, obr. 5 a 6 nosník (17) spínací mechaniky podle vynálezu s nasazeným spínacím můstkem 9, 9' v šikmém pohledu, vždy z různých úhlů pohledu a obr. 7 předmět z obr. 5,6 při pohledu ve směru osy (16) otáčení mechaniky.

Příklady provedení vynálezu

Na obr. 1 je znázorněno pouzdro ochranného spínače vodičů, který má dvě spínací dráhy, totiž jednu pro fázový vodič L «4 * * • · »

4 · « · 4 • 4 444

•	9	4«
	• 4	•	•	··
•	4		•	9
•	•	• 9	•	9
•	•	•	•	9
4« 4		14	99 9

jednofázového střídavého proudového okruhu a jednu pro příslušný neutrální vodič N.

Každá z těchto spínacích drah zahrnuje připojovací svorku 2 pro přívodní vodič a připojovací svorku 3. pro vývodový vodič (viz obr. 3). S první připojovací svorkou 2 je spojena proudová přípojnice 4, která je napojena na první konec vinutí nárazového kotvového vypínače 5_. Druhý konec vinutí nárazového kotvového vypínače 5. je spojen s další proudovou přípojnicí 6, která nese pevný kontakt 7. Pohyblivý kontakt 8, který v zapnutém stavu na tento pevný kontakt 7 přiléhá, je upevněn na spínacím můstku 9. Tento spínací můstek 9 je přes pružný splétaný vodič 10 spojen s volným koncem bimetalového pásku 11. Druhý konec tohoto bimetalového pásku 11. nepohyblivě uchycený na pouzdru, je spojen přes proudovou přípojnicí 12 s druhou připojovací svorkou 3_. Tato proudová přípojnice 12 je spojena s jiskrovým obloukem 13, který tvoří s proudovou přípojnicí £ jiskrovou trasu, navazující na kontakty 7, 8, v jejíž koncové oblasti je uspořádána jiskrová zhášecí komora 14, sestávající z většího počtu vzájemně rovnoběžně uspořádaných zhášecích plechů. V této zhášecí komoře 14 se zhášejí elektrické oblouky, které v určitém časovém bodě vznikají mezi kontakty 7, 8. při jejich otevírání, a které podél proudové přípojnice 6 a jiskrového oblouku 13 vnikají do zhášecí komory 14.

Nárazovým kotvovým vypínačem 5. a bimetalovým páskem 11 protéká proud fázového vodiče, připojeného na tuto spínací dráhu, přičemž tento vypínač 5. slouží pro kontrolu intenzity tohoto proudu. Obě součásti působí při vytvoření nepřípustné intenzity tohoto proudu na spínací mechaniku a mohou tak vést k vypnutí ochranného spínače, tedy k oddálení pohyblivého kontaktu 8. od pevného kontaktu 7, který provede vypnutí spínací mechaniky 15. Nárazový kotvový vypínač 5. slouží přitom známým způsobem k detekci zkratového proudu, který se vyskytuje krátkodobě, ale mnohonásobně překračuje jmenovitou hodnotu. Bimetalový vypínač 11 slouží k detekci proudového přetížení, které sice jen málo překračuje jmenovitou hodnotu, ale působí delší dobu.

Spínací dráha neutrálního vodiče N, která není na obrázcích blíže znázorněna, je konstruována tak jako výše vysvětlená spínací dráha fázového vodiče, která však nemá nárazový kotvový vypínač a bimetalový pásek, takže protékající proud nekontroluje. Spínací můstek 9.' spínací dráhy neutrálního vodiče se však pohybuje společně se spínacím můstkem 9. spínací dráhy fázového vodiče, takže spínací dráha neutrálního vodiče je vždy spínána spolu se spínací dráhou fázového vodiče. V pouzdře ochranného spínače vodičů jsou přesto umístěny dvě plnohodnotné spínací dráhy, a je provedena pouze dělicí jednotka, široká 18 mm.

Předkládaný vynález se vztahuje na konstrukční provedení spínací mechaniky 15. Ta zahrnuje především oba spínací můstky 9, 9.' obou spínacích drah ochranného spínače, které nesou vždy jeden pohyblivý kontakt 8, 8.'. Kromě toho má spínací mechanika 15 tři hlavní konstrukční prvky, totiž nosník 17, západkovou opěru 29 a západku 33 (viz obr. 4).

Nosník 17 je otočně uložen v pevné ose 16 otáčení mechaniky na pouzdře, což je realizováno tak, že v pouzdře je uchycen kolík a v nosníku 17 je vrtaný otvor s vnějším průměrem odpovídajícím tomuto kolíku, kterým je uvedený kolík prostrčen. Nosník 17 má mezistěnu 18, probíhající v normále k ose 16 otáčení mechaniky, na jejíž obou bočních plochách jsou vytvarovány jednotlivé konstrukční prvky, tedy válce 19. 19'. opěrné zarážky 26, 26' zařízení a opěry 25. 25' ramen.

Válce 19. 19' slouží k otočnému uložení spínacích můstků 9, 9/ na nosníku 17, tvoří tedy osu 36 otáčení spínacích můstků. Spínací můstky 9, 9' jsou opatřeny vrtanými otvory 20. 20/, jejichž průměr odpovídá vnějšímu průměru válce 19. Spínací můstky 9, 9/jsou svými otvory nasazeny na válec 19 (viz obr. 5, 6).

Opěrné zarážky 26, 26' mají také zejména válcovou formu a jsou natvarovány na mezistěně 18 s odstupem od válců 19. 19' a soustředně s osou 16 otáčení mechaniky. Osy 36 otáčení spínacích můstků jsou tak uspořádány vůči ose 16 otáčení mechaniky s přesazením ve směru pohyblivých kontaktů 8/· Spínací můstky 9, 9/ jsou zkroucenými pružinami 21. 21 ’ trvale zatíženy ve směru opěrných zarážek 26, 26.', popřípadě jsou na tyto opěrné zarážky 26. 26' pružně přitlačovány svými konci 90, 90'. protilehlými vůči pohyblivým kontaktům 8. 8/. K tomuto účelu jsou zkroucené pružiny 21. 21' nasazeny svými závity 22, 22' na válce 19. 19'. jejich první ramena 23, 23' přiléhají v oblasti pohyblivých kontaktů 8_, 8/ na spínací můstky 9, 9/a jejich druhá ramena 24. 24' přiléhají na opěry 25. 25 'ramen (viz obr. 3).

Spínací můstky 9, 9' mají přesně stejné rozměry, jsou tedy provedeny v zákrytu. Opěrné zarážky 26, 26' jsou sice uspořádány tak, že vzájemně lícují a jsou soustředné s osou 16 otáčení mechaniky, jejich síla, respektive průměry se ale vzájemně liší tak, jako je průměr opěrné zarážky 26/, přiřazené spínací dráze neutrálního vodiče, menší než průměr opěrné zarážky 26, přiřazené spínací dráze fázového vodiče (viz obr. 6). Z toho vyplývá, že oba pohyblivé kontakty 8, 8/ jsou při pohledu na spínací mechaniku 15 ve směru osy 16 otáčení mechaniky - ve stavu, kdy jsou oddáleny od pevných kontaktů 7, 7' - vzájemně úhlově přesazeny o hodnotu a (viz obr. 7).

·· · ·♦ · • · · • · ···

Úhlové přesazení vede k tomu, že při přechodu spínací mechaniky ze svého otevřeného stavu, znázorněného na obr. 3, do uzavřeného stavu, znázorněného na obr. 2, se nejdříve uzavírají pouze spínací dráhy neutrálního vodiče, kdežto spínací dráhy fázového vodiče naopak teprve o něco později. Toto dřívější uzavření spínacích drah neutrálního vodiče je nutně upraveno podle norem, uplatňovaných na ochranné spínače.

Pro pohyb nosníku J_7, respektive spínacích můstků 9, 9/, které jsou na něm upevněny, jsou nezbytné běžné komponenty spínací mechaniky 15: Západková opěra 29 má vrtaný otvor 30. kterým je nasazena na opěrnou zarážku 26 a je tak otočně uložena na nosníku

17. V oblasti horního konce mezístěny 18 má tato západková opěra 29. rameno 3 1, na které může být nasazena západka 33. Tato západka 3 3 je ohýbaná součástka ve tvaru písmene U, vyrobená zejména z tenkého plechu, která má ve svém rameni vrtané otvory 38 pro uložení dutého nýtu 39. V horním konci mezístěny 18 nosníku 17 ie umístěn rovněž vrtaný otvor 40. kterým dutý nýt 3 9 prochází. Západka 33 je tak na horním konci mezístěny 18 uložena otočně kolem osy 32 otáčení západky.

Západka 33 má na koncích, protilehlých vůči otvorům 38. výstupek 37. který může být nasazen na rameno 31. Je-li, jak je znázorněno na obr. 2 a 3, západka 33 zajištěna západkovou opěrou 29 takovým způsobem, jsou tři hlavní součásti spínací mechaniky 15 (nosník 17, západková opěra 29 a západka 33.) vzájemně spojeny s tvarovým stykem a spínací mechanika 15 se může s pomocí ovládací páky 35. která je spojena přes třmen 34 se západkou 33. pohybovat, to znamená že může být vychýlena z polohy „zapnuto“ (obr. 2) do polohy „vypnuto“ (obr. 3) a obráceně.

999999 · 9 • 9 9 · · · · ••999 9 9

9 9 9 · 9

9 9 · · • 9 999 ··· 9 9 9

Při vychýlení do polohy „zapnuto“ se dostávají pohyblivé kontakty 8, 8_'(s časovým přesazením) do styku s pevnými kontakty 7, 7/. Protože od tohoto časového bodu je dalšímu vychýlení pohyblivých kontaktů 8, 8/, které nastává synchronně s nosníkem 17, zabráněno, pootočí se kontaktní můstky 9, 9.' proti tlaku zkroucených pružin 21. 21' proti směru vychýlení nosníku a přitom se oddálí od opěrných zarážek 26, 26' (viz obr. 2).

Pohyblivé kontakty 8. 8/ se přitom radiálně posouvají proti pevným kontaktům 7, 7', přičemž styčné plochy pevných kontaktů 7, 7' a pohyblivých kontaktů 8, 8.' se vzájemně otírají, čímž se odstraňují nečistoty, které se na nich nacházejí. Pokud se vyskytne nepřípustný chybný proud, který musí být rozpojen, působí příslušná detekční součást chybného proudu (nárazový kotvový vypínač 5. nebo bimetalové pásky 11) na úsek 41 západkové opěry 29, který leží pod otvorem 30, takto: Nárazová kotva 50 kotvového vypínače 5. naráží přímo na tento úsek 41. volné konce bimetalového pásku 11, které se při nepřípustném zahřátí pohybují působením nepřípustně intenzivního trvalého proudu ve směru druhé připojovací svorky 3, s sebou unášejí tahový třmen 42. který je přes trubkový nýt 43 spojen s úsekem 41.

V obou případech se západková opěra 29 nepatrně natáčí proti směru hodinových ručiček, čímž se rameno 31 dostává do vnějšího záběru s výstupkem 37 západky. Tím je spojení s tvarovým stykem mezi západkou 33. nosníkem 17 a západkovou opěrou 29, respektive těmito třemi konstrukčními prvky a ovládací pákou 3 5, uvolněno, takže nosník 17 a s ním spínací můstky 9, 9/ se mohou vychýlit do polohy „vypnuto“.

Toto vychýlení je prováděno šroubovitou tlačnou pružinou 28., jejíž první konec je nasazen na čepu 27. který je natvarován na horním konci mezistěny 18 nosníku 17, protilehlém vůči válcům 19, 19'. Druhý konec této šroubovité tlačné pružiny 28 se opírá o pouzdro.

Na druhém válcovitém nálitku 44 nosníku 17 je upevněn první konec další zkroucené pružiny 45. Její volné rameno 46 dosedá na úsek 41 západkové opěry 29, takže tato západková opěra 29 je touto zkroucenou pružinou 45 předepnuta ve směru hodinových ručiček. Toto předepnutí způsobuje, že když je zaklapnutí výstupku 37 západky a ramene 3 1 uvolněno, pootočí se západková opěra 29 proti směru hodinových ručiček, takže rameno 31 se po západce 3 3 pohybuje. Jakmile je ovládací páka 35 uvedena do polohy „vypnuto“ (což je automaticky provedeno pomocí pružiny, která je do páky vestavěna), může výstupek 37 západky opět dosednout na rameno 3 1.

Claims (4)

1. PATENTOVÉ NÁROKY

   1. Spínací mechanika (15) pro ochranný spínač, který má dvě společně spínané spínací dráhy, které mají pohyblivý kontakt (8, 8'), upevněný na spínacím můstku (9, 9'), přičemž je upraven nosník (17), otočně uložený kolem pevné osy (16) otáčení na pouzdře mechaniky, který má mezistěnu (18), probíhající kolmo k ose (16) otáčení mechaniky, na jejíž obou bočních plochách je vždy natvarován válec (19, 19'), opěrná zarážka (26, 26'), soustředná s osou (16) otáčení mechaniky a opěra (25, 25') ramene, na které jsou nasazeny válec (19, 19'), spínací můstky (9, 9') se svými vrtanými otvory (20, 20') a zkroucené pružiny (21, 21') se svými závity (22, 22'), takže podélné osy válců (19, 19') tvoří osy (36) otáčení spínacích můstků, přičemž první ramena (23, 23') zkroucené pružiny (21, 21') přiléhají na spínací můstky (9, 9') a druhá ramena (24, 24') na opěry (25, 25') ramene, čímž jsou spínací můstky (9, 9') trvale zatíženy ve směru opěrných zarážek (26, 26'), které mají odlišnou tloušťku, přičemž na horním konci mezistěny (18), protilehlém vůči válcům (19, 19'), je vytvarován čep (27), na který je nasazen první konec šroubovité tlačné pružiny (28), jejíž druhý konec se opírá o pouzdro, přičemž je dále upravena západková opěra (29), která je svým vrtaným otvorem (30) nasazena na opěrnou zarážku (26) a v oblasti horního konce mezistěny (18) má rameno (31), do kterého může zabírat výstupek (37) západky (33), přičemž západka (33) je na horním konci mezistěny (18) otočně uložena kolem osy (32) otáčení západky, a přičemž je upraven třmen (34), který spojuje západku (33) s ovládací pákou (35), vyznačující se tím, že osy (36) otáčení spínacích můstků jsou uspořádány ve směru pohyblivých kontaktů (8, 8') s přesazením vůči ose (16) otáčení mechaniky.

   Φ · φ φ φ φφ · φ ' • φ φ φ φ · « · · φφ φφ » · · · ·

   ΦΦΦ φ φ φ φ • Φ ΦΦΦ ΦΦΦ ΦΦΦ φ *
2. 2. Spínací mechanika podle nároku 1, vyznačující se tím, že opěrné zarážky (26, 26') jsou vytvořeny jako vzájemně od sebe oddálené konstrukční prvky, odlišné od opěr (25, 25') ramen.
3. 3. Spínací mechanika podle nároku 1 nebo 2, vyznačující se tím, že osa (32) otáčení západky je uspořádána s odstupem od opěrných zarážek (26, 26') a opěr (25, 25') ramen.
4. 4. Spínací mechanika podle jednoho z nároků 1 až 3, vyznačující se tím, že na nosníku (17) je vytvarován další válcový výstupek (44), a že je upravena další zkroucená pružina (45), jejíž první konec je umístěn na tomto výstupku (44) a jejíž volné rameno (46) je nasazen na úsek (41) západkové opěry (29).