KR940000153B1 - 유중 일차 회로 차단기 - Google Patents

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KR940000153B1
KR940000153B1 KR1019860000810A KR860000810A KR940000153B1 KR 940000153 B1 KR940000153 B1 KR 940000153B1 KR 1019860000810 A KR1019860000810 A KR 1019860000810A KR 860000810 A KR860000810 A KR 860000810A KR 940000153 B1 KR940000153 B1 KR 940000153B1
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레이몬드 이. 프리츠,쥬니어
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Abstract

내용 없음.

Description

유중 일차 회로 차단기
제1도는 본 발명에 따른 일차 회로 차단기의 측단면도.
제2도는 고정 접촉자 어셈블리의 사시도.
제3도는 로드 접촉자가 완전 개방 위치에 있는 상태를 도시한 아크 소멸 어셈블리의 도면.
제4도는 제3도의 선 4-4를 따라 취한, 압력 완화실내의 고정 접촉자 어셈블리를 도시한 단면도.
제5도는 로드 접촉자가 아크 통로내에서 부분적으로 개방된 상태를 도시한 제3도와 유사한 도면.
제6도는 제5도의 선 6-6을 따라 취한, 일차 고장 배기 통로들 중의 하나를 도시한 단면도.
제7도는 아크 차단기 코어의 정면도.
제8도는 아크 차단기 코어의 측면도.
제9도는 제8도에 도시된 아크 차단기 코어의 평면도.
제10도는 제8도에 도시된 아크 차단기 코어의 저면도.
제11도는 팽창실을 도시한 아크 차단기 코어의 정면도.
제12도는 제11도의 선 12-12를 따라 취한 배기 통로를 도시한 단면도.
제13도는 제11도의 선 13-13을 따라 취한 단면도.
제14도는 제11도의 선 14-14를 따라 취한 단면도.
제15도는 비자성 금속 바이패스 판의 사시도.
제16도는 감지 소자가 판 일부분에 전기 접속된 상태를 도시한 바이패스 판의 평면도.
제17도는 고정 접촉자 어셈블리의 다른 형태를 도시한 도면.
제18도는 가동 접촉자가 고정 접촉자와 맞물린 상태를 도시한 제17도에 도시된 접촉자 어셈블리의 확대도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 일차 회로 차단기 12 : 기부
14 : 아크 차단 어셈블리 16,36 : 트립 어셈블리
20 : 작동 핸들 22 : 크랭크 샤프트
24 : 도전성 로드 25 : 아크팁
26,100 : 접촉자 어셈블리 27 : 만곡 표면
28 : 제1레버 아암 32 : 제2레버 아암
34 : 로드 38 : 트립 레버
40,50,110 : 스프링 42 : 자석
44 : 크랭크 아암 46 : 종속 부재
52 : 전류 감지 소자 54 : 관상 하우징
56 : 압력실 58 : 압력 완화실
60 : 코어 62 : 아크 통로
64 : 포트 65 : 취약 부재
66 : 제1배기 통로 68 : 저압 배기구
69 : 관상 부재 70 : 고압 배기구
71 : 배기 슬롯 72 : 금속 캡
73,75,89 : 개구 74 : 스트립
76 : 장착 플랜지 78 : 지지 플랜지
80 : 짧은 스트립 82 : 접촉자
84 : 아크 전극링 86 : 캡
88 : 비자성 도전성 금속판 87,91,93 : 도체
94 : 레그 102 : 아크링
104 : 접촉 패드 106 : 오프셋 표면
108 : 도전성 케이블
본 발명은 회로 차단기에 관한 것으로, 특히 유중 일차 회로 차단기(underoil primary circuit breaker)에 관한 것이다.
1983년 4월 26일자로 출원한 대한민국 특허 출원 제 83-1757호에는, 확장된 과부하 및 고장 전류의 경우에 일차 및 이차 전류를 단속하기 위한 일차 회로 차단기에 대해 기술되어 있다. 이 회로 차단기는 외부적으로 동작할 수 있고 리셋트될 수 있다. 온도 감지 시스템은 일차 권선내의 고장 전류와 과부하 및 초기 고장으로 인한 절연유의 온도 증가에 응답한다.
본 발명에 의하면, 절연유내에 침지될 수 있고 변압기로부터 외부적으로 동작가능한 일차 회로 차단기가 제공된다. 이 차단기는 온도에 민감하고, 시스템내의 일차 및 이차 고장 전류와 초기 고장에 응답한다. 아크 차단실은 일차 회로 고장이나 이차 회로 고장으로부터 아크실 내에 발생된 압력을 양호하게 제어하도록 개량되었다. 아크실을 고압 가스에 의해 발생된 오일 햄머 효과(oil hammer effect)를 최소화시키기 위해 변압기 내로 가스가 배기되는 것도 제어한다. 전기적으로 도전성인 금속 비자성판이 과전류 감지 소자에 인접하게 배치되어 판에 대한 높은 일차 고장 전류 상태하의 감지 소자의 아크의 길이를 짧게 하여 변압기내의 격렬한 아크 발생(arcing)을 방지하여 매우 짧은 아크를 발생시키고 아크실내의 격렬한 반응을 최소화시킨다. 개량된 고정 접촉자 어셈블리가 아크 차단기내에 제공되어 고장에 가까운 상태하에서 고정 접촉자와 가동 접촉자 사이의 용접을 최소화시킨다. 장착 장치가 제공되어 작은 용접부가 고장에 가까운 상태 중에 생긴 경우에 고정 접촉자가 이 작은 용접부를 파괴시키는데 필요한 힘을 감소시킨다. 아크를 소멸시키기 위해 사용된 횡분사 가스는 이차 회로 고장 상태하에 아크 통로의 작은 부분에 한정되고, 일차 회로 고장 상태하에 모든 아크를 가로질러 횡분사를 제공하도록 확장된다.
이제부터 첨부 도면을 참조하여 본 발명에 대해서 더욱 상세하게 기술하겠다.
제1도에 도시한 바와 같은 일차 회로 차단기(10)은 프레임 또는 기부(12) 아크 차단 어셈블리(14), 트립(trip) 어셈블리(16) 및 트립-해제(trip-free) 래치 메카니즘(18)을 포함한다. 본 출원인의 대한민국 특허출원 제 83-1757호에 기술된 것과 같은 래치 메카니즘(18)이 변압기 외부의 회로 차단기를 수동으로 개방 및 폐쇄시키기 위해 사용될 수 있다. 이것은 상기 특허 출원서에 기술된 바와 같이 크랭크 샤프트(22)에 연결된 작동 핸들(20)에 의해 달성된다.
래치 메카니즘의 동작은 상기 특허 출원서에 기술된 것과 기본적으로 동일하다. 이에 관련해서, 제1도를 참조하면, 회로 차단기(10)은 래치 매카니즘(18)에 의해서 아크 차단 어셈블리(14) 내에 배치된 접촉자 어셈블리(26)과 맞물리거나 분리되도록 도전성 로드(24)를 이동시킴으로써 개방되거나 폐쇄된다. 접촉자 로드(24)에는 만곡 표면(27)을 갖고 있고 접촉자 어셈블리(26)과 맞물리도록 이동할 수 있는 아크 팁(tip, 25)가 제공된다.
래치 메카니즘은 로드(24)에 작동 가능하게 연결되고 하우징 내의 샤프트(30)상에 피보트 가능하게 장착된 제1레버 아암(28)을 포함한다. 제2레버 아암(32)도 샤프트(30)상에 피보트 가능하게 장착되고, 2개의 아암을 함께 록크(lock)시키기 위해 아암(28)과 맞물리도록 이동하기 위해 로드(34)를 지지한다. 정상 동작 상태하에서, 회로 차단기는 개방 위치와 폐쇄 위치 사이로 아암(28 및 32)를 동시에 이동시킴으로써 개방되고 폐쇄된다.
제2레버 아암은 샤프트(30) 상에 피보트 가능하게 장착되고 로드(34)에 작동가능하게 연결된 트립 레버(38)을 포함하는 트립 어셈블리(36)에 의해 제1레버 아암으로부터 해제된다. 트립 레버(38)이 시계방향으로 회전할 때, 로드(34)는 접촉자(26)으로부터 멀리 로드(24)를 이동시키도록 스프링(40)에 의해서 시계방향으로 바이어스된 제1아암(28)상의 캐치 레지(catch ledge, 27)로부터 잡아당겨진다.
트립 레버(38)은 기부(12)상의 핀(45)상에 피보트 가능하게 장착된 크랭크 아암(44)의 단부상에 장착된 자석(42)를 포함하는 전류 감지 어셈블리(16)에 의해 트립된다. 크랭크 아암(44)는 트립 레버(38)과 맞물리도록 위치된 종속 부재(46)을 포함한다. 크랭크 암(44)는 제3도에 도시한 바와 같이 자석(42)를 개방위치로 이동시키기 위해 스프링(50)에 의해 반시계방향으로 바이어스 된다. 크랭크 아암(44)의 단부상의 종속부재(46)은 자석이 전류 감지 소자(52)로부터 해제될 때 트랩 레버(38)과 맞물리도록 이동한다. 자석(42)는 감지 소자(52)가 자석의 큐리(Curie) 온도에 도달한 때 감지 소자(52)로부터 해제된다. 감지 어셈블리(16)의 동작은 상기 대한민국 특허 출원 제 83-1757호에서 일차 회로 차단기를 동작시키는데 필요한 것과 기본적으로 동일하다.
본 발명에 따르면, 아크 차단 어셈블리(14)는 과부하 또는 일차 회로 고장 상태하에 회로 차단기를 트립시킬 때 변압기 내의 오일 햄머를 감소시키기 위한 수단을 갖추고 있다. 아크 차단 어셈블리(14)는 관상 하우징(54)를 포함하는데, 이 하우징은 하우징을 제1실 또는 압력실(56)과 제2실 또는 압력 완화실(58)로 나누는 코어(60)을 갖고 있다. 아크가 접촉자들 사이에 발생될 때 마다. 증발된 오일은 압력실(56)내의 압력을 증가시키게 된다. 가압된 증발 오일은 아크를 지나 방출되어, 변압기내로 방출되기 위해 압력 완화실(58)내로 간다.
제7도 내지 제14도를 참조하면, 코어(60)은 아크를 소멸시킬 수 있는 유전재로 형성되고, 다수의 포트(port, 64)에 의해 압력실(56)에 연결된 중앙 아크 통로 또는 구멍(62)를 포함한다. 압력실은 저압 배기구(68)과 고압 배기구(70)에 의해 구멍 또는 아크 통로(62)에 연결된 제1배기 통로(66)에 의해 압력 완화실(58)에 연결된다. 고압 배기구(70)은 취약 부재(65)에 의해 폐쇄된다.
이에 관련하여, 저압 고장 상태하에 발생된 가스는 로드 접촉자가 제5도에 도시된 바와 같이 접촉자(82)로부터 이격 이동할 때 개방되는 저압 배기구(68)을 통해 방출된다. 일차 고장 상태하에서 취약 부재(65)는 파괴되어, 가스가 통로(62)의 전체 길이에 걸쳐 방출될 수 있게 한다.
입력 완화실(58)로부터의 가스의 해제는 개구(75)내에 보유되고 압력 완화실을 가로질러 연장되는 관상부재(69)에 의해 제어된다. 가스는 배기 슬롯(71)을 통해 관상부재(69)내로 방출된다. 그러므로, 가스는 슬롯(71)을 통해 관상 부재(69)로 들어가고, 관상 부재(69)의 단부들을 통해 방향이 전환되어 변압기 내로 전달된다.
차단기 어셈블리의 상단부는 관상 하우징(54)의 개구(75)와 동축으로 캡내에 제공된 개구(73)을 통과하는 관상 부재(69)에 의해 관상 하우징(54)상에 보유된 금속 캡(72)에 의해 폐쇄된다. 고정 접촉자 어셈블리(26)은 금속 캡(72)에 의해 압력 완화실(58)내에 보유된다. 이에 관련해서, 제2도의 접촉자 어셈블리(26)은 상단부가 장착 플랜지(76)을 형성하도록 구부려지고 하단부가 지지 플랜지(78)을 형성하도록 구부려진 도전성 스트립(74)를 포함한다. 짧은 스트립(80)이 전기 접촉자(82)의 탄성 지지 부재를 형성하도록 지지 플랜지(78)로부터 상향으로 구부려진다. 도전성 아크 전극 링(84)가 지지 플랜지(78)에 의해 지지된다.
이 배열에 의하면, 변압기 일차 장치의 여러가지 장점이 접촉자 어셈블리(26)에 의해 제공된다. 변압기 일차 장치를 작동시키는데 비교적 적은 힘이 사용 가능하다는 것을 유의하라. 그러므로, 접촉자 어셈블리와 로드(24) 사이에 접촉자 용접이 일어나지 않는 것이 필수적이다. 2개의 접촉자 부재, 즉 접촉자(82)와 로드(24)가 구리 텅스텐과 같은 양호한 아크 저항성 재료로 제조되면, 고장에 가까운 상태하에 접촉할 때 용접이 일어날 수 있다. 용접은 우선 로드(24)가 링내의 개구를 통해 이동할 때 아크와 충돌하기 위한 위치에 배치된 아크 전극 링(84)에 의해 방지된다. 그러므로, 로드의 단부에 있는 주요 접촉 지역은 주요 접촉자(82)와 아크 발생하지 못하게 보호된다. 로드(24)가 전체 이동을 완료하면, 로드의 단부가 영구적 전류 통로를 설정하도록 접촉자(82)와 완전히 접촉하게 된다. 접촉자(82)가 짧은 탄성 스트립(80)상에 작은 각으로 지지되기 때문에, 로드가 접촉자(82)와 접촉할 때 약간의 회전이 생기게 된다. 용접이 일어날 경우, 분리시의 이 약간의 회전은 용접부를 파괴하게 된다. 아크 차단기 어셈블리의 하단부는 관상 하우징(54)에 접착 고정되는 캡(86)에 의해서 폐쇄된다. 단속기는 코어(60)의 저부에 안치된 삽입물(92)에 고정된 나사(90)에 의해서, 스텐레스 스틸 또는 알루미늄 합금과 같은 비자성 도전성 금속판(88, 제15도)에 고정된다. 전류 감지 소자(52)의 각 측면상에 배치된 레그(leg, 94)를 갖는 판(88)은 기부(12)상에 장착된다.
전류 감지 소자(52)는 코일들 사이에 절연부가 제공된 절첩형 코일 형태로 되어 있다. 감지 소자(52)의 한 단부는 절연 도체(87)에 의해 로드(24)에 접속되고, 다른 단부는 도체(91)에 의해 판(88)의 단부에 있는 개구(89)내의 나사에 접속된다. 변압기 일차 권선도 도체(93)에 의해 개구(89)내의 나사에 접속된다.
금속판(88)은 또한 차단기의 동작에 부수적인 기능을 제공한다. 이에 관련해서 연장된 레그(94)는 감지소자(52)에 근접하여 배치되는 것을 유하다. 높은 일차 고장 상태하에서, (특히, 낮은 kva 변압기의 경우에) 감지 소자(52)는 용융 가능성이 있고 그 경우 통상적으로 변압기 내에 격렬한 아크를 발생시킴으로써, 변압기 일차 회로 차단기 어셈블리가 손상될 기회를 증가시킬 뿐만 아니라, 고장난 변압기 내에 부가적인 충격력을 제공하게 된다. 감지 소자(52)에 근접한 레그(94)는 고장 소자로 부터 발생하는 아크를 짧게 바이패스시켜, 아크를 매우 짧게하고 격렬함을 최소화시킨다. 아크는 도체(93)으로 직접 판(88)을 통하여 짧게 된다.
제17도 및 제18도에는 아크 링(102)와 접촉 부재 또는 패드(104)를 포함하는 다른 접촉자 어셈블리(100)이 도시되어 있다. 접촉 가동 로드 접촉자(24)는 상술한 바와 같이 아크 링(102)를 통해 패드(104)와 맞물리도록 이동된다.
아크 링(102)는 오프셋 표면(106)을 갖추고 있다. 접촉 패드(104)는 아크 링(102)의 표면(106)상에 안착하기 위한 위치에서 도전성 케이블(108)상에 지지된다. 아크 링(102)와 맞물리도록 패드(104)를 바이어스시키기 위한 수단이 제공된다. 이러한 수단은 패드(104)와, 압력 완화실(58)내에 안치된 억압 브라켓트(112)사이에 배치된 압축 스프링 형태로 되어 있다. 접촉 패드(104)는 오프셋 표면(106)상에 안치될 때 아크 링(102)의 축으로 부터 오프셋 된다. 로드(24)의 아크 팁(25)가 패드(104)와 맞물리면, 스프링(110)이 표면(27)의 단부 상의 패드(104)를 평평하게 한다. 로드(24)가 패드로부터 이격 이동되면, 패드가 로드(24)와의 결합시에 발생할수 있는 용접을 파괴하도록, 아크 링(102)와 결합할 때 아크팁(25)상에서 경사지게 된다.

Claims (21)

  1. 고정 접촉자와, 가동 접촉자와, 고정 접촉자와 맞물리도록 가동 접촉자를 이동시키기 위한 트립-해제 래치 메카니즘을 갖고 있는 유중 일차 회로 차단기의 아크 차단 어셈블리에 있어서, 내부에 제1실과 제2실을 한정하는 코어를 갖고 있는 케이스와, 상기 제1실에 연결된 코어내에 있고 한 단부에 고정 접촉자가 배치되며 고정 접촉자와 맞물리게 이동되도록 가동 접촉자가 내부에 장착된 아크 통로와, 상기 제2실에 연결된 상기 코어내의 제2통로와, 상기 제2통로에 상기 아크 통로를 연결시키는 제1배기구와, 상기 제2실로부터 저압 가스를 배기시키기 위한 제2실내의 배기 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 아크 차단 어셈블리.
  2. 제1항에 있어서, 상기 제2통로에 상기 아크 통로를 연결시키는 제2배기구 셋트와, 상기 차단기내의 일차 고장 아크에 의해 생긴 고압 가스에 응답하여 배기구를 개방시키기 위해 상기 제2배기구 셋트 내에 있는 취약 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 아크 차단 어셈블리.
  3. 제2항에 있어서, 상기 개방 코어로 부터 형성된 디스크를 포함하는 것을 특징으로 하는 아크 차단 어셈블리.
  4. 제1항, 제2항 또는 제3항에 있어서, 상기 배기 수단이 상기 제2실내에 배치된 중공관과 상기 제2실로부터 방출시의 고압 가스를 조절하기 위한 상기 중공관내의 슬롯을 포함하는 것을 특징으로 하는 아크 차단 어셈블리.
  5. 제1항, 제2항 또는 제3항에 있어서, 상기 케이스가 아크 소멸재로 형성된 것을 특징으로 하는 아크 차단 어셈블리.
  6. 제1항에 있어서, 고정 접촉자가, 접촉 플랜지를 형성하도록 한 단부가 구부려진 도전성 스트립과, 상기 플랜지상에 장착되고 아크 통로내의 로드 이동 경로 내에 배치된 도전성 링과, 상기 로드가 접촉자와 맞물리기 전에 아크 링을 통과하도록 상기 로드의 이동 경로내에서 상기 스트립 상에 지지된 전기 접촉자를 포함하는 것을 특징으로 하는 아크 차단 어셈블리.
  7. 제6항에 있어서, 상기 스트립이 상기 접촉자를 지지하기 위한 바이어스 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 아크 차단 어셈블리.
  8. 고정 접촉자 어셈블리와, 로드 접촉자와, 상기 고정 접촉자 어셈블리를 향해 또는 이 어셈블리로 부터 멀리 로드 접촉자를 이동시키기 위한 트립-해제 래치 메카니즘과, 일차 및 이차 고장 전류에 응답하여 상기 래치 메카니즘을 해제시키기 위한 트립 어셈블리를 갖는 유중 일차 회로 차단기에 있어서, 상기 회로 차단기 상에 장착된 가스 분사 아크 차단기가, 관상 케이스와, 상기 케이스의 단부상에 있는 캡과, 상기 케이스내에 배치되고 내부에 압력실과 압력 완화실을 한정하는 코어와, 상기 압력실에 연결된 상기 코어내의 아크 통로와, 상기 압력실에 연결된 상기 코어내의 배기 통로와, 상기 압력실내의 아크 발생가스가 아크 통로를 가로질러 흘러 배기구로 방출되어 배기 통로로 방출되도록 배기 통로에 상기 아크 통로를 연결시키는 고압 및 저압 배기구를 포함하는 것을 특징으로 하는 유중 일차 회로 차단기.
  9. 제8항에 있어서, 상기 압력 완화실이 완화실의 외부로 흐르는 가스를 조절하기 위한 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 유중 일차 회로 차단기.
  10. 제9항에 있어서, 상기 조절 수단이 변압기내로 가스를 방출하기 위해 압력 완화실을 통해 연장되는 중공관과, 상기 관내의 압력 완화 슬롯을 포함하는 것을 특징으로 하는 유중 일차 회로 차단기.
  11. 제8항에 있어서, 상기 코어가 아크 소멸재로 형성된 것을 특징으로 하는 유중 일차 회로 차단기.
  12. 제8항에 있어서, 상기 트립 어셈블리가 일차 고장과 이차 고장에 응답하도록 접속된 감지 소자와, 이 감지 소자의 온도에 응답하도록 배치되고 감지 소자가 자석의 큐리온도에 접근할 때 해제되는 자석을 포함하는 것을 특징으로 하는 유중 일차 회로 차단기.
  13. 제12항에 있어서, 회로 차단기 상에 장착되고 한 단부가 상기 감지 소자에 근접하게 배치되며 다른 단부가 변압기의 일차 권선에 접속되도록 되어 감지 소자로 부터 일차 권선까지 아크를 짧게 바이패스시키는 도전성 비자성 부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 유중 일차 회로 차단기.
  14. 보강 관상 하우징과 상기 하우징의 각 단부상의 금속 캡을 포함하는 케이스와, 상기 케이스 내에 배치되고 압력실과 압력 완화실과 상기 압력실내에 연결된 아크 통로와 상기 완화실내에 연결된 배기 통로를 한정하는 아크 소멸재로 형성된 코어와, 상기 배기 통로에 상기 아크 통로를 연결하는 제1저압 배기구 셋트와, 상기 배기 통로에 상기 아크 통로를 연결시키는 제2고압 배기구 셋트와, 상기 제2배기구 셋트내에 있고 상기 제2배기구 셋트를 개방시키도록 일차 고장 아크 발생 고압 가스에 응답하는 압력 응답 취약 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 아크 차단기.
  15. 제14항에 있어서, 상기 차단기로부터 가스를 방출하기 위한 상기 압력 완화실내의 압력 조절 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 아크 차단기.
  16. 고정 접촉자 어셈블리와, 가동 접촉자와, 고정 접촉자와 맞물리도록 로드 접촉자를 이동시키기 위한 트립-해제 래치 메카니즘과, 자석의 큐리 온도에 응답하는 자석 트립 어셈블리를 갖고 있는 유중 일차 회로 차단기용의 아크 차단 어셈블리에 있어서, 내부에 팽창실과 압력 완화실을 한정하는 코어를 갖는 케이스와, 코어내에서 팽창실에 작동가능하게 연결되고 한 단부에 고정 접촉자가 배치되며 고정 접촉자와 맞물림시에 이동하도록 내부에 가동 접촉자가 왕복이동하도록 장착된 아크 통로와, 코어내에서 상기 압력 완화실에 연결된 배기통로와, 압력 완화실 내로 고압유체를 방출시키기 위한 압력 완화실내의 방출관과, 상기 배기 통로에 상기 아크 통로를 연결시키는 제1저압 배기구 셋트와, 상기 팽창실내에 발생된 가스가 아크 통로를 가로질러 흐르도록 배기통로에 아크통로를 연결시키는 제2고압 배기구 셋트를 포함하는 것을 특징으로 하는 아크 차단 어셈블리.
  17. 제16항에 있어서, 상기 제2배기구 셋트가 상기 제2배기구 셋트를 개방시키기 위해 상기 압력 완화실내의 고압 가스에 응답하는 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 아크 차단 어셈블리.
  18. 제16항 또는 제17항에 있어서, 상기 방출관이 압력 완화실로부터 방출시에 고압 가스를 조절하기 위한 슬롯을 포함하는 것을 특징으로 하는 아크 차단 어셈블리.
  19. 고정 접촉자 어셈블리와, 로드 접촉자와, 상기 고정 접촉자 어셈블리를 향해 또는 이 어셈블리로부터 멀리 로드 접촉자를 이동시키기 위한 트립-해제 래치 메카니즘과, 일차 및 이차 고정 상태에 응답하여 상기 래치 메카니즘을 해제시키기 위한 트립 어셈블리와, 상기 회로 차단기상에 장착된 가스 분사 아크 차단기를 갖는 유중 일차 회로 차단기에 있어서, 상기 아크 차단기가 관상 케이스와, 상기 케이스내에 배치되고 내부에 압력실과 압력 완화실을 한정하는 코어와, 상기 압력실에 연결된 상기 코어내의 아크통로와, 상기 압력 완화실에 연결된 상기 코어내의 배기 통로와, 압력실에서 발생된 고압 가스가 배기구를 통해 배기 통로로 방출될 때 아크 통로를 가로질러 흐르도록 상기 배기 통로에 상기 아크 통로를 연결시키는 상기 코어내의 고압 및 저압 배기구를 포함하고, 상기 고정 접촉자 어셈블리가 상기 아크 통로의 단부에서 상기 코어내에 장착되고, 도전성 접촉자와 상기 접촉자를 상기 로드의 이동 경로내에 지지하기 위한 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 유중 일차 회로 차단기.
  20. 제19항에 있어서, 상기 지지 수단이 한 단부가 접촉 플랜지를 형성하도록 구부려진 도전성 스트립과, 상기 접촉 플랜지상에 장착되고 아크 통로내의 로드 이동 경로내에 배치된 도전성 아크링을 포함하고, 상기 전기 접촉자가 상기 로드가 접촉자와 맞물리기 전에 상기 아크링을 통과하도록 상기 아크링과 축방향 정렬되어 상기 스트립상에 지지되는 것을 특징으로 하는 유중 일차 회로 차단기.
  21. 제19항에 있어서, 상기 지지 수단이 상기 로드의 이동 경로내에 접촉자를 지지하기 위한 가요성 케이블과, 상기 아크 통로의 단부에서 상기 코어내에 장착되고 오프셋 접촉 표면과 상기 오프셋 표면과 맞물리도록 상기 접촉자를 바이어스하기 위한 수단을 갖고 있는 아크링을 포함하는 것을 특징으로 하는 유중 일차 회로 차단기.
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