CZ20012169A3 - Zařízení na ovládání zakrývací lišty - Google Patents

Zařízení na ovládání zakrývací lišty Download PDF

Info

Publication number
CZ20012169A3
CZ20012169A3 CZ20012169A CZ20012169A CZ20012169A3 CZ 20012169 A3 CZ20012169 A3 CZ 20012169A3 CZ 20012169 A CZ20012169 A CZ 20012169A CZ 20012169 A CZ20012169 A CZ 20012169A CZ 20012169 A3 CZ20012169 A3 CZ 20012169A3
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
lever
cover strip
axis
frame
ramp
Prior art date
Application number
CZ20012169A
Other languages
English (en)
Other versions
CZ299543B6 (cs
Inventor
Václav Ing. Novotný
Original Assignee
Cts Servis Spol. S R. O.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Cts Servis Spol. S R. O. filed Critical Cts Servis Spol. S R. O.
Priority to CZ20012169A priority Critical patent/CZ299543B6/cs
Publication of CZ20012169A3 publication Critical patent/CZ20012169A3/cs
Publication of CZ299543B6 publication Critical patent/CZ299543B6/cs

Links

Landscapes

  • Seats For Vehicles (AREA)

Description

Oblast techniky
Vynález se týká zařízení na ovládání zakrývací lišty, která je uzpůsobena pro zakrytí výstupního otvoru nájezdové plošiny.
Dosavadní stav techniky
V autobusech, tramvajích, ale i v některých jiných vozidlech, např. ve speciálních osobních automobilech bývají instalovány nájezdové plošiny, určené pro nástup a výstup osob na invalidním vozíku do a z tohoto dopravního prostředku. Nájezdové plošiny jsou tvořeny vlastním rámem, v němž jsou suvně uloženy saně, spřažené s poháněcím ústrojím o přímočarém vratném pohybu. K saním je otočně připojena výsuvná deska, po jejímž povrchu se po vysunutí z rámu a po opření o nástupiště, resp. terén může přemístit invalidní vozík s postiženou osobou. V základní klidové poloze je výsuvná deska zatažena do rámu nájezdové plošiny, umístěného pod podlahou vozidla. Při svém pohybu z nebo do vozidla výsuvná deska prochází výstupním otvorem upraveným v přední části rámu nájezdové plošiny a v karoserii vozidla.
Protože tímto výstupním otvorem by při zatažené výsuvné desce mohly do prostoru rámu nájezdové plošiny vnikat nežádoucí předměty a nečistoty a výstupní otvor by též mohl být zdrojem úrazů, je zvykem výstupní otvor při zatažené výsuvné desce uzavřít. K tomuto účelu se používá zakrývací lišta, otočně uložená na rámu nájezdové
plošiny. U známého provedení je zakrývací lišta přitahována do zavřené polohy pružinou, zatímco otevření zakrývací lišty se uskutečňuje silou působící proti pružině, přičemž tato síla je nejčastěji odvozena od výsuvného pohybu výsuvné desky. To je nevýhodné, protože při porušení pružiny dojde k samovolnému otevření zakrývací lišty. Samovolné otevření umožní vniknutí nečistot a cizích předmětů do oblasti rámu nájezdové plošiny a má za následek též to, že otevřená zakrývací lišta přesahuje obrys vozidla, což je velice nebezpečné.
Podstata vynálezu
Uvedené nevýhody jsou podstatně zmenšeny zařízením na ovládáni zakrývací lišty, která je uzpůsobena pro zakrytí výstupního otvoru nájezdové plošiny, podle vynálezu. Zakrývací lišta je otočně uložena na rámu nájezdové plošiny okolo první osy. První osa je rovnoběžná s druhou osou, okolo níž je k saním, suvně uloženým v rámu, otočně připojena zespoda podepřená výsuvná deska. Saně jsou spřaženy s poháněcím ústrojím o přímočarém vratném pohybu. Podstata vynálezu spočívá v tom, že ke spodku výsuvné desky je připevněna narážka, orientovaná dovnitř rámu. Proti narážce je upraven ovládací konec páky, jejíž ukotvený konec je otočně uložen na rámu okolo třetí osy, kolmé na směr výsuvu výsuvné desky. Mezi ovládacím koncem a ukotveným koncem páky je přikiouben první konec táhla, jehož druhý konec je přiklouben k zakrývací liště. Páka je spojena s pružinou se silovými účinky ve směru od prvního konce táhla k jeho druhému konci.
V tomto uspořádání je zakrývací lišta při zasunuté výsuvné desce nucené zavřená, což přispívá k větší bezpečnosti nájezdové plošiny, a tak i celého vozidla.
• · · · · · · · · · • · · · · · ··· · ···· · ·
Je žádoucí, aby nájezdová plošina byla z hlediska zástavby co nejnižší. Proto je nutné, aby páka, ovládající táhlo, se pohybovala v rovině rovnoběžné s rovinou výsuvné desky. Za tímto účelem je třetí osa kolmá na směr první osy, a tím i druhé osy.
Páka, ovládající táhlo, může býtjednozvratná nebo dvojzvratná. Pro jednoduchost výroby i z hlediska prostorového uspořádání je výhodnější páka jednozvratná. V rámci tohoto provedení je mezi ovládacím koncem a ukotveným koncem páky zaklesnut první konec tažné pružiny, jejíž druhý konec je připevněn k úchytu, upravenému na rámu.
Pro spolehlivý styk narážky a páky je ovládací konec páky opatřen palcem, uzpůsobeným pro styk s narážkou.
Objasnění výkresu
Na připojeném výkresu je schematicky znázorněn příklad provedení zařízení na ovládání zakrývací lišty podle vynálezu, kde značí obr. 1 kosoúhlý pohled na nájezdovou plošinu opatřenou zařízením podle vynálezu, obr. 2 půdorysný pohled na tutéž nájezdovou plošinu, ale s odlišně uspořádaným zařízením na ovládání zakrývací lišty, obr. 3 řez A-A z obr. 2 se zakrývací lištou v otevřené poloze, obr. 4 totéž jako na obr. 3, ale se zakrývací lištou v uzavřené poloze.
Příklad provedeni vynálezu
Zařízení na ovládání zakrývací lišty 2 je součástí nájezdové plošiny, která je tvořena rámem 1, v němž jsou ve vedení 11 pomocí vodicích kladek 32 suvně uloženy saně 3. Saně 3 jsou spřaženy s poháněcím ústrojím 5 o přímočarém vratném pohybu. K saním 3 je okolo druhé osy 31 otočně připojena výsuvná deska 4. Výsuvná deska 4 je
zespoda podepřena podpěrnými kladkami 44. Výsuvná deska 4 se vysouvá z rámu 1 výstupním otvorem 8, což je volný prostor mezi podél niky rámu 1. U kapotovaného vozidla je obdobný volný prostor pro výsuv výsuvné desky 4 upraven i v kapotáži. K zakrytí výstupního otvoru 8 slouží zakrývací lišta 2, která je otočně uložena na rámu 1 nájezdové plošiny okolo první osy 21, rovnoběžné s druhou osou 31.
Zařízení na ovládání zakrývací lišty 2 obsahuje narážku 22, která je připevněna ke spodku výsuvné desky 4 tak, že je orientována dovnitř rámu 1. Proti narážce 22 je upraven ovládací konec 61 páky 6, s výhodou opatřený palcem 64, uzpůsobeným pro styk s narážkou 22. Protilehlý ukotvený konec 62 této páky 6 je otočně uložen na rámu 6 okolo třetí osy 63. Třetí osa 63 je kolmá na směr Svýsuvu výsuvné desky 4. Ve výhodném provedení je třetí osa 63 kolmá na směr první osy 21, a tím i druhé osy 31. Čep realizující otočné spojení prostřednictvím třetí osy 63 je s výhodou zakotven do příčníku 65 rámu 1. Páka 6 může být jednozvratná nebo dvojzvratná. V obou případech mezi jejím ovládacím koncem 61 a ukotveným koncem 62 je přiklouben první konec 71 táhla 7. Druhý konec 72 táhla 7 je přiklouben k zakrývací liště 2. Kloubové připojení táhla 7 je nutné proto, že rovina otáčení páky 6 je kolmá na rovinu otáčení táhla 7. Páka 6 je spřažena s pružinou 73 se silovými účinky ve směru od prvního konce 71 táhla 7 k jeho druhému konci 72. Jinými slovy - pružina 73 je uzpůsobena k otevírání zakrývací lišty 2. Ve znázorněném případě, kdy páka 6 je provedena jako jednozvratná, je pružina 73 s výhodou provedena jako tažná, přičemž první konec 731 této pružiny 73 je zaklesnut mezi ovládacím koncem 61 a ukotveným koncem 62 páky 6. Druhý konec 732 pružiny 73 je připevněn k úchytu 12, upravenému na rámu í Kdyby páka 6 byla provedena jako dvojzvratná, pružina 73 by byla umístěna na ramenu opačném, než k jakému je přikloubeno táhlo_7. Uchycení pružiny 73 krámu 1 by v tomto případě muselo být v opačné polorovině od příčníku 13, než zobrazuje příklad provedení.
Zařízení na ovládání zakrývací lišty 2 může být provedeno jako jednoduché (obr. 1) nebo jako zdvojené (obr. 2). Jednoduché zařízení je tvořeno jedinou pákou 6, • ···· · · 0 · · 0
0·· · · · * · · • 0 0000 · · · • 0 · · · · ·· ·· · · ··· táhlem 7 a pružinou 73, zatímco zdvojené zařízení obsahuje tyto prvky zdvojeně tak, že jsou s výhodou uspořádány kolem osy symetrie nájezdové plošiny. U zdvojeného zařízení přísluší každé páce 6 jí přiřazená narážka 22.
Je-li během činnosti výsuvná deska 4 vysouvána ze zadní úvratě, narážka 22 se dostane mimo kontakt s pákou 6. Pružina 73 natočí páku 6 směrem k výstupnímu otvoru 8 a páka 6 přes táhlo 7 otevře zakrývací lištu 2 (obr. 3). Výsuvná deska 4 se může vysunout z výstupního otvoru 8 až do své přední úvratě, kdy je zcela vysunuta, přičemž dosedne svým předním koncem na terén, resp. na nástupiště.
Při zasouvání do zadní úvratě zůstává zakrývací lišta 2 otevřena až do okamžiku, kdy narážka 22 narazí na palec 64 na ovládacím konci 61 páky 6. Narážka 22 se opře o ovládací konec 61 páky 6, překoná sílu pružiny 73 a natočí páku 6 směrem k zadní části nájezdové plošiny. Dozadu se přestavující páka 6 unáší s sebou táhlo 7, které přiklopí zakrývací lištu 2 do zavřené polohy (obr. 4). Výstupní otvor 8 je tím uzavřen. Při zasunuté výsuvné desce 4 je zakrývací lišta 2 v uzavřené poloze zablokována.
Průmyslová využitelnost
Zařízení na ovládání zakrývací lišty je využitelné u všech typů nájezdových plošin, které jsou namontovány v dopravních prostředcích. V případě, že by nájezdová plošina byla součástí stacionárního zařízení, určeného k plynulému překonání výškového rozdílu, je zařízení podle vynálezu použitelné i zde.

Claims (4)

  1. PATENTOVÉ NÁROKY
    1) Zařízení na ovládání zakrývací lišty, která je uzpůsobena pro zakrytí výstupního otvoru nájezdové plošiny, přičemž zakrývací lišta je otočně uložena na rámu okolo první osy, rovnoběžné s druhou osou, okolo kteréžto druhé osy je k saním, suvně uloženým v rámu, otočně připojena zespoda podepřená výsuvná deska, přičemž saně jsou spřaženy s poháněcím ústrojím o přímočarém vratném pohybu, vyznačující se tím, že ke spodku výsuvné desky (4) je připevněna narážka (22), orientovaná dovnitř rámu (1), proti níž je upraven ovládací konec (61) páky (6), zatímco ukotvený konec (62) páky (6) je otočně uložen na rámu (1) okolo třetí osy (63), kolmé na směr (S) výsuvu výsuvné desky (4),přičemž mezi ovládacím koncem (61) a ukotveným koncem (62) páky (6) je přiklouben první konec (71) táhla (7), jehož druhý konec (72) je přiklouben k zakrývací liště (2), a páka (6) je spojena s pružinou (73) se silovými účinky ve směru od prvního konce (712) táhla (7) k jeho druhému konci (72)
  2. 2. Zařízení podle bodu 1, vyznačující se tím, že třetí osa (63) je kolmá na směr první osy (21).
  3. 3. Zařízení podle bodu 1, vyznačující se tím, že mezi ovládacím koncem (61) a ukotveným koncem (62) páky (6) je zaklesnut první konec (731) tažné pružiny (73), jejíž druhý konec (732) je připevněn k úchytu (12), upravenému na rámu (1).
  4. 4. Zařízení podle bodu 1, vyznačující se tím, že ovládací konec (61) páky (6) je opatřen palcem (64), uzpůsobeným pro styk s narážkou (22).
CZ20012169A 2001-06-15 2001-06-15 Zarízení na ovládání zakrývací lišty CZ299543B6 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ20012169A CZ299543B6 (cs) 2001-06-15 2001-06-15 Zarízení na ovládání zakrývací lišty

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ20012169A CZ299543B6 (cs) 2001-06-15 2001-06-15 Zarízení na ovládání zakrývací lišty

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CZ20012169A3 true CZ20012169A3 (cs) 2003-02-12
CZ299543B6 CZ299543B6 (cs) 2008-08-27

Family

ID=5473438

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ20012169A CZ299543B6 (cs) 2001-06-15 2001-06-15 Zarízení na ovládání zakrývací lišty

Country Status (1)

Country Link
CZ (1) CZ299543B6 (cs)

Also Published As

Publication number Publication date
CZ299543B6 (cs) 2008-08-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5375864A (en) Fold-down step for vehicles
US5375962A (en) Enclosed passenger lift suitable for use in a vehicle having a fixed passenger access step
HU209748B (en) Door-operating apparatus with locking mechanism for elevators
RU2401216C2 (ru) Канатная подвесная дорога с устройством безопасности
US5158419A (en) Wheelchair lift for transit vehicles having elevated passenger compartment floor
US7641261B2 (en) Extended travel sliding door mechanism
US20090152899A1 (en) Body for a motor vehicle
US7556303B2 (en) Lift gate latch transfer mechanism
CA2630382A1 (en) Latch for a fold out ramp
JP2009543724A (ja) スプリングバイアスプロップアームを備える統合ヒンジアセンブリ
WO1992020313A1 (en) Wheelchair lift with linkage assembly and hinged connection joint
WO2003104005A1 (en) Vehicle door with pivot arm
US20080277986A1 (en) Vehicle Seating Having Releasable Keeper for Towel Bar
CZ300475B6 (cs) Vrata s bezpecnostním zarízením
CZ20012169A3 (cs) Zařízení na ovládání zakrývací lišty
US7182388B2 (en) Cabriolet vehicle with a hood compartment which receives the cabriolet hood
CZ11402U1 (cs) Zařízení na ovládání zakrývací lišty
GB2250260A (en) Vehicle load lift and tailgate
US5864986A (en) Checking device for roller supported doors
CA2584096C (en) Lift gate latch transfer mechanism
CZ292540B6 (cs) Výsuvná rampa
US5769361A (en) Emergency exit accessible from the outside for an aircraft cockpit
JP3966955B2 (ja) 車両に装備されるスロープ板装置
EP3560470A1 (en) Wheelchair lift safety barrier
CZ6543U1 (cs) Výsuvná rampa

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A Patent lapsed due to non-payment of fee

Effective date: 20150615