CZ18247U1 - Systém řízení a ovládání kol - Google Patents

Systém řízení a ovládání kol Download PDF

Info

Publication number
CZ18247U1
CZ18247U1 CZ200719523U CZ200719523U CZ18247U1 CZ 18247 U1 CZ18247 U1 CZ 18247U1 CZ 200719523 U CZ200719523 U CZ 200719523U CZ 200719523 U CZ200719523 U CZ 200719523U CZ 18247 U1 CZ18247 U1 CZ 18247U1
Authority
CZ
Czechia
Prior art keywords
steering
universal joint
pto shaft
steering gear
guide rod
Prior art date
Application number
CZ200719523U
Other languages
English (en)
Inventor
Daniševský@Boris
Halada@Pavel
Vida@Julius
Original Assignee
Daniševský@Boris
ROBOTSYSTEM, s. r. o.
SLEZSKÝ VÝZKUM, s. r. o.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daniševský@Boris, ROBOTSYSTEM, s. r. o., SLEZSKÝ VÝZKUM, s. r. o. filed Critical Daniševský@Boris
Priority to CZ200719523U priority Critical patent/CZ18247U1/cs
Publication of CZ18247U1 publication Critical patent/CZ18247U1/cs

Links

Landscapes

  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Description

Systém řízení a ovládání kol
Oblast techniky
Technické řešení se týká systému řízení a ovládání kol pro využití v oblasti konstrukce řiditelných vozíků v různých odvětvích. Systém řízení a ovládání kol se uplatní převážně tam, kde je z hlediska pohybu prostředku žádoucí zvýšit jeho manévrovací schopnosti, což je umožněno právě vysokým úhlem natočení kol.
Dosavadní stav techniky
V současné době neexistuje řešení systému řízení a ovládání kol s extrémním natáčením. Při řešení extrémního natáčení kol vzniká problém s kombinací velkého úhlu natočení kola a přive10 děním kroutícího momentu, který je v následně popsaném řešení odstraněn.
Podstata technického řešení
Výše uvedené nevýhody odstraňuje systém řízení a ovládání kol, který se skládá z řídítek, která jsou spojena prostřednictvím systému prvního kardanova kloubu, svislé vodicí tyče, dvojitého kardanova kloubu, k horizontální vodící tyči, která je druhým koncem pomocí druhého kardano15 va kloubu připojena ke vstupní části první rozvodky řízení, přičemž k jejím bočním výstupům je připojena první dvojice hřídelů řízení poháněných a odpružených závěsů kol s extrémním natáčením, přičemž čelní výstup první rozvodky řízení je připojen na první kloubový hřídel pomocí třetího kardanova kloubu, přičemž první kloubový hřídel je připojen přes čtvrtý kardanův kloub na druhý kloubový hřídel, který je spojen přes pátý kardanův kloub s třetím kloubovým hřídelem, který je připojen přes šestý kardanův kloub na vstup druhé rozvodky řízení, přičemž k bočním výstupům druhé rozvodky řízení je připojena druhá dvojice hřídelů řízení brzděných a odpružených závěsů kol s extrémním natáčením.
Přehled obrázku na výkrese
Na přiloženém výkrese je znázorněn obrázek 1, kde se nachází zařízení v axonometrickém po25 hledu.
Příklad provedení technického řešení
Systém řízení a ovládání kol, který se skládá z řídítek I, která jsou spojena prostřednictvím systému prvního kardanova kloubu 2, svislé vodicí tyče 3, dvojitého kardanova kloubu 4, k horizontální vodicí tyči 5, která je druhým koncem pomocí druhého kardanova kloubu 7 připojena ke vstupní části první rozvodky 6 řízení, přičemž k jejím bočním výstupům je připojena první dvojice 8 hřídelů řízení poháněných a odpružených závěsů 9 kol s extrémním natáčením, přičemž čelní výstup první rozvodky 6 řízení je připojen na první kloubový hřídel J_0 pomocí třetího kardanova kloubu 11, přičemž první kloubový hřídel J_0 je připojen přes čtvrtý kardanův kloub 12 na druhý kloubový hřídel 13, který je spojen přes pátý kardanův kloub J_4 s třetím kloubovým hřídelem 15, který je připojen přes šestý kardanův kloub J6 na vstup druhé rozvodky T7 řízení, přičemž k bočním výstupům druhé rozvodky .17 řízení je připojena druhá dvojice J_8 hřídelů řízení brzděných a odpružených závěsů 19 kol s extrémním natáčením.
Funkce
Kroutící moment od řídítek I je přenášen přes první kardanův kloub 2, svislou vodicí tyč 3, dvo40 jitý kardanův kloub 4, horizontální vodicí tyč 5 a druhý kardanův kloub 7 na první rozvodku 6 řízení. Na boční vstupy rozvodky 6 řízení je napojena první dvojice 8 hřídelů řízení, která přenáší kroutící moment řízení od řídítek I na poháněné a odpružené závěsy 9 kol s extrémním natáčením.
- 1 CZ 18247 Ul
Kroutící moment od řídítek je pak přenášen na druhou rozvodku 17 řízení pomocí třetího kardanova kloubu 11, prvního kloubového hřídele 10, čtvrtého kardanova kloubu 12, druhého kloubového hřídele 13, pátého kardanova kloubu 14, třetího kloubového hřídele 15, šestého kardanova kloubu 16.
Z druhé rozvodky 17 řízení se moment od řízení přenáší na brzděné a odpružené závěsy 19 kol s extrémním natáčením přes druhou dvojici 18 hřídelů řízení.
Průmyslová využitelnost
Systém řízení a ovládání kol je využitelný v různých oblastech tam, kde je nutné u poháněných náprav zachovat schopnost dobré manévrovatelnosti podvozku. Specifický příklad takového polo užití je v oblasti zdravotnictví - přeprava pacientů na lůžku.
NÁROKY NA OCHRANU

Claims (1)

1. Systém řízení a ovládání kol, vyznačující se tím, že řídítka (1) jsou spojena prostřednictvím systému prvního kardanova kloubu (2), svislé vodicí tyče (3), dvojitého kardanova kloubu (4), k horizontální vodicí tyči (5), která je druhým koncem pomocí druhého karda15 nova kloubu (7) připojena ke vstupní části první rozvodky (6) řízení, přičemž k jejím bočním výstupům je připojena první dvojice (8) hřídelů řízení poháněných a odpružených závěsů (9) kol s extrémním natáčením, přičemž čelní výstup první rozvodky (6) řízení je připojen na první kloubový hřídel (10) pomocí třetího kardanova kloubu (11), přičemž první kloubový hřídel (10) je připojen přes čtvrtý kardanův kloub (12) na druhý kloubový hřídel (13), který je spojen přes
20 pátý kardanův kloub (14) s třetím kloubovým hřídelem (15), který je připojen přes šestý kardanův kloub (16) na vstup druhé rozvodky (17) řízení, přičemž k bočním výstupům druhé rozvodky (17) řízení je připojena druhá dvojice (18) hřídelů řízení brzděných a odpružených závěsů (19) kol s extrémním natáčením.
25 1 výkres
CZ200719523U 2007-12-20 2007-12-20 Systém řízení a ovládání kol CZ18247U1 (cs)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ200719523U CZ18247U1 (cs) 2007-12-20 2007-12-20 Systém řízení a ovládání kol

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CZ200719523U CZ18247U1 (cs) 2007-12-20 2007-12-20 Systém řízení a ovládání kol

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CZ18247U1 true CZ18247U1 (cs) 2008-02-05

Family

ID=39033707

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CZ200719523U CZ18247U1 (cs) 2007-12-20 2007-12-20 Systém řízení a ovládání kol

Country Status (1)

Country Link
CZ (1) CZ18247U1 (cs)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CZ309101B6 (cs) * 2017-12-28 2022-02-02 Fite A.S. Kolejový vůz se dvěma pohony s bezprokluzovým pohybem kol

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CZ309101B6 (cs) * 2017-12-28 2022-02-02 Fite A.S. Kolejový vůz se dvěma pohony s bezprokluzovým pohybem kol

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GB914238A (en) Improvements relating to vehicles
RU2012157989A (ru) Независимая подвеска для подрессоренного управления колеса
US6386310B2 (en) Steering device, especially for farming tractors and similar commercial vehicles
BRPI0906881B1 (pt) articulação de direção
MX2010005429A (es) Metodo y sistema para controlar un vehiculo de trabajo y vehiculo de trabajo.
HU229757B1 (hu) Két forgáspontú futómûves csuklóegység közúti jármûvekhez
CZ18247U1 (cs) Systém řízení a ovládání kol
EP1466813A3 (de) Dolly-Achse mit lenkbarem Radsatz
US6709013B2 (en) Land vehicle with lever steering
BR102014013015A2 (pt) sistema de giro aplicado nas quatro rodas para colheitadeiras de cana de açúcar
GB573505A (en) Improvements in or relating to self-propelled vehicles
CZ2007896A3 (cs) Systém rízení a ovládání kol
US4296826A (en) Vehicle having bogie mounted wheels
CN102001402A (zh) 双踏板动感平衡车
KR20140133088A (ko) 버스의 독립 현가장치용 조향 링키지
CA1281685C (en) Lift truck steering apparatus
CN205574158U (zh) 一种自带复位的独轮车转向装置
RU582U1 (ru) Малолитражный вездеход
DK319586A (da) Traktor med differens-styring
CN204250163U (zh) 一种整体式车架工程车辆铰接桥式转向系统
US2986226A (en) Vehicle having pneumatic bag rollers
CN202480782U (zh) 一种农用机转向驱动前桥
CN206954008U (zh) 汽拖一体机驱动系统
DE202019001270U1 (de) Schmalspurachse mit Schwingfederung inkl. Antrieb und Lenkung
CN101200166A (zh) 自动平衡拖拉机

Legal Events

Date Code Title Description
FG1K Utility model registered

Effective date: 20080205

MK1K Utility model expired

Effective date: 20111220