Automaticky ovládané lineární okno : : ·ί Η”:·^:··:Η

OBLAST TECHNIKY

Vynález se týká automaticky ovládaného lineárního okna zasouvajícího se do dutiny vytvořené v ostění stavby, přičemž zasouvání okna se děje prostřednictvím pohonové soustavy umístěné v těsné blízkosti okna a nebo přímo v dutinách okenního rámu.

DOSAVADNÍ STAV TECHNIKY

Doposud používané výplně otvorů staveb jsou převážně ovládané manuálně. Při funkčním otevření okna zasahují křídla do vnitřního nebo vnějšího prostoru stavby, nebo v případě posuvných oken jsou posuvná křídla předsazena a při otevření jsou uspořádána v zákrytu za sebou. Takováto řešení výrazně snižují otvíraný prostor, protože jedna část křídla musí být řešena jako fixní panel, přičemž vodící dráha pro posuvné křídlo je vytvořena mimo rám okna a výrazně omezuje možnosti architektonického řešení interiéru nebo exteriéru stavby. Známá řešení posuvných či sklápěných oken s pohonem ovšem svými parametry a funkčním uspořádáním zase zasahují do interiéru či exteriéru tím, že se pohybují po vnější či vnitřní straně zdi, případně také vyžadují minimálně polovinu okna fixní bez možnosti otvírání. Tento typ oken otvíraných pohonem se běžně uplatňuje např. jako okno výdejní nebo tam, kde se neklade důraz na tepelně izolační vlastnosti staveb. Nevýhodou takového řešeni je vysoký únik tepla zapříčiněný konstrukčním uspořádáním vodící dráhy a s tím související velká_z energetická náročnost. Hlavní nevýhodou tohoto řešení posuvných oken jejichž rám a křidlo je vyrobeno z hliníkových profilů jsou špatné tepelněizolační vlastnosti v důsledku vzn i kaj í c i ch tepe1ných mostů.

Do nedávné doby se z hlediska tepelných vlastností kladl důraz zejména na izolační vlastnosti skla, protože plošně zabírá mnohonásobně větší část. Dle nových požadavků na tepelnou ochranu budov se začaly více uplatňovat také požadavky na tepelné vlastnosti rámu, mimo jiné i z hlediska možného rosení interiérových částí profilů.

PODSTATA VYNALEZU.

> · · 4 ·· ··

Uvedené nedostatky do značné míry odstraňuje řečení automaticky ovládaného 1ineárniho okna podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že toto okno sestávající z okenního rámu 5 a křídla 4 je vsazeno do otvoru stavby i. tak, že prostřednictvím pohonové jednotky 9 a podvozku 16 s pojezdovými kolečky 17 je křídlo 4 suvně uloženo na vedení 14 umístěném také uvnitř okenního rámu 5 tvořeného dvěma asymetrickými profily 51 a 52 spojenými izolačním páskem 15 nebo profilem bez přerušených tepelných mostů, přičemž v ostění 2 otvoru stavby i je v místě uložení okenního rámu 5 vytvořena dutina 3, vůči které je orientována štěrbina 32 vytvořená v rámu pro průchod posuvného křídla. Ve štěrbině okenního rámu jsou uspořádány těsnící profily 26 dosedající na výplň 20 uloženou v rámu křídla 21.

Na vynálezu je podstatné i to, že podvozek křídla je opatřen unášecím prvkem 19 uloženém v unááeči 18 a tvořící pohonovou soustavu spolu s pohonovou jednotkou 9. Jako pohonová jednotka je s výhodou použit elektornotor. Výhodou tohoto řešení s napájením z baterií je nezávislost chodu na elektrické síti.

krátkodobých výpadků dodávky elektrické energie funguje. Druh použitého pohonu ovšem nemá vliv stejně jako jeho umístění a způsob přenosu pohybu od pohonové jednotky k posunu křídla. V příkladných provedeních je pohonová jednotka umístěna v parapetu (obr.l), může být umístěna v pravém či levém ostění, případně uvnitř dutin okenního rámu (obr.2).

V případě systém spolehlivě na f unkc i řešen i,

Řešeni podle vynálezu představuje okno splňující vysoké požadavky kladené na jeho funkci, a to jak po stránce bezpečnostní, tak i tepelněizolační. Proto se předpokládá použit1 takového typu rámu, který by nedegradoval tepelněizolační účinky celé soustavy a naopak je podpořil, tzn. že bude splňovat izolační vlastnosti vyjádřené koeficientem tepelného prostupu rámu kR na úrovni hodnot kR <2,8 Wm“²JC^-1, což v praxi znamená, že jde o rám při jehož konstrukci již byla řešena otázka tepelných mostů. Pro izolační schopnosti soustavy je právě rozhodující přerušení tepelných mostů. Vzniku tepelných mostů v řešení podle vynálezu je zamezeno

izolačními pásky umístěnými tam, kde by docházelo ke kovovému Styku interiérových a exteriérových částí rámu. Vyřešen je i odvod případného kondenzátu vyvrtáním otvorů v exteriérové části rámu.

Řešení podle vynálezu obsahuje i variantu konstrukce automaticky ovládaného lineárního okna určeného do prostředí, kde nejsou kladeny požadavky na jeho izolační schopnosti (interiéry, instalace v zemích s příznivými klimatickými podmínkami). Tato varianta počítá se zjednodušeným rámem, jehož profil nemá přerušeny tepelné mosty.

Na vynálezu je podstatné i zapojení pro pohon automaticky ovládaného 1ineárního okna sestávající ze tří základních modulů.

Modulu zdroje napájení, modulu logiky pohonu a vyhodnocení tahu a modulu pohonu motoru. Okno může být ovládáno přímo na okenním rámu pomocí tlačítek nebo dálkovým ovladačem, případně z vel inu. Okno je. vybaveno zařízením pro naprogramování automatických cyklů, snímači povětrnostních podmínek, požárními snímači apod. Tyto systémy pak vyšlou signál do vlastní vyhodnocovací elektronické jednotky a okno vykkoná požadovanou činnost. Funkce elektrického ovládání spočívá v tom, že ze sítového napětí je odebírán proud pro napájení zdroje I. Vlastní zdroj tvoří akumulátory II, trvale dobíjené malým dobíječím proudem ze sítového zdroje I. Takto je zaručena nezávislost v případě výpadku napětí v síti a současně i bezpečnost proti úrazu el. proudem. Ze zdroje je napětí přiváděno do obvodu logického ovládání III, který zajištuje vyhodnocování signálů ovladačů IV, senzorových snímačů polohy a dráhy V, ochranných prvků VI a pohonové jednotky VII. Obvod logického ovládání III umožňuje připojení interního rozhraní VIII pro zpracování externích signálů z řídícího dispečinku. Vzhledem k minimalizování energetické náročnosti systému na akumulátory, obsahuje logická jednotka III obvod minimalizující příkon v klidovém stavu systému. V nouzovém baterierovém režimu je aplikován speciální režim úplného odpojení akumulátoru od systému.

• 4 /IS21 ·· 44 • · 4 • 4 4 • · · 4 4 • 4 ·

PŘEHLED OBRÁZKŮ Kft VÝKRESE

Vynález bude blíže osvětlen pomocí obrázků, kde na obr. 1 je - znázorněno schematické uspořádání automaticky ovládaného lineárního okna s pohonovou jednotkou vně rámu a na obr. 2 s pohonovou jednotkou umístěnou v prostoru dutin okenního rámu. Na obr. 3 je axonometrický pohled na uspořádání otvoru stavby pro uložení automaticky ovládaného lineárního okna, obr. 4 znázorňuje řez uložení lineárního okna v rámu v místě uložení unašeče, obr. 5 znázorňuje řez uložení lineárního okna v rámu v kombinaci s izolační hmotou, obr. 6, t.j. detail uložení lineárního okna na vodící liště, obr. 7 představuje řez rámem v místě zasouvání lineárního okna a na obr. 8 je zobrazeno blokové schéma automaticky ovládaného 1 i neární ho okna.

Vyšší přehlednost popisovaných řešení se dosáhne pomocí kompletního přehledu na obrázcích použitých vztahových značek:

1	- otvor stavby	16	- podvozek
2	- ostění	17	- kolečko
3	- dutina	18	- unašeč
4	- křídlo	19	- unášecí prvek
5	- rám	20	- dvojsklo
51	- exteriérový profil	21	- rám křidla
52	- interiérový profil	22	- neobsazeno
6	- parapet	23	- neobsazeno
7	- nadpraž í	24	- zasklívací profil
8	- skř iňka pohonu	25	- neobsazeno
9	- pohonová j ednotka	26	- těsnící profil
10	- hnací řemenice	27	- izolace
11	- ozubený řemen	28	- vodici lišta
12	- směrová kladka	29	- vodící kostka
13	- vratná kladka	30	- osazení pro umístění pohonu
14	- kolejnice	31	- těsnící deska
15	- izolační pásek	32	- štěrbina

» · ♦ » <

► « ··

PŘIKLAĎME PROVEDENÍ VYNÁLEZU příklad ¢. 1

Automaticky ovládáné lineární okno umístěné do otvoru stavby, má v ostění stavby vytvořenu dutinu 3 pro zasunutí křídla 4. Dále je v místě ostění 2 vytvořeno osazení pro umístění skříňky pohonu 8.

Samotné okno je tvořeno křídlem 4 a okenním rámem 5, který se skládá ze dvou asymetrických profilů 51 a 52, vzájemně spojených speciálním polyamidovým páskem 15. který zajišťuje přerušení tepelného mostu. Jako výplň 20 rámu křídla je použito dvojsklo utěsněné proti povětrnostním vlivům ce1oobvodovými těsnícími profily s nanesenou vrstvou terylenových floku (chloupků) pro snížení koeficientu tření.

Pohon automaticky ovládaného lineárního okna je odvozen od otáčivého pohybu výstupního hřídele šnekové převodovky, která tvoří s hnacím elektromotorem nedílný celek pohonové jednotky 9, na němž je nalisována hnací řemenice 10. která unáší ozubený řemen 11. Řemen pak přes soustavu směrových kladek 12 a vratné kladky 13, uděluje křídlu pohyb pomocí unašeče 18 mezi podvozkem a řemenem.

Automaticky ovládáné lineární okno může být ovládáno přímo na rámu okna pomocí tlačítek otevřít, uzavřít, krok, atd. nebo dálkovým ovladačem, nebo z centrálního dispečinku. Dále Je možno vybavit okno zařízením pro naprogramování automatických cyklů, snímači povětrnostních podmínek, požárními snímači atd. Tyto systémy pak vyšlou signál do vlastní vyhodnocovací elektronické jednotky a okno vykoná požadovanou činnost. Funkce elektrického ovládání spočívá v tom, že ze síťového napětí je odebírán proud pro napájení zdroje I. Vlastní zdroj tvoří akumulátory II., trvale dobíjené malým dobíječím proudem ze síťového zdroje I. Tím je zaručena nezávislost v případě výpadku sítě a zároveň bezpečnost, neboť zařízení již pracuje s nízkým napětím akumulátorů. Ze zdroje je napětí přiváděno do obvodu logického ovládání III., který zajišťuje vyhodnocování signálů z ovladčů IV., senzorových snímačů polohy a dráhy V., ochranných prvků VI. a pohonné jednotky VII. Obvod logického ovládání III. umožňuje připojení interního rozhraní VIII. pro zpracování externích signálů z řídícího dipečinku IX přes blok * · 9 · ·· ·» «· • · ·· ··· ··«· • · 9 9 9 99 · · ·· • · 99 99 9 9 «·«« « * · · · · · · · * • 9 9 99 9 9 9 ·· « « « · řízení skupiny oken X. Vzhledem k minimalizování energetické náročnosti systému na akumulátory obsahuje logická jednotka III. obvod minimalizující příkon v klidovém stavu systému. V nouzovém bateriovém režimu je aplikován speciální režim úplného odpojeni akumulátoru od systému ve stavu klidu.

PRŮMYSLOVÁvyužitelnost í

Automaticky ovládáné lineární okno podle vynálezu je průmyslově opakovatelně vyrobi telné a najde uplatnění všude, kde je kladen vysoký požadavek na ovládání oken bez přímé účasti člověka, požadavek tepe 1ně izolačních schopností soustavy, t.j. jak v bytových jednotkách, tak především v průmyslových prostorách jak výrobních, tak administrativnich. Všude tam kde je okno podle vynálezu schopno nahradit dosavadní klasické okno, všude tam přináší s sebou vyšší uživatelský standard.