CZ151693A3

CZ151693A3 - Air filter

Info

Publication number: CZ151693A3
Application number: CZ931516A
Authority: CZ
Inventors: Heinz Andress
Original assignee: Mann & Hummel Filter
Priority date: 1992-07-28
Filing date: 1993-07-27
Publication date: 1994-02-16
Also published as: BR9302515A; EP0580957B1; CZ280218B6; DE59302578D1; EP0580957A1; DE9210095U1; MX9304274A

Abstract

The invention relates to an air filter for internal combustion engines with a filter housing, an air filter element arranged in the filter housing and a fixing element for fixing the air filter (12) on the internal combustion engine. A flexible connection is provided between the air filter and the intake duct of the internal combustion engine. The connecting element of this flexible connection comprises at least one oscillating metal element (18, 19) and a flexible intermediate pipe (25), the oscillating metal element and the flexible intermediate pipe forming a connection module between air filter and intake duct. <IMAGE>

Description

Vzduchový filtrAir filter

Oblast technikyTechnical field

Vynález se týká vzduchového filtru pro spalovací motory sestávajícího z tělesa, filtrační vložky, uspořádané v tomto tělese, upevňovacího elementu pro upevnění vzduchového filtru na spalovacím motoru a pružného spojení mezi vzduchovým filtrem a sacím traktem.The invention relates to an air filter for internal combustion engines comprising a body, a filter element arranged therein, a fastening element for fastening the air filter to an internal combustion engine, and a resilient connection between the air filter and the suction tract.

Dosavadní stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION

Z DE-GM 19 60 531 je znám vzduchový filtr pro spalovací motory, kompresory a jiné stroje nasávající vzduch. Těleso tohoto vzduchového filtru je pružné připojeno na výstupní kanál čistého vzduchu a popřípadě i na vstupní kanál nasávaného vzduchu, přičemž těleso filtru nese vidlicovité pružné svěrky, uspořádané pevně v určitém odstupu od sebe. Tyto pružné svěrky mohou zaskočit do pryžových součástí, uspořádaných na bloku motoru nebo na jiných částech vozidla, a tímto způsobem těleso vzduchového filtru fixovat.DE-GM 19 60 531 discloses an air filter for internal combustion engines, compressors and other air intake machines. The air filter housing is resiliently connected to the clean air outlet duct and possibly to the intake air inlet duct, wherein the filter housing carries forked elastic clamps fixedly spaced apart. These resilient clamps can engage rubber parts arranged on the engine block or other parts of the vehicle to fix the air filter housing in this way.

Nevýhodou tohoto zařízení je, že popsaný způsob spojení neposkytuje dostatečnou bezpečnost u spalovacích motorů vozidel. U pozemních vozidel je nutno počítat s většími otřesy nebo nárazy, které mohou eventuálně způsobit to, že pružné svěrky z pryžových součástí vyskočí. Přitom by byl vzduchový filtr přidržován nadále pouze spojovacími potrubími.A disadvantage of this device is that the described connection method does not provide sufficient safety for the internal combustion engines of vehicles. In the case of land vehicles, it is necessary to take into account greater shocks or impacts, which may eventually cause the spring clips to spring out of the rubber parts. In this case, the air filter would only be retained by the connecting pipes.

Z DE-GM 18 07 288 je dále znám filtr nasávaného vzduchu, který je zkombinován s tlumičem hluku. Těleso tohoto filtru je opatřeno držákem, který sestává výlučně z pružných tvarových částí. Ve stěně tělesa filtru jsou upravena vybrání, stejně jako v operách držáku. Do těchto vybrání zapadnou pružné tvarové části. Rovněž u tohoto uspořádání existuje nevýhoda v tom, že zvlášť silné otřesy nebo nárazy mohou vytrhnout těleso filtru z jeho upevnění a poškodit motor.DE-GM 18 07 288 further discloses an intake air filter which is combined with a silencer. The body of this filter is provided with a holder which consists exclusively of flexible shaped parts. In the wall of the filter housing recesses are provided, as well as in the supports of the holder. Resilient shaped parts fit into these recesses. Also with this arrangement, there is the disadvantage that particularly severe shocks or shocks can pull the filter housing out of its mount and damage the engine.

Úkolem vynálezu je vytvořit vzduchový filtr, který je vytvořen jednoduše a je pružně a spolehlivě připojen k upevňovací přírubě.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide an air filter which is simple to form and is resiliently and reliably connected to a mounting flange.

Podstata vvnálezuThe essence of the invention

Tento úkol splňuje vzduchový filtr pro spalovací motory sestávající z tělesa, filtrační vložky, uspořádané v tomto tělese, upevňovacího elementu pro upevnění vzduchového filtru na spalovacím motoru a pružného spojení mezi vzduchovým filtrem a sacím traktem, podle vynálezu, jehož podstatou je, že upevňovacím elementem je alespoň jeden pryžokovový element a tvoří s pružnou vloženou trubkou spojovací modul mezi vzduchovým filtrem a sacím traktem.This object is achieved by an air filter for an internal combustion engine comprising a housing, a filter element arranged therein, a fastening element for fastening the air filter to an internal combustion engine and a flexible connection between the air filter and the intake tract according to the invention. at least one rubber-metal element and forms with the flexible insert pipe a connection module between the air filter and the suction tract.

Podstatnou výhodou vzduchového filtru podle vynálezu je, že jako pružný upevňovací element se použije pryžokovový element, který však neuchopi těleso vzduchového filtru záskakovacím spojením, nýbrž vytvoří spolehlivé připojení vzduchového filtru k upevňovací přírubě pomocí šroubového spojení. Pružná vložená trubka může mít vhodný tvar z hlediska proudění a nemá žádnou opěrnou ani nosnou funkci.An essential advantage of the air filter according to the invention is that a rubber-metal element is used as a resilient fastening element, but which does not grasp the air filter housing by a snap connection, but creates a reliable connection of the air filter to the fastening flange by screw connection. The flexible liner may have a suitable flow shape and has no supporting or supporting function.

Řešení podle vynálezu představuje tedy kompaktní spojovací modul, který se jako konstrukční jednotka smontuje předběžně, čímž se umožní jednoduchá konečná montáž a j ednoduchá výměna.The solution according to the invention thus represents a compact coupling module which is pre-assembled as a structural unit, thus enabling simple final assembly and easy replacement.

Pomocí polohy, geometrického provedeni a tvrdosti pryžokovových elementů je možno ovlivnit, popřípadě stanovit tlumení celého sacího systému.By means of the position, geometric design and hardness of the rubber-metal elements it is possible to influence or determine the damping of the whole suction system.

Podle dalšího výhodného provedení vynálezu je spojovací modul opatřen upevňovací přírubou. Tato upevňovací příruba je spojena přímo se sacím traktem nebo muže být našroubována na uložení sacího traktu.According to a further preferred embodiment of the invention, the coupling module is provided with a fastening flange. This mounting flange is connected directly to the suction tract or can be screwed onto the suction tract support.

Podle dalšího výhodného provedení vynálezu je pružná vložená trubka provedena z elastomeru a je připojena k upevňovací přírubě a/nebo k tělesu vzduchového filtru. Tento druh spojení je možno u pružné vložené trubky použít bez problémů, protože vlastní upevnění vzduchového filtru je provedeno pryžokovovými elementy, takže neexistuje nebezpečí, že při velkých otřesech nebo nárazech se toto upevnění uvolní.According to a further preferred embodiment of the invention, the flexible liner is made of an elastomer and is connected to the fastening flange and / or to the air filter body. This type of connection can be used without difficulty in the flexible liner, since the air filter itself is made of rubber-metal elements, so that there is no risk that the fastening will come loose in the event of major shocks or impacts.

Podle dalšího výhodného provedení je pružná vložená trubka opatřena vstupní nálevkou jako přídavným dílem. Tento přídavný díl může být proveden z hliníkového plechu nebo jako tvarový díl z plastu. Tímto způsobem se zlepšují výhodným způsobem podmínky proudění vzduchovým filtrem.According to a further preferred embodiment, the flexible intermediate tube is provided with an inlet funnel as an additional part. This additional part can be made of aluminum sheet or as a molded part of plastic. In this way, the air filter flow conditions are advantageously improved.

Pružná vložená trubka má podle dalšího výhodného provedení vynálezu mezi oběma spojovacími místy s tělesem vzduchového filtru a s upevňovací přírubou v radiálním směru konvexní tvar. Toto provedení má výhodu v tom, že rozdíl vzdáleností mezi oběma díly se vyrovná. Kromě toho se proto zlepší odolnost pružné vložené trubky proti velkému podtlaku v sacím traktu spalovacího motoru, stejně jako proti velkým pulsacím.According to a further preferred embodiment of the invention, the flexible liner has a convex shape between the two connection points with the air filter housing and the fastening flange in the radial direction. This embodiment has the advantage that the difference in distance between the two parts is equalized. In addition, the resistance of the flexible liner to high vacuum in the intake tract of the internal combustion engine as well as to large pulsations is therefore improved.

Tyto a další znaky výhodných provedení vynálezu vyplývají rovněž z vedlejších nároků, stejně jako z popisu a přiložených obrázků, přičemž jednotlivé znaky se mohou uplatnit vždy jednotlivě nebo ve formě vzájemných kombinací v provedení podle vynálezu, mohou se použít i v jiných oblastech a mohou představovat výhodná provedení schopná ochrany, na které je zde ochrana požadována.These and other features of the preferred embodiments of the invention are also apparent from the subclaims, as well as from the description and the accompanying drawings, wherein the individual features may be applied individually or in the form of combinations with each other in the embodiment of the invention. capable of protection for which protection is required herein.

Přehled obrázků na výkresechBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

Vynález bude dále blíže objasněn na příkladném provedení podle přiložených výkresů, na nichž obr. 1 znázorňuje vzduchový filtr v řezu, obr. 2 provedení spojovacího modulu a obr. 3 alternativní provedení spojovacího modulu.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The invention will now be explained in more detail with reference to the accompanying drawings, in which: Fig. 1 shows an air filter in cross-section; Fig. 2 shows an embodiment of a connection module;

Příklady provedení vynálezuDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

Vzduchový filtr podle obr.l sestává ze spodního dílu 10, víka 11 a filtrační vložky 12, upnuté mezi spodní díl 10 a víko 11. Filtrační vložka klikatě složeného filtračního stranách opatřena vypěněnými je provedena například z papíru a je na svých čelních koncovými deskami 13., 14. Na spodním dílu 10 těleso vzduchového filtru je upraven vstup 15 nasávaného vzduchu. Víko 11 je připevněno ke spodnímu dílu 10 pomocí upínacích uzávěrů koncentricky s výstupem pryžokovové elementy 18, 19.The air filter according to FIG. 1 consists of a lower part 10, a cover 11 and a filter element 12 clamped between the lower part 10 and a cover 11. The filter element of the folded folded filter sides provided with foamed parts is made of paper, for example. 14. The intake air inlet 15 is provided on the lower part 10 of the air filter housing. The lid 11 is fastened to the bottom part 10 by means of clamping caps concentrically with the outlet of the rubber-metal elements 18, 19.

16. Na spodním dílu 10 jsou 17 čistého vzduchu uspořádány S výhodou jsou upraveny tři tyto pryžokovové elementy 18, 19 vůči sobě v úhlovém rozložení po16. Clean air 17 is provided on the lower part 10. Preferably, three of these rubber-metal elements 18, 19 are arranged in angular distribution over each other.

120°. Tyto pryžokovové elementy 18, 19 jsou upevněny jednak pomoci šroubových spojení 20, 21 na spodním dílu 10 tělesa vzduchového filtru a jednak pomocí šroubových spojení 22. 23 na upevňovací přírubě 24..120 °. These rubber-metal elements 18, 19 are fixed on the one hand by means of screw connections 20, 21 to the lower part 10 of the air filter housing and, on the other hand, by means of screw connections 22, 23 on the mounting flange 24.

Mezi otvorem spodního dílu 10 na straně výstupu 17 čistého vzduchu a upevňovací přírubou 24 je upevněna pružná vložená trubka 25. Tato vložená trubka 25 přesahuje na svém horním konci přes otvor spodního dílu 10 a tento otvor tak obklopuje. Na svém spodním konci je vložená trubka 25 připevněna k upevňovací přírubě 24. Druh tohoto připevnění přitom není důležitý. Vložená trubka 25 může být například vložena ve vybráních upevňovací příruby 24. Na obr. 1 je tato vložená trubka 25, jako elastomerová součást, na upevňovací přírubu 24 navulkanizována.Between the opening of the bottom panel 10 on the clean air outlet side 17 and the mounting flange 24, a flexible intermediate tube 25 is fixed. This intermediate tube 25 extends over its upper end over the opening of the bottom panel 10 and surrounds the opening. At its lower end, the intermediate tube 25 is attached to the fastening flange 24. The type of attachment is not important. For example, the intermediate tube 25 may be inserted in the recesses of the mounting flange 24. In FIG. 1, the intermediate tube 25, as an elastomeric component, is vulcanized onto the mounting flange 24.

Na svém horním konci je vložená trubka 25 opatřena plechovým prstencem 26. Tento plechový prstenec 26 slouží jednak k zajištění upevnění vložené trubky 25 a jednak zlepšuje průběh proudění nasávaného vzduchu v této oblasti. Upevňovací příruba 24 je našroubována přímo na vstřikovací systém 27.At its upper end, the intermediate tube 25 is provided with a metal ring 26. This metal ring 26 serves both to secure the intermediate tube 25 and to improve the flow of the intake air in this region. The mounting flange 24 is screwed directly onto the injection system 27.

Z obr. 1 je patrné, že spodní díl 10 tělesa vzduchového filtru spolu s pryžokovovými elementy .18, 19. tvořícími systém tlumící chvěni, -a s pružnou vloženou trubkou. 25 tvoří kompaktní konstrukční jednotku, která je provedena jako spojovací modul mezi vzduchovým filtrem a sacím traktem.It can be seen from Fig. 1 that the lower part 10 of the air filter housing together with the rubber-metal elements 18, 19 forming a vibration-damping system and a flexible insert pipe. 25 forms a compact structural unit which is designed as a connection module between the air filter and the suction tract.

Alternativní provedení spojovacího modulu je znázorněno na obr. 2. Zde jsou vložená trubka 25 a pryžokovový element 19 provedeny jako jeden celek. Do pryžokovového elementu 19 je navulkanizována upevňovací příruba 24.. Pryžokovový element 19 je dále opatřen dírou 28. do níž je vložena ocelová destička 29. Připojení spojovacího modulu ke spodnímu dílu 10 tělesa vzduchového filtru je provedeno nýtovým spojením v díře 28.An alternative embodiment of the coupling module is shown in Fig. 2. A fastening flange 24 is vulcanized into the rubber-metal element 19. The rubber-metal element 19 is further provided with a hole 28 into which a steel plate 29 is inserted. The connection of the coupling module to the lower part 10 of the air filter housing is made by rivet connection in the hole 28.

Další varianta spojovacího modulu je znázorněna na obr. 3. I v tomto případě tvoří vložená trubka 25 a pryžokovový element 19 jeden celek. Na pryžokovový element 19. je navulkanizován šroub 30. K tomuto šroubu 30 se přišroubuje spodní díl 10 tělesa vzduchového filtru.Another variant of the coupling module is shown in FIG. 3. In this case too, the intermediate tube 25 and the rubber-metal element 19 form a unit. A screw 30 is vulcanized onto the rubber-metal element 19. To this screw 30, the lower part 10 of the air filter housing is screwed.

_____________ _____________ - - 6 - 6 - Jak na obr. 2, tak Both in FIG. 2 and FIG i na i na obr. 3 je FIG navulkanizovaná vulcanized upevňovací příruba 24 opatřena a fastening flange 24 provided upevňovacím fastening otvorem 31 hole 31 pro for upevnění celého vzduchového fastening the entire air filtru filter na vstřikovacím systému on the injection system 27, 27,

znázorněném na obr. 1.shown in FIG.

Claims

X

PATENT CLAIMS

An air filter for internal combustion engines comprising a body, a filter element arranged therein, a fastening element for fastening the air filter to an internal combustion engine and a flexible connection between the air filter and the intake tract, characterized in that the fastening element is at least one rubber-metal element. (18, 19) and forms with the flexible insert tube (25) a connection module between the air filter (10, 11, 12) and the suction tract.

Air filter according to claim 1, characterized in that the coupling module is provided with a fastening flange (24) fixedly connected to the suction tract.

Air filter according to claim 2, characterized in that the flexible intermediate tube (25) is made of elastomer and is attached or vulcanized to the fastening flange (24) and / or to the air filter body (10).

Air filter according to one of the preceding claims, characterized in that the resilient intermediate tube (25) is provided with a hemmed metal ring (26) in the region of the air filter housing (10).

Air filter according to claim 4, characterized in that the metal ring (26) is designed as an inlet funnel.

Air filter according to one of the preceding claims, characterized in that the connection module is designed as a compact independent construction unit.

Air filter according to one of the preceding

The elastic intermediate tube (25) is formed convex in the radial direction in the central region.

GIANT. 1

...... is FIG

31 21

25i 29 20

GIANT. 3

31 21