CZ12796U1 - Mechanismus posuvného sedadla - Google Patents

Description

Oblast techniky

Technické řešení se týká mechanismu posuvného sedadla, zejména pro železniční osobní vozy. Dosavadní stav techniky

Sedadel pro železniční osobní vozy se konstruuje a vyrábí celá řada v mnoha různých variantách. Nej častěji jsou vyráběna a používána sedadla s mechanismy, které umožňují změnu polohy mechanickým vytažením sedáku zepředu a vracení do původní polohy zpětným zatlačením sedáku. Nevýhodou tohoto řešení je především to, že vysunutý sedák není pevně fixován ve vysunuté poloze a že opěrky rukou zůstávají v obou polohách sedadla na stálém místě, což znamená zkrácení opěrek rukou při vysunutém sedadle do odpočinkové polohy.

Podstata technického řešení

Výše uvedené nedostatky z velké části odstraňuj e mechanismus posuvného sedadla podle tohoto technického řešení, jehož podstata spočívá v tom, že na nohách sedadla je uchycen pevný rám, zatímco posuvný rám, bočnice a sedací plocha sedadla jsou uloženy na posuvných vedeních a zádový rám s opěradlem je otočně zavěšen na spojovací tyči, přičemž v tvarových drážkách pevného rámu jsou zasunuta vodicí ložiska zádového rámu.

Mechanismus posuvného sedadla podle tohoto technického řešení umožňuje jednoduché a plynulé polohování sedadla, přičemž nedochází ke zkracování opěrek pro ruce. Dovoluje sklopení sedadla do odpočinkové polohy o poměrně velký úhel. Při změně polohy sedadla nedochází ke změnám ergonomických poměrů v oblasti bederní opěry. Sedadlo může být svou zadní částí umístěno těsně k oddílové přepážce nebo jinému sedadlu. Bokorysná obálka pohybu sedadla je na zadní části tečná ke svislé rovině.

Přehled obrázků na výkresech

Na připojených obrázcích je schematicky znázorněno konstrukční uspořádání mechanismu posuvného sedadla podle tohoto technického řešení, přičemž obr. 1 představuje celkové uspořádání sedadla v normální poloze, obr. 2 znázorňuje detail mechanismu v normální poloze a obr. 3 ukazuje detail mechanismu v odpočinkové poloze.

Příklady provedení technického řešení

Příkladné provedení mechanismu posuvného sedadla podle technického řešení je zřejmé z přiložených obrázků. Na nohách I sedadla je uchycen pevný rám 2. Posuvný rám 3, bočnice 4 a sedací plocha 5 sedadla jsou umístěny na posuvných vedeních 6. Zádový rám 7 s opěradlem 8 je otočně zavěšen na spojovací tyči 9. V tvarových drážkách pevného rámu 2 jsou zasunuta vodicí ložiska 10 zádového rámu 2· Na koncích spojovací tyče 9 jsou v otočném provedení uloženy opěrky 11 rukou. V jednom z posuvných vedení 6 je umístěn blokovací mechanismus pro aretaci sedadla ve zvolené poloze. Mezi pevným rámem 2 a posuvným rámem 3 je umístěna plynová pružina pro automatický návrat sedadla do základní polohy. K mechanismu je připojen ovladač.

Průmyslová využitelnost

Mechanismus posuvného sedadla podle tohoto technického řešení lze využít u sedadel železničních osobních vozů, a to jak pro velkoprostorové vozy, tak pro jednotlivá kupé vozů.

Claims (5)

1. NÁROKY NA OCHRANU

   1. Mechanismus posuvného sedadla, vyznačující se tím, že na nohách (1) sedadla je uchycen pevný rám (
2. 2), zatímco posuvný rám (
3. 3), bočnice (
4. 4) a sedací plocha (5) sedadla jsou uloženy na posuvných vedeních (6) a zádový rám (7) s opěradlem (8) je otočně
5. 5 zavěšen na spojovací tyči (9), přičemž v tvarových drážkách pevného rámu (2) jsou zasunuta vodicí ložiska (10) zádového rámu (7).