CY1119716T1 - Μεθοδος και συσκευη για την υποδειξη του κινδυνου διαβρωσης ή αποξεσης των στοιχειων ενος θαλαμου καυσεως μιας διαταξης υπερτροφοδοτουμενου κινητηρα, ειδικοτερα για σκαφη, και διαταξεις υπερτροφοδοτουμενου κινητηρα για σκαφη - Google Patents

Μεθοδος και συσκευη για την υποδειξη του κινδυνου διαβρωσης ή αποξεσης των στοιχειων ενος θαλαμου καυσεως μιας διαταξης υπερτροφοδοτουμενου κινητηρα, ειδικοτερα για σκαφη, και διαταξεις υπερτροφοδοτουμενου κινητηρα για σκαφη

Info

Publication number
CY1119716T1
CY1119716T1 CY20161101285T CY161101285T CY1119716T1 CY 1119716 T1 CY1119716 T1 CY 1119716T1 CY 20161101285 T CY20161101285 T CY 20161101285T CY 161101285 T CY161101285 T CY 161101285T CY 1119716 T1 CY1119716 T1 CY 1119716T1
Authority
CY
Cyprus
Prior art keywords
gas
combustion chamber
vessels
abrasion
risk
Prior art date
Application number
CY20161101285T
Other languages
English (en)
Inventor
Stefan Claußen
Original Assignee
Stefan Claußen
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Stefan Claußen filed Critical Stefan Claußen
Publication of CY1119716T1 publication Critical patent/CY1119716T1/el

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B29/00—Engines characterised by provision for charging or scavenging not provided for in groups F02B25/00, F02B27/00 or F02B33/00 - F02B39/00; Details thereof
    • F02B29/04—Cooling of air intake supply
    • F02B29/0406—Layout of the intake air cooling or coolant circuit
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B29/00—Engines characterised by provision for charging or scavenging not provided for in groups F02B25/00, F02B27/00 or F02B33/00 - F02B39/00; Details thereof
    • F02B29/04—Cooling of air intake supply
    • F02B29/045—Constructional details of the heat exchangers, e.g. pipes, plates, ribs, insulation, materials, or manufacturing and assembly
    • F02B29/0468—Water separation or drainage means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B29/00—Engines characterised by provision for charging or scavenging not provided for in groups F02B25/00, F02B27/00 or F02B33/00 - F02B39/00; Details thereof
    • F02B29/04—Cooling of air intake supply
    • F02B29/0493—Controlling the air charge temperature
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B77/00—Component parts, details or accessories, not otherwise provided for
    • F02B77/08—Safety, indicating, or supervising devices
    • F02B77/083—Safety, indicating, or supervising devices relating to maintenance, e.g. diagnostic device
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10—Air intakes; Induction systems
    • F02M35/1015—Air intakes; Induction systems characterised by the engine type
    • F02M35/10157—Supercharged engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10—Air intakes; Induction systems
    • F02M35/1015—Air intakes; Induction systems characterised by the engine type
    • F02M35/1019—Two-stroke engines; Reverse-flow scavenged or cross scavenged engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10—Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10373—Sensors for intake systems
    • F02M35/1038—Sensors for intake systems for temperature or pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/16—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines characterised by use in vehicles
    • F02M35/165—Marine vessels; Ships; Boats
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • Supercharger (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

Προκειμένου να παρασχεθεί μια μέθοδος για την ένδειξη του κινδύνου διάβρωσης ή απόξεσης των στοιχείων ενός θαλάμου καύσεως (10) μιας υπερτροφοδοτούμενης διάταξης κινητήρα (100), ιδίως για σκάφη, όπου η διάταξη υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα περιλαμβάνει ένα στροβιλοσυμπιεστή (15) και ένα ψύκτη αερίου φορτίου (19α), όπου ένα πρώτο ρεύμα αερίου (13) ενός περιβάλλοντος αερίου εισέρχεται στο στροβιλοσυμπιεστή (15), όπου ένα δεύτερο ρεύμα αερίου (18) του αερίου φορτίου ρέει από τον στροβιλοσυμπιεστή (15) προς το ψύκτη αερίου φορτίου (19α), όπου το δεύτερο ρεύμα αερίου (18) του αερίου πλήρωσης εισέρχεται εντός του ψύκτη αερίου πλήρωσης (19α), όπου ένα τρίτο ρεύμα αερίου (21) του αερίου πλήρωσης ρέει από τον ψύκτη αερίου πλήρωσης (19α) προς τον θάλαμο καύσεως (10), και όπου το τρίτο ρεύμα αερίου (21) του αερίου πλήρωσης εισέρχεται στο θάλαμο καύσεως (10), η εφεύρεση προτείνει ότι η μέθοδος περιλαμβάνει τα στάδια a) της μέτρησης παραμέτρων, όπου οι μετρούμενες παράμετροι περιλαμβάνουν τουλάχιστον μία θερμοκρασία αερίου, τουλάχιστον μία πίεση αερίου, μία πρώτη περιεκτικότητα σε νερό (φ1) του αερίου πλήρωσης του ρεύματος τρίτου αερίου (21) και μία θερμοκρασία επένδυσης (TL) μιας επένδυσης (25) του θαλάμου καύσεως (10), και b) του προσδιορισμού, ειδικότερα υπολογισμού, μιας δεύτερης περιεκτικότητας σε νερό (φ2) ενός αερίου στο θάλαμο καύσεως (10) με βάση τις μετρούμενες παραμέτρους, και c1) της ένδειξης την προσδιορισθείσας δεύτερης περιεκτικότητας σε νερό (φ2) ως δείκτη του κινδύνου διάβρωσης ή απόξεσης των στοιχείων του θαλάμου καύσεως (10), και/ή c2) της σύγκρισης της προσδιοριζόμενης δεύτερης περιεκτικότητας σε νερό (φ2) με τουλάχιστον μία προκαθορισμένη τιμή και ένδειξη του κινδύνου διάβρωσης των στοιχείων ή γδαρσίματος του θαλάμου καύσεως (10), όταν η προσδιορισμένη πρώτη περιεκτικότητα σε νερό (φ2) είναι υψηλότερη και/ή ίση και/ή χαμηλότερη από την τουλάχιστον μία προκαθορισμένη τιμή, και/ή c3) της προσαρμογής μιας παραμέτρου λειτουργίας του υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα.
CY20161101285T 2013-12-04 2016-12-13 Μεθοδος και συσκευη για την υποδειξη του κινδυνου διαβρωσης ή αποξεσης των στοιχειων ενος θαλαμου καυσεως μιας διαταξης υπερτροφοδοτουμενου κινητηρα, ειδικοτερα για σκαφη, και διαταξεις υπερτροφοδοτουμενου κινητηρα για σκαφη CY1119716T1 (el)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP13195758.1A EP2881560B1 (en) 2013-12-04 2013-12-04 Method and apparatus for indicating a risk of corrosion or scuffing of components of a combustion chamber of a turbocharged engine arrangement, in particular for vessels, and turbocharged engine arrangements for vessels

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CY1119716T1 true CY1119716T1 (el) 2018-06-27

Family

ID=49882773

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CY20161101285T CY1119716T1 (el) 2013-12-04 2016-12-13 Μεθοδος και συσκευη για την υποδειξη του κινδυνου διαβρωσης ή αποξεσης των στοιχειων ενος θαλαμου καυσεως μιας διαταξης υπερτροφοδοτουμενου κινητηρα, ειδικοτερα για σκαφη, και διαταξεις υπερτροφοδοτουμενου κινητηρα για σκαφη

Country Status (7)

Country Link
US (1) US10316735B2 (el)
EP (1) EP2881560B1 (el)
KR (1) KR102277681B1 (el)
CN (1) CN106062337B (el)
CY (1) CY1119716T1 (el)
DK (1) DK2881560T3 (el)
WO (1) WO2015082473A1 (el)

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS59141718A (ja) * 1983-01-31 1984-08-14 Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd 内燃機関の掃気空気温度制御装置
DE4109320C2 (de) 1991-03-21 1993-10-14 Man B & W Diesel Ag Vorrichtung zur Regelung der Ladelufttemperatur einer Brennkraftmaschine in Abhängigkeit von der Tautemperatur der Ladeluft
JPH08177489A (ja) * 1994-12-22 1996-07-09 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 内燃機関のシリンダライナ温度コントロールシステム
JP3672210B2 (ja) * 1997-08-06 2005-07-20 愛三工業株式会社 内燃機関の空燃比制御装置
DE19911251C2 (de) * 1999-02-25 2001-02-15 Man B & W Diesel As Kopenhagen Verfahren und Vorrichtung zur Detektion des Wassergehalts in einem verdichteten Luftstrom
JP4256602B2 (ja) * 2001-06-29 2009-04-22 三菱重工業株式会社 水素エンジン
EP2278134B1 (en) * 2009-06-26 2014-10-15 H. Cegielski - SERVICE Sp.z.o.o. Method of defining the operating parameters for the piston-cyclinder liner unit in the low-speed compression-ignition two-stroke engines
US20120078492A1 (en) * 2010-09-23 2012-03-29 General Electric Company Engine system and method

Also Published As

Publication number Publication date
US10316735B2 (en) 2019-06-11
US20160305310A1 (en) 2016-10-20
CN106062337A (zh) 2016-10-26
WO2015082473A1 (en) 2015-06-11
KR102277681B1 (ko) 2021-07-15
CN106062337B (zh) 2019-06-28
EP2881560A1 (en) 2015-06-10
KR20160090333A (ko) 2016-07-29
EP2881560B1 (en) 2016-09-14
DK2881560T3 (da) 2017-01-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2375004A3 (en) Methods, systems and apparatus relating to tip clearance calculations in turbine engines
BR112017003724A2 (pt) calibração de sensores de corrente por meio de uma corrente de referência durante a medição de corrente
JP2015161176A5 (el)
SG10201701100XA (en) Detectable datum markers for gas turbine engine components for measuring distortion
MX2015010140A (es) Sistema de autoprueba para una turbina de gas.
ATE510196T1 (de) Temperaturfühler für ein widerstandsthermometer, insbesondere zur verwendung im abgasstrang von verbrennungsmotoren
IN2014CH02920A (el)
RU2015147456A (ru) Способ (варианты) и система диагностики перепускного клапана компрессора
BR112013024500A2 (pt) dispositivo de controle de motor de combustão interna
GB201111003D0 (en) Method for evaluating an exhaust gas temperature an an exhaust pipe of an internal combustion engine
RU2017126183A (ru) Способ обнаружения утечки текучей среды в турбомашине и система распределения текучей среды
BR112015024229B8 (pt) Turboalimentador de gás de exaustão que apresenta um sistema de wastegate
MX2018005444A (es) Metodo y disposicion para detectar una condicion de mantenimiento de medidor utilizando resistencia de devanado.
EP3040534A3 (en) Control device for internal combustion engine
BR112017004257A2 (pt) método e sistema para regular uma temperatura média de chama em um motor de emissão baixa seca e mídia legível por computador
BR112014026079A2 (pt) motor de turbina de aeronave, e, método para monitorar um motor de turbina de aeronave
PH12018502009A1 (en) Characteristic evaluation device for gas turbine and characteristic evaluation method for gas turbine
BR112013009845A2 (pt) processo de comando de uma turbomáquina
EP4397841A3 (en) Gas turbine engine airfoil turbulator for airfoil creep resistance
MX365517B (es) Un metodo para regenerar una trampa de nox preventivamente.
EP3225824A3 (en) Supercharged engine control system
CY1119716T1 (el) Μεθοδος και συσκευη για την υποδειξη του κινδυνου διαβρωσης ή αποξεσης των στοιχειων ενος θαλαμου καυσεως μιας διαταξης υπερτροφοδοτουμενου κινητηρα, ειδικοτερα για σκαφη, και διαταξεις υπερτροφοδοτουμενου κινητηρα για σκαφη
EP2525058A4 (en) DEVICE FOR CONTROLLING THE TEMPERATURE OF A CATALYST
WO2009060155A3 (fr) Procede et dispositif de diagnostic de l'etat d'un systeme de commande a ailettes mobiles de la turbine d'un turbocompresseur
BR112012024042A2 (pt) processo para testar a funcionalidade de uma válvula de reciclagem de gás de escape de um motor de combustão