RU2017126183A - Способ обнаружения утечки текучей среды в турбомашине и система распределения текучей среды - Google Patents

Способ обнаружения утечки текучей среды в турбомашине и система распределения текучей среды Download PDF

Info

Publication number
RU2017126183A
RU2017126183A RU2017126183A RU2017126183A RU2017126183A RU 2017126183 A RU2017126183 A RU 2017126183A RU 2017126183 A RU2017126183 A RU 2017126183A RU 2017126183 A RU2017126183 A RU 2017126183A RU 2017126183 A RU2017126183 A RU 2017126183A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
turbomachine
fluid
zone
pressure
high temperature
Prior art date
Application number
RU2017126183A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2693147C2 (ru
RU2017126183A3 (ru
Inventor
Александр Патрик Жак Роже ЭВЕРВИН
Арно РОДЭН
Original Assignee
Сафран Эркрафт Энджинз
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Сафран Эркрафт Энджинз filed Critical Сафран Эркрафт Энджинз
Publication of RU2017126183A publication Critical patent/RU2017126183A/ru
Publication of RU2017126183A3 publication Critical patent/RU2017126183A3/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2693147C2 publication Critical patent/RU2693147C2/ru

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M3/00—Investigating fluid-tightness of structures
    • G01M3/02—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum
    • G01M3/26—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors
    • G01M3/28—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors for pipes, cables or tubes; for pipe joints or seals; for valves ; for welds
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D15/00—De-icing or preventing icing on exterior surfaces of aircraft
    • B64D15/02—De-icing or preventing icing on exterior surfaces of aircraft by ducted hot gas or liquid
    • B64D15/04—Hot gas application
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B64F5/00—Designing, manufacturing, assembling, cleaning, maintaining or repairing aircraft, not otherwise provided for; Handling, transporting, testing or inspecting aircraft components, not otherwise provided for
    • B64F5/60—Testing or inspecting aircraft components or systems
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D17/00—Regulating or controlling by varying flow
    • F01D17/02—Arrangement of sensing elements
    • F01D17/08—Arrangement of sensing elements responsive to condition of working-fluid, e.g. pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C6/00—Plural gas-turbine plants; Combinations of gas-turbine plants with other apparatus; Adaptations of gas- turbine plants for special use
    • F02C6/04—Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output
    • F02C6/06—Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output providing compressed gas
    • F02C6/08—Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output providing compressed gas the gas being bled from the gas-turbine compressor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/04—Air intakes for gas-turbine plants or jet-propulsion plants
    • F02C7/047—Heating to prevent icing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/26—Starting; Ignition
    • F02C7/268—Starting drives for the rotor, acting directly on the rotor of the gas turbine to be started
    • F02C7/275—Mechanical drives
    • F02C7/277—Mechanical drives the starter being a separate turbine
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C9/00—Controlling gas-turbine plants; Controlling fuel supply in air- breathing jet-propulsion plants
    • F02C9/16—Control of working fluid flow
    • F02C9/24—Control of the pressure level in closed cycles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02K—JET-PROPULSION PLANTS
    • F02K3/00—Plants including a gas turbine driving a compressor or a ducted fan
    • F02K3/02—Plants including a gas turbine driving a compressor or a ducted fan in which part of the working fluid by-passes the turbine and combustion chamber
    • F02K3/04—Plants including a gas turbine driving a compressor or a ducted fan in which part of the working fluid by-passes the turbine and combustion chamber the plant including ducted fans, i.e. fans with high volume, low pressure outputs, for augmenting the jet thrust, e.g. of double-flow type
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M15/00—Testing of engines
    • G01M15/14—Testing gas-turbine engines or jet-propulsion engines
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M3/00—Investigating fluid-tightness of structures
    • G01M3/02—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum
    • G01M3/26—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors
    • G01M3/28—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors for pipes, cables or tubes; for pipe joints or seals; for valves ; for welds
    • G01M3/2807—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors for pipes, cables or tubes; for pipe joints or seals; for valves ; for welds for pipes
    • G01M3/2815—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors for pipes, cables or tubes; for pipe joints or seals; for valves ; for welds for pipes using pressure measurements
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M3/00—Investigating fluid-tightness of structures
    • G01M3/02—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum
    • G01M3/26—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors
    • G01M3/28—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors for pipes, cables or tubes; for pipe joints or seals; for valves ; for welds
    • G01M3/2846—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors for pipes, cables or tubes; for pipe joints or seals; for valves ; for welds for tubes
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M3/00—Investigating fluid-tightness of structures
    • G01M3/02—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum
    • G01M3/26—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors
    • G01M3/32—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors for containers, e.g. radiators
    • G01M3/3236—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors for containers, e.g. radiators by monitoring the interior space of the containers
    • G01M3/3272—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors for containers, e.g. radiators by monitoring the interior space of the containers for verifying the internal pressure of closed containers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D13/00—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft
    • B64D13/06—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft the air being conditioned
    • B64D13/08—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft the air being conditioned the air being heated or cooled
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D13/00—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft
    • B64D13/06—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft the air being conditioned
    • B64D2013/0603—Environmental Control Systems
    • B64D2013/0607—Environmental Control Systems providing hot air or liquid for deicing aircraft parts, e.g. aerodynamic surfaces or windows
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D33/00—Arrangements in aircraft of power plant parts or auxiliaries not otherwise provided for
    • B64D33/02—Arrangements in aircraft of power plant parts or auxiliaries not otherwise provided for of combustion air intakes
    • B64D2033/0233—Arrangements in aircraft of power plant parts or auxiliaries not otherwise provided for of combustion air intakes comprising de-icing means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D33/00—Arrangements in aircraft of power plant parts or auxiliaries not otherwise provided for
    • B64D33/02—Arrangements in aircraft of power plant parts or auxiliaries not otherwise provided for of combustion air intakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2220/00—Application
    • F05D2220/30—Application in turbines
    • F05D2220/36—Application in turbines specially adapted for the fan of turbofan engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2260/00—Function
    • F05D2260/80—Diagnostics
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2270/00—Control
    • F05D2270/01—Purpose of the control system
    • F05D2270/09—Purpose of the control system to cope with emergencies
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2270/00—Control
    • F05D2270/30—Control parameters, e.g. input parameters
    • F05D2270/301—Pressure
    • F05D2270/3015—Pressure differential pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2270/00—Control
    • F05D2270/30—Control parameters, e.g. input parameters
    • F05D2270/309—Rate of change of parameters
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00—Aeronautics or air transport
    • Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft

Claims (28)

1. Способ обнаружения утечки высокотемпературной текучей среды в турбомашине (10) воздушного судна, причем указанная турбомашина (10) включает в себя:
источник сжатой высокотемпературной текучей среды для получения высокотемпературной текучей среды,
по меньшей мере одну линию (14, 15) распределения текучей среды, выполненную с возможностью распределения высокотемпературной текучей среды в различные части турбомашины (10) и/или воздушного судна (20), которое должно быть оборудовано указанной турбомашиной (10),
зону (10) турбомашины, в которой по меньшей мере частично расположена линия (14, 15) распределения текучей среды, причем зона турбомашины при использовании имеет давление ниже, чем температура высокотемпературной текучей среды,
причем способ включает в себя следующие этапы, на которых:
измеряют по меньшей мере первый и второй параметры давления в зоне турбомашины, причем первый параметр давления соответствует измеренному давлению, а второй параметр давления соответствует изменению давления с течением времени,
обнаруживают утечку высокотемпературной текучей среды при достижении по меньшей мере одним из первого и второго параметров давления в зоне турбомашины соответственно первого и второго пороговых значений, характеризующих утечку высокотемпературной текучей среды в зоне турбомашины.
2. Способ обнаружения утечки по п. 1, в котором первый параметр представляет собой измеренное давление, выбранное из группы, включающей в себя абсолютное давление в зоне турбомашины, относительное давление в зоне турбомашины относительно атмосферного давления и дифференциальное давление, представляющее разность между давлением в зоне турбомашины и давлением в контрольной области, причем обнаружение утечки происходит при достижении первым параметром давления первого порогового значения давления, характеризующего утечку высокотемпературной текучей среды в зоне турбомашины.
3. Способ обнаружения утечки по п. 1, в котором обнаружение утечки текучей среды происходит при достижении вторым параметром давления второго порогового значения изменения, характеризующего утечку высокотемпературной текучей среды в зоне турбомашины.
4. Способ обнаружения утечки по п. 1, в котором при использовании турбомашины зона турбомашины герметично изолирована в отношении высокотемпературной текучей среды, распределяемой по меньшей мере одной линией (14, 15) распределения текучей среды.
5. Способ обнаружения утечки по п. 1, предназначенный для реализации на воздушном судне, включающем в себя по меньшей мере одну вторую турбомашину, имеющую зону второй турбомашины, в котором первый параметр давления получают на основе сравнения давления между давлением в зоне турбомашины и давлением в зоне второй турбомашины, причем обнаружение утечки происходит, когда из сравнения следует, что давление в зоне турбомашины становится выше на первое пороговое значение, чем давление в зоне второй турбомашины, причем первое пороговое значение характеризует утечку высокотемпературной текучей среды в зоне первой турбомашины.
6. Способ обнаружения утечки по п. 1, содержащий дополнительный этап, на котором:
закрывают по меньшей мере одну линию (14, 15) распределения текучей среды при обнаружении утечки.
7. Способ обнаружения утечки по п. 1, в котором зона турбомашины радиально расположена между кожухом (12) вентилятора и капотом гондолы (13) турбомашины (10).
8. Способ обнаружения утечки по п. 1, в котором высокотемпературная текучая среда представляет собой воздух, поступающий из компрессора турбомашины (10), причем по меньшей мере одна линия распределения текучей среды включает в себя первую и вторую линии (14, 15) распределения текучей среды, при этом первая линия (14) распределения текучей среды представляет собой линию распределения текучей среды для распределения воздуха в воздушное судно и стартер (122) турбомашины (10), а вторая линия (15) распределения текучей среды представляет собой линию распределения текучей среды для распределения воздуха вблизи канала (131) забора воздуха турбомашины (10) для подачи в противообледенительную систему, причем первая и вторая линии распределения текучей среды по меньшей мере частично расположены в зоне турбомашины.
9. Способ обнаружения утечки по п. 1, в котором по меньшей мере одна линия распределения текучей среды включает в себя по меньшей мере первую и вторую линии (14, 15) распределения текучей среды, выполненные с возможностью распределения высокотемпературной текучей среды, причем обе первая и вторая линии (14, 15) распределения текучей среды по меньшей мере частично расположены в зоне турбомашины, причем способ включает в себя дополнительный этап, на котором закрывают первую и вторую линии (14, 15) распределения текучей среды при обнаружении утечки текучей среды.
10. Система распределения высокотемпературной текучей среды для турбомашины воздушного судна, причем система включает в себя:
источник сжатой высокотемпературной текучей среды для обеспечения высокотемпературной текучей среды,
по меньшей мере одну линию (14, 15) распределения для распределения высокотемпературной текучей среды, выполненную с возможностью распределения текучей среды в различные части турбомашины и/или воздушного судна, которое должно быть оборудовано турбомашиной,
зону турбомашины, в которой по меньшей мере частично расположена по меньшей мере одна линия распределения текучей среды, причем зона турбомашины при использовании турбомашины имеет давление ниже, чем давление высокотемпературной текучей среды,
по меньшей мере одно средство (121) измерения, выполненное с возможностью измерения двух параметров давления в зоне турбомашины, включая измеренное давление и изменение давления с течением времени,
блок обработки, выполненный с возможностью приема данных измерения, выполняемого средством (121) измерения,
причем по меньшей мере одна система распределения текучей среды отличается тем, что блок обработки выполнен с возможностью обнаружения утечки высокотемпературной текучей среды при достижении по меньшей мере одним из двух параметров давления в зоне турбомашины, полученных от средства (121) измерения, порогового значения, характеризующего утечку высокотемпературной текучей среды в зоне турбомашины.
11. Система распределения высокотемпературной текучей среды по п. 10, в которой зона турбомашины герметично изолирована в отношении текучей среды, распределяемой по меньшей мере одной линией (14, 15), которая по меньшей мере частично расположена в ней, и имеет внутренний объем, который более чем в два раза превышает общий объем части по меньшей мере одной линии (14, 15), которая расположена в зоне турбомашины.
12. Система распределения высокотемпературной текучей среды по п. 10, в которой зона турбомашины закрыта и содержит объем воздуха, который более чем в два раза превышает общий объем части по меньшей мере одной линии (14, 15), которая расположена в зоне турбомашины.
13. Система распределения высокотемпературной текучей среды по п. 10, в которой зона турбомашины содержит по меньшей мере один элемент из композитного материала(ов) с недостаточной термостойкостью для выдерживания высокой температуры текучей среды дольше заданной задержки, составляющей менее 30 секунд.
14. Система распределения высокотемпературной текучей среды по п. 13, в которой элемент из композитного материала(ов) состоит из стенки зоны турбомашины, смежной объему воздуха, через который проходит по меньшей мере одна линия (14, 15) распределения текучей среды.
15. Турбомашина, включающая в себя систему распределения высокотемпературной текучей среды по п. 10.
RU2017126183A 2014-12-24 2015-12-22 Способ обнаружения утечки текучей среды в турбомашине и система распределения текучей среды RU2693147C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1463331A FR3031141B1 (fr) 2014-12-24 2014-12-24 Procede de detection de fuite de fluide dans une turbomachine et systeme de distribution de fluide
FR1463331 2014-12-24
PCT/FR2015/053704 WO2016102878A1 (fr) 2014-12-24 2015-12-22 Procédé de détection de fuite de fluide dans une turbomachine et système de distribution de fluide

Publications (3)

Publication Number Publication Date
RU2017126183A true RU2017126183A (ru) 2019-01-24
RU2017126183A3 RU2017126183A3 (ru) 2019-05-15
RU2693147C2 RU2693147C2 (ru) 2019-07-01

Family

ID=52627483

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2017126183A RU2693147C2 (ru) 2014-12-24 2015-12-22 Способ обнаружения утечки текучей среды в турбомашине и система распределения текучей среды

Country Status (8)

Country Link
US (1) US10345190B2 (ru)
EP (1) EP3237737B1 (ru)
CN (1) CN107109959B (ru)
BR (1) BR112017013425B1 (ru)
CA (1) CA2971347C (ru)
FR (1) FR3031141B1 (ru)
RU (1) RU2693147C2 (ru)
WO (1) WO2016102878A1 (ru)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11473497B2 (en) 2016-03-15 2022-10-18 Hamilton Sundstrand Corporation Engine bleed system with motorized compressor
US20200248580A1 (en) * 2019-02-05 2020-08-06 United Technologies Corporation Duct rupture detection system
FR3093806B1 (fr) * 2019-03-15 2021-04-02 Safran Aircraft Engines Procédé de détection d’une fuite éventuelle de carburant dans un circuit d’huile d’un moteur d’aéronef
US11287349B2 (en) 2019-05-31 2022-03-29 Pti Technologies, Inc. Burst-duct detection system
FR3097963B1 (fr) * 2019-06-27 2021-06-04 Liebherr Aerospace Toulouse Sas Surveillance de l’état d’un échangeur dans un circuit d’air d’un aéronef
US11846568B2 (en) * 2021-06-09 2023-12-19 Pratt & Whitney Canada Corp. Leak detection for pressurized fluid systems
CN114486108B (zh) * 2021-12-07 2023-03-31 南京航空航天大学 一种航空发动机短舱泄漏面积评估方法

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IL78786A0 (en) * 1985-06-03 1986-08-31 Short Brothers Plc Duct for hot air
GB9120113D0 (en) * 1991-09-20 1992-09-23 Short Brothers Plc Thermal antiicing of aircraft structures
FR2772843B1 (fr) * 1997-12-19 2000-03-17 Snecma Dispositif de transfert de fluide entre deux etages successifs d'une turbomachine centrifuge multietages
GB2462826B (en) * 2008-08-20 2014-03-12 Rolls Royce Plc A method for detecting overpressure inside a compartment associated with a gas turbine nacelle

Also Published As

Publication number Publication date
BR112017013425A2 (pt) 2018-01-09
BR112017013425B1 (pt) 2022-02-01
CA2971347C (fr) 2022-07-05
RU2693147C2 (ru) 2019-07-01
RU2017126183A3 (ru) 2019-05-15
EP3237737B1 (fr) 2019-02-06
US20180058973A1 (en) 2018-03-01
WO2016102878A1 (fr) 2016-06-30
CN107109959A (zh) 2017-08-29
CN107109959B (zh) 2019-10-18
CA2971347A1 (fr) 2016-06-30
FR3031141A1 (fr) 2016-07-01
FR3031141B1 (fr) 2017-02-10
EP3237737A1 (fr) 2017-11-01
US10345190B2 (en) 2019-07-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2017126183A (ru) Способ обнаружения утечки текучей среды в турбомашине и система распределения текучей среды
US10400623B2 (en) Method for detecting a fluid leak in a turbomachine and system for distributing a fluid
JP6628734B2 (ja) ガスターボマシンにおける燃焼異常を監視する方法及び燃焼異常検出システムを含むガスターボマシン
CN103940560B (zh) 冷媒泄漏检测方法、冷媒泄漏检测系统和空调器
WO2015130363A3 (en) Gas turbine combustor diagnostic system and method
EA201591991A1 (ru) Способ и система для диагностики клапана рециркуляции отработавших газов на основании давления в картере двигателя
EP2796842A3 (en) Sensor failure detection device, and method
EP2157298A3 (en) A method for detecting overpressure inside a compartment associated with a gas turbine nacelle
MY179596A (en) System and method for determining downhole fluid parameters
GB201111003D0 (en) Method for evaluating an exhaust gas temperature an an exhaust pipe of an internal combustion engine
BR112018017175A2 (pt) método de detecção de vazamento para análise de emissão aberta e dispositivo de análise de emissão aberta
US9896958B2 (en) Method for monitoring an ignition sequence of a turbomachine engine
MX360229B (es) Monitoreo no invasivo del sensor de gases de escape.
US10126175B2 (en) Long wave infrared sensing for turbomachine
ATE508304T1 (de) Prüfvorrichtung zur erfassung der dampfemission an wenigstens einer leckagestelle, vorzugsweise bei gleitringdichtungen, insbesondere im automotiven bereich
WO2015060956A3 (en) Automatic control of turbine blade temperature during gas turbine engine operation
CN111007574A (zh) 使用液晶片检测热保护装置中的泄漏的方法和系统
JP2017020406A5 (ru)
JP2015036544A5 (ru)
JP2016510117A5 (ru)
WO2015039909A3 (de) Verfahren zum prüfen einer überdrehzahlschutzeinrichtung einer einwellenanlage
FI20165836A (fi) Ilmanvaihtojärjestelmän kokoonpanon tunnistusmenetelmä ja ilmanvaihtojärjestelmä
GB2541010A (en) Detecting leaks in pipes
GB202014210D0 (en) Gas turbine engine with airflow measurement system
EP2962061B1 (en) Flash thermography double wall thickness measurement