CS273986B1 - Toothed wheel with very broad rim teeth - Google Patents

Description

Vynález 9Θ týká ozubeného kola 3 válkou šířkou ozubeni věnce.

Ozubená kola pomalubéžných převodů,’ zejména určená pro pohony třtinových mlýnů i mají svoji zvláštní specifiku. Dedná ae většinou o ozubená kola velkých průměrů,' tzn. nad 3 OOO mm a velkých šířek ozubeni věnce; tj. nad 500 mo. S ohledem na tyto rozměry ja vždy věnec spojen s nábojem ozubeného kola nejméně dvěma vedle seba uspořádanými disky. Pro tyto účely se ozubená kola většinou odlévala, tzn, že byla vytvořena jako monolitní celek.

U menších průměrů ozubených kol sa věnec svařoval a spojoval s disky náboje bu3 přímo nebo prostřednictvím dilatačních členů. U ozubených kol s malou šířkou ozubení věnce se táž používá pro jeho spojeni s diskem šroubových spojů.

Nevýhodou litých ozubených kol je velká hmotnost odlitku. U svařovaných ozubených kol je vždy problém přiváření povrchově kaleného věnce z vyeoce legované,’ podmíněná svařované oceli k diskům náboje,’ jelikož ke svařováni ja nutno použit předehřavu,' meziochlazení a tepelné zpracováni žíháním, Použiti dilatačních členů při svařování věnca a disky náboja ozubeného kola je použitelné pouze u ozubených kol do průměru 3 000 mm; protože u větších průměrů dochází při svařováni ke značným objemovým změnám materiálu, šroubové spojeni věnca a jedním diskem náboje je pak použitelně pouze u ozubených kol a malou šířkou ozubení věnca,

Uvedané nevýhody odstraňuje ozubené kolo o velkou šířkou ozubeni věnce podle vynálezu , kde věnac ja pevně spojen a nábojem nejméně dvěma vadle sebe uspořádanými disky.

Podstatou ozubeného kola podle vynálezu je to, že s disky náboje/ jejichž vnější průměry jsou následně jednostranně odstupňovány,’ Jsou pevně spojena protilehlá plachá mezikruž! věnce; vytvořená na jeho vnitřní straně e vnitřními průměry; následně jednostranně odstupňovanými v obráceném sledu proti vnějším průměrům disků náboja.

Přínosem ozubeného kola podle vynálezu je ve srovnání s litým ozubeným kalem stejných rozměrů ozubeni nejen sníženi jeho hmotnosti minimálně o 30 ala 1 možnost zvýšení kvality povrchu zubů. S ohledem na velká rozměry těchto ozubených kol se ozubeni u litého ozubeného kola totiž pouze šlechtilo/ kdežto u ozubeného kola podle vynálezu lze zuby bez problémů na samostatném věnci povrchově kalit. Další výhodou ozubeného kola podle vynálezu je,' že jako náhradní dli lze dodávat pouze ozubený věnec. Ozubené kolo s velkou šířkou ozubeni věnce podle vynálezu je příkladně schematicky znázorněno na obr. 1 a 2 výkresu.

Obr. 1 je nárysný pohled a obr, 2 bokorysný pohled v příčném řezu, proloženém spojovacími šrouby plochých mezikruží věnce a disků náboje ozubeného kola.

Ozubené kolo podle vynálezu sestává z náboje 5, jehož součásti Jaou disky lj 2; jejichž vnější průměry jsou jednostranně odstupňovány. Dála ozubené kolo sestává z věnce 6 s ozubením 8; na jehož vnitřní straně jaou vytvořena plochá mezikruží 3, 4, jejichž vnitřní průměry jaou následně jednostranně odstupňována v obráceném sledu proti vnějším průměrům disků JL; 2 náboje 5. Disky JL, 2 náboje 5 a příslušná plochá mezikruží 3, 4 věnce 6 Jsou pak vzájemně pevně spojeny spojovacími prvky 7; což jsou v daném případě šrouby a 11covacl koliky. Oak vnitřní průměry plochých mezikruží 3j 4 věnca 6J tak 1 vnější průměry disků JL; 2 náboje 5 Jsou lícovány®

Claims (1)

1. pRedmět vynálezu

   Ozubené kolo s velkou šířkou ozubeni věnce,’ který je pevně spojen β nábojem nejméně dvěma vedla sebe uspořádanými disky,' vyznačujíc! se tlm; že s disky (1/ 2) náboje (5); jejichž vnější průměry Jsou následně jednostranně odstupňovány, jsou pevně spojena protilehlá plochá mezikruží (3/ 4) věnce (6)/ vytvořená na jeho vnitřní straně s vnitřními průměry ; náeledně jednostranně odstupňovanými y obráceném sledu proti -vnějšira průměrům disků (1; 2) náboje (5)®