CS273788B1 - Device for belt tension's automatic checking - Google Patents

Description

Vynález se týká zařízení pro atuomatickou kontrolu napnutí řemene pohonů výrobních strojů, zejména obráběcích center a automaticky pracujících obráběcích strojů.

Ve stavbě současných obráběcích strojů se stále více prosazují prvky stavebnicového řešení, které má tu výhodu, že záměnou několika základních celků obráběcího stroje se získá jiné požadované provedení stroje se změněnými základními parametry. U obráběcího centra v základním provedení změnou pohonné jednotky a vřetenové jednotky vznikne rychloběžné provedení stroje. Pro přenos kroutícího momentu z pohonné jednotky na vřeteno stroje se v těchto případech používají řemeny různé konstrukce, a to zejména pro klidný chod pohonu a 1.1 umí i; í cli vlastností řemenů. Hlavní nevýhoda těchto řemenových převodů spočívá v tom, že řemen vyžaduje stálé, výrobcem předepsané napnutí a jeho pravidelnou kontrolu. Tyto požadavky kladou u automaticky pracujících obráběcích strojů větší nároky na obsluhu, popřípadě údržbu. Současně vyžadují tyto úkony pravidelný přístup k řemenovému převodu a odstavení strojo z výrobního procesu. Nedodržení stanoveného napnutí řemene vlivem opomenutí lidského činitele znamená prudce vzrůstající opotřebení řemenů a následné odstavení síruje. Poměrně jednoduchá řořiooí, známá z jiných inúně náročných tilrojů, trvalá napínání napínací kladkou, má ti těchto pohonů nepříznivý vliv na životnost řemene a výrobci řemenů je doporučují jen pro méně náročné převody. Další podstatnou nevýhodou je skutečnost, žo většinou noni k dispozici zařízení, které by objektivně stanovilo předepsanou hodnotu napnutí řemenového převodu, Poměrně jednoduchým zařízením je kontrola napnutí řemene pomocí zařízení, které tlačí výkyvnou páku na řemen určenou silou. Nevýhodou této kontroly ji; nejstejnuměrné provádění automatické kontroly řemono v celé Jeho šířce, a tím kontrola napnutí řemene není dostatečně přesná. Další známé řešení automatické kontroly napnutí řemenů je zařízení, využívající hydraulické jednotky k vyvinutí stejnoměrného tlaku na kontrolovaný řemen a tlačné páky, jež pomocí hydraulické jednotky tlačí na celou šíři řemene. Při. stlačování řemene vykonává tlačná páka kyvný pohyb, při kterém jsou její krajní polohy, které označují průliyb kontrolovaného řemene, signalizovány kontrolními spínači. Nevýhodou tohoto zařízení je jeho velká prostorová zástavba, což se negativně projevuje při'konstrukčním řešení stroje.

Uvedené nedostatky odstraňuje zařízení podle vynálezu, jehož podstatou je, že na skříni vřeteníku je připevněn přes dolícovací kroužek hydraulický válec, ve kterém jc umístěn píst. Píst má vytvořený středový otvor, ve kterém je suvně uložen vodicí čep se středovým otvorem, jímž prochází šroub, pevně ukotvený ve dně pístu. Mezi zadním čelem vodícího čepu a vnitřním dnem pístu je situována pružina. Šroubem je přes matici ke dnu pístu upevněn dorazový kroužek, mezi jehož nákružkem a vnitřním čelem hydraulického válce je umístěna vratná pružina. Na hlavici vodícího čepu je připevněno tlačné rameno, na kterém je pomocí čepu, upevněného příčně, položené tlačné pouzdro. Tlačné rameno je opatřeno unášečem.

Pokrok dosažený zařízením podle vynálezu spočívá v tom, že před spuštěním stroje na : povel řídicího systému nebo obsluhy je automaticky zkontrolováno napnutí řemene, a to stej poměrným tlakem na celou šíři řemono. V případě nodostatofiného napnutí řomonů nedovolí řídicí systém néulcdné apuštůní strojů v automatickém cyklu. Zařízení podlo vynálozu noučasně odstraňuje vliv obsluhy stroje nebo údržby na měření napnutí řemene a umožňuje, aby pohon pracoval po celou dobu životnosti za konstantních provozních podmínek v optimálním režimu.

Příkladné provedení zařízení pro automatickou kontrolu napnutí řemene je znázorněno na připojených výkresech, kde no obr. 1 je zařízení v podélném řezu a no obr. 2 je znázorněn půdorys zařízení.

Na skříni vřeteníku 2 stroje je připevněn hydraulický válec l·snezobrazeným přívodem tlakového média, a to tak, že mezi hydraulickým válcem 2 a vřeteníkem 2 je umístěn dolícovací kroužek 2. V hydraulickém válci 2 je umístěn píst 2 ^s vytvořeným středovým otvorem, ve kterém je suvně uložen vodici čep 2· Vodicí čep ]_ má vytvořen středový otvor, kterým prochází šroub 22, pevně ukotvený ve.dně pístu 4. Mezi zadním čelem vodícího čepu 2 a i

•ir

Τ , CS 273788 Bl 2 vnitřním dnem pístu £ je situována pružina 12. šroubem 13 je ke dnu pístu £ přes matici 19 upevněn dorazový kroužek £, mezi jehož nákružkem a vnitřním čelem hydraulického válce £ je umístěna vratná pružina £. Na hlavici vodícího čepu £ je připevněno tlačné rameno £, na kterém je pomocí čepu £ upevněno příčně položené tlačné pouzdro £0, Tlačné rameno £ je opatřeno unášečem ££, jež se pohybuje ve vytvořené drážce v tělese hydraulického válce £ a na druhé straně tlačného ramene 8. .je připevněna signalizační najížďka 15. Na vnějším plášti hydraulického válce £ jsou umístěny koncový induktivní spínač 16, kontrolní induk« t tivní spínač 17 a dorazový induktivní spínač £8.

Po spuštění stroje je vydán řidič,ím systémem povel k provedeni automatické kontroly napnutí řemene. Předpis výrobce řemene stanoví optimální provozní podmínky, které zajištuje takové prohnutí řemene, které lze dosáhnout konstantní silou působící v polovině rozteče mezi neoznačenými řemenicemi. Po signálu k provedení automatické kontroly je do hydraulického válce £ přiváděno nezobrazeným přívodem tlakové médium. Píst £ se vysouvá z hydraulického válce £ směrem k řemegu 11. Při tomto suvném pohybu píst £ překonává sílu vratné pružiny 6.. Při pohybu pístu £ se současně pohybuje vodicí čep' £, opatřený na své hlavici tlačným ramenem 8 a tlačným pouzdrem £0. Pootáčení tlačného ramene 8. zabraňuje uná šeč £4, pevně připevněný k tlačnému rameni £ a pohybující se v drážce hydraulického válců £. Tlačné pouzdro 10 se opře o řemen 11. piet £ vykonává celou svou pracovní dálku. Velikost předepsané kontrolní průhybové síly je dána volbou a předepnutím pružiny £2, která soustavně tlačí vodicí Cep £ směrem k řemenu ££. Zdvih vodícího čepu £ je omezen Šroubem 13. Současně s pohybem pístu £, vodicího čepu £ a na něm připevněným tlačným ramenem £ s tlačným pouzdrem 10 se pohybuje směrem k řemenu 11 signalizační najížďka £5. V základní poloze zařízení je signalizační najížďka 15 ustavena nad dorazovým induktivním spínačem £8. Při správně nastavené vůli řemene 11 se signalizační najížďka 15 ustaví mezi kontrolní induktivním spínačem 17 a koncovým induktivním spínačem £6. Zařízení se vrátí do základní polohy a teprve až po ustavení signalizační najížďky 15 nad dorazovým induktivním spínačem 18, který signalizuje základní polohu zařízení, vydá řídicí systém pokyn k zahájení pracovního cyklu stroje. Pokud je vůle řemene 11 příliš veliká, tak při pohybu zařízení překoná signalizační najížďka 15 kontrolní signalizační spínač 17 a koncový induktivní spínač 16 a po zpětném ustavení signalizační najížďky 15 nad dorazovým induktivním spínačem 18 řídicí systém zablokuje stroj a hlásí poruchu. Řídicí systém .bablokuje stroj i v případě, že signalizační na.iižďka .15 nepřekoná kontrolní induktivní spínač 17. řemen 11 je příliš napnutý, nebo se signalizační najížďka 15 nevrátí do základní polohy nad dorazovým induktivním spínačem ££.

Claims (1)

1. Zařízeni pro automatickou kontrolu napnutí řemene pohonných jednotek u obráběcích

   V center a automatických obráběcích strojů, sestávající z hydraulické jednotky tlačných a signalizačních prvků, vyznačující se tím, že na skříni vřeteníku (3) stroje je připevněn přes dolícovací kroužek.(2) hydraulický válec (1), ve kterém je umístěn píst (4), v jehož středovém otvoru je suvně uložen vodicí čep (7) se středovým otvorem, kterým prochází šroub (13) pevně ukotvený ve dně pístu (4), přičemž mezi zadním čelem vodicího čepu (7) a vnitřním dnem pístu (4) je situována pružina (12) a šroubem (13) přes matici (19) je ke dnu upevněn dorazový kroužek (5), mezi jehož nákružkem a vnitřním čelem hydraulickúhu válce (1) je umístěna .vratná pružina (6), přičemž na hlavici vodicího čepu (7) je připevněno· tlačné rameno (8), na kterém je pomocí čepu (9) upevněno příčně položené tlačné pouzdro (10) a tlačné rameno (8) je opatřeno unášečem (14).