CS273480B1 - Pneumatic drive - Google Patents

Description

Vynález se týká pneumatického pohonu v přímé funkci s ručním ovládáním pro uzavírací membránové ventily.

Je známé řešení pneumatického pohonu v přímé funkci, opatřené ručním ovládáním, složené z děleného telesa, opatřeného přívodem tlakového média a vyrovnávacím otvorem, mezi jehož horní částí'a spodní částí je sevřena ovládací membrána. K ovládací membráně je připevněno ventilové vřeteno s kuželkou, ovládající membránu membránového ventilu, suvně procházející otvorem ve spodní části tělesa pneupohonu. Na opaěné straně je k ovládací membráně připevněno táhlo, suvně procházející horní částí tělesa pneupohonu. Táhlo je spojené se závitovým ovládacím vřetenem mimo těleso pneupohonu a na jeho volném konci je upevněno ruční kolo. Na horním konci táhla je upevněna deska, o kterou je opřena tlačná pružina, uložená na horní;:,části tělesa pneupohonu. Závitové ovládací vřeteno je uloženo v závitovém pouzdru, které je suvně vedeno v souosém otvoru krytu tlačné pružiny, upevněném na horní části tělesa pneupohonu. Na závitovém ovládacím vřetenu je mimo těleso pneupohonu vytvořen doraz pro vymezení zdvihu ovládací membrány a tím i ventilové membrány. Nevýhodou řešení je, že tlačná pružina ja umístěna mimo prostor tělesa pneupohónu a ruční ovládání je umístěné ještě nad tlačnou pružinou, čímž se značně zvětšuje stavební výška pneupohonu, jeho hmotnost a cena.

U jiného známého řešení je ruční ovládání pneupohonu řešeno jako samostatná jednotka, tvořená kuželovým soukolím ovládaným ručním kolem, spojeným a ovládacím táhlem. Jednotka je umístěna mezi třmenem tělesa ventilu a tělesem pneupohonu. Nevýhodou řešení je rovněž zvětšená stavební výška, což nepříznivě ovlivňuje hmotnoat a cenu zařízení.

Uvedené nevýhody známého řešení odstraňuje v podstatě řešení podle vynálezu, kterým je pneumatický pohon v přímé funkci s ručním ovládáním, složený z děleného tělesa, v němž je umístěna ovládací membrána nebo píst, upevněný na ovládacím pouzdru, suvně vyvedeném spodní částí tělesa pneupohonu, zajištěném proti pootočení, v němž je upevněno ventilové vřeteno a ovládací vřeteno, suvně vyvedené horní částí tělesa, opatřené na vyčnívajícím konci ručním kolem a z tlačné pružiny, přičemž podstatou řešení je, že'tlačná pružina je v tělese pneupohonu umístěna s předpětím mezi spodní částí tělesa a ovládací membránou nebo pístem a ovládací vřeteno je opatřené nákružkem, který je, v otevřené poloze ventilu, opřený přes axiální ložisko o vnitřní stěnu horní části tělesa.

Vyšší účinek řešení podle vynálezu apočívá ve snížení stavební výšky pneumatického pohonu, v úspoře materiálu a ve snížení ceny.

Příklad konkrétního provedení podle vynálezu je znázorněn na výkresech, kde na obr. 1 je podélný řez pneumatickým membránovým pohonem v přímé funkci, na obr. 2 je podélný řez pneumatickým pístovým pohonem v přímé funkci.

Pneumatický pohon podle obr. 2 se skládá z tělesa 1, opatřeného vstupním otvorem 11 tlakového média a vyrovnávacím otvorem 110. Těleso 1 je složené z horní části 10 a spodní části 101. mezi kterými je upevněna ovládací membrána Jt^ístěná ve vnitřním prostoru 111 tělesa 1. Ovládací membrána £ je ve středu uchycena mezi dva opěrné talíře 4, 41, upevněné na ovládacím pouzdru 2» jehož spodní konec 53 je suvně vyveden otvorem 105 spodní částí 101 tělesa 1 pneupohonu. V ovládacím pouzdru 2» opatřeném vnitřním závitem £0, je do spodního konce 53 zašroubováno neznázorněné ventilové vřeteno s kuželkou pro ovládání neznázorněné ventilové membrány a do horního konce 54 je zašroubováno ovládací vřeteno 6 pneupohonu pro ruční ovládání, které je suvně vyvedené z horní části 10 tělesa 1 pneupohonu. Mezi opěrným talířem 41 ovládací membrány £ a dnem 106 spodní části 101 tělesa 1 je umístěna tlačná pružina £ s předpětím. Ovládací pouzdro 2 3® zajištěno proti pootočení kolíkem 51. zašroubovaným ve dnu 106 spodní části 101 tělesa 1. Volný konec kolíku j?l je zasunutý do výřezu 52

CS 273480 Bl ovládacího pouzdra 2- Ovládací vřeteno. 6 Je opatřeno nákružkem 61 umístěným ve vnitřním prostoru 111 tělesa 1, který je, v otevřené poloze neznázorněného ventilu, opřený přes axiální ložisko 8 o vnitřní stěnu 102 horní části 10 tělesa 1. Ne vyčnívajícím konci ovládacího vřetene 6 z tělese 1 je upevněno ruční kolo 2» jehož poloha je po seřízení maximálního zdvihu neznázorněného ventilu zajištěna proti pootočení aretačním kolíkem 21» procházejícím průchozím otvorem 92 v ručním kole 2 a zašroubovaným v horní části 10 tělesa 1.

U alternativního provedení pneumatického pohonu podle obr. 2, je ve vnitřním prostoru 111 tělesa 1 umístěn místo ovládací membrány 2 ovládací píst 21» upevněný na ovládacím pouzdru 2^a tlačná pružina £ je umístěna mezi ovládacím pístem 21 a dnem 106 spodní části 101 tělesa 1 pneupohonu.

Funkce pneumatického pohonu s přímou funkcí s ručním ovládáním spočívá v tom, že tlakové ovládací médium se přivádí vstupním otvorem 11 do vnitřního prostoru 111 tělesa 1 nad ovládací membránou 2 nebo píst 31. čímž se začne ovládací membrána 2 nebo píst 31 posouvat současně s ovládacím pouzdrem 2 směrem dolů, tj. ve směru zavírání neznázorněného ventilu, proti sila tlačné pružiny £. Při poklesu tlaku ovládacího média se ovládací membrána 2 nebo píst 31 s ovládacím pouzdrem 2 vrátí do původní polohy, přičemž se neznázorněný ventil otevře. Při výpadku přívodu tlakového média do pneupohonu a při potřebě přestavit uzávěr ventilu, se vyšroubuje aretační kolík 91 a otáčením ručního kola 2 ve směru vyšroubovávání, se vlivem přitlačováného nákružku 61 tlačnou pružinou £ prostřednictvím axiálního ložiska 8 na horní část 10 tělesa 1, začne ovládací pouzdro 2 s ovládací membránou 2 nebo pístem 31 pohybovat proti síle tlačné pružiny £, čímž se přestaví neznázorněný uzávěr ventilu ve směru uzavírání ventilu. Při potřebě ventil otevřít, se ručním kolem 2 otáčí opačným směrem, čímž se ovládací vřeteno 6 zašroubovává do ovládacího pouzdra 2 a silou tlačné pružiny £ ae vrátí do polohy, kdy je nákružek 61 ovládacího vřetene 6 opřen o horní část 10 tělesa 1,

Řešení podle vynálezu je možno využít pro pneumatické i hydraulické pohony v regulačním provedení.

Claims (1)

1. Pneumatický pohon v přímé funkci s ručním ovládáním, složený z děleného tělesa, v němž je umístěna ovládací membrána nebo píst, upevněný na ovládacím pouzdru, suvně vyvedeném spodní částí tělesa pneupohonu, zajištěném proti pootočení, v němž je upevněno ventilové vřeteno a ovládací vřeteno, suvně vyvedené horní částí tělesa, opatřené na vyčnívajícím konci ručním kolem, a z tlačné pružiny, vyznačující se tím, že tlačná pružina (7) je v tělese (1) pneupohonu umístěna s předpětím mezi spodní částí (101) tělesa (1) a ovládací membránou (3) nebo pístem (31) a ovládací vřeteno (6) je opatřené nákružkem (61), který je v otevřené poloze ventilu opřený přes axiální ložisko (8) o vnitřní stěnu (102) horní části (10) tělesa (1).