CS269820B1 - Zapojeni pro přimou kontrolu a diagnostiku technického objektu, například letadla - Google Patents

Abstract

Rašeni. se týká zapojeni pro přímou kontrolu a diagnostiku technického objektu, například letadla, sestávajícího z palubní záznamové části a pozemní vyhodnocovací části. Podstata řešeni spočivá v tom, že výstup měřici a řidiči ústředny palubní záznamové části je připojen na obvod převodu záznamu do sériové formy, jehož výstup js připojen přes vstupní modul pozemní vyhodnocovací čáati na vstup řídicího počítače, připojeného jednak na vnějši zařizeni, například zobrazovací displej a tiskárnu, a jednak přes vstup-výstupni jednotku na komunikačni panel palubní záznamové části. Navrhované zapojení lze využit při konstrukci zařízeni pro přimou kontrolu a diagnostiku technických objektů, např. letadla.

Description

Vynález se týká zapojeni pro přímou kontrolu a diagnostiku technického objektu, např, letadla, prováděnou na základě letových záznamů, dodávaných snímači měřených parametrů letadlových soustav.

Letecké palubní zapisovače jsou používány v provozu letadel pro vyhodnocováni stavu letadlových systémů, polohy letadla, činnosti posádky v případě mimořádné letové události nebo havárie. Aby palubní registrační zařízeni bylo využito ekonomicky, jsou záznamy z palubního zapisovače využívány pro hodnoceni technického stavu letadla, činnosti posádky a další funkce po každém letu, po vyčerpáni kapacity záznamu nebo namátkově .

Dosud použivaná řešeni umožňuji ziskání informaci o stavu letadlových systémů, činnosti posádky a dalších funkcích až po letu nebo po určité době a není umožněno vyhodnoceni okamžitého stavu v pozemních podmínkách, které je nezbytné při seřizováni systémů, vyhledávání složitých poruch systémů a vyhodnocování výkonů nejrůznějšich palubních soustav.

Uvedené nevýhody odstraňuje zapojeni pro přímou kontrolu a diagnostiku technického objektu, např. letadla, podle vynálezu složené jednak z palubní záznamové části, ve které jsou snímače měřených parametrů letadle připojeny přes měřici a řídicí ústřednu na zapisovač měřených parametrů a na ovládací panel a jednak z pozemní vyhodnocovací části s řídicím počítačem, připojeným na vnější zařízení, přičemž podstata spočívá v tom, že výstup měřici a řidiči ústředny, připojené vstup-výstupnim kanálem na ovládací panel je připojen jednak na zapisovač měřených parametrů, jednak na obvod převodu záznamu do sériové formy, jehož výstup je připojen přes vstupni modul pozemní vyhodnocovací části na vstup řídicího počítače. Řídicí počítač může být přes vstup-výstupni jednotku pozemní vyhodnocovací části spojen s komunikačním panelem palubní záznamové části.

Výhodou zapojeni podle vynálezu je umožnění kontroly a diagnostiky letadla v pozemních podminkácn s okamžitým vyhodnocením naměřených a zaregistrovaných hodnot.

Příklad provedeni zapojeni podle vynálezu je schematicky znázorněn na výkresu.

Zapojeni se skládá z palubni záznamové části 1 a z pozemní vyhodnocovací části 2.

Palubní záznamová část JL je tvořena řadou snímačů 3 měřených parametrů letadla, jejichž výstupy jsou připojeny na vstup měřici a řídicí ústředny 4, která je vstup-výstupnim kanálem připojena na ovládací panel 5. Výstup měřici a řidiči ústředny £ je připojen jednak na zapisovač 6 měřených parametrů a jednak na obvod 7 převodu záznamu do sériové formy. Výstup obvodu 7 převodu záznamu do sériové formy je připojen na pozemni vyhodnocovací část 2 a to na její vstupní modul 8, jehož výstup js připojen na datový vstup řidiciho počitače 9. Řídicí počítač 9 je jedním vstup-výstupnim kanálem připojen na vnější zařízení 10, tvořené například snímačem a děrovačem děrné pásky, alfanumerickým zobrazovacím zařízením s klávesnicí, rychlotiskárnou a grafickým zapisovačem. Druhým vstup-výetupním kanálem je řídicí počítač spojen přes vstup-výstupni jednotku 11 * pozemni vyhodnocovací části 2 s komunikačním panelem 12 palubní záznamové části £.

Aby mohly být kontrolní a diagnostické signály letadlových soustav a agregátů, které jsou rozhodující pro řízeni provozu a údržby letadla, zaznamenány, a to jak během letu, tak i v pozemních podmínkách, jsou letadlové systémy a agregáty vybaveny snímači 3 měřených parametrů. Oejich výstupy jsou přivedeny do měřici a řídicí ústředny 4, kde se zpracuji a převedou na číslicový tvar a přes obvod 7 převodu záznamu do sériové formy a vstupni modul 8 se informace zavedou do řidiciho počitače 9. Po zpracování podle příslušných programů se výsledky zobrazí na vnějších zařízeních 10, například displeji, rychlotiskárně. Aby kontrola parametrů letadla v pozemních podmínkách probíhala rychle a za plné součinnosti operátora v letadle, je pomoci vstup-výstupCS 269 820 Bl ní jednotky 11 a komunikačního panelu.12, který, je po dobu kontroly a diagnostiky umístěn v pilotním prostoru letadla, dosaženo oboustranného vizuálního spojení operátorů.

Zapojení podle vynálezu lze využit při. konstrukci zařízení pro přímou kontrolu a diagnostiku technických objektů, např. letadla.; '

Claims (2)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   1. Zapojeni pro přímou kontrolu a diagnostiku technického objektu, například letadla, složené jednak z palubní záznamové části, ve které jsou snímače měřených parametrů letadla připojeny přes měřicí a řídicí ústřednu na zapisovač měřených parametrů a na ovládací panel a jednak z pozemní vyhodnocovací části s řídicím počítačem, připojeným na vnější zařízení vyznačující se tím, že výstup měřici a řídicí ústředny (4), připojené vstup-výstupním kanálem na ovládací panel (5), je připojen jednak na zapisovač (6) měřených parametrů, jednak na obvod (7) převodu záznamu do sériové formy. Jehož výstup je připojen přes vstupní modul (8) pozemní vyhodnocovací části (2) na vstup řídicího počítače (9).
2. 2. Zapojení podle bodu 1, vyznačující se tím, že řídicí počítač (9) je přes vstup-výstupni jednotku (11) pozemní vyhodnocovací části (2) spojen s komunikačním panelem (12) palubní záznamové části (1).