CS268938B1 - Havarijní brzda Kroutícího momentu - Google Patents

Abstract

íeienl se týká havarijní brzdy kroutícího momentu strojů a zařízeni, která je vhodná zejména pro pohony a posuvové mechanizmy obráběcích strojů. Sestává z rotačního tělesa uchyceného k části stroje, v němí je uspořádán hydraulický válec a jeho plst je spojen s brzděným hřídelem a Je na něm uložen talíř s třecí hmotou a tři kroužky, z nichž oba krajní mají na jednom a prostředni na obou čelech vytvořena klínová vybráni. Talíř a první krajní kroužek jsou pod tlakem pružin.

Description

Vynález «· týká havarijní brzdy kroutícího aoaantu strojů a uřliinf, zejaéna pro pohony a posuvové aachanlzay obráběcích strojů s brzdný· účínke· závislý· na velikosti kroutícího aoaantu pro co nejrychlejší uváděni stroje nebo zařízeni do klidu a znemožňující jakýkoliv pohyb při ztrátě pracovního nedle při tzv. havarijním stavu.

V soužasně době pro velkě kroutící aoaenty nacházejí uplatněni v pohonných aechanizaeeh obráběcích strojů brzdy zapínaná pružinami, která při ztrátě pracovního aědla vyvozuji brzdný aoaent. Nevýhodou tohoto řeieni je iástá poruchovost pružin a velkě rozměry, závislá na velikosti kroutícího aoaentu. Při požadavku vyvozeni velkého brzdného momentu dochází také ke značnému opotřebeni brzdového obloženi a při opakovanéa zabrzděni aůže dojit k prohybůa brzdných desek s obložením, a tia ke zněné třecí plochy nezl brzdový· materiálem a kotoučem. '

Tyto nedostatky podstatně odstraňuje havarijní brzda kroutícího nonentu strojů a zařízeni, zejména pro pohony a posuvové mechanizmy obráběcích strojů, jejíž podstata spoiivá v too, že sestává z rotačního tělesa, uchyceného k pevné nebo rotační části stroje, ve kterém je uspořádán hydraulický válec s plstem spojený s brzděný· hřídel··, na které· je uložen talíř s třecí hmotou a tři kroužky, z nichž oba krajní *aj1 na své· jedno· a prostředni na obou čelech vytvořena klínová vybráni, přičeaž talíř a první krajní kotouč jsou pod tlakem pružin.

Navržená havarijní brzda j· funkčně spolehlivá a aá vyhovující rozaěry.

Přiklad provedení havarijní brzdy kroutícího Momentu podle vynálezu je znázorněn na připojených výkresech, kde obr. 1 znázorňuje řez brzdou, obr. 2 detail provedení kroužků s vybráními, obr. 3 zobrazuje ustavení záeků ve výchozí poloze a obr. 4 v zasunuté poloze. ’ ’

Na brzděné hřídeli je umístěn kroužek J, který je tlačen pružinou 11 na doraz tvořený pojistným kroužkem £0, který zajišiuje vůlí y mezi první· krouíke· 2 a tělese· 1. Na brzděné hřídeli je také umístěn kroužek J a J volně otočně. Kroužky J a 2 nají na jedno·, kroužek 4 na obou čelech vytvořeno klinové vybráni o výšce |. Kroužky 4 ^a 2 jsou vzájemně drženy vysunutý· píste· přes ložisko pružinou £3. TI· je zaručena vůle y «ezi kroužke· J, a talíře· g s třecí· «ateriále· £2· Talíř g je tlačen do výchozí polohy pružinou δ a zkrutnou pružinou 2· Na vnější· obvodu talíře 2 je jeho tvar uzpůsoben na přenos brzdového momentu. Těleso ý je připevněno na druhé· konci pístu a proti pootočení zajištěno vůči tělesu 1 pere·. V těles* 1 a ý jsou provedeny zá»ky, jak je patrno z obr. 3 a 4.

Při ztrátě ědia v hydraulické» válci Z se zasouvá s píst·· 1 axiální ložisko. Zároveň se zasouvá těleso 2 ^do polohy vyznačené na obr. 3, 4 a zneaožňuje jakýkoliv pohyb talíři 2· Tím se uvolňuje pružina £3. Kroužky 1, £ « 2 »· podle smyslu otáčení hřídele rozpínají od sebe. Kroužek 2 nejprve dosedne na talíř 2 ’ třecí hmotou 12 a podle sayslu otáčení hřídele se oddalují prvky až kroužek J dosedne na těleso 1. V to· okamžiku začíná brzděni. Čím je větší kroutící aoaent, tía je větší brzdný účinek.

Při vzrůstu tlaku ve válci g se s pohybe· pístu začne stlačovat pružina £3 a začne se uvolňovat prostor pro pohyb talíře 2· Jskaíle se záaek v tělese £ uvolni, dojde k pootočení talíře 2 ^{a k} následnému oddálení vlivem axiální sily od čel kroužků J, 4 a 2· Tía je umožněno jejich vzájemné pootočení nastavení vůle y mezí kroužkern J a tělesem g, což zajištuje pružina ££. Vzniklý prostor mezi talíře· g a kroužke· 2 umožní talíři g působení· pružiny 5 a zkrutné pružiny 2 pootočení do výchozí polohy. Ti· je brzda opět připravena k činnosti.

Havarijní brzdy kroutícího momentu lze s výhodou použit v pohonech a posuvových

CS 268938 01 achsnlzMseh obráběcích strojů.

Claims (1)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   Havarijní brzda kroutícího abaantu strojů a zařízeni, zejaěna pro pohony a posuvově aechanlzay obráběcích strojů, vyznačující se t1·, že sestává z rotačního tělesa liti, uchyceného k pevně nebo rotační části stroje, ve která· Je uspořádán hydraulický válec /7/ s píste· spojený· s brzděný· hřídele·, na která· je uspořádán talíř /2/ a třecí haotou /12/ a tři kroužky /3,4,5/, z nichž oba krajní kroužky /5, 3/ aajl na svá· jedno· a prostředni kroužek /4/ na obou čelech vytvořena klínová vybráni, přlčeaž talíř /2/ a první krajní kroužek /3/ jsou pod tlak*· pružin /8,9,11/.