CS268449B1

CS268449B1 - Mobile crane boom support for transport

Info

Publication number: CS268449B1
Application number: CS886097A
Authority: CS
Inventors: Karel Ing Englis; Karel Ing Komm
Original assignee: Englis Karel; Komm Karel
Priority date: 1988-09-12
Filing date: 1988-09-12
Publication date: 1990-03-14
Also published as: CS609788A1

Abstract

Reseni spadá do oblasti mobilních jeřábů a týká se konstrukčního uspořádáni podpěry výložníku jeřábu při jeho přepravě. Podpěra je na jednom své boku opatřena dvěma Šikmo uspořádanými dutými profily obdélníkového průřezu, spojenými dutým přechodovým profilem, jehož dvě protilehlé stěny svírají každá s podélnou osou profilu úhel v rozmezí 30 až 40 °, přičemž rozměry dutiny velkého profilu a přechodového profilu odpovídají rozměrům jeřábové kladnice autojeřábu zvět- . Jenýa o potřebnou vůli, pro její volné uloženi po dobu přepravy a uvolněni před započetím práce jeřábu, ftešeni lze využit u viech mobilních jeřábů bez ohledu na jejich velikost a výkon.The solution falls into the field of mobile cranes and concerns the structural arrangement of the crane boom support during its transportation. The support is provided on one side with two obliquely arranged hollow profiles of rectangular cross-section, connected by a hollow transition profile, the two opposite walls of which each form an angle of 30 to 40 ° with the longitudinal axis of the profile, while the dimensions of the cavity of the large profile and the transition profile correspond to the dimensions of the crane block of the truck crane, increased by the necessary clearance, for its free storage during transportation and release before the crane starts working, the support can be used with all mobile cranes regardless of their size and performance.

Description

Řešeni se týká podpěry výložniku mobilního jeřábu, sloužící pro uložení výložniku po dobu přepravy jeřábu po pozemních komunikacích.The solution relates to a boom support for a mobile crane, used to accommodate the boom during the transport of the crane on roads.

Současné podpěry výložníků mobilních jeřábů, tvořeni rámovou konstrukci a uchyceni na podvozku vozidla za kabinou řidiče nejsou nijak speciálně upravovány pro zachycení jeřábovi klednice s hákem. V nejlepšich případech jsou podpěry opatřeny okem či jiným druhem závěsu, za kteri se hák jeřábovi kladnice zavěšuje pro dobu přepravy autojeřábu. V řadě případů se však jeřábová kladnice ukládá pouze na plošinu rámu autojeřábu, vedle podpěry výložniku za kabinou řidiče. V obou těchto případech je nevýhodou možnost vzniku úrazu vazače při uvolňováni nebo zachycováni jeřábovi kladnice v přepravním místi, poškozováni konstrukce jeřábu v okolních místech úložního prostoru jeřábová kladnice a v neposlední řadí i možnost nedovoleniho zkrucováni a ohýbáni nosných lan. K tomu lze v případech, že jeřábová kladnice je uchycena na závěsu před kabinou řidiče připočítat taká zhoršeni výhledu řidiče na vozovku.The current boom supports of mobile cranes, formed by the frame structure and mounted on the vehicle chassis behind the driver's cab, are not specially adapted to catch the crane with a hook. In the best cases, the supports are equipped with an eye or other type of suspension, behind which the hook of the hoist crane is suspended for the time of transporting the truck crane. In many cases, however, the crane block is placed only on the platform of the mobile crane frame, next to the boom support behind the driver's cab. In both cases, the disadvantage is the possibility of injury to the binder when releasing or catching the cranes crane in the transport location, damage to the crane structure in the surrounding places of the crane girder storage space and last but not least the possibility of unauthorized twisting and bending of supporting ropes. In cases where the crane block is mounted on a hinge in front of the driver's cab, such impairments of the driver's view of the road can be added.

Výše uvedená nedostatky odstraňuje podpěra výložniku mobilního jeřábu při jeho přepravě, sestávající z rámovi konstrukce uchyceni na podvozku vozidla za kabinou řidiče podle vynálezu, jejíž podstata spočívá v tom, že je opatřena na jednom ze svých boků dvěma šikmo uspořádanými dutými profily obdélníkového průřezu, navzájem spojenými dutým přechodovým profilem, kde boční stěny profilů leží ve dvou svislých rovinách, čelní stěny obou krajních profilů ve čtyřech různých šikmých rovinách a čelní stěny přechodového profilu svírají s jeho podélnou osou každá úhel v rozmezí 30 až 40 , přičemž do prostoru nad profily a zadní stěnou kabiny vozidla zasahuje naváděcí konzola lana jeřábové kladnice, upravená na podpěře výložniku.The above-mentioned drawbacks are eliminated by the support of the jib of a mobile crane during its transport, consisting of a frame of a structure mounted on a vehicle chassis behind a driver's cab according to the invention. hollow transition profile, where the side walls of the profiles lie in two vertical planes, the front walls of both end profiles in four different oblique planes and the front walls of the transition profile make each angle with its longitudinal axis between 30 and 40, the cab of the vehicle is reached by the guide bracket of the crane hoist rope, modified on the boom support.

Řešením podle vynálezu se odstraní všechny nevýhody při stávajícím ukládání a uvolňování jeřábovi kladnice mobilního jeřábu.The solution according to the invention eliminates all the disadvantages of the existing storage and unloading of the crane of the mobile crane beam.

Příkladní provedeni podpěry výložniku podle vynálezu je znázorněno na připojených výkresech, kde na obr. 1 je znázorněn bočni pohled na mobilní jeřáb s podpěrou výložníku podle vynálezu, na obr. 2 řez rovinou A-A z obr. 1 a na obr. 3 detailní boční pohled s částečným řezem na soustavu profilů pro uloženi jeřábové kladnice. 'An exemplary embodiment of a boom support according to the invention is shown in the accompanying drawings, where Fig. 1 shows a side view of a mobile crane with a boom support according to the invention, Fig. 2 a section along the plane AA of Fig. 1 and Fig. 3 a detailed side view with partial section of the system of profiles for mounting the crane block. '

Podpěra J výložniku g je na jednom ze svých boků opatřena dvěma šikmo uspořádanými dutými profily J, ý obdélníkového průřezu, které jsou navzájem spojeny dutým přechodovým profilem 2· Bočni stěny profilů 5, ý, 2 leží ve dvou svislých rovinách a čelní stěny profilů £, ý ve čtyřech různých šikmých rovinách. Čelní stěny přechodového profilu 2 svírají s jeho podélnou osou každá úhel v rozmezí 30 až 40 °. Rozměry dutiny profilů ér Z přitom odpovídají rozměrům jeřábové kladnice autojeřábu, zvětšeným o potřebnou vůli, pro její volné uloženi a uvolnění. Pro zlepšeni naváděni jeřábové kladnice při jejím ukládání do dutiny profilů ^z éz Z je velký dutý profil £ na volných hranách své základny opatřen navzájem spojenými naváděcimi plochami JO. Aby nedocházelo při přepravě jeřábu v nerovném terénu k zaklesnuti háku J2 za jednu z hran malého dutého profilu 5, nebo při jejim uvolňováni ze soustavy profilů 5, 6, 1, musí být výška malého dutého profilu J větší, než vzdálenost průmětu mezi průsečnici čelních stěn profilů 2 a průsečíkem kružnice se středem v ose příčného čepu JI háku Jg ^a procházející špičkou háku 12, s čelni stěnou malého dutého profilu ^z při uloženi jeřábové kladnice v soustavě profilů J, ¢, 2· Pro vedeni nosných lan a zamezeni zkrucováni lan po dobu přepravy mobilního jeřábu je podpěra také opatřena navádad konzolou 2z zasahující svým pracovním ramenem do prostoru nad profily j, ý, J a zadní stěnu kabiny 8 vozidla. Dále je podpěra opatřena na příčné konzoli J opěrnou plochou pro upevněni přídavného zvedacího zařízeni. Toto zařízení slouží pro částečné zdviženi výložniku g jeřábu z podpěry J při opravách poruch motoru přepravního automobiluz ale to jen v případech, že vozidlo má hnaci pohonnou jednotku přístupnou pouze po odklopeni kabiny 8 řidiče okolo čepů v jeji přední spodní části.The support J of the boom g is provided on one of its sides with two obliquely arranged hollow profiles J, ý of rectangular cross-section, which are connected to each other by a hollow transition profile 2. The side walls of the profiles 5, ý, 2 lie in two vertical planes ý in four different inclined planes. The front walls of the transition profile 2 form an angle with its longitudinal axis in the range of 30 to 40 °. The dimensions of the cavity of the Z-era profiles correspond to the dimensions of the crane girder of the truck crane, increased by the required clearance for its free storage and release. In order to improve the guidance of the crane block during its placement in the cavity of the profiles Z, the large hollow profile £ is provided on the free edges of its base with interconnected guide surfaces J0. In order to prevent the hook J2 from getting caught behind one of the edges of the small hollow section 5 when the crane is transported in uneven terrain, or when it is released from the profile system 5, 6, 1, the height of the small hollow section J must be greater than the projection distance between the front wall intersections. profiles 2 and the intersection of a circle centered on the axis of the transverse pin JI of the hook Jg ^and passing through the tip of the hook 12, with the front wall of the small hollow profile ^ z when placing the crane block in the system of profiles J, ¢, 2 · During the transport of the mobile crane, the support is also provided with a guide by a bracket 2z extending with its working arm into the space above the profiles j, ý, J and the rear wall of the cab 8 of the vehicle. Furthermore, the support is provided on the transverse bracket J with a support surface for fastening the additional lifting device. This device serves for partial lifting of the crane jib g from the support J during repairs of faults in the engine of the transport vehicle, but only in cases where the vehicle has a drive unit accessible only after opening the driver's cab 8 around the pins in its front lower part.

CS 268 449 B1CS 268 449 B1

Před započetl· činnosti jeřábu, nejprve jeřábník zvedne výložník 2 tak, aby svým konce· byl nad soustavou profilů i, ý, 1 · zapojeni· navíjecí jednotky lana uvolni jeřábovou kladnicf. Při ukládáni jeřábová kladnice do soustavy profilů £, ý, Z Je postup opačný.Before starting the operation of the crane, first the crane operator raises the boom 2 so that its end is above the system of profiles i, ý, 1 · the connection of the rope winding unit release the crane hoist. When placing the crane block in the profile system £, ý, Z The procedure is reversed.

Claims

TRANSLATION OF THE INVENTION

1. Support for a jib of a grain crane during its transport, consisting of a frame structure mounted on the vehicle chassis behind the driver's cab, characterized in that it is provided on one of its sides with two obliquely arranged hollow sections (5, 6) of rectangular cross-section transition profile ΠΙ, where the side walls of the profiles / 5, 6, 7 / lie in two vertical planes. The front walls of the profiles / 5, 6 / in four different inclined planes and the front walls of the transition profile / 7 / make each angle with its longitudinal axis in the range of 30 to 40, into the space above the profiles / 5, 6, 7 / and the rear shadow of the cabin / 8 / the vehicle is guided by the guide bracket / 9 / of the crane hoist ropes, arranged on the support / 1 / of the boom / 2 /.

2. A support according to claim 1, characterized in that the large hollow profile (6) is provided on the free edges of its base, for guiding a crane beam with a hook (12), with interconnected guide surfaces (10).

3. A support according to claim 1, characterized in that the height of the small hollow profile / 5 / is greater than the projection distance between the intersection of the front walls of the profiles / 5, 7 / and the intersection of the circle centered on the axis of the transverse pin / 11 / hook / 12 / a passing through its tip, with the front wall of a small hollow profile / 5 /, when placing a crane beam with a hook / 12 / in a system of profiles / 5, 6, 7 /.

4. A support according to claim 1, characterized in that it is provided on its transverse bracket (3) with a support surface (4) for fastening an additional lifting device.