CS267257B1 - Stavěči skluzový dopravník - Google Patents

Abstract

Řešení se týká stavěcího skluzového dopravníku pro bezprašnou dopravu, zejména sypkých prachových, zrnitých a granulovanýoh hmot samospádem z hlavního zásobníku do zásobníku manipulačního či mobilního. Účelem řešení je zjednodušení a zkrácení manipulace se sypkými, prachovýmij zrnitými a granulovanými hmotami, pri současném zmenšení prašnosti při této manipulaci. Podstata řešení spočívá v tom, že na výsuvné koncovce je připevněn závšs, který je mechanicky spojen s pohonnou jednotkou, uloženou na pevném dopravníku potrubí a výsuvná koncovka je na jednom konci ukončena zasouvacím nástavcem, který je od vlastní výsuvné koncovky oddělen těsnící přírubou a na druhém konci výsuvné koncovky ^e přítlačná příruba s gumovým těsněním.

Description

Vynález se týká stavěcího skluzového dopravníku, pro bezprašnou dopravujejména sypkých, prachových, zrnitých a granulovaných hmot samospádem z hlavního zásobníku do zásobníku manipulačního či mobilního.

Dosud se sypké materiály jako např. cementy, formovací materiály či bentonity přepravují z hlavního zásobníku do zásobníku manipulačního či mobilního samospádem pomocí fluidizačních a skluzových žlabů. Dále ae přeprava sypkých materiálů samospádem řeší umístěním přepravního či manipulačního záspbníku do prostoru pod hlavním stacionárním zásobníkem, opatřeným ve spodní části výpustí s uzávěrem. Nevýhodou dosavadních zařízení pro dopravu sypkých materiálů je vznik prašnosti z netěsnosti, zejména v místě propojení hlavního a přepravního zásobníku, složitost propojovacího mechanismu mezi uvedenými zásobníky a tím zdlouhavá manipulace při propojování. Umístění manipulačního zásobníku pod hlavní stacionární zásobník je limitováno potřebnou výškou výrobních hal pro stacionární zásobník s ohledem na zajištění podjezdu manipulačního zásobníku pod hlavní zásobník.

Uvedené nevýhody jsou odstraněny skluzovým dopravníkem podle vynálezu. Jeho podstata spočívá v tom, že na výsuvné koncovce je připevněn závěs, který je mechanicky spojen s pohonnou jednotkou, uloženou na pevném dopravním potrubí a výsuvná koncovka je na jednom konci ukončena zasouvacím nástavcem, který je od vlastní výsuvné koncovky oddělen těsnící přírubou, a na druhém konci výsuvné koncovky je přítlačná příruba s gumovým těsněním.

Stavěči skluzový dopravník podle vynálezu zajistí zjednodušení a zkrácení doby px-opojení hlavního a manipulačního zásobníku, dále zajistí bezprašnost při tomto propojení,včetně zajištění bezprašnosti mezi posuvně se pohybující výsuvnou koncovkou a pevným dopravním potrubím pomocí přítlačné příruby s. gumovým těsněním. Tím se výrazně zlepší pracovní prostředí a zmenší se ztráty materiálu při dopravě. Uvedené zařízení se vyznačuje oproti stávajícím jednoduchou údržbou, nenáročnou obsluhou, spolehlivostí provozu a dlouhodobou životností. .

Příklad provedení stavěcího skluzového dopravníku, je ^ndúrorněn na výkresu, kde na obr. 1 Je skluzový dopravník podle vynálezu zn<sornen v podélném pohledu a na obr. 2 je pohled na propojení stavěcího skluzového dopravníku s manipulačním zásobníkem.

Na pevném dopravním potrubí 8 je nasunuta výsuvná koncovka J, zakončená na horním konci přírubou, mezi níž a přítlačnou přírubou 2 je šrouby 6 upevněno gumové těsnění Pohonná jednotka 2> zde provedená pneumatickým válcem a uložená na pevném dopravním potrubí 2» j® spojena se závěsem J výsuvné koncovky 2* Na spodním konci je výsuvná koncovka J ukončena zasouvacím nástavcem 2· Zasouvací nástavec 2 á^ě od výsuvné koncovky 2 oddělen těsnící přírubou 2, která je upevněna na výsuvné koncovce 2·

Pohonná jednotka 2 posune výsuvnou koncovku 2» utěsněnou proti dopravnímu potrubí 8 gumovým těsněním £_;směrem dolů. Zasouvací nástavec 2 se zasune do plnícího otvoru manipulačního zásobníku tak, že těsnící příruba 2 skluzového dopravníku podle vynálezu dolehne prachotěsně na připojovací přírubu 10 manipulačního zásobníku. Po naplnění manipulačního zásobníku posune pohonná jednotka 2 výsuvnou koncovku J po dopravním pevném potrubí 8 směrem nahoru zpět do výchozí polohy. '

Stavěcího skluzového dopravníku podle vynálezu lze použít všude tam, kde se dopravují sypké prachové, zrnité či granulované hmoty, například ve stavebnictví, zemědělství, potravinářském a chemickém průmyslu.

Claims (1)

1. Stavěči skluzový dopravník pro bezprašnou dopravu,zejména sypkých prachových, zrnitých a granulovaných hmot samospádem, sestávající z pevného potrubí a vůči němu utesnene výsuvné koncovky, vyznačující se tím, že na výsuvné koncovce (1) je připevněn závěs (7), který je mechanicky spojen s pohonnou jednotkou (9), uloženou na pevném dopravním potrubí (8), a výsuvná koncovka (1) je na jednom konci ukončena zasouvacím nástavcem (3), který je od vlastni výsuvné koncovky (1) oddělen těsnící přírubou (2), a na druhém konci výsuvné koncovky (1) je přítlačná příruba (5) s gumovým těsněním (4).