CS265793B1 - Palivo pre motorové skúšky olejov v naftových motoroch - Google Patents

Description

Vynález sa týká paliva pre motorové skúšky olejov v naftových motoroch.

Na hodnotenie kvality motorových olejov sa používajú stanovištné motorové skúšky ako je motorová skúška Petter AVI (L-01-A-69) v jednovalcovom naftovom motore a Petter AVB (L-13-T-74) v jednovalcovom motore s přeplňováním. V motorovej skúške Petter AVI sa ako palivo používá motorová nafta s obsahom 0,4 % hmotnostných síry a v motorovej skúške Petter AVB motorová nafta s obsahom 1,0 % hmot. síry. Tieto hodnoty obsahu síry sa musia dodržať, aby motorová skúška zodpovedala predpísaným parametrom.

V súčasnosti vyrábané motorové nafty v CSSR sú nevhodné ako palivo pre motorové skúšky Petter AVI a Petter AVB, pretože obsahujú iba 0,15 až max. 0,30 % hmot. síry.

Chýbajúca síra sa musí doplnit vo formě vhodnéj organickej sírnej zlúčeniny alebo plynovým olejom alebo motorovou naftou s vysokým obsahom síry, ktorá však v súčasnosti už nie je k dispozícii v odstatočnom množstve a vhodného frakčného zloženia. Ako organické slrne zlúčeniny sa používajú diizobutyléndisulfid, dibenzyldisulfid, tiofén 2-merkaptobenztiazol, alkylmerkaptány a iné.

Použitie týchto látok na přípravu paliva pre motorové skúšky olejov je spojené s mnohými tažkosťami ako je technologicky náročná a nákladná výroba kvalitného diizobutyléndisulfidu, malá rozpustnost dibenzyldisulfidu, dibenzylsulfidu a 2-merkaptobenztiazolu v motorovej naftě, poměrně vysoká prchavosť tiofénu, koróznosť merkaptánov, volnej a labilně viazanej síry v organickej sírnej zlúčenine. Nedokonale čisté organické sírne zlúčeniny, obsahujúce tiež genetické příměsi vytvárajú zákaly v motorovej naftě a usadeniny na dne zásobníka, ktoré spósobujú upchávanie palivového systému, znehybnenie vstrekovacích trysiek a koksovanie paliva na tryskách.

Doteraz nie je známe použitie dialkylsulfidov podlá vynálezu na přípravu paliva pre motorové skúšky olejov Petter AVI a Petter AVB.

Použitie dialkylsulfidov podlá vynálezu má mnohé přednosti oproti doteraz používaným organickým sírnym zlúčeninám, a to: dialkylsulfidy sú neobmedzene rozpustné v motorovej naftě, neobsahujú volnú a labilně viazanú korozivnu siru, nekorodujú železné kovy a zliatiny médi a iných farebných kovov, neobsahujú cudzie příměsi a živice, majú nízku prchavost, nie sú toxické.

Dialkylsulfidy podlá vynálezu sa pripravujú podlá AO č. 207 131 a 249 926 sířením elementárnou sírou n- a izoalkénov s počtom uhlíkových atómov Cg až C₂₄ s výhodou C_g až

C, _ V alkénovom reťazci s dvojitou vSzbou Statisticky rozdělenou po celej dlžke alkylového 18 reťazca. Po skončení sírenia sa reakčný produkt zbaví nezreagovanej a labilně viazanej korozívnej síry chemickou a fyzikálno-chemickou cestou. Získaný produkt obsahuje dialkylmono, di- a polysulfidy, ktoré sú dokonale rozpustné v motorovej naftě. Obsah síry sa pohybuje v rozmedzí 10 až 40 % hmot.

Pre ilustráciu uvádzame zloženie paliva pre motorové ktoré však neobmedzujú predmet vynálezu.

Příklad

Do 95 750 g motorovej nafty obsahujúcej 0,15 % hmot. teplote 20 °C 4 250 g dialkylsulfidov s obsahom síry 20 % nafty obsahujúcej 1,0 % hmot. síry.

Přiklad 2

Do 96 500 g motorovej nafty obsahujúcej 0,30 % hmot.

skúšky olejov v naftových motoroch, síry sa přidá za miešania pri hmot. Získá sa 100 kg motorovej síry sa přidá za miešania pri teplote 20 °C 3 500 g dialkylsulfidov s obsahom síry 20 % hmot. Získá sa 100 kg motorovej nafty obsahujúcej 1,0 % hmot. síry.

Claims (1)

1. PREDMET VYNÁLEZU

   Palivo pre motorové skúšky olejov v naftových motoroch s obsahom 0,4 % hmot. alebo 1,0 % hmot. organicky viazanej síry vyznačujúce sa tým, že pozostáva z motorovej nafty s obsahom 0,1 až 0,3 % hmot. síry a zodpovedajúceho množstva dialkylsulfidov s alkylmi Cg až C₂₄ obsahujúcimi 10 až 40 % hmot. síry v molekule.