CS265467B1 - Skříň klikového mechanismu a převodného ústrojí - Google Patents

Abstract

Řešení se týká skříně klikového mechanismu a převodového ústrojí čtyřdobého spalovacího motoru s nuceným oběhem oleje pomoci olejového čerpadla umístěného ve spodním prostoru skříně, jejíž výpustná zátka je opatřena permanentním magnetem. Účelem je odstranit možnost proniknutí sítem kovovým úlomkům, které mají v některých směrech rozměr menší, než je rozměr otvoru síta a tím· zvýšit ochranu olejového čerpadla proti poškozeni a dále odstranit nutnost vypuštění olejové náplně k odstranění hrubých nečistot. Podstatou řešení je, že kliková a převodová skříň je ve střední ěásti svého spodního prostoru přepažena vyjímatelným sítem, upraveným v místě jeho uložení ve dně spodního prostoru klikové a převodové skříně do tvaru sběrného kanálku, přičemž podélná osa tyčového permanentního magnetu výpustné zátky umístěné v boku klikové a převodové skříně je totožná s podélnou osou sběrného kanálku vyjímatelného síta a že průměr premanentního magnetu výpustné zátky je menší než vnitřní průměr sběrného kanálku a jeho délka je rovna minimálně polovině šířky vyjímatelného síta.

Description

Řešení se týká skříně klikového mechanismu a převodového ústrojí čtyřdobého spalovacího motoru s nuceným oběhem oleje pomocí olejového čerpadla umístěného ve spodním prostoru skříně, jejíž výpustná zátka je opatřena permanentním magnetem.

Jsou známé skříně klikového mechanismu a převodového ústrojí čtyřdobých pístových spalovacích motorů s oběžnými tlakovými systémy mazání, kde tlakový olej je přiváděn od čerpadla mazacími kanály k jednotlivým mazacím místům, ze kterých odkapává a shromažduje se ve spodní části motorové skříně, odkud je opět mazacím čerpadlem nasáván, U vozidlových spalovacích motorů bývá často motorová skříň společná 1 pro převodové ústroji a také společná olejová náplň je používána jak pro mazání motoru, tak i pro mazání převodového ústrojí. Zvláště v tomto druhém případě může býti používaný olej znečištěn nejen otěrem ze vzájemně se posouvajících nebo pohybujících dílů, ale v případě poruchy převodového ústrojí i různými kovovými částicemi a úlomky, jejichž původ může býti i v případné havarii některých součástek převodového ústrojí. Protože rozměry takovýchto úlomků přesahují možnost bezpečného průchodu olejovým čerpadlem, bývá často olejové čerpadlo chráněno sítem v sacím systému, kde velikost otvoru síta určuje maximální rozměr nečistot a případných úlomků, které mohou čerpadlem projít, aniž by je značněji poškodily. Nečistoty a úlomky rozměrů větších než jsou otvory v sítu, sítem neprojdou a zůstávají ve spodní části klikové a převodové skříně až do výměny olejové náplně.

Nevýhodou výše uvedených klikových a převodových skříní je, že kovový otěr a případné úlomky mohou miti v některém směru rozměr menši nežli je rozměr otvorů síta, jsou například jehlovitého tvaru, což jim umožňuje projít sítem, přičemž ostatní rozměry mohou několikrát přesahovat rozměr bezpečný pro průchod olejovým čerpadlem. Soustředění částic a úlomků v prostoru před sítem a jejich opakované zachycování sítem může zvláště u nečistot a úlomků jehlovítého tvaru způsobit, že úspěšnost jejich zachycení sítem bude náhodná a do značné míry sporná a ochrana čerpadla proti poškození je nejistá. Další nevýhodou dosud známých klikových a převodových skříní je, že k odstranění hrubých nečistot zachycených sítem a případně permanentním magnetem ve výpustné zátce je nezbytné vypuštění olejové náplně.

Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny skříní klikového mechanismu a převodového ústrojí čtyřdobého spalovacího motoru dle vynálezu, jehož podstatou je, že kliková a převodová skříň je ve střední části svého spodního prostoru přepažena vyjímatelným sítem, upraveným v místě jeho uložení ve dnu spodního prostoru klikové a převodové skříně do tvaru sběrného kanálku, přičemž podélná osa tyčového permanentního magnetu výpustné zátky umístěné v boku klikové a převodové skříně je totožná s podélnou osou sbájrného kanálku vyjímatelného síta. Průměr permanentního magnetu výpustné zátky je menší, než vnitřní průměr sběrného kanálku a jeho délka je rovna minimálně polovině šířky vyjímatelného síta.

Tímto zařízením se výrazně sníží možnost náhodného proniknutí nečistot kovových úlomků součástí ochranným sítem, zvláště pak úlomků jehlovitého tvaru, kde pravděpodobnost proniknuti těchto částí je dána četností pokusů proniknutí sítem. Zařízení dle vynálezu snižuje četnost těchto pokusů o proniknuti prakticky na jeden.

Na připojeném výkrese je znázorněn příklad provedení skříně klikového mechanismu a převodového ústroji podle vynálezu, kde obr. 1 představuje podélný řez skříně a obr. 2 představuje detailní boční pohled na vzájemné uložení síta a výpustné zátky. V klikové a převodové skříni 2 je umístěn klikový mechanismus 2 ^a převodové ústrojí 2 čtyřdobého spalovacího motoru. Ve spodním prostoru 4 klikové a převodové skříně 2 j® olejová náplň. Mazací čerpadlo 2 nasává olej ze spodního prostoru 2 klikové a převodové skříně 2 ^a vytlačuje ho nevyznačeným potrubím k mazacím místům, odkud odstřikuje a působením gravitace stéká do spodního prostoru 4_ klikové a převodové skříně 2· Mazací čerpadlo 2 j^e proti poškození hrubými nečistotami chráněno sítem 2» které je umístěno ve vhodném místě spodního prostoru 4_ klikové a převodové skříně 2·

K upevnění síta 2 jsou v klikové a převodové skříni vytvořeny drážky a to prvá drážka T_ a druhá drážka 2' do kterých je vhodně tvarované síto 2 zasunuto. Spodní strana síta 2 í^e tvarována tak, že tvoří sběrný kanálek 9, kterým zapadá do druhé drážky 2· Sběrný kanálek 9 je z boku uzavřen výpustnou zátkou 10 s tyčovým permanentním magnetem 11, který zasahuje souose do sběrného kanálku _9. Sběrný kanálek £, druhá drážka £ výpustná zátka 10 a tyčový permanentní magnet 11 mají společnou osu 12. Průměr permanentního magnetu 11 je menší, než je vnitřní průměr sběrného kanálku 9 a jeho délka se rovná minimálně polovině šířky £. Částice, jejichž rozměr je větší než otvory v sítu j6, sítem neprojdou a vlivem gravitace se soustřeďují ve sběrném kanálku £. Další pohyb feromagnetických částic a otěrů je znemožněn magnetickými silami tyčového permanentního magnetu 11 ve výpustné zátce £0. V průběhu provozu motoru a hnacího ústrojí v jednostopém vozidle lze kdekoliv po naklonění vozidla nečistoty zachycené tyčovým permanentním magnetem 11 po vyšroubování výpustné zátky 10 odstranit, aniž by musela být olejová náplň měněna či vypouštěna.

Claims (2)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   1. Skříň klikového mechanismu a převodového ústrojí čtyřdobého spalovacího motoru s nuceným oběhem oleje pomocí olejového čerpadla umístěného ve spodním prostoru skříně, jejíž výpustná zátka je opatřena permanentním magnetem, vyznačená tím, že kliková a převodová skříň (1) je ve svém spodním prostoru (4) přepažena vyjímatelným sítem (6), majícím v místě svého uložení ve dně spodního prostoru (4) klikové a převodové skříně (1) tvar sběrného kanálku (9), přičemž podélná osa (12) tyčového permanentního magnetu (11) výpustné zátky (10) umístěné v boku klikové a převodové skříně (1) je totožná s podélnou osou sběrného kanálku (9) vyjímatelného síta (6).
2. 2. Skříň podle bodu 1 vyznačená tím, že průměr permanentního magnetu (11) výpustné zátky (10) je menší než vnitřní průměr sběrného kanálku (9) a jeho délka je rovna minimálně polovině šířky vyjímatelného síta (6).