CS265436B1

CS265436B1 - The railway contacts connection

Info

Publication number: CS265436B1
Application number: CS881442A
Authority: CS
Inventors: Jiri Ing Burda
Original assignee: Jiri Ing Burda
Priority date: 1988-03-07
Filing date: 1988-03-07
Publication date: 1989-10-13
Also published as: CS144288A1

Abstract

Řešení spadá do oblasti elektroniky, přičemž se týká zapojení pro regulaci mazání nákolků vozových souprav. Řeší optimální mazání nákolků s ohledem na ujetou dráhu, rychlost, čas a teplotu okolí. Podstatou je, že pro více dráhových kontaktů je použit jeden společný časový obvod, který svými parametry určuje délku doby sepnutí dráhových kontaktů včetně její stability a teplotní závislosti. Zbývající obvody negují vliv vstupních jednotkových signálů, blokovacího signálu a připojení napájecích napětí na délku doby sepnuti dráhových kontaktů.The solution is in the field of electronics, referring to the lubrication control circuitry wheel sets. Solves optimal lubrication wheels, taking into account the distance covered, speed, time and ambient temperature. The essence is that one is used for multiple track contacts common time circuit with its parameters determines the length of time the path contacts are closed including its stability and temperature dependence. The remaining circuits negate the influence of input units signals, blocking signal a connecting the supply voltage to the length of time closing contact paths.

Description

Vynález řeší zapojení dráhových kontaktů pro regulaci mazání nákolků vozových náprav.The invention solves connection of track contacts for regulation of lubrication of wagons of car axles.

U vlakových souprav se používá mazání nákolků vozových náprav vždy po určité ujeté dráze vzhledem k tomu, aby nedocházelo k jejich nadměrnému opotřebovávání. Při nízkých rychlostech musí být toto mazání zablokováno. Povelové impulsy pro mazání nákolků jsou vysílány dráhovými kontakty, přičemž může jít o spínání kontaktní nebo bezkontaktní, které je ovládáno v závislostí na ujeté dráze vozovou soupravou pří splnění podmínky zablokování funkce mazání pří nízkých rychlostech.For train sets, the lubrication of the wagons of the vehicle axles is always used along a certain distance, in order to avoid excessive wear. This lubrication must be blocked at low speeds. The command pulses for the lubrication of the knees are emitted by the track contacts, which may be contact or non-contact switching, which is controlled depending on the distance traveled by the vehicle combination when the condition of blocking the lubrication function at low speeds is fulfilled.

Dosavadní řešení se vyznačuje několika negativními vlastnostmi, které omezuji využiti při praktickém provozu. Požadovanou dobu sepnutí dráhových kontaktů 3 s ±15 % v teplotním intervalu -25 °C * +80 °C nelze přijatelným způsobem nastavit při použiti reálných součástek a zároveň je tato doba silně teplotně závislá, takže není možné dodržet požadované teplotní tolerance. Doba sepnuti je systematicky ovlivňována vstupním jednotkovým signálem závislým na ujeté dráze. Tato chyba se projevuje nesprávnou funkcí dráhového kontaktu při rychlostech vozové soupravy blížící se maximální rychlosti a použití dráhových úseků kratších než 500 m.The present solution is characterized by several negative features that limit its use in practical operation. The required closing time of the 3-way ± 15% contact in the temperature range of -25 ° C * +80 ° C cannot be set in an acceptable way when using real components and at the same time this time is highly temperature dependent, so that the required temperature tolerances cannot be maintained. The switch-on time is systematically influenced by the path-dependent input unit signal. This error results in a malfunction of the track contact at vehicle speeds approaching maximum speed and the use of track sections shorter than 500 m.

Při přechodu ze stavu blokování dráhového kontaktu do stavu povolení činnosti dochází k chybnému sepnutí, které neodpovídá požadovanému dráhovému úseku a tím se ztěžuje rozjezd vlakových souprav. Při opačném přechodu dojde ke zkrácení doby sepnutí. Spínací obvod má poměrně velkou dobu zotavení a tím je ovlivňována doba sepnutí opět při rychlostech blížící se maximální, kdy je minimální prodleva mezi jednotlivými sepnutími, z ekonomického hlediska není výhodné, že oba dráhové kontakty jsou realizovány a nastavovány samostatně.When switching from the track contact blocking state to the activity enable state, there is an incorrect switching, which does not correspond to the required track section, and thus makes it difficult to start the trainset. Reverse switching will reduce the switching time. The switching circuit has a relatively long recovery time and thus the switching time is again influenced at speeds approaching the maximum, where there is a minimum delay between the individual switching, it is economically not advantageous that both path contacts are realized and adjusted separately.

Uvedené nevýhody odstraňuje zapojení dráhových kontaktů podle vynálezu, jehož podstata spočivá v tom, že na vstup prvního zdroje spouštěcích impulsů je připojena první vstupní svor ka ovládacího napětí a na první blokovací vstup prvního zdroje spouštěcích impulsů je připojena třetí vstupní svorka blokovacího napětí, která je zároveň připojena na druhý blokovací vstup druhého zdroje spouštěcích impulsů. Na druhý vstup druhého zdroje spouštěcích impulsů je připojena druhá vstupní svorka ovládacího napětí, přičemž výstup prvního zdroje spouštěcích impulsů je připojen na startovací vstup klopného obvodu, který je svým výstupem připojen ke vstupu prvního výkonového spínacího obvodu, který je svým výstupem připojen na čtvrtou výstupní svorku.The above-mentioned disadvantages are overcome by the circuit-breaker connection according to the invention, characterized in that a first control voltage input terminal is connected to the first trigger pulse input and a third blocking voltage input terminal is connected to the first blocking input of the first trigger pulse source. connected to the second blocking input of the second trigger pulse source. A second control voltage input terminal is connected to the second input of the second trigger pulse source, the output of the first trigger pulse being connected to the start input of the flip-flop, which is output to the input of the first power switching circuit connected to the fourth output terminal. .

Klopný obvod je připojen svým negovaným výstupem na vstup zdroje nulovacích impulsů, jehož výstup je připojen jednak k výstupu nulovacího obvodu a současně k nulovacímu vstupu pamětového obvodu, jehož nastavovací vstup je připojen k výstupu druhého zdroje spouštěcích impulsů. Výstup pamětového obvodu je připojen ke vstupu druhého výkonového spínacího obvodu, který je svým výstupem připojen na pátou výstupní svorku.The flip-flop is connected by its negative output to the input of the reset pulse source, the output of which is connected both to the output of the reset circuit and simultaneously to the reset input of the memory circuit, whose setting input is connected to the output of the second trigger pulse source. The output of the memory circuit is connected to the input of the second power switching circuit, which is connected to the fifth output terminal.

Vyššího účinku vynálezu se dosahuje poměrně jednoduchým nastavením spínací doby na požadovanou hodnotu bez použití zvlášt vybíraných součástek a v dodržení požadované tolerance spí nací doby v celém teplotním rozsahu. Délka sepnutí není ovlivňována charakterem vstupního jednotkového signálu závislého na ujeté dráze. Přechod ze stavu blokováni spínání do stavu povolení spínání a opačně neovlivňuje činnost spínače. Obvod má nulovou dobu zotaveni, to zna mená, že po skončení jednoho impulsu požadované délky je okamžitě připraven k odstartováni dalšího impulsu. Zapojení dráhových kontaktů je ošetřeno proti nesprávné funkci při připojení napájecích napětí.The higher effect of the invention is achieved by a relatively simple adjustment of the switching time to the desired value without the use of specially selected components and within the required switching time tolerance over the entire temperature range. The switching length is not affected by the character of the input unit signal depending on the distance traveled. Switching from a switch-locked state to a switch-enable state and, conversely, does not affect the operation of the switch. The circuit has a zero recovery time, that is, after the end of one pulse of the desired length, it is immediately ready to start another pulse. The wiring of the track contacts is protected against malfunction when connecting the supply voltages.

Na připojeném výkrese je znázorněno blokové schéma zapojení dráhových kontaktů podle vynálezu. Na vstup 101 prvního zdroje 10 spouštěcích impulsů je připojena první vstupní svorka 2 ovládacího napětí. Na první blokovací vstup 102 prvního zdroje 10 spouštěcích impulsů je připojena třetí vstupní svorka 2 blokovacího napětí, která je zároveň připojena na druhý blokovací vstup 112 druhého zdroje 11 spouštěcích impulsů, zatímco na druhý vstup 111 druhého zdroje 11 spouštěcích impulsů je připojena druhá vstupní svorka 2 ovládacího napětí. Výstup 103 prvního zdroje 10 spouštěcích impulsů je připojen na startovací vstup 121 klopného obvodu 12, který je svým výstupem 122 připojen ke vstupu 131 prvního výkonového spínacího obvodu 13, který je svým výstupem 132 připojen na čtvrtou výstupní svorku ý. Klopný obvod 12 je připojen svým negovaným výstupem 123 na vstup 141 zdroje 14 nulovacích impulsů, jehož výstup 142 je připojen jednak k výstupu 151 nulovacího bovodu 15, a současně k nulovacímu vstupu 161 pamětového obvodu 16, jehož nastavovací vstup 162 je připojen k výstupu 113 druhého zdroje 11 spouštěcích impulsů. Výstup 163 pamětového obvodu 16 je připojen ke vstupu 171 druhého výkonného spínacího obvodu 17, který je svým výstupem 172 připojen na pátou výstupní svorku 5.The accompanying drawing shows a block diagram of a circuit contact connection according to the invention. A first control voltage input terminal 2 is connected to the input 101 of the first trigger source 10. A third blocking voltage input terminal 2 is connected to the first blocking input 102 of the first trigger pulse source 10, which is also connected to the second blocking input 112 of the second trigger pulse source 11, while a second input terminal 2 is connected to the second input 111 of the second trigger pulse source 11. control voltage. The output 103 of the first trigger pulse source 10 is connected to the start input 121 of the flip-flop 12, which by its output 122 is connected to the input 131 of the first power switching circuit 13, which is output 132 to the fourth output terminal. The flip-flop 12 is connected by its negated output 123 to the input 141 of the reset pulse source 14, whose output 142 is connected both to the output 151 of the reset point 15 and simultaneously to the reset input 161 of the memory circuit 16 sources of 11 trigger pulses. The output 163 of the memory circuit 16 is connected to the input 171 of the second power switching circuit 17, which via its output 172 is connected to the fifth output terminal 5.

Jednotkový signál A závislý na ujeté dráze je přiveden z rychloměrné soustavy na první vstupní svorku 1^, přičemž velikost ujeté dráhy B, po jejímž ujetí má sepnout výkonový spínací obvod 13, lze volit např. 250 m, 500 m nebo 1 000 metrů. Na druhou vstupní svorku 2 je z rychloměrné soustavy přiveden jednotkový signál C, přičemž velikost ujeté dráhy D, po jejímž ujetí má sepnout výkonový spínací obvod 17, je volena v celých násobcích velikosti ujeté dráhy 2 např. 500 m, 1 000 m nebo 2 000 m. Dráhové úseky B, D lze v případě potřeby rozšířit směrem k vyšším hodnotám úpravou rychloměrné soustavy. Na třetí svorku 2 j^e přiveden dvoustavový blokovací signál E, který je připojen na blokovací vstupy 102, 112 zdrojů 10, 11 spouštěcích impulsů.The distance-dependent unit signal A is supplied from the speedometer system to the first input terminal 10, the distance of the distance B to be switched on after which the power switch circuit 13 is to be switched, for example 250 m, 500 m or 1000 meters. The second input terminal 2 receives a unit signal C from the speedometer system and the distance traveled D, after which the power switch circuit 17 is to be switched, is chosen in full multiples of the travel distance 2, eg 500 m, 1000 m or 2 000 m. The track sections B, D can be extended to higher values if necessary by adjusting the speedometer system. On the third terminal 2 ^e j supplied bistable locking signal E, which is connected to blocking inputs 102, 112 of resources 10, 11 trigger.

Podle úrovně signálu E jsou zdroje 10, 11 spouštěcích impulsů bud blokovány, nebo mají povolenou funkci. Z jednotlivých signálů A, C jsou ve zdrojích 10, 11 spouštěcích impulsů v případě, že úroveň blokovacího signálu E na vstupech 102, 112 povoluje funkci zdrojů 10, 11 spouštěcích impulsů, odvozeny spouštěcí impulsy F, G. Spouštěcím impulsem F z prvního zdroje 10 spouštěcích impulsů je startován klopný obvod 12 zapojený jako monostabilní klopný obvod a délka doby jeho odezvy na spouštěcí impuls F určuje dobu sepnutí výkonového spínacího obvodu 13.Depending on the signal level E, the trigger pulse sources 10, 11 are either blocked or function enabled. Trigger pulses F, G are derived from individual signals A, C in trigger sources 10, 11 when the blocking signal level E at inputs 102, 112 permits the function of trigger sources 10, 11. Trigger pulse F from the first source 10 In the trigger pulse, the flip-flop 12 is connected as a monostable flip-flop and its response time to the trigger pulse F determines the switching time of the power switching circuit 13.

Spouštěcím impulsem G z druhého zdroje 11 spouštěcích impulsů, který přichází současně se spouštěcím impulsem F se výstup 163 pamětového obvodu _i_6, který byl připojením napájecího napětí nastaven obvodem nulování 15 do nulové úrovně, překlopí do aktivní úrovně a sepne tak výkonový spínací obvod 17. Přitom na jeden impuls G připadá počet impulsů F odpovídající poměru D ku B.With the trigger pulse G from the second trigger pulse source 11, which coincides with the trigger pulse F, the memory circuit output 16, which has been set to zero by the reset circuit 15 by applying the supply voltage, switches over to the active level. for one pulse G there is the number of pulses F corresponding to the ratio D to B.

Na ukončení doby kyvu klopného obvodu 12 zareaguje výstupním impulsem zdroj 14 nulovacích impulsů a tímto impulsem se přes nulovací vstup 161 a výstup 163 pamětového obvodu 16 překlopí do původního, to je nulové úrovně. Tím dojde k rozepnutí výkonového spínacího obvodu 17. Rozdíl ve spínacích dobách výkonových spínacích obvodů 13, 17 je zanedbatelný. Pokud je rychlost kolejového vozidla menší než stanovená hodnota, je signálem E blokována tvorba spouštěcích impulsů F, G.Upon completion of the flipping time of the flip-flop 12, the output pulse 14 responds with an output pulse, and by this pulse, it flips to the original, i.e., zero, level via the reset input 161 and the output 163 of the memory circuit 16. This will open the power switching circuit 17. The difference in switching times of the power switching circuits 13, 17 is negligible. If the speed of the rail vehicle is less than the specified value, the generation of trigger pulses F, G is blocked by the signal E.

V případě, že rychlost kolejového vozidla je vyšší než stanovená hodnota blokování, spínají výkonové spínací obvody 22, 17 na požadovanou dobu po ujetí příslušných dráhových úseků B, D, přičemž se jedná o spínání kontaktní nebo bezkontaktní.In case the speed of the rail vehicle is higher than the set value of the blocking, the power switching circuits 22, 17 switch for the required time after passing the respective track sections B, D, which is contact or non-contact switching.

Claims

SUBJECT OF THE INVENTION

The track contact arrangement is characterized in that a first control voltage input terminal (1) is connected to an input (101) of the first trigger pulse source (10) and a third input terminal is connected to the first blocking input (102) of the first trigger pulse source (10). (3) a blocking voltage that is also connected to a second blocking input (112) of the second trigger pulse source (11), while a second control voltage input terminal (2) is connected to the second input (111) of the second trigger pulse source (11), wherein the output (103) of the first trigger pulse source (10) is coupled to the start input (121) of the flip-flop (12), which by its output (122) is connected to the input (131) of the first power switching circuit (13). the output (132) connected to the fourth output terminal (4), the flip-flop (12) being connected by its negative output (123) to the input (141) of the source (14) nulo pulses whose output (142) is connected both to the output (151) of the reset circuit (15) and to the reset input (161) of the memory circuit (16), whose setting input (162) is connected to the output (113) of the second source (11) trigger pulses, while the output (163) of the memory circuit (16) is connected to the input (171) of the second power switching circuit (17), which is connected to its fifth output terminal (5) by its output (172).