CS265353B1 - Nosný talíř pro přepravu břemen - Google Patents

Abstract

Nosný talíř sestává ze základního tělesa v němž je vytvořena vnitřní komora a vnější komora, do níž je uložena manžeta. Do boční obvodové stěny základního tělesa je uložena nejméně jedna přiváděči trubka pro přívod média. Přiváděči trubka je opatřena ve vnější komoře prvním otvorem a bud je ve vnitřní komoře opatřena druhým otvorem, nebo je do vnitrní komory z boční obvodové stěny připojena nejméně jedna další přiváděči trubka pro přívod média a nebo je vnější komora a vnitřní komora spojena spojovacím otvorem. Manžeta je v horní čáBti opatřena trojúhelníkovým výřezem pro přilnutí ke stěnám vnější komory a ve spodní Části je opatřena soustřednými kruhovými drážkami. Na boční obvodové stěně základního tělesa je vytvořen nejméně jeden vypouštěoí otvor. Nosný talíř je využitelný přepravě břemen o velké hmotnosti při snížených nárocích na rovinnéet a hladkost podložky

Description

Vynález se týká nosného talíře pro přepravu břemen, který se vznáší na vrstvě média, proudícího mezi talířem a podložkou, například na vzduchovém polštáři nebo vodním kluzkém filmu.

Je známo řešení dle spisu NDR č. 126 436, u něhož je v základním tělese umístěna čtveřice vložených těle^ v nichž jsou umístěny větší vnitřní a menší vnější komory. Větší vnitřní komora je rovněž vytvořena pod základním tělesem, v němž jsou vytvořeny také menší Vnější komory. Ve všech menších vnějších komorách je na spodní straně uloženo těsnění a na horní straně menších vně jfrcA i. větších vnitřních komor jsou umístěny přívody pracovního média. Nevýhody tohoto řešení spočívají zejména v umístění přívodů na horní straně základního tělesa, čímž se zmenšuje nosná plocha talíře pro umístění břemene, a také ve značné složitosti konstrukčního provedení i rozvodu tlakového média. Lamelové těsnění z armovaných gumových pásů nebude dostatečně těsné, což bude ovlivňovat rektofikaci břemene při jeho přepravě. Dále jsou známa řešení podle spisů NDR č. 146 436 a 209 350, které sestávají ze základního tělesa, v němž jsou vytvořeny menší vnější komory opatřené těsněním. Mezi vnitřním obvodovým těsněním menší vnější komory je pod základním tělesem vytvořena vnitřní vnější komora. Do menších vnějších komor i větší vnitřní komory je shora umíst&n přívod pracovního média. Nevýhody tohoto řešení spočívají opět zejména v umístění přívodů na horní straně základního tělesa, čímž se zmenšuje nosná plocha talíře pro umístění břemene, a také ve značné složitosti konstrukčního provedení i rozvodu tlakového média. Kulové uložení hydraulického válce bude ovlivňovat stabilitu při manipulaci s břemenem. Vakuování obvodového kanálu při použití tlakových láhví nebude možné.

Uvedené nedostatky odstraňuje nosný talíř pro přepravu břemen, určený pro vznášení se na vrstvě média proudícího mezi talířem a podložkou, sestávající ze základního tělesa, v němž je vytvořena vnitřní komora a vnější komora, do níž je uložena

265 353 manžeta, a vnitřní komora a vnější komora jsou opatřeny přívody média, například vzduchu nebo vody, podle vynálezu. Jeho podstata spočívá v tom, že do boční obvodové stěny základního tělesa je uložena nejméně jedna trubka pro přívod média, která je opatřena ve vnější komoře prvním otvorem a buct je ve vnitřní komoře opatřena druhým otvorem, nebo je do vnitřní komory z boční obvodové stěny připojena nejméně jedna další přiváděči trubka pro přívod média anebo je vnější komora a vnitřní komora spojena spojovacím otvorem, a manžeta je v horní Části opatřena trojúhelníkovým výřezen pro přilnutí ke stěnám vnější komory a ve spodní části je opatřena soustřednými kruhovými drážkami, přičemž na boční obvodové stěně základního tělesa je vytvořen nejméně jeden vypouštěcí otvor z vnější komory. Přiváděči trubky a další přiváděči trubky mohou být střídavě umístěny do základního tělesa rovnoměrně po jeho obvodu. Nejméně jedna z přiváděčích trubek a z dalších přiváděčích trubek může tvořit také zařízení pro vodorovný pohyb, zejména pro ruční pohyb lehkých břemen. Nejméně jedna přiváděči trubka může být spojena se závěsnými oky, vytvořenými ve výztužných žebrech mezi touto přiváděči trubkou a základním tělesem. Nejméně jedna další přiváděči trubka může být spojena se závěsnými oky, vytvořenými ve výztužných žebrech mezi touto další přiváděči trubkou a základním tělesem. Přiváděči trubka a další přiváděči trubka můžou být samostatně připojeny na přiváděči hadici a další přiváděči hadici prostřednictvím rychlospojky a další rychlospojky, přičemž ostatní přiváděči trubky a další přiváděči trubky budou v tom případě uzavřeny uzavíracími armaturami, zejména uzavíracími kohouty nebo ventily. Při dvou a více vypouštěcích otvorech jsou tyto rovnoměrně uspořádány po obvodu vnější strany základního tělesa a na vypouštěcí otvor je napojen regulační ventil. Pro dva a více spojovací otvory mezi vnější komorou a-vnitřní komorou jsou s výhodou tyto spojovací otvory vytvořeny rovnoměrně po obvodu dělicí stěny mezi vnitř ní komorou a vnější komorou.

U nosného talíře podle vynálezu se vzduchový polštář vytváří ve vnější i vnitřní komoře talíře, přičemž ve vnější komoře suvně uložené manžeta s vymezeným zdvihem umožňuje zachování svislé stability a vytvoření vzduchévého polštáře při minimální spotřebě

265 353 vzduchu a dostatečné elevaci. Nosný talíř podle vynálezu podstatně snižuje cenu, zvyšuje nosnost při malé spotřebě vzduchu, snižuje provozní, dopravní náklady, náklady na údržbu a umožňuje jednoduchou a bezpečnou manipulaci s těžkými a objemnými břemeny, včetně vytváření stavebnicových systémů.

U nosného talíře podle vynálezu zabraňují vypouštěcí otvory z vnější komory nadměrnému vysunutí manžety z vnější komory a ne, žádoucímu úniku stlačeného média. Po vysunutí manžety se v závislosti na okamžité velikosti jejího vysunutí otevírají vypouštěcí otvory, které umožňují únik tlakového média a zabraňují jejímu dalšímu nadměrnému vysunutí. V důsledku toho nedojde k narušení stability přepravovaného břemena.

Vynález a jeho účinky jsou blíže vysvětleny v popisy příkladu jeho provedení podle přiloženého výkresu, kde obr.-l znázorňuje v řezu nárys, obr. 2 půdorys nosného talíře pro přepravu břemen podle vynálezu a obr. 3 řez místem přívodu stlačeného ^z vzduchu u jednoduššího provedení nosného talíře pro přepravu břemen podle vynálezu. Obr. 4 znázorňuje průřez manžety nosného talíře pro přepravu břemen podle vynálezu. Obr. 5 znázorňuje půdorys a obr. 6 řez místem dalšího přívodu stlačeného vzduchu u složitějšího provedení nosného talíře pro přepravu břemen podle vynálezu.

Nosný talíř pro přepravu břemen podle vynálezu v jednodušším provedení a_jpodle obr. 1 až 3, sestává ze základního tělesa 1 se závěsnými oky 4, v němž je vytvořena vnitřní komora J. a. vně jší komora £, do níž je uložena manžeta 5. Do tělesa 1 vnější komory 2 a vnitřní komory je vložena nejméně jedna přiváděči trubka 6. Přiváděči trubka 6 je opatřena ve vnější komoře 2 prvním otvorem 10 a ve vnitřní komoře 3 druhým otvorem 9. Přiváděči trubka 6 je prostřednictvím rychlospojky 8 spojena s hadicí 7 pro přívod stlačeného vzduchu 12. V pracovní poloze je základní těleso 1 umístěno nad podložkou 11 o hodnotu elevace e a nosný talíř je uložen na podložku 11 prostřednictvím manžety 5. Manžeta 5 je podle obr. 4 opatřena v horní části trojúhelníkovým výřezem 13 pro přilnutí ke stěnám vnější komory 2 a ve spodní části je opatřena soustřednými kruhovými drážkami 14.

Dále jsou možná další výhodná provedení, týkající se zejména uspořádání a připojení přiváděčích trubek 6. Přiváděči trubka 6 <?65 353 může být umístěna jen do vnitřní komory 3 nebo vnější komory 2 a potom je vnitřní komora 3 ⁸ vnější komorou 2 spojena nejméně jedním spojovacím otvorem a v případě dvou nebo více těchto spojovacích otvorů je výhodné je Vytvořit rovnoměrně po obvodu dělící stěny mezi vnitřní komorou 3 a vnější komorou 2. Pro dvě a více přiváděčích trubek 6 je výhodné jejich umístění do základního tělesa 1 rovnoměrně po jeho obvodu. Je výhodné, když nejméně jedna přiváděči trubka 6 tvoří zařízení pro vodorovný pohyb, například pro ruční pohyb lehkých břemen. Nejméně jedna přiváděči trubka 6 může být spojena závěsnými elementy pro vodorovný pohyb, tedy se závěsnými oky 4, vytvořenými ve výztužných žebrech mezi přiváděči trubkou 6 a tělesem 1. Nejméně jedna trubka 6 může být prostřednictvím rychlospojky 8 spojena s hadicí 7 pro přívod média, přiváděného společně do vnitřní komory 3 a vnější komory 2 a v tomto případě budou ostatní trubky 6 uzavřeny uzavíracími armaturami, například uzavíracími kohouty nebo ventily.

Nosný talíř podle obr. 1 až 3 pracuje tak, že stlačený vzduch 12 je přiváděn hadicí 7 opatřenou rychlospojkou 8 do vnější komory 2 a vnitřní komory 3 přiváděči trubkou 6, přičemž do vnější komory 2 vstupuje prvním otvorem 10, do vnitřní komory 3 druhým otvorem 9· Nosný talíř je tažen po podložce 11 s elevací e,. Po obtížení nosného talíře posouvaného po podložce IJ břemen se hadicí 7 přes rychlospojku 8 přiváděči trubkou 6 zavede stlačený vzduch 12 druhým otvorem 9 a prvním otvorem 10 do vnitřní komory 3 a vnější komory 2, v které je uložena manžeta 5· Účinkem stlačeného vzduchu 12 ve vnější komoře 2 se manžeta 5 těšně přitlačí k podložce 11 Vztlaková síla vytvářená stlačeným vzduchem 12 ve vnější komoře 2 a vnitřní komoře vzrůstá. V okamžiku překročení tíhy břemene vztlakovou silou, dojde k elevaci, tedy pohybu talíře s břemenem proti podložce 11 do nové rovnovážné polohy, přičemž manžeta 5 ve vnější komoře 2 stále utěsňuje tlakový vzduch v talíři. Při dalším vzrůstu vztlakové síly ve vnější komoře 2 a vnitřní komoře začne vzduch unikat mezi manžetou % a podložkou 11, čímž se vytvoří tenký vzduchový film, po kterém talíř klouže. Funkčnost talíře je zajištěna i v otočné poloze, kdy břemeno se posouvá po fluidní vrstvě vzduchu.

Nosný talíř pro přepravu břemen podle vynálezu a podle obr.

a 6 sestává ze základního tělesa 1 se závěsnými óky 4, v němž

265 353 je vytvořena vnitřní komora 2 a vnější komora 2. Do vnější komory 2 je uložena manžeta Do vnější komory 2 je připojena přiváděči trubka 6, napojená pomocí první rychlospojky 7 do přiváděči hadice 8 pro přívod tlakového vzduchu. Do vnitřní komory 3 je připojena další přiváděči trubka 15, napojená pomocí další rychlospojky 16 do další přiváděči hadice lj pro přívod tlákového vzduchu. V pracovní poloze je základníx-těleso 1 umístěno nad podložkou 11 o hodnotu elevace e a nosný talíř je uložen na podložku 11 prostřednictvím manžety 5« Manžeta 5 je v horní části opatřena trojúhelníkovým výřezem 1^ pro přilnutí ke stěnám vnější komory 2 a ve spodní části je opatřena soustřednými kruhovými drážkami 14. Na boční obvodové stěně základního tělesa 1 je vytvořen z vnější komory 2 nejméně jeden vypouštěcí otvor 18. V případě dvou a více vypouštěcích otvorů 18 jsou tyto rovnoměrně uspořádány po obvodu vnější stěny základního tělesa 1. Na vypouštěcí otvory 12 může být napojen regulační ventil.

Jsou možná i další výhodná provedení nosného talíře pro přepravu břemen podle vynálezu. Přiváděči trubka 6 a další přiváděči trubka 15 můžou být napojeny prostřednictvím přiváděči hadice 8 a další přiváděči hadice 17 s uzavíracími armaturami na'společný zdroj použitého média, zejména zdroj stlačeného vzduchu nebo na čerpadlo vody. Přiváděči trubky 6 a další přiváděči trubky 15 můžou být střídavě umístěny do základního tělesa 1 rovnoměrně po jeho obvodu. Nejméně jedna z přiváděčích trubek 6 a z dalších přiváděčích trubek může tvořit zařízení pro vodorovný pohyb, zejména pro ruční pohyb lehkých břemen. Nejméně jedna přiváděči trubka 6 může být spojena se závěsnými oky 4, vytvořenými ve výztužných žebrech mezi touto přiváděči trubkou 6 a základním tělesem 1. Nejméně jedna další přiváděči trubka 15 může být spojena se závěsnými oky 4, vytvořenými ve výztužných žebrech mezi touto další přiváděči trubkou 15 a základním tělesem 1. V případě, že nejméně jedna přiváděči trubka 6 je prostřednictvím rychlospojky 7 spojena s přiváděči hadicí 8 a zároveň nejméně jedna další přiváděči trubka 15 je prostřednictvím další rychlospojky 16 spojena s další přiváděči hadicí 17, jsou ostatní přiváděči trubky 6 a další přiváděči trubky 1J> uzavřeny uzavíracími armaturami, zejména uzavíracími kohouty a ventily.

Tlakový vzduch je do vnější komory 2 přiváděn první trubkou 6 a do vnitřní komory 2 další přiváděči trubkou 15. Nosný talíř ' je tažen po podložce 11 s elevací £. Po obtížení nosného talíře, posouvaného pó podložce 11 břemenem, se další přiváděči trubkou 15 zavede tlakový vzduch do vnitřní komory £ a první trubkou 6 do vnější komory 2 sě suvně uloženou otevřenou manžetou 5· Tlak vzduchu ve vnější komoře 2 je menší. Účinkem tlakového vzduchu ve vnější komoře 2 se manžeta § těsně přitlačí k podložce 11. Vztlaková síla vytvářena tlakovým vzduchem ve vnější komoře 2 a vnitřní komoře 3 vzrůstá. V okamžiku překročení tíhy břemene dojde k elevaci, tedy pohybu talíře s břemenem proti podložce 11 do výšky vypouštěcího otvoru 18. Současně dojde k unikání vzduchu mezi manžetou 5 a podložkou 11, kde se vytvoří tenký vzduchový film, po kterém talíř klouže.

Nosný talíř pro přepravu břemen podle vynálezu je využitelný ve všech oblasteah národního hospodářství,'zejména při přepravě břemen o velké hmotnosti při snížených nárocích na rovinnost a hladkost podložky.

Claims (10)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU 265353

   1. Nosný talíř pro přepravu, břemen, určený pro vznášení se na vrstvě média proudícího mezi talířem a podložkou, sestávající se ze základního tělesa, v němž je vytvořena vnitřní komora a vnější komora, do níž je uložena manžety a vnitřní komora a vnější komora jsou opatřeny přívody média, například vzdudhu nebo vody, vyznačující se tím, že do boční obvodové stěny základního tělesa (1) je uložena nejméně jedna přiváděči trubka (6) pro přívod média, která je opatřena ve vnější komoře (2) prvním otvorem (10) a buá je ve vnitřní komoře (3) opatřena druhým otvorem (9)_znebo je do vnitřní komory (3) z boční obvodové stěny (1) připojena nejméně jedna další přiváděči trubka (15) pro přívod média anebo je vnější komora (2) a vnitřní komora (3) spojena spojovacím otvorem, a manžeta (5) je v horní části opatřena trojúhelníkovým výřezem (13) pro přilnutí ke stěnám vnější komory (2) a ve spodní části je opatřena soustřednými kruhovými drážkami (14), přičemž na boční obvodové stěně základního tělesa (1) je vytvořen nejméně jeden vypouštěcí otvor (18) z vnější komory' (2).
2. 2. Nosný talíř podle bodu 1, vyznačující se tím, že pro. dvě a více přiváděčích trubek (6) a dalších přiváděčích trubek (15) jsou tyto umístěny do základního tělesa (1) rovnoměrně po jeho obvodu.
3. 3. Nosný talíř podle bodu 1, vyznačující se tím, že nejméně jedna z přiváděčích trubek (6) a z dalších přiváděčích trubek (15) tvoří zařízení pro vodorovný pohyb, například pro ruční pohyb lehkých břemen.
4. 4. Nosný talíř podle bodu 1, vyznačující se tím, že nejméně jedna přiváděči trubka (6) je spojena se závěsnými oky (4) pro vodorovný pohyb, vytvořenými ve výztužných žebrech mezi přiváděči trubkou (6) a základním tělesem (1).
5. 5. Nosný talíř podle bodu 1, vyznačující se tím, že nejméně jedna další přiváděči trubka (15) je spojena se závěsnými oky (4) pro • vodorovný pohyb, vytvořenými ve výztužných žebrech mezi další přiváděči trubkou (15) a základním tělesem (1).
6. 6. Nosný talíř podle bodu 1, vyznačující se tím, že přiváděči trubka (6) a další přiváděči trubka (15) jsou samostatně připojeny na přiváděči hadici (8) a další přiváděči hadici (17) prostřednictvím rychlospojky (» a další rychlospojky (16).
7. 7. Nosný talíř podle bodu 1, vyznačující se tím, že nejméně jedna přiváděči trubka (6) je prostřednictvím rychlospojky (7) spojena s přiváděči hadicí (8) a zároveň je nejméně jedna další přiváděči trubka (15) prostřednictvím další rychlospojky (16) spojena s další přiváděči Řadicí (17), přičemž ostatní přiváděči trubky (6) a další přiváděči trubky (9) jsou uzavřeny uzavíracími armaturami/ zejména uzavíracími kohouty nebo ventily.
8. 8. Zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že při dvou a více vypouštěcích otvorech (18) jsou tyto rovnoměrně uspořádány po obvodu vnější strany základního tělesa (1).
9. 9. Zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že na vypouštěcí otvor (18) je napojen regulační ventil.
10. 10. Nosný tálíř podle bodu 1, vyznačující se tím, že pro dva a více spojovacích otvorů mezi vnitřní komorou (3) a vnější komorou (2) jsou tyto spojovací otvory vytvořeny rovnoměrně po obvodu dělící stěny mezi vnitřní komorou (3) a vnější komorou (2).