CS265288B1 - Stressing motion of belt conveyer - Google Patents
Stressing motion of belt conveyer Download PDFInfo
- Publication number
- CS265288B1 CS265288B1 CS879979A CS997987A CS265288B1 CS 265288 B1 CS265288 B1 CS 265288B1 CS 879979 A CS879979 A CS 879979A CS 997987 A CS997987 A CS 997987A CS 265288 B1 CS265288 B1 CS 265288B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- belt
- tensioning
- drum
- return
- conveyor
- Prior art date
Links
- 230000000452 restraining effect Effects 0.000 claims description 6
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 3
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 abstract description 2
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 5
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 4
- 238000004873 anchoring Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000005764 inhibitory process Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 1
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 description 1
- 230000002441 reversible effect Effects 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Structure Of Belt Conveyors (AREA)
Abstract
Napínacím ústrojím pásového dopravníku se po napnuti pásu před jeho rozběhem vnesou do pásu v podstatě taková síly, která v něm existují po ukonSení rozběhu. Vratnou stanici, resp. vratný buben je proto možno dimenzovat na sílu, která zde působí během f chodu pásového dopravníku. Toho se dosáhne tím, že ca napínacím bubnem, upraveným ve spodní větvi pásu, je ve směru provozního pohybu pásu upravena > nejméně jedna zábrana proti zpětnému pohybu pasu.Belt tensioner the conveyor with the belt tensioned in front of it they run into the belt basically such forces that exist in it the start-up. Return station, resp. the return drum can therefore be dimensioned the power that works here f the operation of the belt conveyor. This is achieved by having the tension drum modified in the lower branch of the belt is in direction of the belt movement > at least one back-up barrier movement of the waist.
Description
Vynález ee týká napínacího ústrojí pásového dopravníku.The invention relates to a belt conveyor tensioning device.
V současné době jsou známy dva základní principy napínání pásů pásových dopravníků, a to jednak napínání s konstantní napínací silou a jednak napínání s konstantní délkou pásu. V zavilosti na těchto dvou principech napínání byly zkonstruovány různé typy napínacích ústrojí.At present, two basic principles of belt conveyor belt tensioning are known, namely tensioning with constant tensioning force and tensioning with constant belt length. Depending on these two tensioning principles, different types of tensioning devices have been constructed.
Příkladem napínacího ústrojí, které pracuje podle prvního z uvedených principů, je gravitační napínací ústrojí. Jeho hlavní součástí je posuvný napínací buben spřaženy se závažím,které sleduje délkové změny pásu, a zabezpečuje tak konstantní přítlačnou sílu mezi pásem a poháněcím bubnem. Obdobou^gravitačního napínacího ústrojí je napínací ústrojí, v němž závaží je nahrazeno dosta tečně dimenzovaným elektromotorem, jehož rotor, a to i ve stavu relativního klidu, vyvozuje vpodstatě stále stejný kroutioí moment Účinkem tohoto konstantního kroutícího momentu je odtahován napínací buben stejně, jako by na něj působilo závaží o konstantní hmotnosti. Výhodou gravitačního napínacího ústrojí i jeho obměny s elektromotorem o konstantním kroutícím momentu je, že pás je napínán pouze tak velkou silou, která je nezbytně nutná pro jeho bezprokluzový pohon. Nevýhodou gravitačního napínacího ústrojí i jeho obměny s elektromotorem o konstantním kroutícím momentu však je, že pohyb napínacího vozíku opatřeného napínacím bubnem je relativně rychlý;což může mít za následek různé poruchy, a to např. vzpříčení napínacího vozíku na jeho vodicí dráze nebo přerušení vazby mezi napínacím vozíkem a zdrojem napínací síly, což může nastat např. při přetržení lana spojujícího tento napínací vozík ee závažím nebo elektromotorem o konstantním kroutícím momentu. Velkou nevýhodou gravitačního napínacího ústrojí se závažím je, že je nelze použít u pásových dopravníků dálkové pásové dopravy, zvláětě pak u dopravníků přesuvných, protože délka dráhy závaží by byla neúměrně velká, a to až několik desítek metrů.An example of a tensioning device that operates according to the first of these principles is a gravity tensioning device. Its main component is a sliding tensioning drum coupled to a weight that monitors the length variations of the belt, ensuring a constant contact force between the belt and the drive drum. An analogous gravity tensioning device is a tensioning device in which the weight is replaced by a sufficiently dimensioned electric motor whose rotor, even in a relatively idle state, generates substantially the same torque By the effect of this constant torque, the tensioning drum is pulled off as if it was a constant weight. The advantage of the gravity tensioning device and its variation with an electric motor of constant torque is that the belt is tensioned only with such a force that is necessary for its slip-free drive. However, the drawback of the gravity tensioner and its variation with the constant torque electric motor is that the movement of the tensioning carriage provided with the tensioning drum is relatively rapid, which may result in various failures, e.g., jamming of the tensioning carriage on its guideway or breaking a tensioning carriage and a source of tensioning force, which can occur, for example, when the rope connecting the tensioning carriage is broken by a weight or an electric motor of constant torque. A major disadvantage of a gravity tensioning device with a weight is that it cannot be used in long distance belt conveyor belts, especially in conveyor belts, since the length of the weight path would be disproportionately long, up to several tens of meters.
Napínací ústrojí, jejichž principem je napínání s konstantní délkou pásu, obsahují napínací buben, který během chodu pásového dopravníku zaujímá stále stejnou polohu. Tento napínací buben je spřažen se šroubem, napínacím vrátkem či jiným zdrojem napínací síly, jejímž účinkem se pás před rozběhem pásového dopravníku napne natolik, aby po ukončení rozběhu, tj. po vytažení horníThe tensioning devices, the principle of which is tensioning with a constant belt length, comprise a tensioning drum which always assumes the same position during the operation of the belt conveyor. This tensioning drum is coupled with a screw, tensioning winch or other source of tensioning force, which causes the belt to be tensioned sufficiently before starting the conveyor belt, so that after the end of starting up, ie after pulling the upper
265 288 větve pásu a následkem toho povolení dolní větve pásu, byla na sbíhající straně poháněcího bubnu zachována přítlačná síla postačující k zajištění jeho poháněči schopnosti. V důsledku dynamických dějů, které nastávají během rozběhu pásu, v době jeho ustáleného chodu i brzdění, jsou vratný buben, resp. vratná stanice zatěžovány při pohybu pásu silou, která je až dvakrát menší než síla, kterou je vratná stanice zatěžována před rozběhem pásu. Je samozřejmé, že vratný buben, resp. vratná stanice musejí být dimenzovány na největší sílu, která na ně působí, což je v případě tohoto napínacího ústrojí klidová napínací síla. To je nevýhodné zejména u pádových dopravníků dálkové pásové dopravy, protože tím narůstají rozměry a hmotnost vratné stanice nad požadavky vyvolané vlastním chodem pásového dopravníku. K této nevýhodě se přidružují ještě potíže s kotvením vratné stanice do okolního terénu, protože i toto kotvení musí být provedeno s ohledem na klidovou napínací sílu.265 288 of the belt branch and, consequently, loosening the lower belt branch, a contact force sufficient to provide its driving ability was maintained on the converging side of the drive drum. Due to the dynamic processes occurring during the belt start-up, during its steady running and braking, the reversing drum, respectively. The return station is loaded with a force which is up to twice the force applied to the return station before the web is started. It is obvious that the return drum, respectively. the return station must be dimensioned for the greatest force acting on them, which in the case of this tensioning device is the resting tensioning force. This is disadvantageous in particular for fall conveyors of long-distance conveyor belts, since this increases the dimensions and weight of the return station beyond the requirements caused by the actual operation of the conveyor belts. In addition to this disadvantage, there is the difficulty of anchoring the return station to the surrounding terrain, since this anchoring must also be carried out with respect to the rest tensioning force.
Uvedené nevýhody podstatně zmenšuje napínací ústrojí pásového dopravníku podle vynálezu, které obsahuje napínací buben upravený ve spodní větvi pásu. Podstata vynálezu spočívá v tom, že za napínacím bubnem je ve směru provozního pohybu pásu upravena nejméně jedna zábrana proti zpětnému pohybu pásu. V jednom provedení je zábrana proti zpětnému pohybu pásu tvořena výstředníkovým segmentem otočně uloženým na rámu pásového dopravníku. Proti výstředníkovému segmentu je na protilehlé straně pásu upravena tuhá podpěra, pevně spojená s rámem pásového dopravníku. V jiném provedení je zábrana proti zpětnému pohybu pásu tvořena volnoběžkou, jejíž věnec je pevně spojen s rámem pásového dopravníku,a jejíž jádro je spřaženo tuhou vazbou s pomocným bubnem, který je obepnut pásem. Při výhodném provedení je pomocný buben upraven v mechanismu na vytvoření délkové rezervy pásu.Said disadvantages are substantially reduced by the belt conveyor tensioning device according to the invention, which comprises a tensioning drum provided in the lower strand of the belt. SUMMARY OF THE INVENTION The invention is characterized in that at least one restraining bar is provided downstream of the tensioning drum in the direction of belt operation. In one embodiment, the belt restraint is formed by an eccentric segment rotatably mounted on the belt conveyor frame. A rigid support, fixedly connected to the belt conveyor frame, is provided on the opposite side of the belt opposite the eccentric segment. In another embodiment, the belt restraint is formed by a freewheel whose rim is rigidly connected to the belt conveyor frame and whose core is coupled by a rigid link to an auxiliary drum which is wrapped around the belt. In a preferred embodiment, the auxiliary drum is provided in the mechanism to create a length reserve of the belt.
Největší výhodou napínacího ústrojí pásového dopravníku podle vynálezu je, že po napnutí pásu před jeho rozběhem se v pásovém dopravníku ustaví síly, které jsou vpodstatě shodné se silami panujícími v něm během jeho chodu. Tím i při napnutém, ale dosud nerozběhnutém pásu působí na vratný buben, resp. vratnou stanici síla, která je totožná se silou vzniklou při provozu. Proto lze vratnou stanioi, včetně jejího ukotvení, dimenzovat s ohledem na provozní zatížení. Tato výhoda je znásobena tím, že napínací ústrojíThe greatest advantage of the belt conveyor tensioning device according to the invention is that after tensioning the belt before the belt is started, forces are established in the belt conveyor which are substantially identical to the forces existing therein during its operation. Thus, even when the belt is tensioned but not yet running, it acts on the return drum, respectively. a return force that is identical to the force generated during operation. Therefore, the reversible station, including its anchorage, can be dimensioned with respect to the operating load. This advantage is multiplied by the tensioning means
265 288 je konstrukčně jednoduché a technologicky snadno zhotovitelné. Další výhodou je, že v pásu nevznikají žádné velké dynamické kmity, čímž se zvyšuje životnost pásu i celého pásového dopravníku.265 288 is structurally simple and technologically easy to manufacture. Another advantage is that no large dynamic oscillations occur in the belt, thereby increasing the life of the belt and the entire belt conveyor.
Na připojeném výkrese jsou znázorněny dva příklady provedení napínacího ústrojí pásového dopravníku podle vynálezu, kde znázorňuje obr. 1 zjednodušené schéma pásového dopravníku s vyznačeným silovým obrazcem a obecně vyznačenou zábranou proti zpětnému pohybu pásu, obr. 2 pásový dopravník se zábranou proti zpětnému pohybu pásu ve tvaru výstředníkového segmentu, obr. 3 polohu výstřední kového segmentu při provozním pohybu pásu, obr. 4 polohu výstřední kového segmentu při napínání pásu, obr. 5 dopravník se zábranou proti zpětnému pohybu pásu, tvořenou volnoběžkou.In the accompanying drawing, two exemplary embodiments of a belt conveyor tensioning device according to the invention are shown, in which: FIG. 1 is a simplified diagram of a belt conveyor with a force pattern and a generally prevented belt return; FIG. 3 shows the position of the eccentric segment when the belt is in operation; FIG. 4 shows the position of the eccentric segment when the belt is tensioned; FIG.
Pásový dopravník obsahuje poháněči stanici, představovanou poháněcím bubnem 2 a vratnou stanici, resp. vratný buben 3, přes něž je natažen pás 1 s horní větví l*a spodní větví 1. Ve spodní větvi l je upraven napínací buben χ spřažený se zdrojem napínací síly P. Ve směru a provozního pohybu pásu 1 je za napínacím bubnemThe belt conveyor comprises a drive station represented by a drive drum 2 and a return station, respectively. a return drum 3 over which the belt 1 with the upper leg 1 * and the lower leg 1 is stretched. In the lower leg 1 a tensioning drum χ coupled to a tensioning force P is provided.
J. upravena zábrana £ proti zpětnému pohybu pásu χ. V jednom provedení, vhodném zejména pro krátké a lehké pásové dopravníky, je zábrana 2. proti zpětnému pohybu pásu χ tvořena výstředníkovým segmen tem χχ, který je otočně uložen u jedné strany spodní větve l na rámu 10 pásového dopravníku (obr. 2). Na protilehlé straně pásu χ je upravena tuhá podpěra 12, která je připevněna k rámu 10 pásového dopravníku. Výstředníkový segment 11 je tvarově upraven tak, že při provozním pohybu pásu X je tímto pásem χ unášen, zatímco při opačném pohybu pásu X je přitlačován k tuhé podpěře 12. U jiné ho provedení (obr. 5) je zábrana £ proti zpětnému pohybu pásu χ tvořena volnoběžkou Q. Věnec 9. volnoběžky 6, je pevně spojen s rámem 10 a jádro 8. volnoběžky 6 je spřaženo tuhou vazbou, např. tuhým hřídelem, s pomocným bubnem χ, kolem nějž je vedena smyčka spodní větve 1'pásu χ. Pro účel vytvoření této smyčky je u pomocného bubnu 7 upraven obváděcí buben 13» U pásových dopravníků dálkové pásové dopravy je účelné, aby i obváděcí buben 13 byl opatřen zábranou 5 proti zpětnému pohybu pásu χ stejného typu, tj.1, there is provided a restraint 6 against the return movement of the belt χ. In one embodiment, particularly suitable for short and light belt conveyors, the restraining bar 2 is formed by an eccentric segment χχ which is rotatably mounted at one side of the lower strand 1 on the belt conveyor frame 10 (FIG. 2). On the opposite side of the belt χ is provided a rigid support 12, which is attached to the belt conveyor frame 10. The eccentric segment 11 is shaped so that during operation movement of belt X is carried by this belt χ, while in opposite movement of belt X it is pressed against a rigid support 12. In another embodiment (FIG. The freewheel rim 9 is rigidly connected to the frame 10 and the freewheel core 8 is coupled by a rigid coupling, e.g. a rigid shaft, to an auxiliary drum χ, around which a loop of the lower strand 1 'of the belt χ is guided. For the purpose of forming this loop, an auxiliary drum 7 is provided with a dressing drum 13.
volnoběžkou 6. Z konstrukčního hlediska je výhodné umístit pomocný buben 7, obváděcí buben 13 i volnoběžky 6 do mechanismu na vytvo265 288It is advantageous from a constructional point of view to place the auxiliary drum 7, the circumferential drum 13 and the freewheel 6 in the mechanism for generating a freewheel.
- 4 ření délkové rezervy pásu χ, umístěného v nábežném dílu. Pásový dopravník dálkové pásové dopravy je v závislosti na jeho výkonu možno opatřit dalšími pomocnými bubny χ spřaženými se zábranou χ proti zpětnému pohybu pásu 1.- 4 measurement of the length reserve of the strip χ located in the leading part. Depending on its performance, the belt conveyor of the long-distance belt conveyor can be equipped with additional auxiliary drums χ coupled with a barrier χ against the return movement of the belt 1.
Činnost napínacího ústrojí spočívá v tom, že po odbrzdění po-? háněcího bubnu 2, resp. poháněčích bubnů 2 u vícebubnového pohonu, začne na napínací buben J. působit napínací síla F, jejímž účinkem se začne pohybovat horní větev l*i spodní větev l pásu χ. Pohyb spodní větve 1 pásu χ v úseku od vratného bubnu χ k napínacímu bubnu χ způsobí, že výstředníkový segment 11 se vzepře o tuhou podpěru 12. a v místě výstředníkového segmentu 11 se pás χ znehybní (obr. 4), nebo že jádro χ volnoběžky se zatSokuje, čímž se zamezí pohybu pásu χ po pomocném bubnu χ. Při tomto účinku se začne pás X od zábrany χ proti zpětnému pohybu pásu χ pohybovat ve směru šipek χ tak dlouho, až se účinkem napínací síly P napne na hodnotu požadované přítlačné síly mezi pásem χ a poháněcím bubnem 2.The operation of the tensioning device consists in the fact that after the release of the? drive drum 2, respectively. In the case of a multi-drum drive, a tensioning force F is applied to the tensioning drum J. The upper and lower branches 1 ' The movement of the lower branch 1 of the belt χ in the section from the return drum χ to the tensioning drum χ causes the eccentric segment 11 to buckle against the rigid support 12 and at the eccentric segment 11 the belt χ immobilize (Fig. 4) or This is prevented by movement of the strip χ on the auxiliary drum χ. In this effect, the belt X begins to move in the direction of the arrows χ from the χ anti-return movement of the belt χ until it is tensioned by the tensioning force P to the value of the required contact force between the belt χ and the drive drum 2.
Síla o shodné velikosti s“příflačnou silou Tj působí ve spodní větvi 1'' pásu χ v rozsahu mezi pohánecím buBnem 2 a zábranou χ proti zpětnému pohybu pásu χ (obr. 1, 2, 5). Vlivem odporů v horní větvi 1' pásu v rozsahu mezi pohánecím bubnem 2 a vratným bubnem 3 a ve spodní větvi l v rozsahu mezi vratným bubnem χ a zábranou χ proti zpětnému pohybu pásu χ se síly v pásu χ zmenšují, takže vznikne silový obrazec (obr. 1, 2, 5), který je až na úsek mezi pohánecím bubnem 2 a zábranou χ proti zpětnému pohybu pásu χ shodný se silovým obrazcem, kterým lze znázornit síly v pásu χ po ukončení jeho rozběhu. V místě zábrany χ proti zpětnému pohybu pásu χ nastává v silovém obrazci skok, nebol; zábrana χ proti zpětnému pohybu pásu zabrání vyrovnání sil v pásu χ. Při popsaném napnutí pásu χ jsou vratný buben χ, resp. vratná stanice namáhány menší silou, než kdyby napínací ústrojí nebylo opatřeno zábranou χ proti zpětnému pohybu pásu χ. Po napnutí pásu χ na hodnotu požadované přítlačné síly se spustí motory poháněči stanice, resp· poháněcího bubnu čímž se pás χ uvede do provozního pohybu.A force of equal magnitude to the pressing force Tj acts in the lower strand 1 '' of the belt χ in the range between the driving cell 2 and the χ restraint of the belt χ (Figs. 1, 2, 5). Due to the resistances in the upper strand 1 'in the range between the drive drum 2 and the return drum 3 and in the lower strand 1 in the range between the return drum χ and the restraining bar χ against the return movement of the belt χ. 1, 2, 5), which, with the exception of the section between the drive drum 2 and the restraining bar χ, is identical to the force pattern by which the forces in the restraining bar χ can be represented. There is a jump in the force pattern at the point of inhibition of χ against the belt return movement χ; the χ bar prevents the belt from rolling back and prevents the χ forces from being balanced. When the belt tension χ is described, the return drum χ resp. the return station is subjected to less force than if the tensioning device were not provided with a χ restraint against the return movement of the belt χ. After the belt χ has been tensioned to the value of the required contact force , the motors of the drive station or of the drive drum are started, whereby the belt χ is brought into operation.
Po spuštění poháněcího bubnu 2 se téměř okamžitě vyrovnají síly v pásu X mezi poháněcím bubnem 2 a zábranou χ proti zpětnému pohybu pásu χ, a ustaví se silové poměry odpovídající chodu pásového dopravníku. Při rozběhu pásového dopravníku přitom v pásu 1 nedooháUpon lowering of the drive drum 2, the forces in the belt X between the drive drum 2 and the restraint χ against the return movement of the belt χ almost immediately equalize, and the force ratios corresponding to the operation of the belt conveyor are established. It does not reach the belt 1 when the belt conveyor starts
265 288 zí, k výraznějším dynamickým kmitům, protože vpodstatě nenastává přerozdělení sil, a tím nemůže nastat protažení pásu 1.265 288, there is no significant redistribution of forces, and thus the elongation of the belt 1 cannot occur.
Napínací ústrojí podle vynálezu je zvláší vhodné pro použití u pásových dopravníků dálkové pásové dopravy instalovaných na povrchových dolech.The tensioning device according to the invention is particularly suitable for use in long-distance conveyor belt conveyors installed on opencast mines.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS879979A CS265288B1 (en) | 1987-12-28 | 1987-12-28 | Stressing motion of belt conveyer |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS879979A CS265288B1 (en) | 1987-12-28 | 1987-12-28 | Stressing motion of belt conveyer |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS997987A1 CS997987A1 (en) | 1989-01-12 |
| CS265288B1 true CS265288B1 (en) | 1989-10-13 |
Family
ID=5447422
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS879979A CS265288B1 (en) | 1987-12-28 | 1987-12-28 | Stressing motion of belt conveyer |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS265288B1 (en) |
-
1987
- 1987-12-28 CS CS879979A patent/CS265288B1/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS997987A1 (en) | 1989-01-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3608389A (en) | Load responsive gripping device for flexible cable drives and the like | |
| NO934386L (en) | Extraction device for elongated goods | |
| SU829507A1 (en) | Apparatus for catching conveyer belt at breaking | |
| US4079834A (en) | Conveyor provided with an endless belt tensioning mechanism | |
| US4388985A (en) | Braking-and/or blocking device for load carrying flexible pulling means, for example, belts or ropes | |
| US2463273A (en) | Automatic tensioning means for belt conveyers | |
| CS265288B1 (en) | Stressing motion of belt conveyer | |
| US3779171A (en) | Portable ski lift drive mechanism | |
| RU2241651C1 (en) | Inclined belt conveyor | |
| US3217863A (en) | Tensioning means for belt conveyors | |
| DE949932C (en) | Clamping device for endless conveyor belts | |
| RU2159205C1 (en) | Inclined belt conveyor | |
| RU2130888C1 (en) | Inclined belt conveyor | |
| SU431075A1 (en) | CARGO TENSION DEVICE FOR BELT CONVEYORS | |
| US20080017481A1 (en) | Dual belt conveyor system | |
| US2892532A (en) | Strand supported belt conveyor with tension determining means for the support strands | |
| US3326356A (en) | Rope tensioning apparatus | |
| GB2195968A (en) | Endless hose conveyor | |
| RU2012525C1 (en) | Device for tensioning double-chain apron conveyer | |
| SU1648855A1 (en) | Intermediate drive of belt conveyer | |
| US2538951A (en) | Conveyer of endless belt type | |
| SU876529A1 (en) | Apparatus for fixing scraper-conveyer chain at tensioning it | |
| SU1033401A1 (en) | Belt conveyer | |
| CS261923B1 (en) | Drive for stretching device of a band conveyer | |
| SU1528703A1 (en) | Belt conveyer |