CS265037B1 - Přítlačný válec - Google Patents

Abstract

Řijšc-.ní se týká oboru textilního otiOjírer.ství a řeíi přítl»3j;í válce nro použití v průtahovém ústrejí^klaníc Tých p.rstencových strojů ke sjer.nování pramene. křítlačný válec oe skládá z dvyjicc aouoao uspořádaných speciálních dvouřadých kuliokavých ložisek o vníutřn ni oběžnými drahami vytvořenými. rz: hřídeli a a vnějšími cbéšný;..i. druhu.'.i vytvářenými ve vnitřním válcovém povrchu neděleného pouzdra, sanlc;peného na jedná straně krytem, jejichž jednostranně « vyčnívající konce hřídele jsou šalinoγ vány ve společním středním (Lilu, Podstata řcč.mí .spočívá v tom, še střed»í , díl je vytvořen jako dutý válcový nátrubek o průchozím otvorem, opatřený na * vnějším vál covím povrchu osazení;?., leží· cím v jedné rovině o čelem pouzdra a vy· masujícím válcovou plochu zasahující do vnitřního pro.e tom pouzdra a yllí menší než. 0,1 ííiítt ti opatřenou alespoň jud.iím zápachem, vyplněným masivem.

Description

Vynález se týká oboru textilního strojírenství a řeší uspořádání valivého uložení přítlačných válců, používaných v průtahovém ústrojí prstencových strojů ke zjemňování pramene#

U známých konstrukcí 'přítlačných váleů je používáno uspořádání, při které a jsou na celistvém hřídeli vytvořeny čtyři oběžzié dráhy pro kuličky, přičemž střed hřídele je upraven .pro upnutí do stroje a symetricky k němu jsou. na dvojicích řad. kuliček uložena pouzdra s konci zaslepenými plastovými kryty.

montážních důvodů mají rádiusové zahloubení pouze oběžné dráhy pouzdře u konců hřídele, oběžné dráhy pouzdra blíž ke středu hřídele jsou tvořeny válcovou plochou. U jiného známého uspořádání jsou všechny oběžné dráhy v pouzdrech provedeny s rádiusovým zahloubením, případně mohou být funkční části válců nasazeny na pouzdra a zajištěny proti protočení pery® Je rovněž známo uspořádání, při kterém je hřídel dělený a jeho konce jsou zalisovány do slepých otvorů ve společném členu, sloužícím sároveň pro upnutí válců, případně i pro vytváření přídavného těsnicího účinku® Hlavními nedostatky uvedených uspořádání přítlačných válců jo jejich značná montážní složitost při použití dílů náročných na přesnost výroby, čímž stoupá i cena celého stroje®

Uvedené nedostatky odstraňuje ve značné míře přítlačný válec · sestávající z dvojíce souose uspořádaných speciálních dvou»· řadých kuličkových ložisek s vnitřními oběžnými drahami vytvořenými na hřídel 1 a s vnějšími -oběžnými•'•drahami vytvořenými ve vnitřním válcovém povrchu·neděleného pouzdra zaslepeného. na jedné straně krytem, jejichž jednostranně, vyčnívající k sobě přivrácmé -konco hřídelů.jsou·? aalifícyánj*· ve. spoXočpýy středným- dílu podle vynálezu. Podstata vynálezu spočívá v tpet, že střední díl'je vytvořen jako dutý válcový nátrubek, opatřený, jednak

-* 2 «*·

265 037 průchozím otvorem pro uložení hřídelů a jednak osazeními vytvořenými na obou koncích vnější válcové plochy, vymezujícími válcové plochy přivrácené s vůlí menší než 0,1 mm k vnitřnímu povrchu pouRder a opatřené alespoň jedním zápichem. Další 'podstata vynálesu spočívá v tom, že v každém sápichu jo uložena dávka np.zi v a v plastického maziva, s výhodou shodného s vnitřní náplníVložíoku, Další podstata vynálezu spočívá v tom, že osasení je vytvořeno v rovině určené čelem pouzdra přivráceným ke střednímu dílu. Další podstata vynálezu spočívá v tom, že vnější válcový povrch pouzder je opatřen drážkami.

Hlavní výhoda přítlačného válce podle vynálezu ve srovnání se současným stavem techniky spočívá v© výrobní i montážní jednoduchosti při zajištění funkční spolehlivosti· Celá sestava má malý počet dílů vyžadujících vysokou výrobní přesnost, přičemž spolehlivost je dána použitím klasického uložení s jednoduchým labyrintovým těsněním·

Přítlačný válec podle vynálezu je v částečném osovém fezu. znázoi^něn na přiloženém výkresu.

Přítlačný válec sestává z dvojice souose uspořádaných speciálních dvouřadých kuličkových ložisek s vnitřními oběžnými drahami vytvořenými na hřídeli 2 a s vnějšími oběžnými drahami vytvořenými ve vnitřním válcovém povrchu neděleného pouzdra X· Pouzdro X je na jedné straně opatřeno krytem 6, na ©pačné straně hřídel 2 přečnívá z pouzdra Χ· K sobě přivrácené přečnívající konce hřídelů 2 speciálních dvouřadých kuličkových ložisek jsou nalisovány v průchozím otvoru 8 středního dílu £· Vnější válcový povrch středního dílu ji je v oblasti konců opatřen osazeními 9₍vytvořenými v jedné rovině čely 11 pouzder X tak, že do vnitřních prostorů pouzder X zasahují válcové plochy středního dílu j> s vůlí menší než 0,1 mm, opatřené v zn&^rnéném případě jedním zápichem 2» Čela XO středního díl’·’ §, se přitom opírají o nákružky hřídelů 2 a zápich 2 je vyplněn dávkou plastického maziva, jehož složení je shodné s vnitřní náplní maziva v ložisku, tvořeném dvěma řadami kuliček. 2 v klecích 4. Vnější . válcové povrchy pouzder X jsou opatřeny drážkami. · 12 , orientovanými kolmo'na osu rotace· -Při'-jiném·.-možném proveď sní mše být přesah pouzder X vůči koncům středního dílu j> uspořádán tak, aby za'osazením 9 mohlo být vytvořeno více sápichů.,2·

266 037

Při provosu přítlačných válců podle vynálezu jo střední díl £ uchycen pevně ke ot.roji a mesi dvojicemi paralelně uspořádaných pouzder £ je protahován zjemňovaný pramen· Vnikání prachu do vnitřního prostoru uložení je zabráněno jak kryty 6 tak i zápichy 2, které vytvářejí jednoduchý labyrint vyplněný masivem·

Claims (3)

1. Přítlačný válec sestávající s dvojice souose uspořádaných speciálních dvouřadých kulíškových ložisek s vnitřními nýffii drahami vytvořenými ve vnitřním válcovém povrchu neděleného pouzdra, zaslepeného krytem na jedné''straně, jejichž jednostranně vyčnívající k. sobě přivrácené konce hřídelů jsou zalisovány ve společném středním dílu, vyznačený tím, že střední díl (5) je vytvořen jako dutý válcový nátrubek^ opatřený jednak průchozím otvoreia (6) pro ulomení hřídelů (£} a jednak osušeními (9), vytvořenými na obou koncích vnější válcové plochy, vymezujícími válcové plochy přivrácené s vůlí menší než 0,1 cm k vnitřnímu povrchu pouzder Cl) a opatřené alespoň jedním zápichem (7) pro uložení dávky plastického maziva, například shodného s vnitřní náplní nazlva v ložisku·

2« Přítlačný válec podle bodu 1, vyznačený tím, že osazení (9) je vytvořeno v rovině určené čelem--(11) pouzdra Cl), při-, vráceným ke střednímu dílu (5)·

3» Přítlačný válec podle bodu 1, vyznačený ůy že vnější válcový povrch pouzder CD je opatřen, drájkaxl (12)·