CS262645B1 - Odstředivá spojka - Google Patents

Abstract

Odstředivá spojka, týkajúca sa přenosu hnacej sily od hnacieho na hnané zariadenie, pozostáva s hnacej časti, na ktorej sú vytvořené klinovité stykové plochy, odstředi ­ vých teliesok, připevněných pomocou pružin k hnacej časti a hnaného bubna. Zvýšením otáčok hnacej časti sa odstředivé telieska vplyvom odstredivej sily dostanú medzi klíno- vité stykové plochy a vnútorný obvod hnané ­ ho bubna, čím dochádza k pevnému spojeniu spojky. Znížením otáčok pod určitú hranicu pružiny sťahujú odstředivé telieska do východiskovej polohy a spojka sa vypíná.

Description

262645 2

Vynález sa týká odstredivej spojky, ktorá je vhodná pre přenos hnacej sily od hnaciehozariadenia na hnané zariadenie. V súčasnosti používané tercie odstředivé spojky zaisťujú přenos hnacej sily prostred-níctvom trecieho momentu od třecích odstředivých segmentov. Pri rozběhu tu dochádza k prešmykovaniu spojky a tým jej oteplovaniu. Počas prevádzky dochádza vplyvom zvýšenia zataženiak poklesu otáčok, čím klesá přítlačná sila segmentov a tým klesá aj prenážaný krútiacimoment, čo spůsobuje prešmykovanie spojky. Z tohto důvodu sú trecie odstředivé spojky konštruováné s masívnými odstředivými segmentami, čím sa zalsťuje dostatočná přítlačná sila segmentovaj pri nízkých otáčkách. Súčasné trecie odstředivé spojky sú citlivé na nečistotu a mastnotuna třecích plochách, čo zapříčiňuje znižovanie prenášaného krútiaceho momentu a taktiežspůsobuje prešmykovanie spojky. Calšou nevýhodou súčasných třecích odstředivých spojokje opotrebovanie třecích obložení, ktoré je potřebné po určitom čase vymieňať.

Tieto nevýhody odstraňuje odstředivá spojka podlá vynálezu, skladajúca sa z hnacejčasti, odstředivých teliesok, pružin a hnaného bubna, pričom k hnacej časti, na ktorejsú vytvořené klinovité stykové plochy, sú pomocou pružin připevněné odstředivé telieska.Podstatou vynálezu je dálej, že hnacia část je cez klinovité stykové plochy prostredníctvomodstředivých teliesok v styku s hnaným bubnom. Výhodou odstredivej spojky podlá vynálezu je zamedzenie prešmykovania pri rozběhua taktiež poklese otáčok pri nadmernom zatažení spojky. Takto sa vylučuje oteplovanie spojkya jej předčasné opotrebenie. Spojka nie je citlivá na nečistotu a mastnotu na záběrovějploché hnaného bubna a může pracovat aj v olejovom kúpeli. Vonkajšie rozměry spojky súpri danom výkone menšie oproti třecím odstředivým spojkám, lebo so zvyšováním prenášanéhokrútiaceho momentu na výstupnom hriadeli spojky a následným znižovaním otáčok sa úměrnězvyšuje krútiaci moment, ktorý je spojka schopná preniest. Příklad provedenia odstredivej spojky podlá vynálezu, je zobrazený na obr. č. 1, kdev řeze kolmom na os hriadela spojky je vyznačená hnacia část s odstředivými telieskamia s naznačeným smerom otáčania. Obr. č. 2 zobrazuje iný příklad prevedenia odstředivéhosegmentu, ktorého'poloha v zapnutom stave je zobrazená čiarkovanou čiarou, pričom je šípkouvyznačený směr otáčania spojky.

Na hnacom hriadeli 2 spojky je pevne uložená hnacia časť 2 spojky, ktorá ma vytvořenédrážky nesúce odstředivé telieska j4, ktoré sú pomocou pružin 2 připevněné k hnacej časti2. Zvyšováním otáčok vstupného hriadela 2» sa spolu s hnacou častou 2 roztáčajú aj odstředivételieska 4, ktoré sa vplyvom odstredivej sily dostávajú k vnutornému obvodu hnaného bubna2· Po dosiahnutí vnútorného obvodu bubna 5 sa odstředivé telieska 4 vplyvom trenia o vnútornýobvod bubna jja vplyvom zotrvačnejsily dostávajú medzi klinovité stykoté plochy 6 a vnútornýobvod hnaného bubna 2» čím dochádza k pevnému spojeniu spojky a tým k přenosu hnacej sily.DŮložité je správné zvolit uhol stykových - plůch 6, aby nedošlo k zaklineniu odstředivýchteliesok 4, nakolko pri zníženl otáčok pod určitú hranicu, stahujú pružiny 2 odstředivételieska 4 do východiskovej polohy, čím dochádza k vypnutiu spojky.

Odstředivá spojku podlá vynálezu je možné použit pri různých pohonoch napr. pre automa-tické převodovky, ručně motorové pily, motocykle, textilně a papierenské stroje a pod.

Claims (2)

1. 3 262645 PREDMET VYNÁLEZU

   1. Odstředivá spojka, skládájúca sa z hnacej časti, odstředivých teliesok, pružin a hnaného bubna, vyznačujúca sa tým, že k hnacej časti (2), na ktorej sú vytvořené klinovitéstykové plochy (6), sú pomocou pružin (3) připevněné odstředivé telieska (4).
2. 2. Odstředivá spojka podlá bodu 1, vyznačujúca sa tým, že hnacia část (2) je cez klinovitéstykové plochy (6), prostredníctvom odstředivých teliesok (4), v styku s hnaným bubnom (5). 2 výkresy