CS262443B2 - Zařízení k uzavření a zalepení kartónu - Google Patents

Abstract

Zařízení obsahuje dopravník pro kartóny, tvořený sestupným dopravním ústrojím umístěným na rámu. Po obou stranách ústrojí je umístěn přiklápěcí a lepicí mechanismus a přímo pod sestupným dopravním ústrojím je uspořádán vynášecí mechanismus kartónu, proti kterému je umístěn šroubový zdvihací dopravník, po jehož obou stranách jsou uloženy zalepovací mechanismy

Description

Vynález se týká zařízení k uzavírání a zalepování kartónů, které je použitelné při výrobě cigaret k uzavření a zalepení kartónů, naplněných cigaretovými balíčky.

Je známé zařízení k tomuto účelu, obsahující dopravník pro přívod kartónů, nad nímž je upevněn přiklápěcí mechanismus klop kartónů s pevným vedením pro uzavření předních klop kartónů; za pevným vedením nad kartóny je uložen pohyblivý přiklápěcí mechanismus k uzavření zadních klop a to ve směru pohybu kartónů a přímo vedle něj ve směru pohybu dopravníku jsou uložena vedení pro přiklopení postranních klop kartónů. Za nimi je pod a nad dopravníkem uložena na každé straně cívka s lepicí páskou, která běží přes brzdicí mechanismus, vodicí hřídel, zvlhčovači hřídel ponořený částečně ve vodě ve vaničce, přes druhý vodicí hřídel a přítlačný kartáč. Za brzdicím mechanismem je nad a pod dopravníkem horní a dolní zalepovací mechanismus, z nichž každý obsahuje pneumatický válec. Pístnice obou pneumatických válců nesou každá jeden nůž a dvě páky, jejichž horní konce jsou spojeny s pružinami, zatímco na dolních koncích jsou uloženy pryžové válečky, které přitlačují okraje lepicí pásky na přední a zadní stěnu sousedních kartónů, a nahoře je uspořádána soustava válečků, které stlačují lepicí pásku shora.

Nevýhoda známého zařízení spočívá v tom, že přiklápěcí a lepicí mechanismus leží lineárně za sebou v jedné rovině, takže zařízení má velkou délku a potřebuje velký prostor. Při přívodu pomocných materiálů to ztěžuje obsluhu technologických výrobních linek, na které je zařízení napojeno. Mimoto dochází k odříznutí lepicí pásky a přiložení jejích předních a zadních konců ke svislým stěnám dvou sousedních kartónů v pevné nehybné poloze kartónů, takže celý pochod balení probíhá přerušovaně. Přiklápění klop kartónů a jeho slepování probíhá postupně ve čtyřech taktech a ve vodorovné rovině, což rovněž vede ke zvětšení rozměrů zařízení.

Účel vynálezu je vytvořit kompaktní zařízení tak, aby umožňovalo nepřerušený technologický pochod a slučitelnost pochodů uzavírání a slepování kartónů, tak aby bylo možno je přímo zařadit na výrobní linku.

Předmětem vynálezu je zařízení k uzavření a zalepení kartónů, obsahující dopravník pro kartóny a mechanismy pro přiklopení klop a zalepení kartónů. Podstata vynálezu spočívá v tom, že dopravník je vytvořen jako sestupné dopravní ústrojí uspořádané ve společném rámu, po jeho obou stranách je umístěn přiklápěcí a lepicí mechanismus a přímo pod sestupným dopravním ústrojím je uspořádán vynášecí mechanismus kartónů, proti kterému je umístěn šroubový zdvihací dopravník, po jehož obou stranách je uložen zalepovací mechanismus.

Přiklápěcí a lepicí mechanismus obsahuje ozubnicové ústrojí, se kterým je spojen přiklápěcí a lepicí válec. Tento válec naráží na přenášecí válec lepidla pod nímž jsou na rámu upevněny přítlačné válečky dolních krátkých klop kartónů. Vynášecí mechanismus sestává z vodorovných vedení spojených se šroubovým zdvihacím dopravníkem, na kterých jsou uloženy pohyblivé vynášecí saně spojené s pneumatickým válcem, na jejichž zadním konci je upevněn svislý přiklápěcí mechanismus. Šroubový zdvihací dopravník sestává ze svislého šroubu s maticí spojenou s plošinou, přičemž po obou stranách šroubového zdvihacího dopravníku jsou výkyvné uložena ramena, která nesou na horních koncích vodorovné výměnné desky.

Přednost zařízení podle vynálezu je v tom, že přiklápěcí a lepicí mechanismus a zalepovací mechanismus leží svisle nad sebou v jedné rovině, což umožňuje jejich kompaktní konstrukci a vyžaduje malou plochu. Mimoto umožňuje svislé uspořádání vynášení zalepených kartónů současně na dopravní prostředky ve druhé úrovni, což usnadňuje obsluhu technologických a výrobních linek při dodávání pomocných materiálů. Přiklápění klop kartónů a jeho zalepování probíhá během jeho pohybu po dráze U, jejíž vodorovná část je mnohem kratší než svislé části. Pohyb po takové dráze podmiňuje slučitelnost operací přiklápění a slepování při nepřetržitém a nepřerušovaném postupu.

Existence zdvihacího dopravníku v zařízení umožňuje jeho spojení s jednou výrobní linkou. V případě provozní poruchy zařízení k uzavírání a lepení kartónů nedochází k poruše práce celého bloku výrobních linek. Zdvihací šroubový dopravník zajišťuje současné přiložení okrajů lepicí pásky a držení slepeného kartónu až do příchodu následujícího kartónu. Přitisknutí konce lepicí pásky na dolní část slepeného a na horní část lepeného kartónů zajišťuje vlastní hmotnost již slepeného kartónu. Následkem toho nemusí mít zařízení mechanismu k přitlačování konců lepicí pásky, čímž se zjednodušuje jeho konstrukce.

Vynález bude vysvětlen v souvislosti s příkladem provedení znázorněným na výkrese, kde značí obr. 1 celkový axonometrický pohled na zařízení, obr. 2 axonometrický pohled na přiklápěcí a vynášecí mechanismus zařízení z obr. 1, obr. 3 šroubový zdvihací dopravník a zalepovací mechanismus rovněž v axonometrickém pohledu a obr. 4 jednotlivé fáze při pohybu kartónu od rozevřené skládačky až po úplně zalepený kartón.

Zařízení podle vynálezu obsahuje sěstupné dopravní ústrojí 1, spojené s přiklápěcím a lepicím mechanismem 2, proti kterému je umístěn šroubový zdvihací dopravník 3 a po jeho obou stranách zalepovací mechanismy 4. Přímo pod sestupným dopravním ústrojím 1 je umístěn vynášecí mechanismus 5 kartónů.

Sestupné dopravní ústrojí 1 obsahuje pohon 42 běžného typu, který je spojen s řetězovým dopravníkem se svislými větvemi, který je naznačen pouze schematicky čerchovanou čarou a na kterém jsou upevněny v ekvidistantních vzdálenostech nosné držáky 6.

Přiklápěcí a lepicí mechanismus 2 obsahuje svislé pneumatické válce 7 upevněné na rámu 8. Pístnice každého z nich je pevně spojena s ozubnicovým mechanismem 9 (obr. 2), na kterém je namontován přiklápěcí a lepící válec 10, pod nímž je upevněn přenášecí válec 11 lepidla. Na rámu 8 pod přiklápěcími a lepicími válci 10 a přenášecími válci 11 jsou uloženy přítlačné válečky 12, které drží krátké dolní klopy kartónů 28 a jsou uloženy prostřednictvím lišt 37 s pružinami 41 na rámu 8. Na rámu 8 je rovněž uložen vodorovný pneumatický válec 13, jehož pístnice je na způsob stěžejky spojena s vynášecími saněmi 14. Vynášecí saně 14 jsou uloženy pohyblivě na vodorovných vedeních 13, spojených se šroubovým zdvihacím dopravníkem 3. Na zadním konci vynášecích saní 14 jsou upevněny svislé přiklápěcí mechanismy 16.

Šroubový zdvihací dopravník 3, uváděný v činnost běžným způsobem a umístěný proti přiklápěcímu a vynášecímu mechanismu, sestává ze svislého šroubu 17 s maticí 18, která je spojena s plošinou 19. Zalepovací mechanismus 4 sestává z ústrojí k tažení lepicí pásky 40, která jsou umístěna po obou stranách šroubového zdvihacího mechanismu 3. Každé ústrojí k vytahování lepicí pásky 40 obsahuje horní vytahovací váleček 20 a dolní váleček 11, které jsou spojeny neznázorněným převodem se svislým šroubem 17. Za válečky 20, 21 jsou umístěny horní nůž 22 a dolní nůž 23. Lepicí páska 40 je uložena na cívce na nosiči 24. Pod válečky 20, 21 je umístěna vanička 25 s vodou. Na rámu 8 jsou pomocí konzol 26 (obr. 3} upevněna po obou stranách šroubového zdvihacího. dopravníku 3 výkyvná ramena 27. Na jejich horních koncích jsou uloženy výměnné desky 19, které nesou kartón 28. Výkyvná ramena 27 jsou prostřednictvím vodorovných příčníků 30 spojena s vodorovným pneumatickým válcem 31. Na rámu 8 jsou na svislých sloupkách 32 upevněny přítlačné kartáče 33.

Kartón 28 pro balíčky cigaret je tvořen skládačkou s dlouhými levými klopami 38 a pravými klopami 39, s krátkými zadními klopami 34 a krátkými předními klopami 35, jak je znázorněn ina obr. 4 v pohledu ze strany, z níž se do něj vkládají cigaretové balíčky.

Zařízení pracuje takto: Pohon 42 přenáší na řetězový dopravník sestupného dopravního ústrojí 1 pohyb v taktu. Jakmile nosné držáky 6 řetězového dopravníku dojdou do polohy A, tedy do výše vhodné k nasazení prázdného kartónu 28, skládačka kartónu 28 se rozevře a nasadí se na nosné držáky pouze s překlopenými krátkými zadními klopami 34. Když kartón 28 dojde do výše neznázorněného balicího stroje, odkud jsou přiváděny cigaretové balíčky, začne jeho plnění těmito balíčky po jednotlivých taktech. Přitom se na následující nosné držáky 6 pokládají postupně následující kartóny 28 v popsaných okamžicích.

Plněný kartón 28 přichází do oblasti působení přiklápěcího a lepicího- mechanismu 2, tedy do polohy B, ve které svislé pneumatické válce 7 uvedou v činnost přes ozubnicová ústrojí 9 přiklápěcí a lepicí válce 10, jež přlklopí krátké přední klopy 35 kartónů 28. Přiklápěcí a lepicí válce 10 zachytí na svém povrchu během svého výkyvného pohybu lepidlo 36 z přenášecího válce 11 a nanesou toto lepidlo 36 na krátké zadní klopy 34 a na krátké přední klopy 35 kartónu 28.

• Aby nedošlo k samočinnému rozevření klop 34, 35, jsou k nim přitlačovány přítlačné válečky 12 pružinami 41. V tomto okamžiku je uveden do pohybu vodorovným pneumatickým válcem 13 vynášecí mechanismus 5 kartónů. Vynášecí sáně 14, vedené vodorovnými vedeními 15, se přitom pohybují směrem ke šroubovému zdvihacímu dopravníku 3.

Před začátkem pohybu vynášecích saní 14, slouží část zdvihu pístnice pneumatického válce 13 ke spuštění vodorovného pohybu svislých přiklápěcích mechanismů 16, které přiklopí dlouhé levé klopy 38 kartónu 28. Potom se kartón 28 společně s vynášecími saněmi 14 přemístí během další fáze pohybu písítnice pneumatického válce 13 do- polohy C nad plošinu 19 šroubového zdvihacího dopravníku 3.

Během pohybu kartónů 28 z polohy B do polohy C dojde k přiklopení dlouhých pravých klop 39 kartónu 28. Pružina 19 je přitom uvedena svislým šroubem 18 šroubového zdvihacího dopravníku 3 prostřednictvím matice 18 do svislého vzestupného pohybu. Svislý šroub 17 přenáší neznázorněným běžným způsobem pohyb na dolní váleček 21 a horní vytahovací váleček 20 zalepovacího mechanismu 4. Válečky 21, 22 vytáhnou horní konce lepicí pásky 40 z cívky nesené nosičem 24, načež se další vytahování lepicí pásky 40 přeruší. Horní konce lepicí pásky 40, zvlhčené na dolní straně vodou z vaničky 15 a položené na kartón 28, jsou přitlačovány na tento kartón 18 horním kartónem, který byl mezitím uvolněn z vodorovných výměnných desek 29. Výměnné desky 29 se totiž v tomto okamžiku pohybem výkyvných ramen 27 přemístí mimo kartón 28. Výměnné desky 29, upevněné na koncích ramen 27, jsou uváděny do pohybu přes vodorovné příčníky 30 vodorovnými pneumatickými válci 31.

Plošina 19 šroubového zdvihacího dopravníku 3, na které se nacházejí dva kartóny 28, a to horní kartón 28 v poloze D, který je zalepený, a spodní kartón 28, který je určen k zalepení, pokračuje ve svém svislém pohybu, při kterém dochází k vytahování zvlhčené lepicí pásky, která je z obou stran přitlačována na kartón 28 přítlačnými kartáči 33. Když kartón 28 přijde do vzdálenosti 10 až 15 mm nad úroveň výměnných desek 29, přemístí vodorovné pneumatické válce 31 výměnné desky 29 zpátky do> výchozí polohy, načež pak zaujmou opět svou polohu mezi oběma kartóny 28. V regulovatelném časovém intervalu před návratem výměnných desek 19 do výchozí polohy odříznou nože 22, 23 konec lepicí pásky 40 pro lepený kartón 28. Současně se svým pohybem do výchozí polohy přitisknou výměnné desky 29 horní konce lepicí pásky 40 na kartón 28. V tom okamžiku stojí kartón 28 v poloze D, kde se na něj přitlačují přítlačné kartáče 33. Tím je zaručeno dokonalé přilepení lepicí pásky 40 na kartón 28 tak dlouho, až lepidlo dokonale vyschne, což zajišťuje bezpečnou dopravu kartónů 28.

Hotový kartón 28 v poloze D je vynášen neznázorněnými běžnými ústrojími, která závisí na možnostech a vybavení výrobního podniku.

Zařízení podle vynálezu umožňuje slepování kartónů i samolepicími páskami. K tomuto účelu se výměnné desky 29 demontují a na jejich místo se připevní nástroje vhodné k tomuto účelu, které se spojí s existujícími pneumatickými a elektrickými soustavami zařízení. V tomto případě se demontují odpovídající součásti zalepovacího mechanismu 4 pro lepicí pásku 40.

Claims (4)

1. pRedmEt

   1. Zařízení k uzavření a zalepení kartónu, obsahující dopravník pro kartóny a mechanismy pro překlopení klop a zalepení kartónu, vyznačené tím, že dopravník je vytvořen jako sestupné dopravní ústrojí (lj usporádané v rámu (8), po jeho obou stranách je umístěn přiklápěcí a lepicí mechanismus (2) a přímo pod sestupným dopravním ústrojím (1) je uspořádán vynášecí mechanismus (5) kartónů, proti kterému je umístěn šroubový zdvihací dopravník (3), po jehož obou stranách je uložen zalepovací mechanismus (4].
2. 2. Zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že přiklápěcí a lepicí mechanismus (1) obsahuje ozubnicové ústrojí (9), s nímž je spojen přiklápěcí a lepicí válec (10) spolupracující s přenášecím válcem (12) lepidla, pod kterým jsou na rámu (8) upevněny přítlačné válečky (12) dolních krátkých klop (34, 35) kartónu (28).
3. 3. Zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že vynášecí mechanismus (5) sestává z vodorovných vedení (15) spojených se šroubovým zdvihacím dopravníkem (3), na kterých jsou uloženy pohyblivé vynášecí saně (14) spojené s pneumatickým válcem (13), na jejichž zadním konci je upevněn svislý přiklápěcí mechanismus (16).
4. 4. Zařízení podle bodu 1, vyznačené tím, že šroubový zdvihací dopravník (3) sestává ze svislého šroubu (17) s maticí (18) spojenou s plošinou (19), přičemž po obou stranách šroubového zdvihacího dopravníku (3) jsou výkyvně uložena ramena (27) nesoucí na horních koncích vodorovné výměnné desky (29).