CS261285B1 - Rotor drtiče - Google Patents

Abstract

Rotor drtiče pro drcení nadměrných kusů těžené horniny s cílem maximálního využití setrvačné hmoty rotoru k drcení, pro zrovnoměrnění zatížení pohonu drtiče. Povrch rotoru je tvořen obvodovým pláštěm tvaru dutého válce, který je napojen prostřednictvím čel na hřídel rotoru. Vnitřní povrch stěny obvodového pláště je opatřen nálitky pro uložení výměnných zubů. Jednotlivé sousední nálitky jsou mezi sebou vzájemně propojeny výztužnými tvarovými obvodovými žebry a tvarovými příčnými žebry, která jsou pevně spojena s obvodovým pláštěm.

Description

Vynález se týká rotoru drtiče pro drcení nadměrných kusů těžené horniny, umístěný buá na dobývacím zemním stroji, například na kolesovém rýpadle, nebo mimo něj.

Dosud známé rotory drtičů j sou konstruovány podle požadované výstupní kusovitosti, podle trdosti drceného materiálu a podle požadovaného výkonu drtiče.

Pro drceni tvrdých a křehkých materiálů s požadovanou malou výstupní kusovitosti jsou používány rotory drtičů tvaru válcovitého bubnu opatřeného nízkými zuby, kde převážná hmota rotoru je soustředěna na obvod válcovitého bubnu, jehož setrvačný moment je využit k drceni.

Nevýhodou tohoto rotoru je, že jeho konstrukce nelze využit pro drcení k omezení nadměrné kusovitosti skrývkových hornin, těžených vysoce výkonnými dobývacími zemními stroji, kde výstupní požadovaná kusovitost z drtičů je kolem 0,6 m.

Pro drcení skrývkových hornin od dobývacich strojů s vysokými těžebními výkony, kde k drcení jsou nutné poměrně vysoké zuby, je rotor drtiče tvořen soustavou hvězdicovitých disků, jejichž paprsky'tvoří potřebné vysoké drtici zuby rotoru. Hvězdicovité disky mají uprostřed převážně čtyřhranný otvor jímž jsou uloženy na čtyřhranný hřídel rotoru.

Nevýhodou těchto hvězdicovitých rotorů je nízké využití hmotnosti rotoru k drcení, nebot převážná část hmoty rotoru je soustředěna kolem·osy rotace. Přes velkou hmotnost rotoru je jeho moment setrvačnosti poměrně malý, čímž se setrvačné hmoty podílí na drcení jen nepatrně. DalSÍ nevýhodou je, že při ulomení paprsků hvězdicovitého disku, které tvoří drticí zuby rotoru, je nutno vyměnit celý hvězdicovitý disk při úplné demontáži rotoru.

Výše uvedené nevýhody odstraňuje rotor drtiče podle vynálezu pro drcení nadměrných kusů drcené horniny, který je po stranách uložen v ložiskách, jehož povrch je tvořen obvodovým pláStěm tvaru dutého válce, kerý je napojen prostřednictvím čel na hřídel rdtoru. Podstatou vynálezu je, že vnitřní povrch stěny obvodového pláště je opatřen nálitky pro uložení výměnných zubů, přičemž jednotlivé sousední nálitky jsou mezi sebou vzájemně propojeny výztužnými tvarovými obvodovými žebry a tvarovými příčnými žebry, která jsou pevně spojena s obvodovým pláštěm.

Výhody rotoru drtiče podle vynálezu spočívají v tom, že je vytvořen rotor drtiče s poměrně vysokými zuby, kde převážná část hmoty rotoru je soustředěna do obvodové části rotoru, čímž je ve zvýšené míře využita energie setrvačných hmot rotoru, přičemž vysoké ohybové momenty na zub od obvodových, radiálních i axiálních sil, vznikajících při drcení, jsou zachyceny nálitky pro uchycení zubů a mezi nimi propojenými obvodovými a příčnými žebry.

Mimoto je hmotnost rotoru drtiče, vůči stávajícím rotorům pro skrývky, za předpokládaného stejného momentu setrvačnosti nižší, přičemž je dosaženo zrovnoměrnění zatížení pohonu rotoru. Další výhody rotoru podle vynálezu se projeví ve snížení nákladů na provoz, nebot v případě ulomení jednotlivých zubů není nutno, oproti známému stavu'techniky, demontovat z drtiče celý rotor a nahrazovat celé hvězdicovité disky, ale vymění se pouze ulomený zub, který je oproti celému hvězdicovitému disku podstatně menší hmotnosti s nižšími pořizovacími náklady.

Na výkresu je v příkladném provedení schematicky znázorněn předmět vynálezu, kde na obr. 1 je rotor drtiče v podélném řezu, z něhož je zřejmý řez obvodovým pláštěm opatřeným vsazenými zuby a pohled na povrch vnitřní stěny obvodového pláště, na obr. 2 je v řezu znázorněn detail tvarového obvodového žebra a příčných žeber napojených na nálitek pro uložení zubu.

Rotor drtiče je v příkladném provedení proveden jako svařenec obvodového pláště 2 ^a kuželových čel 2> 2 přecházejících v hřídel rotoru, uložených po stranách v ložiskách. V případě, kdy obvodový plášt 2 í^e napojen na přímá čela, přechází tyto v náboj pro nasazení na průběžný hřídel rotoru. Vlastní válcová část rotoru je tvořena obvodovým pláštěm 2 tvaru dutého válce, kde na jeho vnitřním povrchu stěny jsou vytvořeny válcové nebo kuželové nálitky s otvory pro uložení drticích zubů 7_« rozmístěných po obvodu buá v řadách, nebo jsou vůči sobě vzájemně přesazeny. Jednotlivé sousední nálitky Q, které jsou pevně spojeny s obvodovým pláštěm 1_, jsou mezi. sebou vzájemně propojeny v jednotlivých obvodových řadách.výztužnými tvarovými žebry 5av podélných řadách tvarovými příčnými žebry Q, které jsou rovněž pevně spojeny s obvodovým pláštěm 1^. Drticí zuby T_ rotoru jsou vsazeny do kuželových, případně válcových otvorů, vytvořených v obvodovém plášti jj a v nálitcích 4 a jsou zajištěny proti vypadnutí.

Vynález lze využít u drtičů používaných na dobývacích zemních strojích, nebo mimo něj.

Claims (1)

1. Rotor drtiče pro drcení nadměrných kusů těžené horniny, který je po stranách uložen v ložiskách, jehož povrch je tvořen obvodovým pláštěm tvaru dutého válce, který je napojen prostřednictvím čel na hřídel rotoru, vyznačující se tlm, že vnitřní povrch stěny obvodového pláště (1) je opatřen nálitky (4) pro uložení výměnných zubů (7), přičemž jednotlivé sousední nálitky (4) jsou mezi sebou vzájemně propojeny výztužnými tvarovými obvodovými žebry (5) a tvarovými příčnými žebry (6), která jsou pevně spojena s obvodovým pláštěm (1).