CS261025B1 - Zařízení pro akumulaci pracovní energie spalovacího motoru - Google Patents

Abstract

Řešení se týká oboru hnacího ústrojí motorových vozidel. Je řešeno zařízení pro akumulaci pracovní energie spalovacího motoru, jehož klikový hřídel je otočně uložen v klikové skříni vytvářející rotor, která je dále spojena s válci a se setrvačníkem. Rotor je otočně uložen ve statoru a obsahuje výstupní člen pro přenos kroutícího momentu. Podstata řešení spočívá v tom, že na klikovém hřídeli je upevněn brzdový kotouč, u jehož obvodu jsou umístěny brzdové čelisti, upevněné ke statoru spalovacího motoru a ovladatelné tlakovou kapalinou pomocí tlakového ovladače napojeného na obvod tlakového potrubí, na něž je dále napojeno ovládací ústrojí, spojené s kuželkou ovládacího ventilu k řízeni přívodu hnací směsi do spalovacího motoru. Přitom je dosaženo relativně nízkých výrobních nákladů i optimálních funkčních vlastností zařízení. Řešení je vhodné využít k pohonu motorových vozidel, zejména k hromadné dopravě osob.

Description

Vynález se týká zařízeni pro akumulaci pracovní energie spalovacího motoru pomocí otočného setrvačníku.

Dosud známá zařízeni tohoto typu byla již sestrojena, avšak jsou nevýhodné zejména tím, že musí být vybavena speciálními pracovními prvky, například samostatně uloženým setrvačníkem, převodovkami, diferenciály, nebo i speciálními regulačními zařízeními, případně i přídavnými akumulátory pracovní energie, což zvyšuje celkovou pracnost, hmotnost i výrobní cenu těchto známých kompletních zařízení.

Zařízením podle vynálezu jsou uvedené nevýhody dosud známých podobných řešeni odstraněny tím, že zjednodušeným konstrukčním provedením je dosaženo snížení pracnosti, hmotnosti zařízení i snížení výrobních nákladů při zachováni optimálních funkčních vlastností vynalezeného zařízeni.

Vynalezené zařízení pro akumulaci pracovní energie spalovacího motoru má klikový hřídel otočně uložený v klikové skříni vytvářející rotor, přičemž kliková skříň je dále spojena s válci a se setrvačníkem spalovacího motoru a rotor je otočně uložen ve statoru a obsahuje výstupní člen pro přenos kroutícího momentu. Podstata vynálezu spočívá v tom, že na klikovém hřídeli je upevněn brzdový kotouč, u jehož obvodu jsou umístěny brzdové čelisti, upevněné ke statoru spalovacího motoru a hydraulicky ovladatelné tlakovou kapalinou pomocí tlakového ovladače, napojeného na obvod tlakového potrubí, na něž je dále napojeno ovládací ústrojí, spojené s kuželkou ovládacího ventilu k řízení přívodu hnací směsi do spalovacího motoru.

Příklad konkrétního provedení vynalezeného zařízení je znázorněn na připojeném výkresu v řezu, přičemž rovina řezu je vedena osou rotoru a osou válců spalovacího motoru.

Vynalezené zařízení pro akumulaci pracovní energie spalovacího motoru obsahuje klikový hřídel j), který je otočně uložen v klikové skříni vytvářející rotor 5, přičemž kliková skříň je dále spojena s válci a se setrvačníkem 11 spalovacího motoru a rotor 2 je otočně uložen ve statoru jí spalovacího motoru a obsahuje výstupní člen 18 pro přenos kroutícího momentu. Na klikové hřídeli jl je upevněn brzdový kotouč 2/ ^u jehož obvodu jsou umístěny brzdové čelisti 2, 2» upevněné ke statoru 2 ^a hydraulicky ovladatelné tlakovou kapalinou pomoci tlakového ovladače 22.» napojeného na obvod tlakového potrubí 2» ^na něž je dále napojeno ovládací ústroji 15, spojené s kuželkou 16 ovládacího ventilu k řízení přívodu hnací směsi do spalovacího motoru. Klikový hřídel 8 je v rotoru 5 uložen otočně pomooí ložisek 12, il' iA' zatímco rotor 2 je ve statoru 9 otočně uložen pomoci ložisek 2, ]_·

Funkce vynalezeného zařízeni spočívá v tom, že při vpuštění ovládacího média do tlakového ovladače 10 dojde ke zvýšeni tlaku tlakové kapaliny v obvodu tlakového potrubí 4_. V důsledku toho brzdové čelisti 2, 2 sevřou brzdový kotouč 2» takže je současně zamezeno otáčeni klikového hřídele 2 ^a spalovací motor je uveden do funkce tím, že tlakem kapaliny v tlakovém potrubí 2 ^ae pomocí ovládacího ústrojí 15 otevře kuželka 16 ovládacího ventilu k řízeni přívodu hnací směsi do spalovacího motoru přes uzávěr 17. ^v důsledku toho, že klikový hřídel 2 j® zabrzděn, otáčí se jen rotor 2 ^{a s} ním spojené válce spalovacího motoru a k válcům připevněný setrvačník 21» čímž je pracovní energie spalovacího motoru akumulována. Od výstupního členu 18 upevněného k rotoru 2 je kroutící moment přenášen nezakresleným ústrojím k nezakreslené nápravě motorového vozidla.

Vzhledem k optimálním funkčním vlastnostem je vhodné využít vynalezené zařízení k pohonu motorových vozidel zejména k hromadné dopravě osob.

Claims (1)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   Zařízení pro akumulaci pracovní energie spalovacího motoru, jehož klikový hřídel je otočně uložen v klikové skříni vytvářející rotor, přičemž kliková skříň je dále spojena s válci a se setrvačníkem spalovacího motoru a rotor je otočně uložen ve statoru spalovacího motoru a obsahuje výstupní člen pro přenos kroutícího momentu, vyznačující se tím, že na klikovém hřídeli (8) je upevněn brzdový kotouč (1) , u jehož obvodu jsou umístěny brzdové čelisti (2, 3), upevněné ke statoru (9) spalovacího motoru a hydraulicky ovladatelné tlakovou kapalinou pomocí tlakového ovladače (10), napojeného na obvod tlakového potrubí (4), přičemž na tlakové potrubí (4) je dále napojeno ovládací ústrojí (15), spojené s kuželkou (16) ovládacího ventilu k řízení přívodu hnaci směsi do spalovacího motoru.