CS260889B1 - Stator jednofázového motorku se stíněným pólem - Google Patents

Abstract

Řešení se týká statoru Jednofázového motorku se stíněným pólem, který umožňuje jednoduchým způsobem dokonale využít magnetický obvod stíněného pólu, čímž je možné vytvořit momentovou charakteristiku podle požadované potřeby s přihlédnutím na vlastnosti motorků se stíněným pólem. Uvedeného účelu se dosáhne polohou a průřezem závitu nakrátko spolu s vhodným návrhem magnetického obvodu.

Description

Vynález se týká statoru jednofázového motorku se stíněným pólem, na kterém je závit nakrátko z páskové mědi.

Dosavadní způsob řešení magnetického obvodu statoru jednofázových motorků se stíněným pólem je takový, že závit nakrátko je vsazen do otvoru umístěného ve jhu stíněného pólu ze strany vzduchové mezery motorku. Druhá strana závitu nakrátko je umístěna na opačné straně a je uložena ve jhu stíněného pólu, nebo na jeho povrchu. Takto umístěný závit nakrátko v otvorech stíněného pólu omezuje možnost dalšího využití magnetického obvodu stíněného pólu a tím i možnost zvětšení záběrného momentu. V případě, kdy je třeba zvětšit záběrný moment, musí se vhodným způsobem umístit závity dva.

Uvedené nevýhody odstraňuje stator jednofázového motorku se stíněným pólem, podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že stator jednofázového motorku, složený z magnetického obvodu, dvou cívek a závitu nakrátko, vyrobeného z páskové mědi, má jednu stranu závitu nakrátko umístěnou v ploché drážce obdélníkového tvaru a vnější strana vodiče závitu nakrátko zasahuje celou svou plochou do vzduchové mezery motorku tak, že splývá s vnitřní Částí pólového nástavce. Opačná strana závitu nakrátko je vsazena do ploché drážky obdélníkového tvaru tak, aby vnější plochou vodiče závitu nakrátko splývala s magnetickým obvodem pólového nástavce. Pásková měď závitu nakrátko je vyrobena o maximální šíři drážkové rozteče rotoru.

Výhodou statoru jednofázového motorku se stíněným pólem podle vynálezu je umístění závitu nakrátko na stíněném pólu, umožňující jednoduchým způsobem lépe využít magnetický obvod stíněného pólu.

Stator jednofázového motorku se stíněným pólem podle vynálezu umožňuje lepší využití magnetického obvodu, které přináší úspory na magnetickém materiálu a mědi závitu nakrátko. Toto řešení umožňuje polohou a průřezem závitu nakrátko spolu s vhodným návrhem magnetického obvodu rotoru a jeho natočení vytvořit momentovou charakteristiku podle požadované potřeby s přihlédnutím na vlastnosti motorků se stíněným pólem. Umožňuje podstatně zvýšit záběrný moment ve srovnání s dosavadním způsobem konstrukce stíněných pólů bude využit u motorku pro ventilátory.

Na obr. 1 je v nárysu naznačen příklad provedení statoru jednofázového motorku podle tohoto vynálezu, kde jeden závit nakrátko je znázorněn v pohledu a druhý v řezu, na obr. 2 je znázorněn průběh závislosti otáček na momentu.

Stator jednofázového motorku se stíněným pólem podle obr. 1 je sestaven z magnetického obvodu 1, dvou cívek 2, které jsou navinuty okolo hlavního pólu 3. Závit 4 nakrátko je umístěn na magnetickém obvodu stíněného pólu 5. Umístění závitu 4 nakrátko na stíněném pólu 5 dovoluje změnou jeho polohy směrem ke konci pólové rozteče měnit záběrný moment. Tím se mění i poměr velikosti magnetického toku stíněného pólu 3 a toku hlavního, což podle potřeby umožňuje měnit i poměr momentu zvratu k momentu záběru, za předpokladu optimálního využití celého magnetického obvodu statoru 1, s přihlédnutím k oteplení i poměr velikosti magnetického toku stítřeby i změnou průřezu stíněného pólu 3 a jeho šířkou. Fázově posunutý magnetický tok stíněného pólu 5 a závitu 4 nakrátko, umístěného na kraji vzduchové mezery, zabírá s magnetickým tokem rotorových vodičů, nacházejících se pod vodičem závitu 4 nakrátko, nebo v jeho blízkosti, vytváří výsledné magnetické pole obsahující takové složky, které se příznivě podílejí na podstatném zvýšení momentu záběru a v motorické oblasti momentové charakteristiky i na zlepšení průběhu momentové charakteristiky. Průběh je dokumentován na obr. 2, kde křivka A odpovídá momentové charakteristice motorku se statorem se stíněným pólem podle původního provedení, tj. kde jsou závity nakrátko průřezu kruhového a zabírají část magnetického obvodu pólového nástavce. Při zvětšování průřezu závitu nakrátko by se zmenšoval průřez magnetického obvodu jha stíněného pólu a tím by nebylo možné dosáhnout úměrného zvýšení momentu záběru.

Momentová charakteristika B odpovídá použití motorku podle tohoto vynálezu — stator jednofázového motorku se stíněným pólem, tj. s použitím změny provedení závitu nakrátko, bez úprav vinutí rotoru a magnetického obvodu motorku. Použitý závit je z páskové mědi o průřezu 8 X 0,5 mm, umístěný pod úhlem 57° od konce pólového nástavce. Šíře vodiče závitu nakrátko je 8 milimetrů, což odpovídá drážkové rozteči rotoru.

Claims (2)

1. PREDMET VYNALEZU

   1. Stator jednofázového motorku se stíněným pólem, vytvořený z magnetického obvodu, dvou cívek a závitu nakrátko z páskové mědi, vyznačující se tím, že závit (4j nakrátko je umístěn na pólovém nástavci (5j v ploché drážce obdélníkového tvaru, čelní strana (6) závitu (4) nakrátko zasahuje celou plochou do vzduchové mezery motorku a splývá s vnitřní částí plochy pólového nástavce (5), přičemž zadní strana (7) závitu (4j nakrátko sleduje tvar vnější strany pólového nástavce (5).
2. 2. Stator jednofázového motorku podle bodu 1 vyznačující se tím, že maximální šíře závitu (4) nakrátko je rovna rozteči drážkování rotoru.