CS260133B1 - Trolejový sběrač - Google Patents

Abstract

Zařízení řeší konstrukci trolejového sběrače pro těžká kolejová vozidla s odběrem elektrického proudu z boční troleje. Držáky izolátorů jsou upevněny v rámu, který je kyvně uspořádán okolo cepu konstrukce kolejového vozidla a mezi nějž a konstrukci je vložena tlačná pružina, přičemž k boku rámu je připevněn nosník a izolátorem, opatřeným cepem, na němž je otočně uložen válec zhotovený z izolantu.

Description

Vynález řeší konstrukci trolejového sběrače pro těžká kolejová vozidla s odběrem elektrického proudu z boční troleje.

Vozidla s velkou hmotností poháněná elektrickou trakcí, například obslužné stroje koksárenaké baterie, odebírají elektrický proud z boční troleje. Tyto několikasettunové stroje vyvolávají vlastní hmotností vibracemi a značně velkými bočními silami deformace v kolejišti, a při pojezdu proto vzniká vlnivý pohyb vozidla ve všech rovinách. Naproti tomu elektrické troleje jsou podél kolejiště uloženy v pevné boční konstrukci, a proto vznikají v důsledku kolísavé dráhy stroje poruchy ovlivněné pevnou konstrukcí trolejového sběrače na vozidle a neproměnnou, přímkovou trasou trolejí. Trolejový sběrač tvoří čtveřice kovových deskových stšráků, připevněných pryžovou pružinou, k izolátoru, který je upevněn v držáku trolejového sběrače, který je pevně spojen s konstrukcí vozidla. Následkem nepravidelného pohybu sběračů vůči trolejím vznikají přerušení v dodávkách elektrického proudu, někdy vypadnutí sběračů ze styku a někdy naopak, k dorazu pevných částí sběračů na trolej a jejich deformaci i destrukci.

Výše uvedené nedostatky odstraňuje trolejový sběrač pro těžká kolejová vozidla s boční trolejí a podstata vynálezu spočívá v tom, ze držáky izolátorů a pryžovými pružinami a kovovými deskovými sběráky jsou upevněny v rámu, který je kyvně uspořádán okolo čepu konstrukce kolejového vozidla a mezi nějž a konstrukci vozidla je vložena tlačná pružina, přičemž k boku rámu je připevněn nosník a izolátorem, opatřeným čepem, na němž je otočně uložen válec zhotovený z izolantu.

Trolejový sběrač podle vynálezu je schopen eliminovat nepravidelnosti v trajektorii pohybu vozidla a udržovat dokonalý a pružný styk stěráků s trolejovými pásnicemi.

Vynález je v příkladu provedení znázorněn na připojeném výkresu, který schématicky znázorňuje boční pohled no trolejový sběrač s trolejovými pásnicemi u pěchovacího stroje koksárenské baterie*

Ke konstrukci _1 vozidla je na čepu 2 kyvně uložen rám 2» k němuž jsou připevněny držáky J. s izolátory k nimž jsou shora připevněny pryžové pružiny 6, které jsou na svém druhém konci pevně spojeny s kovovými deskovými stěráky 2» které doléhají na troleje 8. Mezi rám 2 ^a konátrukci 1 vozidla je vložena tlačná pružina j), která vyklápí rám 2 k trolejím 8_; tuto polohu vymezuje pryžový válec 10. kterv má délku větší, než je rozteč mezi dvěma sousedními trolejemi.8. Pryžový válec 10 je otočně uložen na čepu 11 izolátoru JL2, který je ustaven na nosníku 21» který je připevněn k boku rámu

Claims (1)

1. Trolejový sběrač pro kolejová vozidla s elektrickou trakcí a odběrem elektrického proudu z boční troleje, vybavený držáky izolátorů s pryžovými pružinami a kovovými deskovými stěréky, vyznačený tím, že držáky (4) izolátorů (?) jsou upevněny v rámu (3), který je kyvně uspořádán okolo čepu (2) konstrukce (1) kolejového vozidla a mezi nějž a konstrukci (1) je vložena tlačná pružina (9), přičemž k boku rámu (3) je připevněn nosník (13) s izolátorem (12), opatřeným čepem (11), na němž je otočně uložen válec (10) zhotovený z izolantu.