CS259982B1

CS259982B1 - Hydraulic disc chin

Info

Publication number: CS259982B1
Application number: CS871876A
Authority: CS
Inventors: Antonin Partika; Petr Olsovsky; Jiri Maranek; Stanislav Veleba
Original assignee: Antonin Partika; Petr Olsovsky; Jiri Maranek; Stanislav Veleba
Priority date: 1987-03-20
Filing date: 1987-03-20
Publication date: 1988-11-15
Also published as: CS187687A1

Abstract

Podstata navrženého řečení spočívá v tom, že u hydraulické kotoučová brzdy, jejíž Štít nese pracovní váloe s pracovními písty a nosiče pevně spojené se štítem brzdy, je do dutiny nosiče vloženo vlečná těleso hrnoovitáho tvaru, o jehož vnitřní stenu dna je svou boční ploohou ogřen pružný kroužek navlečený vlisovaným treoím pouzdrem, na čepu pracovního pístu a opatřený svou druhou boční ploohou přes podložku o jistící kroužek pevně uložený V dutině vlečného tělesa. Na vlečném tělese je nasunuta vratná pružina, která je svým jedním koncem opřena o vnější lem vlečného tělesa, zatímco její druhy konec je prostředniotvím osazené podložky opřen ό pojistný kroužek pevně uložený v dutině nosiče, přičemž odpor proti posunutí pružného kroužku je větší než síla vratné pružiny.The essence of the proposed solution is that in a hydraulic disc brake, the shield of which carries a working cylinder with working pistons and carriers firmly connected to the brake shield, a towing body of a pot-shaped shape is inserted into the cavity of the carrier, against the inner wall of the bottom of which is a flexible ring, which is threaded with a pressed-in third sleeve, on the pin of the working piston and is provided with a locking ring firmly mounted in the cavity of the towing body with its other lateral surface through a washer. A return spring is inserted onto the towing body, which is supported by one end on the outer rim of the towing body, while its other end is supported by a locking ring firmly mounted in the cavity of the carrier by means of a fitted washer, while the resistance to the displacement of the flexible ring is greater than the force of the return spring.

Description

Vynález se týká hydraulické kotoučové brzdy vybavené zařízením pro udržení pracovní vůle brzdy odolným proti ztrátě pracovní vůle při působení zrychlení nebo vibrací.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a hydraulic disc brake equipped with a device for maintaining a brake clearance of a brake resistant to the loss of brake clearance when subjected to acceleration or vibration.

Pro spolehlivou a správnou funkci brzdy je nutné, aby brzda byla vybavena zařízením, které udržuje konstantní pracovní vůli brzdy. Těchto zařízení existuje velké množství v různém konstrukčním uspořádání. Vestavení těchto zařízení do brzdy je zpravidla spojeno se značnými obtížemi pro nedostatek prostoru a pro značnou složitost konstrukčního uspořádání. Při působení zrychlení nebo vibrací dochází u těchto zařízení ke ztrátě pracovní vůle.For reliable and correct brake operation, the brake must be equipped with a device that maintains a constant brake clearance. There are a large number of these devices in different designs. The installation of these devices in a brake is generally associated with considerable difficulties due to the lack of space and the complexity of the design. Due to acceleration or vibrations, these devices lose their working clearance.

Uvedené nedostatky odstraňuje do značné míry hydraulická kotoučová brzda, jejíž štít nese pracovní válce s pracovním pístem podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že se štítem brzdy je pevně spojen nosič, do jehož dutiny je vloženo vlečné těleso hrncovítého tvaru, o jehož vnitřní stěnu dna je svou boční plochou opřen pružný krouže^ navlečený vlisováným třecím pouzdrem na čepu pracovního pístu a opřený svou druhou boční plochou přes podložku o jistící kroužek pevně uložený v dutině vlečného tělesa, na němž je nasunuta vratná pružina, která je svým jedním koncem opřena o vnější lem vlečného tělesa, zatímco její druhý koneo je prostřednictvím osazené podložky opřen o pojistný kroužek pevně uložený v dutině nosiče, přičemž odpor proti posunutí pružného kroužku je větší než síla vratné pružiny.These drawbacks are largely eliminated by the hydraulic disc brake, whose shield carries the working cylinders with the working piston according to the invention, characterized in that the carrier is firmly connected to the brake shield, into the cavity of which a pot-shaped trailing body is inserted. the bottom is supported by its elastic ring with its friction sleeve on the plunger pin and supported by its second lateral surface over the washer on a securing ring fixed in the cavity of the trailing body, on which the return spring is pushed the trailing body of the trailing body while its second cone is supported by a shoulder washer on a retaining ring firmly seated in the carrier cavity, the resistance to displacement of the elastic ring being greater than the force of the return spring.

Hlavní výhodou navrženého řešení je spolehlivá funkce, protože při popsaném uspořádání v případe působení zrychlení nebo vibrací ve směru.axiálního pohybu pracovního pístu pružina zvětšuje odpor proti posunutí, čímž zvyšuje odolnost brzdy proti ztrátě pracovní vůle. Dalšími výhodami navrženého řešení jsou vysoká životnost, jednoduchá konstrukce a montáž.The main advantage of the proposed solution is a reliable function, because in the described arrangement, in the event of acceleration or vibration in the direction of the axial movement of the working piston, the spring increases the resistance to displacement, thereby increasing the resistance of the brake to loss of working play. Other advantages of the proposed solution are high durability, simple construction and assembly.

Příklad provedení hydraulické kotoučové brzdy podle vynálezu je znázorněn na připojených výkresech, kde představuje obr. 1 celkové uspořádání brzdy a obr. 2 řez pracovním pístem.’An exemplary embodiment of a hydraulic disc brake according to the invention is shown in the accompanying drawings, in which Fig. 1 shows the overall arrangement of the brake and Fig. 2 shows a section through a working piston.

Hydraulická kotoučová brzda podle vynálezu sestává z.tělesa 4 brzdy s třecími kotouči 6 a třecími segmenty £, ke kterému je připevněn štít 1 brzdy. Ve štítu 1 brzdy je vytvořeno několik pracovních válců s pracovními písty 2 a tepelnou izolací Dutinou každého pracovního pístu 2 prochází nosič 26, pevně spojený se štítem 1 brzdy.Do dutiny nosiče 26 je vloženo vlečné těleso 21 hrncovitého tvaru a to dnem směrem od ukotvení nosiče 26. 0 vnitřní stěnu dna je svou boční plochou opřen pružný kroužek 22 navlečený vlisovaným třecím pouzdrem 23 na čepu 30 pracovního pístu 2. Druhou boční plochou je pružný kroužek 22 přes podložku 24 opřen o jistící kroužek 25. který je pevně uložený v dutině vlečného tělesa 21. Na vlečném tělese 21 je nasunuta vratná pružina 29, která je svým jedním koncem opřena o vnější lem vlečného tělesa 21, zatímco její druhý konec je prostřednictvím osazené podložky 28 opřen o pojistný kroužek 27 pevně uložený v dutině nosiče 26.Odpor proti posunutí pružného kroužku 22 je větší než síla vratné pružiny 29, a tím při působení zrychlení nebo vibrací ve směru axiálního pohybu pracovního pístu 2 pružina 29 zvětšuje odpor proti posunutí pružného kroužku 22, čímž zároveň zvyšuje odolnost brzdy proti ztrátě ^J β pracovní vůle.The hydraulic disc brake according to the invention consists of a brake body 4 with friction discs 6 and friction segments 6 to which the brake shield 1 is attached. A plurality of working cylinders are formed in the brake shield 1 with working pistons 2 and thermal insulation. A carrier 26, rigidly connected to the brake shield 1, passes through the cavity of each working piston 2. A pot-shaped trailing body 21 is inserted into the cavity 26. 26. The inner wall of the bottom is supported by its lateral surface with the elastic ring 22 threaded by the pressed friction sleeve 23 on the pin 30 of the working piston 2. The second lateral surface is the elastic ring 22 over the washer 24 supported on the securing ring 25. 21. A return spring 29 is slid on the trailing body 21, which is supported with its one end against the outer rim of the trailing body 21, while its other end is supported by a washer 28 on a retaining ring 27 firmly seated in the cavity of the carrier. of the ring 22 is greater than the force of the return spring 29, and hence under the action of acceleration or vibration in the direction of axial movement of the working piston 2, the spring 29 increases the resistance to displacement of the elastic ring 22, thereby increasing the resistance of the brake against loss of the working clearance ^J β.

Při úbytku třecích segmentů 2 většiny než je pracovní krok brzdy dovolený vlečným tělesem 21, opře se pracovní píst 2 přes vlečné těleso 21 o pružný kroužek 22 a posune jej o úbytek obložení. Při poklesu tlaku v pracovním válci se pracovní píst 2 působením vratné pružiny 29 vrátí pouze o stálou hodnotu danou konstrukčním uspořádáním, takže mezi činnými plochami se obnoví konstantní vůle.When the friction segments 2 are largely dropped than the brake operation allowed by the trailing body 21, the working piston 2 is supported over the trailing body 21 by the elastic ring 22 and is displaced by the lining loss. When the pressure in the working cylinder decreases, the working piston 2 is returned only by a constant value due to the design due to the return spring 29, so that a constant clearance is restored between the active surfaces.

Hydraulickou kotoučovou brzdu podle vynálezu lze použít u všech zařízení, kde se vyžaduje udržování konstantní pracovní vůle, zejména u podvozkových kol letadel a kol motorových vozidel.The hydraulic disc brake according to the invention can be used in all devices where maintenance of a constant working clearance is required, in particular aircraft and motor vehicle wheels.

Claims

SUBJECT OF THE INVENTION

Hydraulic disc brake, the shield of which carries the working cylinders with the working piston, characterized in that the carrier (26) is fixedly connected to the brake shield (1), into whose cavity a trailing body (21) with a spherical shape is inserted. its lateral surface is supported by an elastic ring (22), threaded by a pressed-on friction sleeve (23) on the pin (30) of the working piston (2) and supported by its second lateral surface over the washer (24) against the securing ring (25) (21), on which a return spring (29) is inserted, which is supported with its one end against the outer rim of the trailing body (21), while its other end is supported by a washer (28) against a retaining ring (27) a cavity of the support (26), wherein the resistance to displacement of the elastic ring (22) is greater than the force of the return spring (29).