CS258775B1 - Opěrná konstrukce pro přepravu stavebních dílců v šikmá poloze se sklopnými podstavci - Google Patents

Abstract

Opěrná konstrukce pro přepravu stavebních dílců v šikmé poloze je vybavena soustavou sklopných podstavců, které lze na ložné ploše dopravního prostředku uspořádat do vnějších nebo vnitřních řad, různým způsobem, podle potřeby. Podstavce slouží k uložení kompletizovaných obvodových dílců se spodním ozubem. S nimi je možno současně přepravovat i dílce stěnové a dílce příčkové. Konstrukční uspořádání rozšiřuje variabilitu možných sestav naložených dílců, což zvyšuje využití nosnosti přepravních prostředků a vytváří podmínky pro přímou motáž dílců z dopravních prostředků do stavby. Lze ji však využít zcela univerzálně v různých pro-- vozních podmínkách.

Description

Vynález se týká konstrukčního řešení opěrná konstrukce pro přepravu stavebních dílců v šikmé poloze, v níž se mohou současně přepravovat kompletlzované dílce obvodového pláště, stěnové dílce a příčky.

V dosud známých opěrných konstrukcích tohoto typu se ukládají kompletlzované dílce obvodového pláště na nevýhodně konstruované přenosné, sklopné nebo pevně přišroubované podstavce, jež omezují variabilitu umístění dílců v konstrukci. Tím se snižuje hmotnost nákladu a znesnadňuje přímá montáž dílců z dopravních prostředků do stavby. Řada konstrukcí též nesplňuje požadavek bezpečného provozu.

Výše uvedené nedostatky jsou odstraněny opěrnou konstrukcí podle vynálezu, jehož podstata je Vtom, že je vybavena soustavou vnějších a vnitřních sklopných podstavců. Ty lze na podlaze dopravního prostředku sklopit do vnějších nebo vnitřních řad v libovolném počtu, podle požadované sestavy dílců v nákladu. Pokud nejsou podstavce zapotřebí, je možno je vyklopit do středu opěrné konstrukce a stěnové dílce, příčky nebo i jiné prefabrikáty do ní ukládat běžným způsobem jen na lyžiny.

Provedením opětné konstrukce podle vynálezu dojde k podstatnému rozšíření variability v možnostech uspořádání naložených dílců. Tím se zvýší hmotnost nákladu a dílce se mohou naložit v pořadí podle požadavků přímé montáže. Přitom je zaručeno, že se dílce nepoškodí. Obsluha podstavců je jednoduchá, rychlá a bezpečná.

Na připojeném výkresu je znázorněno jedno možné provedení opěrné konstrukce podle vynálezu. Na obr. je nakreslen příčný řez opěrnou konstrukcí, na jejíž pravé straně jsou do pracovní polohy sklopeny vnější podstavce a na levé straně vnitřní podstavce.

Rám opěrné konstrukce 2 je vybaven trubkovými čepy 2, na nichž jsou navlečeny sklopné vnějěi podstavce 2 ^a vnitřní podstavce 4. Při sklopení vnitřních podstavců 4 do pracovní polohy lze na ně do opěrné konstrukce 2 uložit jednu řadu kompletizovaných obvodových dílců 2· Při sklopení vnějších podstavců 2 ^lze jah ^do opěrné konstrukce 1 uložit nejprve buč dva příčkové dílce 6, případně místo nich jeden stěnový dílec, a pak obvodový dílec 2· Ten spočívá na vnějších podstavcích 2 ^a opírá se o příčkové dílce 6, respektive o jeden stěnový dílec, přes prokládky 7_.

Opěrnou konstrukci lze s výhodou použít v těch případech, kdy se současně přepravují kompletlzované dílce obvodového pláště spolu s dílci stěnovými a.příčkovými. Velká variabilita možných sestav dílců umožňuje její využití při technologii přímé montáže dílců do hrubé stavby. Její konstrukce však je univerzální, takže se nechá využít pro přepravu všech typů dílců v různých provozních podmínkách.

Claims (1)

1. Opěrná konstrukce pro přepravu stavebních dílců v šikmé poloze se sklopnými podstavci uchycenými otoční ke konstrukci, vyznačená tím, že v pracovní poloze jsou vnější podstavce (3) a vnitřní podstavce (¼ ) uspořádány do vnějších a vnitřních podélných řad rovnoběžných s podélnou osou opěrné konstrukce (1).