CS258744B1 - Zariadenie pre ovládanie motorové) spojky u vozidiel s převodovkou pre jazdu dobehom - Google Patents
Zariadenie pre ovládanie motorové) spojky u vozidiel s převodovkou pre jazdu dobehom Download PDFInfo
- Publication number
- CS258744B1 CS258744B1 CS868518A CS851886A CS258744B1 CS 258744 B1 CS258744 B1 CS 258744B1 CS 868518 A CS868518 A CS 868518A CS 851886 A CS851886 A CS 851886A CS 258744 B1 CS258744 B1 CS 258744B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- valve
- switch
- pedal
- clutch
- brake pedal
- Prior art date
Links
Landscapes
- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
- Control Of Driving Devices And Active Controlling Of Vehicle (AREA)
Description
Vynález sa týká zariadenia pre ovládanie motorovej spojky u vozidiel s převodovkou pre jazdu dobehom. U súčasných vozidiel, ktoré nie sú vybavené převodovkou pre jazdu dobehom, motorová spojka, ktorá odpája motor od transmisie podvozku, sa používá pri rozjezde a pri radení převodových stupňov. Ak transmisia vozidla je opatřená převodovkou pre jazdu dobehom, umiestnenou medzi motor a mechanickú stupňovú převodovku, funkcia motorovej spojky sa rozšiaruje o úkony, súvisiace s jej činnosťou. V takom případe súčasné riešenie ovládania motorovej spojky nesplňuje nové požiadavky.
Požadované rozšírenie funkcie motorovej spojky splňuje zariadenie pre ovládanie motorovej spojky u vozidiel s převodovkou pre jazdu dobehom, ktorého podstata spočívá v tom, že posilovač spojkového pedálu je spojený so zásobníkom tlakového vzduchu vzduchovým potrubím jednak priamo, jednak cez uzatvárací ventil, odpúšťací ventil plynového pedálu, odpúšťací ventil brzdového pedálu a oddělovací ventil, pričom uzatvárací ventil je spojený so spínačom plynového pedálu a so spínačom brzdového pedálu, odpúšťací ventil plynového pedálu je spojený s jeho spínačom, odpúšťací ventil brzdového pedálu je spojený s jeho spínačom a oddělovací ventil je spojený s vypínačom predvolenia dobehového režimu.
Rozdelenie tlakového vzduchu na dve trasy a ich vzájomným oddělením oddělovacím ventilom, ovládaným vypínačom predvolenia dobehového režimu, umožňuje činnosť motorovej spojky pri jazde vozidla bez využitia i s využitím dobehového režimu. Použitie uzatváracieho ventilu a odpúšťacích ventilov, ovládaných pedálmi plynu a brzdy přitom zabezpečuje automatické zapínanie motorovej spojky v ťahovom režime a jej vypínáme v režime dobehu.
Na pripojenom výkrese je schematicky znázorněné zariadenie pre ovládanie motorovej spojky u vozidiel s převodovkou pre jazdu dobehom.
Posilovač 1 spojkového pedálu 2 je spojený so zásobníkom 3 tlakového vzduchu vzduchovým potrubím jednak priamo, jednak cez uzatvárací ventil 4, odpúšťací ventil 5 plynového pedálu 6, odpúšťací ventil 7 brzdového pedálu 8 a oddělovací ventil 9. Uzatvárací ventil 4 je spojený so spínačom 10 plynového pedálu 6 a so spínačom 11 brzdového pedálu 8, odpúšťací ventil 5 plynového pedálu B je spojený s jeho spínačom 10, odpúšťací ventil 7 brzdového pedálu 8 je spojený s jeho spínačom 11 a oddělovací ventil 9 je spojený s vypínačom 12 predvolenia dobehového režimu.
Pri rozopnutom vypínači 12 predvolenia dobehového režimu motorová spojka je ovládaná prostredníctvom posilovača 1 spojkovým pedálom 2 obvyklým sposobom. Předvolením dobehového režimu zapnutím vypínača 12 sa otvorí oddělovací ventil 9. Odpúšťací ventil 5 plynového pedálu 6 vo svojej základnej polohe je otvorený — — spája vzduchové potrubie s ovzduším. Odpúšťací ventil 7 brzdového pedálu 8 vo svojej základnej polohe uzavretý — spojenie vzduchového potrubia s ovzduším přerušuje. Uzatvárací ventil 4 je přitom uzavretý. Podmienkou jeho otvorenia je súčasné uzavretie oboch odpúšťacích ventilov 5, 7. Po uvolnění plynového pedálu B impulzom od spínača 10 plynového pedálu 6 jeho odpúšťací ventil 5 sa uzavrie, čím sa splní podmienka otvorenia uzatváracieho ventilu 4. Tým sa pri otvorenom oddělovačem ventile 9 otvorí cesta tlakového vzduchu do posilovača 1 a důjde k rozpojeniu motorovej spojky. Predvolenie dobehového režimu nevylučuje možnosť operatívneho brzdenia motorům pri použití prevádzkovej brzdy. Zošliapnutím brzdového pedálu 8 sa zopne jeho spínač 11, čo je povelom k otvoreniu jeho odpúšťacleho ventilu 7 a uzavretiu uzatváracieho ventilu 4. Pokles tlaku vo vzduchovom potrubí sposobí zopnutie motorovej spojky a tým aj brzdenie motorom.
Claims (1)
- PREDMET Zariadenie pre ovládanie motorovej spojky u vozidiel s převodovkou pre jazdu dobehom, obsahujúce posilovač ovládania motorovej spojky, vyznačujúce sa tým, že posilovač (1) spojkového pedálu (2) je spojený so zásobníkom (3) tlakového vzduchu vzduchovým potrubím jednak priamo, jednak cez uzatvárací ventil (4), odpúšťací ventil (5) plynového pedálu (6), odpúšťací ventil (7) brzdového pedálu (8) a oddělovací vynalezu ventil (9), pričom uzatvárací ventil (4) je spojený so spínačom (10) plynového pedálu (6) a so spínačom (11) brzdového pedálu (8), odpúšťací ventil (5) plynového pedálu (6) je spojený s jeho spínačom (10), odpúšťací ventil (7) brzdového pedálu (8), je spojený s jeho spínačom (11) a oddělovací ventil (9) je spojený s vypínačom (12) predvolenia dobehového režimu. 1 list výkresov 258744
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS868518A CS258744B1 (sk) | 1986-11-22 | 1986-11-22 | Zariadenie pre ovládanie motorové) spojky u vozidiel s převodovkou pre jazdu dobehom |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS868518A CS258744B1 (sk) | 1986-11-22 | 1986-11-22 | Zariadenie pre ovládanie motorové) spojky u vozidiel s převodovkou pre jazdu dobehom |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS851886A1 CS851886A1 (en) | 1988-01-15 |
| CS258744B1 true CS258744B1 (sk) | 1988-09-16 |
Family
ID=5435826
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS868518A CS258744B1 (sk) | 1986-11-22 | 1986-11-22 | Zariadenie pre ovládanie motorové) spojky u vozidiel s převodovkou pre jazdu dobehom |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS258744B1 (cs) |
-
1986
- 1986-11-22 CS CS868518A patent/CS258744B1/cs unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS851886A1 (en) | 1988-01-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| AU659393B2 (en) | Transmission control lever having cruise and engine brake control | |
| US4275804A (en) | Controlling and operating device for friction clutches for motor vehicles | |
| GB2128705A (en) | Preventing brake release while vehicle clutch pedal depressed | |
| JP3598688B2 (ja) | クラッチ断続装置 | |
| US2065980A (en) | Clutch and brake device for motor vehicles | |
| US3426872A (en) | Automatic brake with speed and throttle controls | |
| CS258744B1 (sk) | Zariadenie pre ovládanie motorové) spojky u vozidiel s převodovkou pre jazdu dobehom | |
| US3698525A (en) | Clutch and throttle control | |
| US4915131A (en) | Hill-holder | |
| US5469946A (en) | Clutch actuation system | |
| GB1599526A (en) | Motor vehicle clutch control mechanisms | |
| US2107357A (en) | Vacuum actuated automobile control | |
| US3063526A (en) | Combination brake and accelerator control | |
| HU197787B (en) | Pneumatic device for automatic operating the clutch of motor vehicles | |
| JPS603326Y2 (ja) | 排気ブレ−キ装置 | |
| US1875865A (en) | Auxiliary brake-operating mechanism for motor vehicles | |
| CN2201305Y (zh) | 汽车应急制动的全自动装置 | |
| JPH0310354Y2 (cs) | ||
| SU1584742A3 (ru) | Переходник дл автоматического электропневматического управлени сцеплением между двигателем внутреннего сгорани и коробкой передач автомобил | |
| KR0113806Y1 (ko) | 배기 브레이크 작동장치 | |
| KR200155012Y1 (ko) | 비상등 조작과 동시에 작동하는 배기 브레이크 시스템 | |
| US2990041A (en) | Device for accelerating the engagement of clutches | |
| US1940123A (en) | Clutch controlled brake lock | |
| KR100207193B1 (ko) | A/t 차량용 제동상태 유지장치 | |
| GB675291A (en) | Improvements in or relating to brake control apparatus for a motor vehicle |