CS258099B1 - Ventil spalovacího motoru - Google Patents

Abstract

Ventil spalovacího motoru, zvláště výfukový ventil tvořený dříkem Zakončeným talířem, na kterém Je vytvořena styková ; těsnicí plooha a sedlem ventilu a dosedači plochou, která je ve styku s těsnicí plochou talíře ventilu, přičemž nad dose- ! dací plochou sedla ventilu Je uspořádána usměrňovači plooha. Podstata ventilu spalovacího motoru spočívá v tom, že usměrňovači plooha sedla ventilu má tvar plynule se zužujícího rotačního tělesa, na ehož povrchu je aleepon jedpa inflexní ružnioe. Tečna rovina usměrpovaoí ploohy, vedená v průniku ploch usměrňovači a dosedaoí, svírá s rpvinou kolmou na osu ventilu uhel alespoň o 10° větší než úhel ot, který svírá dosedací plooha Sedla ventilu s rovinou kolmou na osu ventilu.

Description

Vynález ee týká ventilu spalovacího motoru, zvláště výfukového ventilu, který je tvořen dříkem zakončeným talířem, na kterém je vytvořena styková těsnící plocha, a sedlem ventilu s dosedací plochou, která je ve styku a těsnící plochou talíře ventilu, přičemž nad dosedací plochou sedla ventilu je uspořádána usměrňovači plocha·

Sedla ventilů s pracovním povrchem, který je vytvořen z několika navazujících na sebe pracovních ploch mají tyto plochy vesměs kuželového tvaru· Vodící plochy navazující, na dosedací plochu sedla mají ve spojení s vhodnými tvary protějších pracovních ploch na pohybujícím se talíři ventilu napomáhat vzniku aerodynamicky výhodná šikmé rázové vlny při výtoku spalin a tím i účinnějšímu a méně hlučnému výfuku·

Takové víceprvkové sedle ventilu známého provedení vytváří nanejvýš jen dvě hrany, na nichž může vzniknout Šikmá rázová vlnu· Je však známo, že výhodná šikmá rázová vlna může v průtočné části vzniknout i pří vhodně tvarovaném plynule zakřiveném povrchu, obzťLáši ve výhodné kombinaci s hranou.

Vynález si klade za cíl usnadnit proudění spalin ve spojení se Šikmou rázovou vlnou, zejména na výběhově straně za dosedací plochou sedla ventilu·

Podstata ventilu spalovacího motoru podle vynálezu spočívá v tom, že usměrňověcí plocha sedla ventilu má tvar plynule se zužujícího rotačního tělesa, na jehož, povrchu je alespoň jedna inflexní kružnice.

Těčná rovina usměrňovači plochy, vedená v místě průniku plochy usměrňovači a dosedací, svírá s rovinou kolmou na osu ventilu úhel alespoň o 10° větší než úhel X, který svírá dosedací plocha sedlá venti lu s rovinou kolmou na osu ventilu·

Význam tohoto provedení spočívá v možnosti, pozitivního ovlivnění podmínek pro vznik šikmá rázová vlny v určitém časovém intervalu výfuku, závislém na konstrukčních, geometrických a kinematických faktorech^

Příklad, provedení ventilu spalovacího motoru podle tohoto vynálezu je znázorněn ha obrázku·

Pracovní povrch sedla i ventilu je tvořen dosedací plochou 2 a usměrňovači plochou 3. Dosedací plocha 2. sedla ,1 ventilu je kuželová a svírá s rovinou kolmou na osu ventilu úhel A. Usměrňovači plocha 3 sedla 1 ventilu je tvořena plynule se zužující rotační plochou na jejímž povrchu je alespoň jedna inflexní kružnice·

Pracovní povrch talíře 6 ventilu tvoří plocha těsnící na kterou může navazovat plocha výběhová j>. Těsnící plocha £ ta liře ť> ventilu je kuželová a výběhové plocha Jj> talíře 6 ventilu raé tvar podle již známých provedení talíře £ ventilu·

V uzavřeném stavu ventilu na sebe dosedá plocha dose— dací £ sedla 1 ventL lu a plocha těsní cí £ talíře 6 ventilu.

Vstupní hrany sedla i. ventilu a talíře 6 ventilu meheu být zaobleny nebo sraženy známým způéobem.

Claims (2)

1» Ventil spalovacího motoru, zvláště výfukový ventil tvořený dříkem zakončeným talířem, na kterém je vytvořena stykové těsnící plocha a sedlem ventilu s dosedaci plochou, která je ve styku s těsnící plochou talíře ventilu, přičemž nad dosedaci plochou sedla ventilu je uspořádána usměrňovači plocha, vyznačený t i m, že usměrňovači plocha (3) sedla (1) ventilu má tvar plynule se zužujícího rotačního tělesa, na jehož povrchu je alespoň jedna inflejtaí kružnice.

2. Ventil spalovacího motoru podle bodu 1, v y značený t í m, že tečná rovina usměrňovači plochy (3), vedená v místě průniku plochy usměrňovači (3) a dosedaci (2), svírá s rovinou kolmou na osu ventilu úhel alespoň a 10° větší než úhel ( X), který svírá dosedaci plocha (2) sedla (1) ventilu s rovinou kolmou na osu ventilu.