CS258095B1 - Dělený náboj pro bezv&lové spojení a hřídelí - Google Patents
Dělený náboj pro bezv&lové spojení a hřídelí Download PDFInfo
- Publication number
- CS258095B1 CS258095B1 CS869816A CS981686A CS258095B1 CS 258095 B1 CS258095 B1 CS 258095B1 CS 869816 A CS869816 A CS 869816A CS 981686 A CS981686 A CS 981686A CS 258095 B1 CS258095 B1 CS 258095B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- shaft
- hub
- tubular extension
- split hub
- connection
- Prior art date
Links
Landscapes
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Abstract
Řeěení se týká děleného náboje pro bezvůlová spojení s hřídelí. Podstata řeěení spočívá v tom, že náboj je opatřen trubkovým prodloužením, které je axiálně prořezáno a je na něm nasazena objímka se ěroubem. Na vnitřní ploěe je trubkové prodloužení opatřeno evolventním nebo jemným drážkováním.
Description
Vynález se týká děleného náboje pro bezvůlové spojení s hřídelí.
Dosud známý spoj hřídele s nábojem, opatřeným jemným nebo evolventním drážkováním, u kterého je požadováno bezvůlové spojení, je proveden buč jako lisovaný spojeného spoj s vůlí, která je odstraněna prožížnutím náboje a jeho stažením šroubem. Výhodou lisovaného spoje je jeho jednoduchost a spolehlivost. Na druhé straně však je tento spoj možno použít jen tam, kde není předpoklad Časté demontáže. Spoj také vyžaduje přesné lícování. Výhoda spoje s proříznutým nábojem staženým šroubem je jeho snadná montáž, ale zásadní nevýhodou je jeho použitelnost jen pro přenos malých kroutících momentů a jen pro určité druhy konstrukce.
Uvedené nevýhody odstraňuje dělený náboj pro bezvůlové spojení s hřídelí podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že náboj je opatřen trubkovým prodloužením, které je axiálně prořezáno a je na něm nasazena objímka se šroubem. Trubkové prodloužení může být na své vnitřní ploše opatřeno evolventním nebo jemným drážkováním.
Výhodou navrženého řešení je zvýšení pružnosti náboje a snadná montáž i demontáž při zachování bezvůlového spojení.
. Příklad provedení je schematicky znázorněn na připojeném výkrese, kde představuje obr. 1 čelní pohled a obr. 2 boční . pohledv podélném řezu.
Náboj 2 přechází do trubkového prodloužení 4» které je axiálně prořezáno a je na něm nasazena objímka 2 se šroubem 6. Na vnitřní ploše je trubkové prodloužení 4 opatřeno evolventním nebo jemným drážkováním £.
Trubkové prodloužení 4 je možno provést jako samostatné s ukončením přírubou pro připojení k náboji 2. V případě potřeby oboustranného spoje je možno opatřit náboj 2 trubkovým prodloužením po jeho obou stranách.
Hřídel 1 se uloží do trubkového prodloužení 4 a šroubem 6 se sevře objímka Jednotlivé díly trubkového prodloužení 4 dosednou bezvůlové na hřídel 1.
Vynález lze využít ve všech případech, kdy je třeba provést bezvůlové spojení hřídele s nábojem.
Claims (2)
- PŘEDMĚT VYNÁLEZU1. Dělený náboj pro bezvůlové spojení s hřídelí, vyznačený tím, že je opatřen trubkovým prodloužením (4), které je axiálně prořezáno a je na něm nasazena objímka (3) sě šroubem (6)·
- 2. Dělený náboj podle bodu 1 vyznačený tím, že trubkové prodloužení (4) je na vnitřní ploše opatřeno evolventním nebo jemným drážkováním (5)·
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS869816A CS258095B1 (cs) | 1986-12-23 | 1986-12-23 | Dělený náboj pro bezv&lové spojení a hřídelí |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS869816A CS258095B1 (cs) | 1986-12-23 | 1986-12-23 | Dělený náboj pro bezv&lové spojení a hřídelí |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS981686A1 CS981686A1 (en) | 1987-10-15 |
| CS258095B1 true CS258095B1 (cs) | 1988-07-15 |
Family
ID=5446669
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS869816A CS258095B1 (cs) | 1986-12-23 | 1986-12-23 | Dělený náboj pro bezv&lové spojení a hřídelí |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS258095B1 (cs) |
-
1986
- 1986-12-23 CS CS869816A patent/CS258095B1/cs unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS981686A1 (en) | 1987-10-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR850005800A (ko) | 구 동 축 | |
| ES290514U (es) | Disposicion de union,en especial union soltable de dos cuer-pos de arbol o tubulares | |
| ATE230956T1 (de) | Werkzeug für ein winkelförmiges oder gerades handstück mit einer lösbaren spannvorrichtung für das werkzeug, insbesondere für medizinische zwecke | |
| GB2146736A (en) | A universal joint assembly | |
| SE8701722L (sv) | Kardanknut | |
| US3583356A (en) | Propeller shaft coupling for marine cruisers | |
| CS258095B1 (cs) | Dělený náboj pro bezv&lové spojení a hřídelí | |
| ES467112A1 (es) | Una junta homocinetica. | |
| US3531949A (en) | Shaft coupling system | |
| ES2109837B1 (es) | Disposicion para la sujecion de una unidad constructiva de embrague a un cigueñal. | |
| JPS6065909A (ja) | 簡易型の着脱可能な自在継手 | |
| NO965600D0 (no) | Vanligvis låst brems | |
| ES2025257B3 (es) | Acoplamiento con dos placas de presion y un tope asi como diferencial con dos acoplamiento | |
| ES470896A1 (es) | Equipo de limpiaparabrisas,especialmente para automoviles | |
| US4286951A (en) | Dental handpiece | |
| ATE54971T1 (de) | Schlitzwandfraese. | |
| DE3661852D1 (en) | Frame construction | |
| ES296476U (es) | Un tope de desembrague, principalmente para vehiculo automovil | |
| ES2003266A6 (es) | Herraje para la union soltable de dos piezas componentes | |
| JPS6214420Y2 (cs) | ||
| ATE139307T1 (de) | Flanschverbindung, insbesondere für antriebswellen in kraftfahrzeugen | |
| SU853224A1 (ru) | Разъемна компенсирующа муфта | |
| GB2277911A (en) | Snap-fit coupling for vehicle propellor shaft. | |
| JPH01178225U (cs) | ||
| SE8502029L (sv) | Vridmomentoverforande anordning |