CS258095B1 - Split hub for perfect connection and shaft - Google Patents
Split hub for perfect connection and shaft Download PDFInfo
- Publication number
- CS258095B1 CS258095B1 CS869816A CS981686A CS258095B1 CS 258095 B1 CS258095 B1 CS 258095B1 CS 869816 A CS869816 A CS 869816A CS 981686 A CS981686 A CS 981686A CS 258095 B1 CS258095 B1 CS 258095B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- shaft
- hub
- tubular extension
- split hub
- connection
- Prior art date
Links
Landscapes
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Abstract
Řeěení se týká děleného náboje pro bezvůlová spojení s hřídelí. Podstata řeěení spočívá v tom, že náboj je opatřen trubkovým prodloužením, které je axiálně prořezáno a je na něm nasazena objímka se ěroubem. Na vnitřní ploěe je trubkové prodloužení opatřeno evolventním nebo jemným drážkováním.The solution concerns a split hub for backlash-free connections with a shaft. The essence of the solution lies in the fact that the hub is provided with a tubular extension, which is axially cut and a sleeve with a screw is mounted on it. The tubular extension is provided with involute or fine splines on the inner surface.
Description
Vynález se týká děleného náboje pro bezvůlové spojení s hřídelí.BACKGROUND OF THE INVENTION The invention relates to a split hub for a non-backlash connection to a shaft.
Dosud známý spoj hřídele s nábojem, opatřeným jemným nebo evolventním drážkováním, u kterého je požadováno bezvůlové spojení, je proveden buč jako lisovaný spojeného spoj s vůlí, která je odstraněna prožížnutím náboje a jeho stažením šroubem. Výhodou lisovaného spoje je jeho jednoduchost a spolehlivost. Na druhé straně však je tento spoj možno použít jen tam, kde není předpoklad Časté demontáže. Spoj také vyžaduje přesné lícování. Výhoda spoje s proříznutým nábojem staženým šroubem je jeho snadná montáž, ale zásadní nevýhodou je jeho použitelnost jen pro přenos malých kroutících momentů a jen pro určité druhy konstrukce.The hitherto known shaft-to-hub connection, provided with fine or involute splines, for which a clearance-free connection is required, is either a press-fit joint with a clearance which is removed by the hub drive and the bolt tightening. The advantage of the pressed joint is its simplicity and reliability. On the other hand, this connection can only be used where there is no requirement for frequent disassembly. The joint also requires accurate fit. The advantage of a slotted hub joint with a tightened bolt is its ease of assembly, but its major disadvantage is its usability only for transmitting small torques and only for certain types of construction.
Uvedené nevýhody odstraňuje dělený náboj pro bezvůlové spojení s hřídelí podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že náboj je opatřen trubkovým prodloužením, které je axiálně prořezáno a je na něm nasazena objímka se šroubem. Trubkové prodloužení může být na své vnitřní ploše opatřeno evolventním nebo jemným drážkováním.These disadvantages are eliminated by a split hub for a free-play connection to the shaft according to the invention, which is characterized in that the hub is provided with a tubular extension which is axially cut and has a screw sleeve mounted thereon. The tubular extension may be provided with involute or fine grooving on its inner surface.
Výhodou navrženého řešení je zvýšení pružnosti náboje a snadná montáž i demontáž při zachování bezvůlového spojení.The advantage of the proposed solution is to increase the flexibility of the hub and easy assembly and disassembly while maintaining a clearance free connection.
. Příklad provedení je schematicky znázorněn na připojeném výkrese, kde představuje obr. 1 čelní pohled a obr. 2 boční . pohledv podélném řezu.. 1 is a front view and FIG. 2 is a side view. a longitudinal sectional view.
Náboj 2 přechází do trubkového prodloužení 4» které je axiálně prořezáno a je na něm nasazena objímka 2 se šroubem 6. Na vnitřní ploše je trubkové prodloužení 4 opatřeno evolventním nebo jemným drážkováním £.The hub 2 passes into a tubular extension 4, which is axially cut and a sleeve 2 with a screw 6 is mounted thereon. On the inner surface, the tubular extension 4 is provided with an involute or fine grooving 6.
Trubkové prodloužení 4 je možno provést jako samostatné s ukončením přírubou pro připojení k náboji 2. V případě potřeby oboustranného spoje je možno opatřit náboj 2 trubkovým prodloužením po jeho obou stranách.The tubular extension 4 can be provided separately with a flange for connection to the hub 2. If a double-sided connection is required, the hub 2 can be provided with a tubular extension on both sides.
Hřídel 1 se uloží do trubkového prodloužení 4 a šroubem 6 se sevře objímka Jednotlivé díly trubkového prodloužení 4 dosednou bezvůlové na hřídel 1.The shaft 1 is inserted into the tubular extension 4 and the sleeve is clamped by screw 6 The individual parts of the tubular extension 4 are free of play on the shaft 1.
Vynález lze využít ve všech případech, kdy je třeba provést bezvůlové spojení hřídele s nábojem.The invention can be used in all cases where a clearance-free connection of the shaft to the hub is required.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS869816A CS258095B1 (en) | 1986-12-23 | 1986-12-23 | Split hub for perfect connection and shaft |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS869816A CS258095B1 (en) | 1986-12-23 | 1986-12-23 | Split hub for perfect connection and shaft |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS981686A1 CS981686A1 (en) | 1987-10-15 |
| CS258095B1 true CS258095B1 (en) | 1988-07-15 |
Family
ID=5446669
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS869816A CS258095B1 (en) | 1986-12-23 | 1986-12-23 | Split hub for perfect connection and shaft |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS258095B1 (en) |
-
1986
- 1986-12-23 CS CS869816A patent/CS258095B1/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS981686A1 (en) | 1987-10-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR850005800A (en) | Drive shaft | |
| ES290514U (en) | Detachable flange connection for torque transmitting drive shaft particularly for connecting two parts of a cardan drive shaft for motor vehicles | |
| ATE230956T1 (en) | TOOL FOR AN ANGLE-SHAPED OR STRAIGHT HANDPIECE WITH A RELEASABLE CLAMPING DEVICE FOR THE TOOL, PARTICULARLY FOR MEDICAL PURPOSES | |
| GB2146736A (en) | A universal joint assembly | |
| SE8701722L (en) | CARDAN JOINT | |
| US3583356A (en) | Propeller shaft coupling for marine cruisers | |
| CS258095B1 (en) | Split hub for perfect connection and shaft | |
| ES467112A1 (en) | Universal joint assembly | |
| ES2024485B3 (en) | WHEEL HEAD | |
| ES2109837B1 (en) | ARRANGEMENT FOR FASTENING A CONSTRUCTIVE CLUTCH UNIT TO A CRANKSHAFT. | |
| NO965600D0 (en) | Usually locked brake | |
| EP0303968A3 (en) | Clutch with two pressure plates comprising a detent mechanism and a differential with two clutches | |
| ES470896A1 (en) | Vehicle windscreen wiper - has wiper shaft and bearing crank connected by mechanical coupling formed by projection on disc received in recess of drive member | |
| US4286951A (en) | Dental handpiece | |
| ATE54971T1 (en) | DIAPHRAGM CUTTER. | |
| DE3661852D1 (en) | Frame construction | |
| ES2003266A6 (en) | Fitting for releasable connection of two components. | |
| JPS6214420Y2 (en) | ||
| ES2088027T3 (en) | UNION BY FLANGES ESPECIALLY FOR SEMI-AXLE PROPELLERS IN AUTOMOBILES. | |
| SU853224A1 (en) | Detachable slip coupling | |
| ES2175738T3 (en) | PROCEDURE FOR THE ANCHORAGE OF A UNION ELEMENT IN A WOOD WORK PIECE. | |
| GB2277911A (en) | Snap-fit coupling for vehicle propellor shaft. | |
| SE8502029D0 (en) | Torque transmitting device | |
| KR940007519A (en) | Engine commissioning device | |
| SU898132A1 (en) | Clearanceless connection |