Vynález sa týká zapojenia hydrostatické-ho pohonu tvárniaceho stroja so súbežnýmpohybom dvoch priamočiarych motorovnapr.: u tabulových nožníc. U známých převedení hydraulických ta-bulových nožníc s dvoma priamočiarymihydromotormi je priester nad piestom pr-vého hydromotoru spojený tlakovým potru-bím s rozvádzačom tlakového média, kto-rý striedave zapojuje prostredníctvom zná-mých rozvodných prvkov priestor nad pies-tom prvého hydromotora so zdrojom tlakupri nracovnom zdvihu strižnej traverzy ale-bo s odpadom pri spatnom zdvihu, pričompriestor pod piestom druhého hydromoto-ra je trvale spojený s tlakovým akumuláto-rom. Súbežný paralelný pohyb piestov o-boch hydromotorov spojených so strihacoutraverzou je zaistený rovnosťou činnej plo-chy pcd piestom prvého hydromotora a plo-chy nad piestom druhého hydromotora tak,že obidva uvedené priestory sú trvale hyd-raulicky spojené tlakovým potrubím.
Pre zvýšenie výkonu stroja volí sa rých-losť strižnej traverzy nahor podstatné vač-šia, než rýchlosť do střihu (dolu), čo sa ne-priaznive prejaví vo zvýšenom prietoku astratách v potrubí, ktoré spojuje priestornad piestom prvého hydromotora s rozvád-začom. Ďalšou nevýhodou známého pohonu jeskutočnosť, že střižná traverza pri přeruše-ní elektrického prúdu sa vždy vracia dohornej východzej polohy, čo pri zoraďova-ní stroja, výměně nástrojov apod., může maťz híadiska bezpečnosti práce nežiadúce ná-sledky.
Vyššie uvedené nevýhody odstraňuje hyd-rostatický pohon podlá vynálezu, kteréhopodstata spočívá v tom, že tlakový priestornad piestom prvého hydromotora je trvaleohojsmerne spojený so zdrojom vysokéhotlaku a riaditelne spojený rozvodným prv-kom umiestneným vo veku prvého hydromo-tora s odpadom, pričom priestor pod pies-tom druhého hydromotora je riaditelne spo-jený druhým rozvodným prvkom s akumu-Játorom. Výhodou popísaného zapojenia je, že pria-rne spojenie hydrogenerátorom s prvým hyd-romotorom bez vrazenia dalších hydraulic-kých prvkov a umiestnenie rozvodného prvkupriamo na veku hydromotora znižuje pod-statné hydraulické straty, zvyšuje bezpeč-nost prevádzkv a zjednodušuje vysokotla- ký rozvod tým, že odpadá samostatný od-íahčovací prvok hydrogenerátora. Jehofunkciu preberá rozvodný prvok na vekuhydromotora. Ďalšie zvýšenie bezpečnostiprevádzky je docielené vražením druhéhorozvodného prvku do výtlaku akumulátora.Prvok pri náhodnom přerušení el. prúdu u-zaviera výtok z akumulátora a tak zamedzísamovolnému pohybu strižnej traverzy. Vy-sokotlaký rozvod je pri zvýšenej účinnostia bezpečnosti jednoduchší, než dosial zná-me prevedenie. Příkladné prevedenie vynálezu je zná-zorněné na výkrese, ktorý představuje sché-rau zapojenia hydrostatického pohonu ta-bulových nožníc.
Pohon strihacej traverzy 1.2 zaisťujú dvadvojčinné hydronwtory 1 a 2, pričom tla-kový priestor pod piestom prvého hydro-motora 1 je trvale ohojsmerne spojený tla-kovým potrubím 3 s priestorom nad pies-tom druhého hydromotora 2. Toto známeprevedenie zaistuje paralelný chod striha-cej traverzy 1.2. V kludnej polohe pretekátlakové médium dodávané hydrogeneráto-rom 5 cez hydromotor 1 a rozvodný prvok4 do odpadu 7. V hornej polohe je striha-cia traverza 1.2 držaná tlakoin, ktorý vy-vodí akumulátor na plochu pod piestomhydromotora 2. Uzavřením rozvodného prv-ku 4 sa začne vlivora prúdu tlakového mé-dia od hydrogenerátora 5 pohybovat plésthydromotora 1 dolu za súčasného vytlačo-vania tlakového média z tlakového priesto-ru pod piestom hydromotora 1 potrubím 3do tlakového priestoru nad piestom hydro-motora 2. Tlakové médium z priestoru podpiestom hydromotora 2 sa vytláča cez dru-hý rozvodný prvok 6 do akumulátora.
Keď dosiahne střižná traverza 1.2 spod-nú polohu, otvorí sa známým spůsobom roz-vodný prvok 4 a priestor nad piestom hyd-romotoru 1 je spojený s odpadom 7. Stri-hacia traverza 1.2 sa působením tlaku aku-mulátora na plochu pod piestom hydromo-tora 2 pohybuje nahor do svojej východzejkrajnej polohy. Po dosiahnutí tejto polohyje stroj připravený pre další pracovnýzdvih. Pri nepredvídanom přerušení dodáv-ky elektrickej energie uzaviera druhý roz-vodný prvok 6 přívod tlakového média zakumulátora do priestoru pod piestom hyd-romotora 2 a strihacia traverza 1.2 zostá-va v kíude.