CS255123B1 - Přepínač pro předvolbu převodových stupňů převodovek motorových vozidel - Google Patents

Abstract

Návrh se týká automobilového oboru a řeší problém zrychlení procesu přeřazování rychlostních stupňů. Přepínač pro předvolbu převodových stupňů převodovek motorových vozidel je uložen na řadicí páce a sestává z pevného tělesa a předvoliče půlení převodových stupňů, který je zapojen jednak ke kontaktu, ovládanému spojkovým pedálem, jednak k ovládacím členům řazení. Podstata spočívá v tom, že předvolič půlení převodových stupňů je uložen výkyvné v alespoň dvoupolohovém předvoliči redukovaných stupňů, uloženém výkyvné v pevném tělese přepínače

Description

Vynález se týká přepínače pro předvolbu převodových stupňů převodovek motorových vozidel.

Pro předvolbu půlení převodových stupňů se používá přepínač uložený na řadící práce, který sestává z pevného tělesa a předvoliče, který je dvoupolohový. Předvolič je zapojen jednak ke kontaktu, ovládanému spojkovým pedálem a jednak k ovládacím členům řazení. Předvoličem se předvolí převodový stupeň a následným sešlápnutím pedálu spojky dojde ke spojení elektrického okruhu přes kontakt k ovládacím členům řazení a tím k zařazení předvoleného převodového stupně. Dvoupolohovým předvoličem se pouze půlí převodové stupně zařazené řadící pákou. Nutnost častého přeřazování řadící pákou zvyšuje námahu řidiče zvláště při provozu vozidla za ztížených adhézních podmínek a snižuje plynulost jízdy vozidla.

Proces přeřazování rychlostních stupňů řadící pákou je pomalý.

Cílem vynálezu je urychlení procesu přeřazování rychlostních stupňů, tím zlepšení průjezdnosti vozidla v terénu a snížení namáhavosti práce.

Přepínač pro předvolbu převodových stupňů převodovek motorových vozidel je uložen na řadící páce a sestává z pevného tělesa a předvoliče půlení převodových stupňů, který je zapojen jednak ke kontaktu, ovládanému spojkovým pedálem a jednak k ovládacím členům řazení. Podstata vynálezu spočívá v tom, že předvolič půlení převodových stupňů je uložen výkyvné v alespoň dvoupolohovém předvoliči redukovaných stupňů, uloženém výkyvné v pevném tělese přepínače.

Přepínač podle vynálezu umožňuje při každém zařazeném převodovém stupni, tento rozdělit minimálně na čtyři převody, které se předvolí přepínačem a řazení se provede pouze sešlápnutím spojky. Sníží se četnost řazení řadící pákou, což se zvláště příznivě projeví snížením námahy řidiče: urychlí se proces řazení a tím se zlepší průjezdnost vozidla v terénu. V převodovce je možno použít jemné odstupňování převodových stupňů, což usnadňuje řazení řadící pákou.

Příklad provedení přepínače podle vynálezu je znázorněn na přiloženém výkrese, kde obr. 1 znázorňuje schématicky přepínač s označením poloh předvoličů a obr. 2 zařazení přepínače do systému řazení.

Přepínač 1_ sestává z pevného tělesa 2, které tvoří rukojeř a je známým způsobem, kupříkladu šroubovým spojem, upevněno na řadící páce 3.· ^v pevném tělese _2 je vytvořeno vybrání 4, ve kterém jsou výkyvné kolem vertikální osy uloženy dva předvoliče 5, _6 tak, že dvoupolohový předvolič 5 půlení převodových stupňů je uložen výkyvné ve třípolohovém předvoliči 6 redukovaných stupňů, uloženém výkyvné v pevném tělese 2. Předvoliče 5, 6 jsou vodičem ]_ přes kontakt jí, ovládaný spojkovým pedálem 9_, zapojeny na zdroj elektrického proudu, autobaterií (nezakresleno) a vodičem 10 na ovládací členy 11 řazení, kupříkladu elektromagnetické ventily.

Předvolič j6 redukovaných stupňů má tři polohy 1, II, III. Tyto polohy je pak možno půlit předvoličem j> půlení převodových stupňů v polohách- Ia, b; Ha, b? lila, b, takže při zařazení jednoho převodového stupně řadicí pákou v základní převodovce je pak možno předvoliči 5, £ tento rozdělit na šest převodových stupňů. Předvolič 6 redukovaných stupňů má proti předvolení větší odpor než předvolič 5 převodových stupňů.

Předvoličem í> nebo 6 se předvolí převodový stupeň a následným sešlápnutím pedálu 9 spojky dojde k sepnutí kontaktu jí, tím k přívodu elektrického proudu od zdroje (nezakresleno) přes vodiče 2 ^a 10 do ovládacího členu 11 řazení, jehož prostřednictvím pak dojde k zařazení převodového stupně v převodovce (nezakresleno).

Claims (1)

1. předmEt 'vynalezu

   Přepínač pro předvolbu převodových stupňů převodovek motorových vozidel, uložený na řadící páce a sestávající z pevného tělesa a předvoliče půlení převodových stupňů, který je zapojen jednak ke kontaktu, ovládanému spojkovým pedálem a jednak k ovládacím členům řazeni, vyznačující se tím, že předvolič (5) půlení převodových stupňů je uložen výkyvné v alespoň dvoupolohovém předvoliči (6) redukovaných stupňů, uloženém výkyvné v pevném tělese (2) přepínače (1).