CS254173B1 - Kotúčová spojka s membránovou pružinou - Google Patents

Kotúčová spojka s membránovou pružinou Download PDF

Info

Publication number
CS254173B1
CS254173B1 CS857282A CS728285A CS254173B1 CS 254173 B1 CS254173 B1 CS 254173B1 CS 857282 A CS857282 A CS 857282A CS 728285 A CS728285 A CS 728285A CS 254173 B1 CS254173 B1 CS 254173B1
Authority
CS
Czechoslovakia
Prior art keywords
diaphragm spring
auxiliary
basic
clutch
cover
Prior art date
Application number
CS857282A
Other languages
Czech (cs)
English (en)
Other versions
CS728285A1 (en
Inventor
Stefan Stefunko
Original Assignee
Stefan Stefunko
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Stefan Stefunko filed Critical Stefan Stefunko
Priority to CS857282A priority Critical patent/CS254173B1/sk
Publication of CS728285A1 publication Critical patent/CS728285A1/cs
Publication of CS254173B1 publication Critical patent/CS254173B1/sk

Links

Landscapes

  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Abstract

Riešenie patří do oblasti konštrukcie kotúčových spojoik s membránovou pružinou a je určená na použitie v motorových vozidlách na spojovánu; a rozpojovanie hnacích a hnaných agregátov. Koláčová spojka s membránovou pružinou, kde membránová pružina je uložená medzi základné a pomocné veko s prelismi na opornej kružnici, kde pomocné veko má po obvode vytvořené nejmenej tri patky ipre pevné spojenie so základným vekom. Uvedenou ikonštrulkciou sa dosiahne rovnoměrné zovretie membránovej pružiny medzi základné a pomocné veko. Spojenie základného veka s pomocným pomocou obvodových patiek vytvára tuhý celok zaručujúci zachováme, resp. zvýšenie funkčných a užitkových parametrov spojky, a to pri znaonom znižení spotřeby materiálu.

Description

Vynález sa týká kotúčové]' spojky s membránovou pružinou po obvode sredenej a podopretej výstupkami přítlačného kotúča.
U doteraz známých konštrukčmých riešení spojky s membránovou pružinou, kde je membránová pružina situovaná nad vekom spojky, kruhového tvaru a uložená medzi osobitmýml opornými krúžkami různých konštrukcií. Oporné krúžky, medzi ktorými je uložená membránová pružina sú navzájom spojené s vekom rozpernými nitmi s přírubou alebo bez nej, ktorých počet je závislý od konštrukcie oporných krúžkov a velkosti prítlačnej sily. Oporné krúžky sú vyrábané z ocelového drotu, vystřihnuté z plechu s kalibrovanými prelismi -a pod. Veko spojky kruhového tvaru je z hrubšieho ocelového plechu.
Uvedené konštrukcie oporných krúžkov pri uložení membránovej pružiny situovanej nad veko, nezaručujú rovnoměrné zachytenie reakcie prítlačnej sily, pružia, čím sa mění rovinnost a tým vzniká nerovnoměrné opotrebovanie jazýčkov membránovej pružiny, v časti styku s vypínacím ložiskom, čo nepriaznivo vplýv-a na správnu funkciu a životnost spojky a vypínacieho ložiska. Vlastná výroba osobitných oporných krúžkov najma z plechu je značné prácna a náročná ina spotřebu materiálu, nezaručujú rov-nomer-nú tuhost. Použitia oporných krúžkov doteraz známých konštrukcii nutné vyžadujú -velká vyrobené z hrubšieho plechu, pretože je značme oslabené výstrihmi, cez ktoré prechádzajú výstupky přítlačného ikotúča.
Uvedené nedostatky odstraňuje kotúčová spojka podlá vynálezu tým, že pomocné veko spojky má po obvode -vytvořené najmenej tri patky pre pevné pripoje-nie pomocného vek-a k základnému veku. Vložením membránovej pružiny m-e-dzi základné a pomocné veko, ktoré sú na opo-rnej kružnici opatřené prelismi, Iktoré funkčně nahrádzajú o-pomé fc-rúžky a ich -následným spojením jednak rozpernými nitmi cez otvory membránovej pružiny -a spojením základného- -veka s pomocným vekom pomocou obvodových pátiek sa vytvoří tuhý celok, ktorého tuhost s-a znásobí spojením základného vek-a s hnacím kotúčom.
Hl-avné výhody kotúčovej spojky © membránovou pružinou podlá vynálezu spočívajú v tom, že zaručuje rovnoměrné a tuhé podopretie membránovej pružiny pri přenose prítlačnej a vypína-cej sily na přítlačný ikotúč spojky, a to napriek tornu, že konštrukcia podlá vynálezu umožňuje použit ipre -velká te-nší plech ipri tej istej prítlačnej sile, pretože pomocné veko reakciu prítl-ač-nej sily, pomocou obvodových patiek prenáša do základného- veka.
Príkla-d vyihotoivenia kotúčovej spojky s membránovou pružinou podlá vynálezu je zobrazený v prílohe, kde o-br. 1 znázorňuje v půdoryse zmontovanú spojku spolu s přítlačným kotúčom, obr. 2 je rezom -obr. 1 v rovině I — I, obr. 3 je rezom Obr. 1 v rovině II — II. Nosnou častou spojky je základné veko dosadajú-ce na čeinú plochu nekresleného hmacieh-o kotúča, s ktorým je tuho- spojené skrutkami prechádzajúcimi otvormo 11. Membránová pružina 1 je uložená a zovretá pomocou rozperných nitov 6 medzi základné veko- 2 a pomocné veko 3, -ktoré je opatřené patkami 4 s otvormi 5 pre spojenie so základným -vekom 2 pomocou nitov 5a. Základné veko 2 a pomocné veko 3 sú na opo-rnej kružnici 7 opatřené kalibrovanými prelismi 8 a 13. Cez základné veko 2 prechádzajú výstupky 9 přítlačného kotúča 12, ktorými je membránová pružina 1 centrovaná a opiera sa o hrany 14 -a je zaistená sponami 10.
Kotúčová spojk-a s membránovou pružinou zabezpečuje přenos krútiaceho momentu z hnacieho agregátu na nadvazujúce orgány motorového vozidla. Preinos krútiaceho momentu umožňuje axiálně odpružená lamela zovretá medzi hnací kotúč a přítlačný ikotúč spojky silou -membránovej pružiny, ktorá slúži ako vypínací element prostredníctvom vypínacieho ložiska, -cez jazýčky membránovej pružiny.
Kotúčová spojka s membránovou pružinou, jej konstrukčně riešenie podfa vynálezu je možné použiť najmá u spojok motorových vozidiel.
PREDMET

Claims (2)

PREDMET
1. Kotúčová spojk-a s membránovou pružinou uloženou medzi pomocné a základné veko- připojené k hmaciemu ikotúču, vyznačené tým, že pomocné veko- (3) má po obvode vytvořené najmenej tri patky (4).
VYNALEZU
2. Kotúčová spojk-a podfa bodu 1 vyznačená tým, že patky (4) majú otvory (5) pre pevné připojeni© pomocného- veka (3) k základnému veku (2).
2 listy výkresov
CS857282A 1985-10-11 1985-10-11 Kotúčová spojka s membránovou pružinou CS254173B1 (sk)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS857282A CS254173B1 (sk) 1985-10-11 1985-10-11 Kotúčová spojka s membránovou pružinou

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CS857282A CS254173B1 (sk) 1985-10-11 1985-10-11 Kotúčová spojka s membránovou pružinou

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CS728285A1 CS728285A1 (en) 1987-05-14
CS254173B1 true CS254173B1 (sk) 1988-01-15

Family

ID=5421667

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CS857282A CS254173B1 (sk) 1985-10-11 1985-10-11 Kotúčová spojka s membránovou pružinou

Country Status (1)

Country Link
CS (1) CS254173B1 (sk)

Also Published As

Publication number Publication date
CS728285A1 (en) 1987-05-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5779018A (en) Friction clutch with carbon pressure plate
GB1533475A (en) Clutch pressure plate
GB1604553A (en) Construction of friction clutches
US2630199A (en) Clutch driven plate with bonded linings
ES479863A1 (es) Un disco de friccion.
SU685140A3 (ru) Гидравлический пресс
GB1394118A (en) Friction clutch
JPS5936743Y2 (ja) 摩擦クラツチ
US3785466A (en) Device for holding wire rings in diaphragm clutch
US2916123A (en) Clutch element with ceramic-metallic friction disc
US4582186A (en) Annular disc assembly
CS254173B1 (sk) Kotúčová spojka s membránovou pružinou
KR890010448A (ko) 마찰 디스크 조립체
KR900001737B1 (ko) 클러치 디스크 에셈브리에 있어서의 후릭션 페이싱의 고정방법
US4562910A (en) Diaphragm spring clutch cover assemblies
US3964586A (en) Clutch disc
DE3173109D1 (en) Friction clutches
RU1804577C (ru) Механизм сцеплени
US1927995A (en) Plate clutch
AU605086B2 (en) Friction laminate and disk assembly
CS254174B1 (cs) Kotůčová spojka s membránovou pružinou
US20050103594A1 (en) Clutch arrangement in a transmission having two axially and radially adjacent clutches
JP4563147B2 (ja) 湿式多板クラッチ
WO1986006805A1 (en) Clutch
ES486542A1 (es) Un dispositivo de embrague