CS252331B1 - Paprsek pro výplet kola - Google Patents

Abstract

Paprsky kol motorových vozidel, zvláště motocyklů, řeěí jednoduchou úspornou a pevnou konstrukci pro výplet kol motocyklů. Paprsek je vytvořen v nárysném pohledu ze střední rovná části na níž navazují poloměry (r) levá a pravé rameno paprsku, přičemž paprsek má v nárysném pohledu tvar rozevřeného písmene "V" s přímkovou základnou tvořenou střední rovnou částí paprsků. V půdorysu jsou osa levého a pravého ramene paprsku uloženy ve dvou rovnoběžných rovinách a osa střední rovné části je spojuje navázána poloměry (r). V alternativním provedení mohou být osy levého a pravého ramene a střední rovné části v jedné rovině.

Description

Vynález se týká paprsků kol motorových vozidel, zvláště motocyklů.

U dosud vyráběných paprskových kol motorových i nemotorových vozidel se používají pro jejich výplet paprsky vytvořené z drátu tak, že na jednom konci jsou opatřeny hlavičkou, neb ohybem a hlavičkou za kterou je paprsek zakotven v náboji kola, přičemž na druhé straně paprsku je vytvořen závit pro matici paprsku s hlavičkou zapadající do otvoru v ráfku, za kterou je paprsek upevněn do ráfku.

Je znám i výplet kola_zu něhož paprsek z drátu má uprostřed drátu provedenou smyčku tvaru v podstatě trojúhelníku s radiu3ý danými u jeho základny ohybem drátu a ne vrcholu tohoto trojúhelníka jsou obě ramena paprsku mimoběžně překřížena a oba konce drátu tvořícího paprsek s oběma konci v ráfku jsou opatřeny závitem a maticí paprsku v ráfku. Takovýto dvojitý paprsek nahrazující dva jednoduché přímkové paprsky je k náboji kola upevněn tím, že obepíná svou na jeho střední části provedenou trojúhelníkovou smyčkou odpovídající trojúhelníkový nálitek na boku náboje kola. Nevýhodou tohoto paprsku je jeho obtížné navlékání do nutné drážky na trojúhelníkovém nálitku a z technologického hlediska obtížná manipulace s těmito paprsky, které se do sebe ve volném stavu zachycují, což ztěžuje i jejich povrchovou úpravu.

Je znám z poslední doby i drátový paprsek pro výplet kola, kde drátový paprsek je oběma konci upevněn prostřednictvím paprskových matic k ráfku, uprostřed je drát paprsku zesílen, ohnut do etáíky dvakrát o 90° a provlečen svou střední ohnutou a zesílenou částí otvory v náboji kola, které jsou rovnoběžné s osou otáčení kola.

Nevýhodou dosavadního stavu je, že dráty opatřené hlavičkami jsou náročné na výrobu, zejména mají-li být pevné a lehké. Dalěí nevýhodou je značné namáhání přírub náboje kola, v niohž jsou drátové paprsky s hlavičkou upevněny. Nevýhodou výpletu s paprsky uchycenými uprostřed za trojúhelníkovou smyčkou je jak vyšší hmotnost náboje, tak i spotřebovaného drátu a nebezpečí rozpletení kola při větší deformaci ráfku. Nevýhodou v předchozím odstavci popsaného paprsku s levým a pravým ohybem o 90° do etážky provlékaném otvory v náboji je obtížnost při zaplétání a nutnost třískového obrábění otvorů na náboji pro tyto paprsky, přičemž s ohledem na specifické tlaky mezi nábojem kola a střední částí tohoto paprsku je paprsek vyráběn se zesílenou střední částí o větěím průměru a rameny paprsku redukovanými na menší průměr.

Tyto nedostatky odstraňuje provedení paprsku pro výplet kola podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že je vytvořen v nárysném pohledu ze střední pravé části na níž navazuje poloměrem levé rameno a pravé rameno paprsku, přičemž paprsek má v nárysném pohledu tvar rozevřeného písmene V s přímkovou základnou tvořenou střední rovnou částí paprsku.

Další význak vynálezu může spočívat v tom, že v půdorysu osa levého ramena a pravého ramena paprsku jsou uloženy ve dvou rovnoběžných rovinách, přičemž osa střední rovné části je spojuje navázána poloměry.

Jiné provedení paprsku může mít za význak to, že v půdorysu je osa levého ramena, osa pravého ramena a osa střední rovné části v jedné rovině.

Provedení paprsku podle vynálezu je výhodné svou konstrukční i výrobní jednoduchostí a výbornými pevnostními vlastnostmi, nebol drát paprsku je při výrobě i ve své funkční poloze jen mírně ohnut.

Na přiloženém výkrese je znázorněn příklad provedení předmětu vynálezu, kde obr. 1 ukazuje schematicky zjednodušený částečný boční pohled na výplet kola s nábojem kola s paprsky dle vynálezu, obr. 2 nárysný pohled na paprsek pro výplet kola dle vynálezu, obr. 3 půdorysný pohled na jedno provedení paprsku a obr. 4 půdorysný pohled na dalSí provedení paprsku.

Na obr. 1 tvoři základ kola £ náboj 2 otočně uložený na valivých ložiskách. Ráfek £ s nenaznačenou na něm nasazenou pneumatikou je spojen s nábojem 2 prostřednictvím paprsků ^..upevněných ve dvou řadách k náboji 2 a ráfku £. Paprsky £ pro výplet kola £ jsou upevněny jednak k ráfku £ svými oběma konci se závity maticemi £ paprsků £, jednak jsou svou střední rovnou částí 6 a přilehlou částí levého ramena £ a pravého ramena 8 opřeny o náboj 2 kola £. Způsob opřeni paprsků £ o náboj 2 je zde naznačen pouze schematicky a bude detailně popsán v dalších přihláškách vynálezů.

Na obr. 2 a 3 je paprsek £ proveden tak, že v nárysu na střední rovnou část 6 navazuje poloměry £ levé rameno £ a pravé rameno 8 paprsku £, přičemž paprsek £ má v nárysném pohledu tvar rozevřeného písmene V s přímkovou základnou tvořenou střední rovnou částí 6 paprsku £. V půdorysu jsou osa levého ramena £ a osa pravého ramena 8 paptsku £ uloženy ve dvou rovnoběžných rovinách, přičemž osa střední rovné části 6 je spojuje navázána poloměry £. Paprsek £ je opatřen na svých obou koncích závitem £ pro matici £ paprsku £.

Ke obr. 4 je pap-reek £' v nárysu proveden stejně do tvaru rozevřeného písmene V” s přímkovou základnou tvořenou střední rovnou částí 6 paprsku £'. V půdorysu je osa levého ramena £, osa pravého ramena 8 a osa střední rovná části 6 paprsku £' v jedné rovině. Paprsek £' je rovněž na obou svých koncích opatřen závitem £ pro matici £ paprsku £.

Ja zřejmé, že kolo s výpletem paprsky podle vynálezu by mohlo být použito i u nemotorových vozidel, například lehkých vleků a vozíků.

Claims (3)

PŘEDMĚT VYNALEZU

1. Paprsek pro výplet kola vozidel, se závity pro matici paprsku na svých koncích, vyznačený tím, že je vytvořen v nárysném pohledu ze střední rovné části (6), na níž navazuje poloměrem (r) levé rameno (7) a pravá rameno (8) paprsku (4, 4'), přičemž paprsek (4, 4'} mé v nárysném pohledu tvar rozevřeného písmene V s přímkovou základnou tvořenou střední rovnou částí (6) paprsku (4, 4').

2. Paprsek podle bodu 1, vyznačený tím, že v půdorysu osa levého ramena (7) a osa pravého ramena (8) paprsku (4) jsou uloženy ve dvou rovnoběžných rovinách, přičemž osa střední rovné části (6) je spojuje navázána poloměry (r).

3. Paprsek podle bodu 1, vyznačený tím, že v půdorysu je osa levého ramena (7), osa pravého ramena (8) a osa střední rovné části (6) paprsku (4”) v jedné rovině.