CS252326B1 - Combustion products' exhausting tract for industrial car-hearth furnaces - Google Patents
Combustion products' exhausting tract for industrial car-hearth furnaces Download PDFInfo
- Publication number
- CS252326B1 CS252326B1 CS862098A CS209886A CS252326B1 CS 252326 B1 CS252326 B1 CS 252326B1 CS 862098 A CS862098 A CS 862098A CS 209886 A CS209886 A CS 209886A CS 252326 B1 CS252326 B1 CS 252326B1
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- tract
- industrial
- exhausting
- car
- combustion products
- Prior art date
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title 1
- 239000012528 membrane Substances 0.000 claims abstract description 5
- 239000003546 flue gas Substances 0.000 claims description 8
- UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N Carbon monoxide Chemical compound [O+]#[C-] UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 7
- 238000005192 partition Methods 0.000 abstract description 7
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 abstract description 3
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 abstract description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 abstract description 3
- 150000002739 metals Chemical class 0.000 abstract description 3
- 238000012986 modification Methods 0.000 abstract description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 abstract description 2
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 239000011449 brick Substances 0.000 description 1
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 description 1
- 239000000779 smoke Substances 0.000 description 1
- 238000007751 thermal spraying Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Waste-Gas Treatment And Other Accessory Devices For Furnaces (AREA)
Abstract
Řešení se týká konstrukční úpravy odtahového spalinového traktu průmyslové vozové pece, určené pro tepelne zpracování kovů. Spálinový odtahový trakt průmyslové vozové pece je tvořen vertikální přepážkou umístěnou v sifonu a tato přepážka je tvořena dvojitou membránovou stěnou trubkového rekuperátoru.The solution relates to the structural modification exhaust flue system industrial car furnaces for heat treatment metals. Industrial exhaust flue the car furnace is formed vertical a partition located in the siphon and this partition it consists of a double membrane the recuperator wall.
Description
(54) Spálinový odtahový trakt průmyslové vozové pece(54) Smoke exhaust tract of an industrial furnace
Řešení se týká konstrukční úpravy odtahového spalinového traktu průmyslové vozové pece, určené pro tepelne zpracování kovů. Spálinový odtahový trakt průmyslové vozové pece je tvořen vertikální přepážkou umístěnou v sifonu a tato přepážka je tvořena dvojitou membránovou stěnou trubkového rekuperátoru.The solution concerns the design modification of exhaust flue-gas tract of industrial car-kiln designed for heat treatment of metals. The exhaust flue of the industrial car kiln is formed by a vertical baffle placed in the siphon and this baffle is formed by a double membrane wall of a tubular recuperator.
Vynález ae týká konstrukční úpravy odtahového spalinového traktu průmyslové vozové pece, určené pro tepelné zprscování kovů.The invention relates to the design of the flue gas system of an industrial vehicle furnace intended for the thermal spraying of metals.
Současné průmyslové vozové pece jsou dvojího druhu: buá pracují s přerušovačem tahu nebo bez něho. Fři použití vysokorychlostních hořáků vznikají u pecí, pracujících bez přerušovačů tahu, problémy s regulací jejich pracovního režimu, který není plynule regulovatelný, protože je řízen způsobem otevřeno - zavřeno. Proto bývají tyto pece stále čaatšji vybavovány přerušovači tehu e odtah spalin do komínového traktu není veden nejkratší cestou, nýbrž ve spodní části přerušovače tahu obtékají spaliny v sifonu vertikální přepážku. Toto uspořádání je důležité v případě aplikace topného systému se zónovým řízením příkonu pece.Today's industrial car kilns are of two kinds: they either work with or without a draft breaker. When using high-speed burners, furnaces operating without draft breakers present problems with the regulation of their operating mode, which is not infinitely controllable because it is controlled in the open-closed manner. Therefore, these furnaces are increasingly equipped with draft breakers. The exhaust of flue gas into the chimney trough is not led in the shortest way, but at the bottom of the draft breaker, the flue gas flows in a siphon in a vertical partition. This arrangement is important in the case of the application of a zone heating control system.
Uvedený problém řeší spalinový odtahový trakt průmyslové vozové pece tvořený vertikální překážkou umístěnou v sifonu podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že přepážku tvoří dvojité membránová stěna trubkového rekuperátoru.This problem is solved by the flue gas exhaust of an industrial car furnace formed by a vertical obstruction located in a siphon according to the invention, which consists in that the partition is a double membrane wall of a tubular recuperator.
Vytvořením přepážky v odtahovém systému rekuperátorovou stěnou podle vynálezu se zae chovává dosavadní funkce přepážky, vynucující obtok spalin a navíc umísluje se do optimálního místa odtahového systému rekuperátor, který umožňuje zvýěení účinnosti vysokorychlostních hořáků předehřevem spalovacího vzduchu.By providing a partition in the exhaust system with a recuperator wall according to the invention, the existing function of the partition, forcing the by-pass of the flue gas, is retained and, in addition, a recuperator is positioned at the optimum location of the exhaust system.
Vynález je v příkladu provedení znázorněn na připojeném výkresu, znázorňujícím schemetizovený podélný řez vozovou pecí a jejím odtahovým traktem.The invention is illustrated by way of example with reference to the accompanying drawing, in which a schematicized longitudinal section of a car furnace and its exhaust tract is shown.
K vozová peci i, otápěné vysokorychlostními hořáky Z přiléhá její spalinový odtahový trakt 2, v jehož sifonu í je namísto zděné přepážky zabudován plochý trubkový rekuperátor fi ve tvaru dvojité membránové stěny, tj. s trubkami těsně vedle sebe, bez mezer. Trubkový rekuperátor plně nahrazuje funkci dřívější zděné sifonové přepážky a nezpůsobuje v odtahovém traktu žádný přídavný místní odpor, který by. jinak nepříznivě ovlivňoval funkci přerušovače tahu. Spaliny naznačené Šipkami opouštějí pec X, odcházejí odtahovým traktem J do sifonu i, obtékajíce neprodyšnou stěnu trubkového rekuperátoru 8, a odchází komínovým traktem 6 do komína 2· V naznačeném přikladu provedení je rekuperátor 8 opatřen vstupem 2 studeného vzduchu a výstupem 10 ohřátého vzduchu, což jest příklad uspořádání souproudého.The furnace 1 heated by the high-speed burners Z is adjoined by its exhaust flue 2, in which a flat tubular heat exchanger fi in the shape of a double membrane wall, i.e. with tubes adjacent to each other, without gaps, is installed instead of a masonry partition. The tubular recuperator fully replaces the function of the former brick siphon baffle and does not cause any additional local resistance in the flue. otherwise adversely affect the function of the thrust cutter. The flue gases indicated by the arrows leave the furnace X, leave the flue tract J into the siphon i, passing the airtight wall of the tubular recuperator 8, and leave the flue tract 6 to the chimney 2. is an example of a co-current arrangement.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS862098A CS252326B1 (en) | 1986-03-26 | 1986-03-26 | Combustion products' exhausting tract for industrial car-hearth furnaces |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CS862098A CS252326B1 (en) | 1986-03-26 | 1986-03-26 | Combustion products' exhausting tract for industrial car-hearth furnaces |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CS209886A1 CS209886A1 (en) | 1987-01-15 |
| CS252326B1 true CS252326B1 (en) | 1987-08-13 |
Family
ID=5357100
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CS862098A CS252326B1 (en) | 1986-03-26 | 1986-03-26 | Combustion products' exhausting tract for industrial car-hearth furnaces |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CS (1) | CS252326B1 (en) |
-
1986
- 1986-03-26 CS CS862098A patent/CS252326B1/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CS209886A1 (en) | 1987-01-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2134844C1 (en) | Heating device | |
| NO834076L (en) | Oven with open chamber for burning of carbonaceous blocks | |
| US4440727A (en) | Tubular furnace for performance of gas reactions | |
| CS252326B1 (en) | Combustion products' exhausting tract for industrial car-hearth furnaces | |
| GB1599325A (en) | Tunnel kiln for baking ceramic products | |
| SE8007585L (en) | WITH FIXED AND LIQUID FUELS ELIGIBLE COMBUSTION OVEN | |
| US1946011A (en) | Coal dust furnace | |
| US3827861A (en) | Device for thermal afterburning of exhaust air | |
| SU679163A3 (en) | Tunnel-type furnace for roasting ceramic articles | |
| US566450A (en) | Hot-air furnace | |
| FI104345B (en) | Oven heat exchanger design and method for recovering combustion heat | |
| US5317978A (en) | Incinerating furnace | |
| PL100452B1 (en) | A FURNACE FOR FLUID WASTE, SUCH AS OIL SLUDGE AND SOLID WASTE, SUCH AS SMELLS AND WASTE | |
| FI20021205A0 (en) | Hearth | |
| SU998516A1 (en) | Utility boiler for converter | |
| US1497371A (en) | Crematory furnace | |
| GB1583126A (en) | Fireplace installation | |
| RU1774959C (en) | Conveyer furnace for heating metal | |
| RU33805U1 (en) | Hot water boiler tube | |
| SU1177364A1 (en) | Continuous furnace | |
| RU16308U1 (en) | HEAT AND TECHNOLOGY INSTALLATION | |
| SU1305186A1 (en) | Continuous nonoxidizing heat-treatment furnace | |
| SU974030A1 (en) | Exhaust gas cooler | |
| KR870002134Y1 (en) | Boiler Exhaust Gas Reburner | |
| SU100731A1 (en) | The method of converting gas and air in the regenerative furnace |