CS252326B1 - Spálinový odtahový trakt průmyslové vozové pece - Google Patents

Abstract

Řešení se týká konstrukční úpravy odtahového spalinového traktu průmyslové vozové pece, určené pro tepelne zpracování kovů. Spálinový odtahový trakt průmyslové vozové pece je tvořen vertikální přepážkou umístěnou v sifonu a tato přepážka je tvořena dvojitou membránovou stěnou trubkového rekuperátoru.

Description

(54) Spálinový odtahový trakt průmyslové vozové pece

Řešení se týká konstrukční úpravy odtahového spalinového traktu průmyslové vozové pece, určené pro tepelne zpracování kovů. Spálinový odtahový trakt průmyslové vozové pece je tvořen vertikální přepážkou umístěnou v sifonu a tato přepážka je tvořena dvojitou membránovou stěnou trubkového rekuperátoru.

Vynález ae týká konstrukční úpravy odtahového spalinového traktu průmyslové vozové pece, určené pro tepelné zprscování kovů.

Současné průmyslové vozové pece jsou dvojího druhu: buá pracují s přerušovačem tahu nebo bez něho. Fři použití vysokorychlostních hořáků vznikají u pecí, pracujících bez přerušovačů tahu, problémy s regulací jejich pracovního režimu, který není plynule regulovatelný, protože je řízen způsobem otevřeno - zavřeno. Proto bývají tyto pece stále čaatšji vybavovány přerušovači tehu e odtah spalin do komínového traktu není veden nejkratší cestou, nýbrž ve spodní části přerušovače tahu obtékají spaliny v sifonu vertikální přepážku. Toto uspořádání je důležité v případě aplikace topného systému se zónovým řízením příkonu pece.

Uvedený problém řeší spalinový odtahový trakt průmyslové vozové pece tvořený vertikální překážkou umístěnou v sifonu podle vynálezu, jehož podstata spočívá v tom, že přepážku tvoří dvojité membránová stěna trubkového rekuperátoru.

Vytvořením přepážky v odtahovém systému rekuperátorovou stěnou podle vynálezu se zae chovává dosavadní funkce přepážky, vynucující obtok spalin a navíc umísluje se do optimálního místa odtahového systému rekuperátor, který umožňuje zvýěení účinnosti vysokorychlostních hořáků předehřevem spalovacího vzduchu.

Vynález je v příkladu provedení znázorněn na připojeném výkresu, znázorňujícím schemetizovený podélný řez vozovou pecí a jejím odtahovým traktem.

K vozová peci i, otápěné vysokorychlostními hořáky Z přiléhá její spalinový odtahový trakt 2, v jehož sifonu í je namísto zděné přepážky zabudován plochý trubkový rekuperátor fi ve tvaru dvojité membránové stěny, tj. s trubkami těsně vedle sebe, bez mezer. Trubkový rekuperátor plně nahrazuje funkci dřívější zděné sifonové přepážky a nezpůsobuje v odtahovém traktu žádný přídavný místní odpor, který by. jinak nepříznivě ovlivňoval funkci přerušovače tahu. Spaliny naznačené Šipkami opouštějí pec X, odcházejí odtahovým traktem J do sifonu i, obtékajíce neprodyšnou stěnu trubkového rekuperátoru 8, a odchází komínovým traktem 6 do komína 2· V naznačeném přikladu provedení je rekuperátor 8 opatřen vstupem 2 studeného vzduchu a výstupem 10 ohřátého vzduchu, což jest příklad uspořádání souproudého.

Claims (1)

1. P fi ED U Ě T VYNÁLEZU

   Spalinový odtahový nou v odtahovém sifonu, novou stěnou trubkového trakt průmyslové vozové pecá, tvořený vertikální přepážkou umístěvyznačený tím, že vertikální přepážka je tvořena dvojitou membrárekuperátoru (8).