CS251965B1

CS251965B1 - Equipment for lifting and height stabilizing covers

Info

Publication number: CS251965B1
Application number: CS8529A
Authority: CS
Inventors: Oldrich Filipik; Ivo Vavra
Original assignee: Oldrich Filipik; Ivo Vavra
Priority date: 1985-01-02
Filing date: 1985-01-02
Publication date: 1987-08-13
Also published as: CS2985A1

Abstract

Zariadenie umožňuje zdvíhanie a výškovú stabilizáciu krytov vstupov podzemných vedení úmiestnených v pozemných komunikáciách pri zhotovovaní podkladnej alebo rektifikačnej výplně. Zariadenie pozostáva z najmenej jedného nosníka a najmenej dvoch strmeňov samostatné posúvateíných na vodiacich kulisách po nosníku. Strmene sú v dolnej časti zakončené hákom a v hornej časti vretenom, na ktorom je otočná oporná matica. Výhody zariadenia spočívajú v jednoduchej konštrukcii, nenáročnom sposobe výroby aj použitia a v možnosti dosiahnuť přesné a stabilně osadenie rámu krytu vstupného objektu v pozemnej komunikácii v požadovanej úrovni nového povrchu komunikácie, a to aj v případe, že rovina nového povrchu nie je rovnoběžná s rovinou povodného povrchu.The device enables lifting and height stabilization of the covers of the entrances of underground lines located in overland communications during the construction of the base or rectification fill. The device consists of at least one beam and at least two stirrups that can be moved independently on guide links along the beam. The stirrups are terminated in the lower part with a hook and in the upper part with a spindle on which there is a rotating support nut. The advantages of the device lie in the simple construction, the undemanding method of production and use and in the possibility of achieving precise and stable installation of the frame of the cover of the entrance object in overland communications at the required level of the new surface of the communication, even in the case that the plane of the new surface is not parallel to the plane of the original surface.

Description

251965251965

Vynález sa týká zariadenia na zdvihá-me a výšková stabilizáciu krytov, připad-ne rámov krytov vstupných objektov pod-zemných vedení umiestnených v pozemnýchkomunikáciách, například poklopov šachieta iných objektov, mreží dažďových vpusťova podobné.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a device for lifting and height stabilizing covers, or frames of coverings of subterranean conduit objects located in ground communications, for example, shafts of other objects, rainwater lattice similar.

Kryty sú spravidla vystavené častému aopakovanému zaťaženiu vozidlami. Nedosta-točná únosnost podkladovej konštrukciepátky rámu krytu je v ipraxi častou příčinousadania krytu, připadne vozovky v jeho o-kolí. Rám spočívá na podklade z rozneho,často neúnosného materiálu, ktorý nebývávždy pod celou úložnou plochou patky rá-mu. Povrch krytu často už od počlatku nelí-cuje dostatočne presne s povrchom komu-nikácie.As a rule, the covers are subject to frequent and repeated vehicle loads. The inadequate load-bearing capacity of the subframe base structure is, in practice, the cause of the housing's fit, so that the roadway is in its vicinity. The frame rests on a base of a vast, often unbearable material, which has not always been under the entire bearing surface of the foot. Often, the surface of the housing does not cope with the surface of the communication sufficiently from the point of view.

Používané stavebné pracovně postupy apomocky sú nevhodné a citlivé na vplyv lud-ského činitele. Nezaručujú, že rám krytuspočívá dokonale na pevnom podklade, vpožadovanej výškovej úrovni a sklone.The apomock's construction workflows used are unsuitable and sensitive to human factors. They do not guarantee that the frame covers perfectly on a solid base, in the desired height level and inclination.

Novšie konštrukcie krytov s možnosťouvýškovej rektifikácie rámu používajú různérektifikačné prvky, například rektifikačnévýplně pod výsuvným rámom, ktoré sa zho-tovujú namieste, pomocou tuhnúcej zálievkyči inej nestlačiteínej výplně. Použitie ta-kejto výplně umožňuje přesné a kvalitně o-sadenie krytu v požadovanej výškovej úrov-ni len vtedy, keď rektifikačná výplň dokona-le vyplňuje priestor medzi výsuvnou a pev-nou častou rámu a keď pevný rám spočívárovnako dokonale na podkladnej betónovejkonštrukcii.The more recent frame-height rectification designs of the frame use different rectification elements, for example rectification fillers below the slide frame, which are made in place by a solidifying filler of another non-compressible filler. The use of such a filler allows the cover to be positioned precisely and accurately at the desired height level only when the rectifying filler fills the space between the extendable and rigid part of the frame and when the rigid frame rests perfectly on the underlying concrete structure.

Rektifikačná výplň sa spravidla robí tak,že sa jej potřebná výška odmeria alebo od-hadne a na povrch hotovej výplně sa položívýsuvný rám krytu. Nie je však známe zaria-denie či postup, ktoré umožňujú dosiahnúť,aby výsuvný rám dokonale spočíval na rek-tifikačnej výplni a povrch krytu po rektifi-kácii lícoval s povrchom vozovky.As a rule, the rectification filler is made so that its required height of measurement or drainage and the sliding frame of the cover are placed on the surface of the finished filler. However, it is not known to provide a device or method that allows the retractable frame to rest perfectly on the identification filler and the surface of the cover after the rectification is aligned with the road surface.

Uvedené nedostatky do značnej miery od-straňuje zariadenie na zdvíhanie a výško-vá stabilizáciu rámov krytov vstupov pod-zemných vedení umiestnených v pozemnýchkomunikáciách pri zhotovovaní podklad-nej alebo rektifikačnej výplně.The aforementioned drawbacks are largely removed by the lifting and height stabilizing device of the underground line enclosure frames located in the ground communications when making the base or rectification filler.

Podstata vynálezu spočívá v tom, že za-riadenie pozostáva z najmenej jedného nos-níka a najmenej dvoch strmeňov, umiestne-ných na nosníku, samostatné posúvatetnýchvo vodiacich kulisách na nosníku. Strmenesú v dolnej časti zakončené hákom a v hor-nej časti vretenom s otočnou opornou máti-cou.The essence of the invention is that the device consists of at least one support and at least two stirrups placed on the support, separate movable guides on the support. The stirrups at the bottom end with a hook and in the upper part of the spindle with a rotating support mat.

Je výhodné, ak sa zariadenie použije nazdvíhanie a výškovú stabilizáciu výsuvnéhorámu rektifikovatefného krytu počas vyho-tovenia rektifikačnej výplně. Ďalej je výhodné, ak sa zariadenie použi-je na výškovú stabilizáciu rámu tradičnéhonerektifikovatelného krytu po dobu jeho osadzovania pomocou zálievky ukladanejpod patku rámu.Advantageously, the device is used to lift and stabilize the retractable cover of the rectifiable cover during the operation of the rectification filler. Furthermore, it is advantageous to use the device for the height stabilization of the frame of the traditionally customizable cover during its mounting by means of a grout placed underneath the frame bead.

Na připojených obrázkoch je znázorně-ný příklad vyhotovenia zariadenia podlá vy-nálezu a jeho použitia spolu s rámom vstup-ného poklopu kanalizačnej šachty v komu-nikácii.In the accompanying drawings, an exemplary embodiment of the device according to the invention and its use together with a frame of an inlet manhole cover in communication are shown.

Na obr. 1 a 2 je zariadenie pozostávajúcez nosníka 10 tvořeného párom ocelovýchU-profilov spojených príložkami 11 tak, abymedzi U-profilmi vznikla škára 12, v ktorejsú umiestnené dva strmene 20, které majúna dolnom konci hák 21 a na hornom kon-ci vřeteno 22, na ktorom je oporná otočnámatiea 4Q, opier.ajúca sa o vodiacu kulisu30, posúvatelnú po nosníku 10.FIGS. 1 and 2 show a device 10 consisting of a pair of steel U-profiles joined by tabs 11 so as to form a joint 12 between the U-profiles, in which two clamps 20 are provided which have a lower end of the hook 21 and a spindle 22 at the upper end. , on which the pivot point 40 is supported, supported by a guide track 30, displaceable on the beam 10.

Na obr. 3 je zariadenie vo funkcii akozdvíhaeie a stabilizačně íZariadenie výsuvné-ho rámu rektifikovatefného krytu poklopuosadeného na vstupnej šachtě v komuniká-cii, pri rektifikácii krytu z povodnej úrovněH1 vozovky do novej úrovně H2. Nosník 10je priečne uložený nad poklopom a spočí-vá koncami na povrchu novej vrstvy vozov-ky 61 v úrovni H2, pričom časť 62 novejvrstvy vozovky je v okolí poklopu dočasnévynechaná.FIG. 3 shows the device in the function of raising and stabilizing a retractable frame of a rectifiable cover which is mounted on the inlet shaft in communication, in rectifying the cover from the flood level H1 to a new level H2. The beam 10 is transversely positioned above the hatch and rests at the ends on the surface of the new carriageway layer 61 at level H2, while the roadway portion 62 is temporarily left around the hatch.

Obr. 3 znázorňuje len polovicu zariade-nia aj poklopu. Veko poklopu je dočasné vy-hřáté. Strmeň 20 zachytává hákom 21 vý-suvný rám 70, ktorý dosial' spočíval v sedlepevného rámu 71 a pomocou matice 40 ten-to vyzdvihol z úrovně H1 do úrovně H2, t. j.až po spodnú stranu nosníka 10. V tejto polohe je výsuvný rám 70 pomo-cou obidvoch strmeňov 20 výškové stabili-zovaný po celú ďalšiu pracovnú operáciu,t. j. vyhotovenie rektifikačnej výplně 80,například ako zálievky. Po zatvrdnutí záliev-ky je možné zariadenie odstrániť, dohoto-vit ostávajúcu časť '62 novej vrstvy vozov-ky a uložit veko spát do výsuvného rámu.FIG. 3 shows only half of the device and hatch. The lid of the hatch is temporary. The yoke 20 engages the hook 21 with a pull-out frame 70 which has hitherto rested on the seat frame 71 and has lifted the nut 40 from the level H1 to the level H2, i.e. the bottom side of the beam 10. In this position, the pull-out frame 70 is assisted. the two yoke clamps 20 are stabilized for the entire further operation, i. an embodiment of a rectification filler 80, for example, as a dressing. Once the grout has hardened, the device can be removed, the remaining part of the new carriage layer 62 can be put into place and the lid can be placed in the retractable frame.

Na obr. 4 je analogický příklad použitiazariadenia podlá vynálezu v spojení s rá-mom tradičného nerektifikovatelného po-klopu pri jeho osadzovaní do novej úrovněH2 vozovky. Rám 72 je zavesený na strmeňoch 26 nadšachtou tak, aby jeho povrch lícoval s úrov-ňou H2 novej vrstvy 61, t. j. so spodnoustranou nosníka 10 na nej ležiaceho.Fig. 4 shows an analogous example of the device according to the invention in conjunction with the frame of a traditional non-rectifiable flap when fitting it to a new level of H 2. The frame 72 is hinged on the yokes 26 by an overflow so that its surface is flush with the level H2 of the new layer 61, i.e. with the underlayer of the beam 10 lying thereon.

Podkladnú výplň 81 medzi patkou rámu 72,podkladným betonovým prstencom 50 a po-vodnou vrstvou vozovky 60 je možné uro-bit například s pomocou nafukovaciehodeb-nenia 90 tak, že dokonale priestor pod rá-mom po celom jeho obvode vyplňuje. Výhody zariadenia podlá vynálezu sú vjednoduchej a výrobně nenáročnej konštruk-cii, nenáročnom sposobe jeho použitia a vmožnosti dosiahnutia přesného a stabilné-ho osadenia rámu krytu v požadovanej ú-rovni nového povrchu komunikácie, v kto-rej je kryt umiestnený, a to aj v tom přípa-de, že rovina nového povrchu nie je rovno-běžná s rovinou povodného povrchu.The backfill 81 between the foot of the frame 72, the base concrete ring 50 and the ground layer of the roadway 60 can be displaced, for example, by means of an inflatable adjustment 90, so that it completely fills the area under the frame. Advantages of the device according to the invention are in a simple and inexpensive construction, inexpensive use of the device and in the possibility of achieving a precise and stable installation of the cover frame in the desired level of the new surface of the communication in which the cover is placed, if the plane of the new surface is not parallel to the plane of the flood surface.

Claims

251965 OBJECTS A device for lifting and height stabilization of underground conduit entrances located in a roadway in the construction of a base or rectifying panel covering, characterized in that it consists of at least one beam (10) and at least two of the stirrups ( 20) separately movable on the guide rails (30) along the beam (10), the stirrups (20) being terminated in the hook (21) and in the upper part of the spindle (22) on which the support nut is rotatable (40) ). 3 sheets of drawings