CS249998B1 - Zařízení pro ojednocování vláken u bezvřetenová spřádací jednotky - Google Patents

Abstract

Předmětem řešení je zlepšení zařízení pro ojednocování vláken s cílem dosáhnout jejich vyšší napřímenosti a jejich lepší sejímání z ozubeného potahu vyčesávacího válečku v oblasti snímání a tím se dosáhla kvalitnější příze. Podstata řešení spočívá v tom, že proti ozubenému potahu vyčesávacího válečku je v místě snímání ojednocených vláken upraven vyrovnávací váleček s vyšší obvodovou rychlostí s opačným smyslem otáček, než má vyčě- 'sávaoí váleček.

Description

Předmět vynálezu se týká zařízení pro ojednocování vláken u bezvřetenové spřádací jednotky, zahrnující v těleee jednak vstupní vybrání s podávacím ústrojím pramene, jednak dopravní kanál ojednocených vláken pro jejich vedení do navazujícího spřádacího rotoru, přičemž mezi nimi je upraveno válcové vybrání s vyčesávacím válečkem, které vodicí stěnou, protilehlou ozubenému potahu vyčesávagího válečku, přechází do dopravního kanálu.

U zařízení výše uvedeného druhu se provádí ojednocování vláken vyčesávacím válečkem z pramene vláken předkládaného podávacím ústrojím. Ojednocená vlákna jsou pak vyčesávacím válečkeij vedena do d.opravního kanálu. Snahou je, aby vyčesávaná vlákna byla do dopravního kanálu navedena v napřímeném stavu, neboť na tomto záleží, jak se uloží na sběrný povrch spřádacího rotoru. Toto uložení vláken do stužky v rotoru ovlivňuje kvalitu příze a její pevnost.

Problémem je však dosáhnout toho, aby ojednocená vlákna byla do dopravního kanálu vyčesávacím válečkem předána v narovnaném stavu a aby v dopravním kanále zůstala v narovnaném stavu zachována. Vlákna jsou totiž vyčesávána z pramene v tzv. vyčesávací zóně a pak jsou vedena v ozubeném nebo ojehleném potahu nebo v mezeře mezi ozubeným potahem vyčesávacího válečku a protilehlou vodicí stěnou tělesa do tzv. snímací zóny, kde jsou vlákna snímána nebo naváděna do dopravního kanálu. Během této cesty jsou však ojednocená vlákna vystavena různým vzduchovým vlivům, ale i třecím účinkům vodicí stěny, takže dochází k jejich různým deformacím, k pokrčení apod., a stužka ve spřádacím rotoru nemá potřebnou kvalitu.

Je známo provedení podle žs. AO 125 190, kterým je tento problém řešen tím, že dopravní kanál je prodloužen a je veden kolem vyčesávacího válečku přímo do atmosféry. Přístup vzduchu do oblasti snímání vláken z povrchu vyčesávacího válečku pak způsoboval, že na vlákna působil zrychlený proud vzduchu, který vlákna částečně narovnal. Toto provedení se však ukazuje jako nedostatečné, zejména u vysokoobrátkových spřádacích rotorů s větší dodávkou vláken, než je tomu u známých strojů do 60 000 ot. min^-1.

Zvyšování výkonu spřádacích jednotek se děje zvyšováním otáček spřádacích rotorů. K tomu však nelze libovolně zvyšovat otáčky vyčesávacích válečků. Otáčky vyčesávacích válečků zůstávají prakticky beze změny a pohybují se v rozmezí 5 000 - 8 000 ot. min^-1, podle druhu materiálu vláken. Zvýšená dodávka vláken se řeší předkládáním silnějšího pramene a tím dochází k zvýšenému toku ojednocených vláken. To má ovšem za následek, že dochází k zvýšenému počtu deformovaných' vláken, která jsou ukládána do stužky na sběrném povrchu spřádacího rotoru a tím k zhoršené kvalitě příze. Zvýšené množství ojednocovaných vláken při zachování otáček vyčesávacího válečku vykazuje jejich nedokonalé ojednocení a při vedení v mezeře mezi potahem vyčesávacího válečku a protilehlou vodicí stěnou dochází k deformaci napřímeného stavu vláken třením apod.

Úkolgm je vyřešit zařízení pro ojednocování vláken u bezvřetenové spřádací jednotky výše uvedeného druhu, u kterého by se zajistila ve větší míře dodávka narovnaných ojednocených vláken do spřádacího rotoru, jejich lepší sejímání z ozubeného potahu vyčesávacího válečku v oblasti snímání a tím se dosáhla kvalitnější příze.

Tento úkol je řešen zařízením podle vynálezu, jehož podstata spočívá.v tom, že za vodicí stěnou v místě snímání ojednocených vláken z ozubeného potahu vyčesávacího válečku je proti ozubeného potahu upraven vyrovnávací váleček s vyšší obvodovou rychlostí a s opačným smyslem otáček, než má vyčesávací váleček. Další charakteristické znaky řešení podle vynálezu jsou uvedeny v podružných bodech definice předmětu vynálezu.

Výhodou řešení dle vynálezu je, že přímo v místě sejímání ojednocených vláken z ozubeného potahu res$. za výstupem ojednocených vláken z mezery mezi ozubeným potahem vyčesávacího válečku a protilehlou vodicí stěnou je na ojednocená vlákna působeno další mechanickou silou, tj. vyrovnávacím válečkem, který působí na vystupující vlákna od počátku výstupu a třecím stykem s vyšší obvodovou rychlostí se je snaží vytahovat a narovnávat.

i

Vyrovnávací váleček, zejména pokud je opatřen ozubeným nebo ojehleným potahem, působí třecí silou bočních ploch na procházející vlákna a tím, že jeho obvodová rychlost je vyšší než má vyčesávací váleček, třecí síla táhne nebo pomáhá vytahovat ojednocená vlákna z ozubeného potahu vyčesávacího válečku nebo řečené mezery a urychluje je mnohem účinněji, než tak činí pouze vzduchový proud, přiváděný do oblasti snímání.

Kombinací vzduchového proudu a mechanického účinku narovnávacího válečku .se získá kvalitnější sejmutí resp. lepší stav přechodu ojednocených vláken do dopravního kanálu a tím i jejich vedení v proudu vzduchu v tomto dopravním kanálu.

Příkladné provedení zařízení pro ojednocování vláken je popsáno v následujícím popisu a znázorněno na přiloženém výkrese, kde na obr. .1 je uveden řez tělesem s uloženým vyčesávacím válečkem, podávacím ústrojím pramene a dopravním kanálem pro vedení ojednocených vláken do spřádacího rotoru; na obr. 2 je obdobný řez s jiným příkladem přístupu vzduchu do oblasti snímání a na obr. 3 další varianta možného uspořádání narovnávacího válečku vzhledem k vyčesávacímu válečku.

Spřádací jednotka sestává z neznázorněného tělesa spřádacího rotoru £ a ze zařízení pro ojednocování vláken, zahrnující v tělese £ jednak vstupní vybrání £, ve kterém je upraveno podávači ústrojí £ pro podávání pramene £, jednak dopravní kanál £ ojednocených vláken, pro jejich vedení do navazujícího spřádacího rotoru £.

Mezi dopravním kanálem £ a vstupním vybráním £ je upraveno válcové vybrání £, ve kterém je uložen vyčesávací váleček £. Válcové vybrání £ má v místě za podávacím ústrojím £ upravenu naváděcí stěnu 9 pro navedení pramene £ k ozubenému potahu 10 vyčesávacího válečku £. Za naváděcí stěnou £ je již upravena vodicí stěna 11, která přechází do dopravního kanálu £ a je protilehlá ozubenému potahu 10 vyčesávacího válečku £.

Za nebo na konci vodící sťěny 11 tj. na počátku tzv. oblasti snímání vláken z ozubeného potahu 10 vyčesávacího válečku £, kde je protilehlá vodicí stěna 11 oddálena od uvedeného ozubeného potahu 10 a přechází do dopravního kanálu £, je proti tomuto ozubenému potahu 10 vyčesávacího válečku £ upraven vyrovnávací váleček 13.

Tento vyrovnávací váleček 13 je uložen v druhém vybrání 12 v tělese £, které navazuje jak na válcové vybrání £, tak na dopravní kanál £ na jeho horní stěnu 16 tj. je protilehlé k pomyslnému prodloužení spodní stěny 15 dopravního kanálu £.

Vyrovnávací váleček 13 je uložen v tělese £ běžně známým způsobem a je opatřen na neznázorněném výstupním hřídeli řemenicí nebo ozubeným kolem pro napojení na příslušný pohon. Obvodový povrch 14 vytovnávacího válečku 13 může být hladký, zdrsněný, opatřený drážkami nebo lamelami apod.

Výhodné ovšem je, když je opatřen ozubeným nebo ojehleným potahem 17, podobným jako má vyčesávací váleček £, nebo vhodného jiného provedení. Vyrovnávací váleček 13 má opačný smysl otáček než má vyčesávací váleček £ a vyšší obvodovou rychlost, aby se dosáhlo jednak vyššího stupně ojednooení vláken, jednak jejich lepšího vyrovnání ve směru letu ve vzduchovém proudu, vedeném dopravním kanálem £ do spřádacího rotoru £.

Vzduchový proud může být do dopravního kanálu £ nasáván vstupním vybráním £, ale výhodnější je, když dopravní kanál £ je např. prodloužen v přímém směru kolem oblasti snímání vyčesávacího válečku £ až na vnější stěnu tělesa £ a vykazuje tzv. vstupní část 61 jak je znázorněno na obr. 1.

Tato vstupní část 6.1 ústí na počátku snímací zóny mezi vyčesávací váleček £ a vyrovnávací váleček £3, takže na snímaná vlákna působí jak proud přiváděného vzduchu, tak třecí síly od obvodového povrchu 14 a ozubeného potahu 17 vyrovnávacího válečku 13.

Tato vstupní část 6.1 dopravního kanálu může být uspořádána i jinak, např, tak, že je upravena za vyrovnávacím válečkem 33, jak je znázorněno na obr. 2. V tomto případě působí na ojednocená vlákna v oblasti jejioh snímání převážně třecí síly od obvodového povrchu 21 a ozubeného nebo ojehleného potahu 22» tj. na ojednocená vlákna se působí mechanickými silami .

Ojednocená vlákna, urychlovaná v místě snímání vyrovnávacím válečkem 13, jsou teprve pak vedena resp. vrhána do hlavního proudu vzduchu, vedeného vstupní částí 61 za tímto vyrovnávacím válečkem 13 do dopravního kanálu 2·

Je pochopitelné, že je možné provést kombinaci obou uvedených způsobů přívodu vzduohu.

Podle příkladného provedení na obr. 1 a 2 je vyrovnávací váleček 13 upraven polohově pevně vůči vyčesávacímu válečku 2· ^Je však výhodné, vzhledem k zpracování vláken v širším rozsahu jejich hmotnosti a délek, aby vyrovnávací váleček 13 byl v tělese 2_ upraven stavitelně jednak pro vymezení vzdálenosti H k ozubenému potahu 10 vyčesávaoího válečku 2» jednak pro nastavení optimální vzdálenosti L od konce 18 vodicí stěny 11.

Vlastní uložení vyrovnávacího válečku 13 je pak provedeno na neznázorněnýoh vložených pouzdrech v tělese 2, která jsou k tělesu 2_ upevněna běžně známým způsobem. Na obr. 3 je možnost nastavení jedné nebo obou poloh znázorněno symbolicky čárkovaně naznačenými podélnými otvory 19.

Funkce zařízení je následující:

Při rotaci spřádacího rotoru 2 vzniká v jeho vnitřním prostoru podtlak, takže dopravním kanálem 6_ proudí do řečeného rotoru 2 vzduch. Podávacím ústrojím £ je podáván pramen 2 vláknitého materiálu k vyčesávacímu válečku 2» X® kterému je naváděn naváděcí stěnou 2·

Ozubený potah 10 vyčesávacího válečku 2 ojednocuje resp. vyčesává jednotlivá vlákna a vede je v potahu 10 nebo v mezeře mezi ozubeným potahem 10 a vodicí stěnou 11 do snímací zóny, kde jsou navedena do dopravního kanálu 2 ^a kde jsou proudem vzduchu nesena do spřádacího rotoru 2·

Rotující vyrovnávací váleček 13 svým obvodovým povrchem 14 anebo ozubeným nebo ojehleným potahem 17 zasahuje do dráhy letu ojednocených vláken a třecím dotykem se snaží narovnávat pokrčená vlákna a urychlovat je na ryohlost blízkou obvodové rychlosti vyrovnávacího válečku 13.

Protože vyrovnávací váleček '13 má vyšší obvodovou rychlost než vyčesávací váleček 2» působí na ojednocená vlákna od počátku výstupu z mezery mezi vyčesávacím válečkem 2 ^a vodicí stěnou 11 účinně mechanicky třecí silou a provádí tak jednak jejich účinné narovnání a jednak je dále vzájemně od sebe ještě ojednocuje a urychluje.

V případě provedení dle obr. 1 působí na ojednocená vlákna ještě proud vzduchu. Na ojednocená vlákna se tak působí kombinovanými silami vzduchového proudu a mechanickými třecími silami, které je urychlují, narovnávají a dodatečně ojednocují. Tato vlákna vedená do spřádacího rotoru 2 ^se ukládají do stužky z které se vypřádá pak kvalitní příze.

Claims (4)

1. PŘEDMĚT VYNÁLEZU

   1. Zařízení pro ojednocování vláken u bezvřetenové spřádací jednotky, zahrnující v tělese jednak vstupní vybrání s podávacím ústrojím pramene, jednak dopravní kanál ojednocených vláken pro jejich vedení do navazujícího spřádacího rotoru, přičemž mezi nimi je upraveno vybrání s vyčesávacím válečkem/ které vodicí stěnou, protilehlou ozubenému potahu vyčesávacího válečku, navazuje v místě snímání vláken na dopravní kanál, vyznačující se tím, že za vodicí stěnou /11/ v místě snímání ojednocených vláken z ozubeného potahu /10/ vyčesávacího válečku /8/je proti ozubenému potahu /10/ vyčesávacího válečku /8/ upraven vyrovnávací váleček /13/ s vyšší obvodovou rychlostí a s opačným smyslem otáček, než má vyčesávací váleček /8/.
2. 2. Zařízení podle bodu 1, vyznačující se tím, že vyrovnávací váleček /13/ je opatřen ozubeným nebo ojehleným potahem /17/.
3. 3. Zařízení podle bodu 1 a 2, vyznačující se tím, že do oblasti snímání ojednocených vláken, ležící mezi vyčesávacím válečkem /8/ a vyrovnávacím válečkem /13/, ústí přívodní vzduchový kanál /6.1/.
4. 4. Zařízení podle bodu 1, vyznačující se tím, že vyrovnávací váleček /13/ je v tělese /2/ upraven stavitelně vzhledem k ozubenému potahu /10/ vyčesávacího válečku /8/ a/nebo vzhle dem ke konci /18/ vodicí stěny /11/.