CS248588B1

CS248588B1 - Weighing equipment, especially for loads moving on a suspension conveyor

Info

Publication number: CS248588B1
Application number: CS489385A
Authority: CS
Inventors: Rastislav Mocko; Anton Vyletelka
Original assignee: Rastislav Mocko; Anton Vyletelka
Priority date: 1985-07-01
Filing date: 1985-07-01
Publication date: 1987-02-12

Abstract

Vážiace zariadenie, najma pre břemena pohybujúce sa na visutom dopravníku, pozostávajúce z rámu, na ktorom je usporiadaný aspoň jeden tlakový snímač a aspoň jedna náběhová lišta pre vážiaci vozíkj Riešeným problémom je vytvorenie jednoduchého a spolahlivo fungujúceho váziaceho zariadenia, u ktorého počas vážiacej operácie nie je nutné zastavenie visutého 1 dopravníka. To sa dosahuje tým, že náběhová lišta (5) je v náryse tvaru "V" a v jej najnizšej časti je ogatrená vedením (8) pre přítlačný kamen (9) tlakového snímača (4) a teleso dvojitého rovinného klbu (7) váziaceho vozika (6) je v mieste jednoho z jeho priečných čapov (10, 12) opatřené pozdížnou drážkou (11).Weighing device, especially for loads moving on an overhead conveyor, consisting of a frame on which at least one pressure sensor and at least one starting rail for the weighing trolley are arranged. The problem to be solved is to create a simple and reliably functioning weighing device, in which it is not necessary to stop the overhead conveyor during the weighing operation. This is achieved by the starting rail (5) being "V" shaped in elevation and in its lowest part being enclosed by a guide (8) for the pressure stone (9) of the pressure sensor (4) and the body of the double plane joint (7) of the weighing trolley (6) being provided with a longitudinal groove (11) at the location of one of its transverse pins (10, 12).

Description

Vynález sa týká vážiaceho zariadenia, najmá pre bremená pohýbujúce sa na visutom dopravníku, pozostávajúce z rámu, na ktorom je usporiadaný aspoň jeden tlakový snímač a aspoň jedna náběhová lišta pre vážiaci vozík.The invention relates to a weighing device, in particular for loads moving on a suspended conveyor, comprising a frame on which at least one pressure sensor and at least one ramp for a weighing trolley are arranged.

Jedným z možných riešení podlá známého stavu techniky je také zariadenie na váženie břemena za chodu do právníka, ktorého tlakové snímače sú uložené priamo medzi hornou častou a dolnou častou nosnéj konštrukcie dopravníka. Takéto zariadenie spíňa svoj účel len v prípadoch, kecl nie sú kladené vyššie nároky na přesnost váženia, protože spolu s bremenom sa váži i část do právníka a jeho nosnéj konštrukcie. Okrem toho je známe aj také zariadenie, ktoré počas zastávok taktovaného pohybu dopravníku zdvihne břemeno, odváži ho a opat uvolní. Aj takéto zariadenie má nevýhodu, že si vyžaduje přívod energie· Za známe možno považovat aj také riešenie (Αθ č-· ), u ktorého sú tlakové snímače usporiadané v dvoch dvojiciach, z ktorých každá dvojica je zhora přepojená pozdížnou náběhovou lištou, pričom obidve náběhové lišty sú zhora přemostěné vážiacim vozíkom, ktorý je v jeho strednej časti opatřený dvojitým rovinným kíbom vo vertikálnej rovině. Takéto zariadenie si vyžaduje přerušovaný ohod do právníka.One possible solution according to the prior art is such a device for weighing a load while the lawyer is running, whose pressure sensors are located directly between the upper part and the lower part of the conveyor support structure. Such a device only serves its purpose in cases where there are no higher demands on the accuracy of weighing, because, together with the load, the part is also tied to the lawyer and its supporting structure. Furthermore, a device is known which, during stops of the clocked movement of the conveyor, lifts the load, weighs it and releases the abbot. Such a device also has the disadvantage that it requires an energy supply. A solution (Αθ č-) is also known, in which the pressure sensors are arranged in two pairs, each pair being connected from above by a longitudinal lead-in bar, both lead-in bars. the rails are bridged from above by a weighing trolley which is provided with a double planar joint in the vertical plane in its central part. Such a device requires an intermittent throw to a lawyer.

Uvedené nevýhody odstraňuje vážiaoe zariadenie podlá vynálezu, ktorého podstata spočívá v tom, že náběhová lišta tohoto zariadenia má v náryse tvar V a v jej najnižšej časti je opatřená vedením pre přítlačný kameň tlakového snímača a teleso dvojitého rovinného kíbu vážiaceho vozíka je v mieste jedného z jeho priečnych čapov opatřené pozdížnou drážkou·The above-mentioned disadvantages are eliminated by the weighing device according to the invention, which is characterized in that the leading edge of the device is V-shaped in front and is provided with a guide for the pressure sensor pressure guide in its lowest part and the double planar joint of the weighing carriage pin bearing groove ·

Výhodou vážiaceho zariadenia podlá vynálezu je, že vážiaca operácia sa u něho vykonává za chodu doprávníka, čím sa stáváAn advantage of the weighing device according to the invention is that the weighing operation is carried out with the conveyor running, thereby becoming

- 1> '- 1> '

24® 588 vhodným aj pre dopravníky s nepřerušovaným dhodom. Zariadenie je okrem toho konstrukčně jednoduché, nenáročné na výrobu a funkčně spoíahlivé.24® 588 also suitable for continuous conveyors. In addition, the device is structurally simple, easy to manufacture and functionally reliable.

Příklad vyhotovenia vážiaceho zariadenia pódia vynálezu je znázorněný na výkresoch, na ktorých obr. 1 představuje schematický nárysný pohiad na vážiace zariadenie, obr. 2 priečny rez vážiaceho zariadenia v rovině A-A z obr. 1, pričom dráha dopravníka je na obr. 1 značená len bodkočiarkovanou čiarou a na obr.An example of an embodiment of a weighing device according to the invention is shown in the drawings. 1 is a schematic front view of the weighing device; FIG. 2 is a cross-sectional view of the weighing device in line A-A of FIG. 1, the conveyor path in FIG. 1, indicated only by a dotted line, and FIG.

v podobě uholníkov a to len v dolně j úvrati smyčky dopravníka.in the form of angles at the bottom of the dead center of the conveyor loop.

Vážiace zariadenie je určené pre váženie bremien i nesených na visutom dopravníku 2. Pozostáva z rámu na ktorom je usporiadaná dvojica tlakových snímačov £. Každému z tlakových snímačov 4 je priradená náběhová lišta £ pre vážiaci vozík 6, pevne spojená s rámom 2· Vážiaci vozík £ je opatřený dvojitým rovinným kíbom 2· Teleso tohoto dvojitého rovinného kíbu 2 podobu ťahadla. Náběhová lišta 2 má v nárysnom pohiade tvar V” a v jej najnižšej časti je opatřená vedením 8 pre přítlačný kameň 2 kového snímača 4.· Teleso dvojitého rovinného kíbu 2 vážiaceho vozíka 6 je v mieste jeho horného priečneho čapu 10 opatřené pozdížnou drážkou 11 . Dolný priečny čap 12 nie je posúvatelhý. Na jeho koncoch sú zároveň umiestnené pojazdné kladky vážiaceho vozíka J5. Horným priečnym čapom 10 je celý závěs 13 břemena 2 uchytený na vozíku 14 dopravníka 2· Vozík 14 dopravníka 2 je vyhotovený z doskovitého telesa tvaru rovnoramenného trojuholníka. V je ho vrchole, obrátenom smerom dolu, je uložený horný priečny čap 10 dvojitého rovinného kíbu 2 ^a v jeho základní sú dva páry vodiacich kladiek 15. pohybujúcich sa vo vedení dráhy dopravníka 2*The weighing device is intended for weighing of loads carried on a suspension conveyor 2. It consists of a frame on which a pair of pressure sensors 6 is arranged. Each of the pressure transducers 4 is associated with a lead-in bar 6 for the weighing carriage 6, rigidly connected to the frame 2. The lead-in bar 2 has a V-shape in a front view and is provided in its lower part with a guide 8 for the pressure sensor 2 of the load cell 4. The lower transverse pin 12 is not displaceable. At its ends, the J5 weighing trolleys are also placed. The upper transverse pin 10 is the entire load suspension 13 attached to the carriage carriage 14 of the conveyor 2. The carriage carriage 14 of the conveyor 2 is made of a plate-like body in the shape of an isosceles triangle. In its top, facing downwards, the upper transverse pin 10 of the double planar joint 2 is mounted, ^and in its base are two pairs of guide rollers 15 moving in the conveyor track guide 2 *.

Z funkčného hladiska je v mieste váženia nutné tvarovat do V” nielen náběhová lištu 2» ale ^a3 příslušná část dráhy dopravníka 2» nachádzajúcu sa nad náběhovou lištou 2· Přitom uholG^ sklonu klesavého úseku 16 a stúpavého úseku 17 dráhy dopravníka 2 musí byť vačší, ako je uholy^ sklonu náběhověj lišty £ na jej obidvoch stranách. Na začiatku klesavého úseku 16 dráhy dopravníka 2 ^sa teleso dvojitého rovinného kíbu 2 nachádza vo zvislej polohe. V dosledku rozdielnej strmosti náběhověj lišty 2 a klesavého úseku 16 dráhy dopravníka 2» sa dolný koniec telesa dvojitého rovinného kíbu 7 vážiaceho vozíka 2 predsunie voči jeho hornému konců. Otočné kladky tohoto vážiaceho vozíka 6, uloženéFrom the functional point of view, at the point of weighing it is necessary to shape not only the runner strip 2 »but ^and 3 the respective part of the conveyor path 2» above the runner rail 2. such as the angles of inclination of the lead-in bar 4 on both sides thereof. At the beginning of the downward section 16 of the conveyor track 2 ^{, the} double planar joint body 2 is in the vertical position. Due to the different steepness of the runner 2 and the downward section 16 of the conveyor track 2, the lower end of the double planar joint body 7 of the weighing trolley 2 is advanced relative to its upper ends. The rotating rollers of this weighing trolley 6 are supported

248 588 na dolnom priečnom čapě 12 zídu po pábehovýeh lištách £ do sediel, vytvořených v přítlačných kameňoch £ dvojice tlakových snímačov Tu sa zastavia, pričom sa zastaví aj závěs 13 břemena J., zatial’ čo vozík 14 dopravníka 2 sa pohybuje a prechádza jeho dolnou úvratou 18. V tomto časovom intervale sa preklápa teleso dvojitého rovinného kíbu χ a zároveň sa vykonává vážiaca operácia. Toto preklopenie umožňuje aj pozdížna drážka 11. v kto rej sa posúva horný priečny čap 10. V nasledujúoej fáze sa vážiaci vozík 6 spolu so závesom 13 břemena χ v stúpajúcom úseku 17 dráhy dópravníka vyzdvihne zo svojej najnižšej^vážiacej polohy a břemeno X pokračuje vo svojom pohybe na určené miesto.248 588 on the lower transverse pin 12, following the tread bars 6, into the seats formed in the thrust stones 6 of the pressure sensor pair. Here the pairs of pressure transducers stop while the hinge 13 of the load J is also stopped. dead center 18. At this time interval, the body of the double planar joint χ is turned over while the weighing operation is performed. This tilting is also made possible by the longitudinal groove 11, in which the upper transverse pin 10 is moved. move to a designated location.

Claims

OBJECT OF THE FITTING 248 S88 Weighing device, in particular a moving device mounted on a conveyor, consisting of a frame on which at least one pressure transducer is arranged and at least one runner for the weighing carriage, characterized in that the runner ( 5) is in the "V" shape, and in its lowest part is provided with a guide (8) for the pressure stone (9) of the pressure transducer (4), and the body of the double-hinge joint (7) of the weighing carriage (6) is in place of one of of its transverse pins (10, 12) provided with a rear groove (11) · 2 drawings